nikosmpl

Με το 1.6 μαμά θα είναι περίπου όπως το yaris απλά αν έχουν μικρή διαφορά στην κατανάλωση με 2λίτρο αξίζει να πάρεις όλο το πακέτο...

Μια χαρά τότε. Ελπίζω σε dsg που θέλω να είναι ακόμα πιο οικονομικό από manual. Έχω δοκιμάσει το gti και είχε πολύ καλή κατανάλωση για 2λίτρο και βενζίνη γιαυτό θεωρώ ότι αυτό θα είναι σε καλό δρόμο. Τα 6 λίτρα είναι μια χαρά πάντως

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, ήταν αρκετά διαφωτιστικη. Όντως έχω πετρέλαιο yaris αλλά και βενζίνη ( 3 μικρά έχω και θα δώσω το 1 για να πάρω golf). Με το yaris diesel έχω πραγματικά χαμηλή κατανάλωση, πάνω από 5 σπάνια είμαι. Οπότε σίγουρα θα έχω μια αύξηση με gtd αλλά αυτό με ενδιαφέρει να ξέρω είναι αν με ελαφρύ πόδι πέφτει, αν δηλαδή μες την κίνηση πας ήρεμα, παίζει στα 6 ή στα 8 πχ? Προσωπικά δε θέλω να πλακωνομαι χωρίς λόγο, μόνο όταν πηγαίνω εδώ επαρχία με 80-120 και είτε λόγω Αθηναίων ( έτσι λέμε όταν βλέπουμε μεγάλη ουρά καθώς δεν προσπερνανε ποτέ...) θέλω να τους πατάω στα σημεία που ξέρω καλά και μπορώ είτε όταν κάποιος πηγαίνει γρήγορα στην ευθεία και κόβει τρελά στις στροφές, και επειδή κάνω άπειρα δρομολόγια δεν συμβαίνει μια φορά το μήνα αυτό. Από την άλλη δε θέλω να ξεπουληθω, αν είναι δηλαδή να παίζει μες την πολύ στα 9 και εθνική στα 7 οκ είναι λίγο ψηλά, αν όμως με ελαφρύ πόδι γενικά παίζει στα 5 έως 7 ανάλογα τη χρήση και συνθήκες τότε δεν έχω θέμα. Προς το παρόν βρίσκω σε αγγελίες μέχρι του 2015, αλλά ίσως περιμένω να βγει κανένα πιο νέο σε κάνα 6μηνο, εξάλλου το 3ο μου παιδί έρχεται Μάιο οπότε η αγορά πάει για μετά το Μάιο, να πάνε όλα καλά δηλαδή πρώτα...όμως κάνω από τώρα έρευνα και θέλω να είμαι σίγουρος όσο γίνεται.

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, το πρόγραμμα ήταν κάτι που σκεφτόμουν, βασικά σκέφτομαι να πάρω το 7.5 που μαρεσει εξωτερικά και να βάλω ένα πρόγραμμα, τίποτα άλλο, μόνο λίγη αύξηση για ασφαλείς προσπεράσεις. Αυτό θέλω. Σίγουρα με 18άρα ζάντα που φοράς και όλα τα άλλα είσαι πολύ καλά σε κατανάλωση, θεωρώ πως με τη δική μου χρήση και το ίδιο να είχα θα ήμουν πιο κάτω άρα είναι μες τα πλαίσια που θέλω ακόμα και κάτι τέτοιο. Οκ στην πόλη είσαι ψηλά με 9 λίτρα πχ αλλά εγώ ζω επαρχία σε μικρή κωμόπολη, δεν έχω αυτό το πηξιμο στα φανάρια οπότε δεν καίγομαι για οικονομία μες την πόλη αλλά σίγουρα μετράει να μην πηγαίνει για πλάκα στο Θεό

Προφανώς και δε ρωτάω για επιδόσεις γιατί 1ον αυτές είναι δεδομένες και εκεί τα νούμερα που λέει ο κατασκευαστής ισχύουν και με καλύπτουν και 2ον δεν το θέλω για κόντρες, θέλω ένα γρήγορο καθημερινό που δε θα ξεφεύγει πολύ η κατανάλωση αλλά όταν θέλω να προσπερναω μπαρμπαδες που έχουν μαουνες Mercedes κλπ και στην ευθεία ανοίγουν τόσο ώστε να μην τους φτάνω ενώ στην στροφή πέφτω στα φρένα από την βλακεια που τους δέρνει να μπορώ να τους φεύγω με ασφάλεια... Ένα απλό golf TDi από ένα gtd αυτή είναι η βασική διαφορά.. Δεν είναι η τελική με την έννοια ότι δεν έχουμε δρόμο που θα μπορείς να πας με 220 σταθερά για μια ώρα να πεις ότι κερδίζω..εθνική πάω με 130 σταθερά και αν βιάζομαι παίζω μέχρι 200 αλλά μόνο αν υπάρχει λόγος. Άρα δεν το παίρνω για να πλακωνομαι εκεί αλλά για να έχω ασφαλή προσπεράσεις ειδικά σε βλακες.. Και γενικά γιατί επαρχία έχω ένα tempo πιο γρήγορο από ξένους που περνάνε και σχηματίζουν ουρές πίσω από φορτηγά κλπ. Αυτό είναι το σκεπτικό μου και δε θέλω κάτι παραπάνω από το gtd..και 150 άλογα να ήταν θα ήμουν οκ. Από την άλλη η κατανάλωση πολλοί λένε ειδικά σε sites έξω ότι ειναι χαμηλή στην εθνική, παίζεις και στα 5 λίτρα πχ με 130.. Ενώ μες την πόλη διάβαζα για μέχρι 7 που είναι νούμερα που αντέχω. Το 8 και 9 δε θέλω να φτάνει καθημερινά

Προφανώς γιαυτό ρωτάω εδώ τι κάνει στην αληθινή ζωή και όχι στα χαρτιά..εξάλλου έχω και Polo 2015 και yaris αντίστοιχο και τα 2 πετρέλαιο και ξέρω που παίζουν. Τα φτάνω και 4 λίτρα μέση κατανάλωση όταν είμαι επαρχία χαλαρά , 5 όταν είναι μες την πόλη και μέχρι 6 αν πηγαίνω εθνική με 180 τέρμα δηλαδή. Αυτά γενικώς, αλλά το 2 λίτρο αμάξι σίγουρα πάει αλλιώς, και θέλω να ξέρω αν μέσα στην πόλη περνάει τα 7 λίτρα. Εκτός πόλης θεωρώ ότι δεν θα περάσει τα 5 αν πηγαίνεις tempo με 130..

σε πιστευω, απλα για 1600αρι μου φαινεται παρα πολυ να εχεις τετοιες καταναλωσεις. περα απο το οτι δοκιμασα το rline Που φοραει και 17αρες και επαιζε χαμηλα, τα νουμερα σου ειναι πιο πανω και απο βενζινη...το tiguan του ξαδερφου μου βενζινη και παιζει στα 7-8 λιτρα...τελος παντων, ετσι και αλλιως βλεπω ελαχιστα GTD να πωλουνται οποτε ισως παω στο κανονικο 2017 που ειναι ωραιο μεσα-εξω

εχεις δηλαδη το tdi και σου φτανει 8,5 λιτρα μες την πολη??? ρε συ το xtrail του 2001 βενζινη που εχω και δεν περναει τα 10.. και παιζει το απλο 1600αρι στα 8,5??? μου φαινονται πολλα. εχει ενας φιλος το rline και το πηρα μια μεγαλη βολτα και δεν περασε τα 6 σε κανενα σεναριο πλην του σκισιματος.. οσο για το gtd θεωρω οτι γυρω στα 130 εθνικη δε θα περναει τα 6 λιτρα γιατι λογω κυβικων παει πολυ ανετα. Μες την πολη ομως δεν ξερω ποσο ψηλα μπορει να φτανει με νορμαλ οδηγηση οχι ανοιγμα σε καθε φαναρι ή ευθεια τελος παντων, αλλα οκ, αν ειναι να φτανει τα 8-9 λιτρα δεν αξιζει. Επισης το amarok που ειναι 3++ κυβικα δεν περναει τα 10 λιτρα και μιλαμε για πολυ βαρυ αμαξι και πολλα κυβικα. αυτα με εκαναν να πιστεψω οτι μπορει να εχει καλη καταναλωση με λιγη προσοχη και εντος πολης

φιλε μου σε ευχαριστω για την απαντηση αλλα νομιζω οτι απλα με ειρωνευεσαι. τι παει να πει δε χρειαζομαι GTD? καιει πολυ? αν ναι, το εχεις και θες να μου πεις την εμπειρια σου? ή απλα το θεωρεις μικρο γιατη χρηση που θελω?

καλησπερα παιδες, ειναι η πρωτη φορα που γραφω στο φορουμ μετα απο χρονια αν και το παρακολουθω οσο μπορω. Θελω τα φωτα σας καθως εχω 2 παιδια και περιμενω το 3ο και σκεφτομαι την αγορα ενος golf για μικρο (και ελπιζω να χωραει) αλλα το θεμα ειναι οτι επειδη παντα ηθελα κατι γρηγορο, μου εχει καρφωθει να παρω το GTD! Το θεμα μου τωρα.. Καταρχας κοιταζω μεταχειρισμενα και βλεπω στο car οτι μετα το 2015 δεν υπαρχει κατι προς πωληση, νομιζω οτι το 16 το αλλαξε και εβαλε το 7ταχυτο dsg που θα το ηθελα. Βεβαια δεν θα παρω αμαξι αυριο αλλα θελω να προγραμματισω τα εξοδα μου. Τωρα το θεμα τεκμηριων κλπ δε με πειραζει, αλλα επειδη θα ειναι καθημερινο αμαξι με ενδιαφερει η πραγματικη κατανλωση. η VW δινει πολυ χαμηλες τιμες που δενξερω αν ισχυουν. Αυτη τη στιγμη εχω ενα yaris 2015 και εχω μεση γυρω στα 5, δηλαδη απο 4 και κατι αν πηγαινω χαλαρα μεχρι 5,5 στην εθνικη αν παω πανω απο 130.. Το GTD θεωρω πως θα δουλευει αναποδα, δηλαδη εθνικη με 130 παιζει να ειναι πιο κατω ή στα ιδια οποτε ειμαι οκ, Επισης επειδη μενω επαρχια, η κινηση εδω απο πολη σε πολη παλι ειναι οικονομικη καθως πας με 60-120 (αναλογα τα κεφια,κινηση κλπ) με χαμηλες στροφες χωρις στασεις οποτε εκει πιανεις ακομα πιο χαμηλες και θεωρω οτι το GTD θα παιζει χαμηλα παλι. Μεσα στην πολη ομως, στο χωριο κλπ οπου πας με 1η-2α ,σταματα-ξεκινα κλπ, μηπως παμε το 8αρι για πλακα??? Θα ηθελα δηλαδη την αποψη σας για καταναλωση μες την πολη, αν ξεφευγει ή αν ειναι σε νορμαλ επιπεδα με ελαφρυ ποδι παντα. Να πω οτι σκεφτομαι και για το απλο, ειδικα αν εβρισκα R-line αλλα εχουν εξαφανιστει.. ομως θεωρω οτι εχουν τοσο μικρη διαφορα στην καταναλωση και τα 5000 διαφορα στην τιμη που περιπου εχουν σαν μεταχειρισμενα μπορω να τα δωσω. Τελος, να σας πω για τη χρηση, καθως λογω επαρχιας ειναι μες το χωριο-πολη που δεν ειναι οπως στην αθηνα αλλα εχει και εδω κινηση, ομως και αρκετα ταξιδια εθνικη οπου θελω να γινονται με αυτο το αμαξι. σκοπος ειναι σε 4-5 χρονια να παω σε ενα μεγαλο SUV καινουριο ως τριτεκνος (να ερθει με το καλο το 3ο βεβαια) οπου με την απαλλαγη τελους ταξινομησης το παιρνω κανα 10αρικο πιο φθηνα και αξιζει (στα 50.000 περιπου κερδιζεις 10 με 11 χιλιαδες). Μεχρι τοτε εχω ενα xtrail του 2001 αλλα ειναι τοσο αριστο και σε γκαραζ (οπως ολα μου τα αμαξια) που θα πηγαινω με αυτο αν θελω πολυ κουβαλημα ευχαριστω

Με 1000 ευρω να δινει οροφη-οθονη αφης - πιεση ελαστικων κ alcantara (καπως ετσι το λενε) που ειναι πολυ ωραιο γτ δεν ειναι ολο δερμα να ιδρωνεις,νομιζω οτι αξιζει...

κοπανανε τοσο πολυ???απο θεμα καταναλωσης κ επιδοσεων??καει πολυ?κ ποσο να κοβουν?εμενα αυτα τα 2 με νοιαζουν γτ εχω μικρο για την πολη κ θα τοχω για ταξιδι κυριως

Εχει κανεις καμια ιδεα ποσο μπορει να κοβουν οι 18αρες στο 160αρι?? κ ποσο ναυξανουν την καταναλωση??

κ θα ελεγα κ σχεδιασμος καθως το golf διατηρει γραμμες παρομοιες τοσα χρονια κ ισως εχει γινει πιο κλασσικο,ενω το sciricco ειναι πιο ιδιαιτερο,εντυπωσιακο κ νεανικο.. Την δευτερα θα παω automarin για τεστ ντραιβ,πιο πολυ να το δω καλυτερα αφου τοσο καιρο δεν ειχα ασχοληθει με κανενα 3πορτο.. Δεν ξερω που θα καταληξω,ξεκινησα απο polo GTI, golf 160ari κ τωρα scirocco 160 dsg,με τις πορτες να αποτελουν το μονο αγκαθι.. Δεν ειναι θεμα οικογενειας κτλ,αλλα οσο βολευει η πισω πορτα δε συγκρινεται με καμια αλλη ανεση,ειτε κουβαλας πραγματα,ειτε μπαινοβγαινει κοσμος κ απλα δεν ασχολεισαι (απειρες φορες μουχει τυχει σε φιλους βρεχει κ να τρεχουμε να μπουμε κ να βγαινει ο μπροστινος) Ποια αντιπροσωπεια θα προτεινατε για την καλη εξυπηρετηση,σερβις κ προσφορες? (κ πμ στειλτε αν δεν κανει δημοσιως)

Σευχαριστω πολυ φιλε μου!! Θα μπορουσε καποιος να μου πει γιατι golf κ οχι scirocco?? Το ρωταω αυτο γιατι τοσα χρονια δεν τοχα δει ποτε επειδη δεν μαρεσουν τα τριπορτα.. Αλλα το 6ης γενιας golf δε μαρεσει κ τοσο κ εχω αποφασισει να παω σε sirocco (σκεφτομουν κ πολο GTI για πιο φθηνο κ οικονομια στο καυσιμο σχετικα) Κ αποτι βλεπω,περα απο τις πορτες,δεν εχει κατι παραπανω το golf (συν οτι ειναι πιο ακριβο,παντα για 160αρι dsg μιλαω)