Jump to content

ppgk2005

Members
  • Posts

    89
  • Joined

  • Last visited

About ppgk2005

  • Birthday 04/22/1970

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

User Information

  • Νομός
    Μη ορισμένος

Other Info

  • Car Type
    Golf MK 5
  • Car's nickname
    Golfoula

ppgk2005's Achievements

VWClub Member

VWClub Member (1/1)

0

Reputation

  1. άργησα να πάω γιατί από τη δεύτερη μέρα έστρωσαν όλα το μικροθέματα που είχα. Όχι δεν έγραψε κανένα σφάλμα η διάγνωση (όπως και την προηγούμενη φορά), λίγο που συζήτησα την δική σου πρόταση με τον μάστορα μου επιβεβαίωσε οτι θέλω εξουσιοδοτημένο συνεργείο αλλά γενικότερα μου φάνηκε επιφυλακτικός για το να "πειράξω" εγκέφαλο για ένα τόσο μικρό, ψιλοανώδυνο και καθόλου συχνό θέμα... Επειδή γενικότερα τον εμπιστεύομαι αρκετά, λέω να μην το ψάξω άλλο και αντί για καλύτερα πάω σε χειρότερα. Απλά θα προσέχω λίγο το sequence κλειδώματος - ξεκλειδώματος με κλειδί όταν έχω και αλαρμ ανοικτά. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου πάντως.
  2. καλημέρα σε όλους και ευχαριστώ για τις απαντήσεις - ιδιαίτερα το Νίκο που μου απάντησε βραδυάτικα! Τελικά επειδή ήμουν πτώμα και έριχνε και βρόχα στρεητ θρου δεν κατέβηκα να βγάλω πόλο, αλλά κατέβηκα πρωί πρωί και τα φωτάκια αλαρμ είχαν σβήσει από μόνα τους. Έβαλα μπροστά, όλα ξεκίνησαν κανονικά, έκανα και μια μισάωρη βόλτα για να αντισταθμίσω τυχόν απώλειες μπαταρίας γιατί θα έλειπα ΣΚ και όλα καλά. Το υπόλοιπο ΣΚ δεν κουνήθηκε το αυτοκίνητο, σήμερα δεν λειτουργεί το αυτόματο ξεκλείδωμα (οταν τραβάς το κλειδί) ενώ το αυτόματο κλείδωμα δούλεψε κανονικά.... δεν π΄ρολαβα να ξαναδώ ρυθμίσεις comfort (πρέπει να ξαναδιαβάσω maual γιατί δεν θυμάμαι τίποτα). Θα περάσω απο συνεργείο αύριο μήπως και έχει γράψει κάποιο error code (τον Μάιο δεν είχε γραφτεί τίποτα), αν μπορούσες electric doctor να μου διευκρινίσεις ποιός είναι ο gateway που θέλει αναβάθμιση και εαν αυτό θέλει οπωσδήποτε εξουσιοδοτημένο θα το εκτιμούσα. Ευχαριστώ και πάλι
  3. οκ, άρα αυριο το πρωι αν δεν έχουν σβήσει τα φωτακια, ξεκλειδώνω, ανοίγω καπώ και αποσυνδέω θετικό πόλο για 15 λεπτά - φαντάζομαι ο συναγερμός δεν έχει λόγο να ξεκινήσει αφού το αυτοκίνητο θα ειναι ξεκλειδωτο... όταν ξανασυνδέσω τον πόλο υπάρχει κάτι ιδιαίτερο που πρέπει να προσέξω? κάτι περι χασίματος κωδικού imobilizer στο κλειδί δεν ισχύουν ε; παντω στο νετ που έψαξα πριν μιλάνε για τον αρνητικό πόλο που πρέπει να αποσυνδεθεί πρώτα και μετά ο θετικός...αν βγάλω λοιπόν πρώτα τον αρνητικό πάλι δεν διακόπτω το κύκλωμα και άρα γίνεται το reset;
  4. Νίκο μιλας για τον αρνητικό ή το θετικό πόλο; δεν θα χαθούν ρυθμίσεις κτλ;
  5. Καλησπέρα, έχω ένα golf 5 tsi 122, και ειναι η δευτερη φορα που συμβαίνει το εξής: με το που βάζω μπροστά μένουν αναμένα τα βελάκια των φλας μέσα στο καντράν ενώ δεν δουλεύει ο εσωτερικός φωτισμός του καντράν και του ραδιο cd. Τα εξωτερικά φώτα και φλας δουλεύουν κανονικά. είχε προηγηθεί κλείδωμα με κλειδί και αναμένα αλαρμ για περίπου 15 λεπτά, ξεκλείδωμα με κουμπί απο μακριά - τώρα που το συζήτησα με τη γυνάικα μου έτσι ακριβώς είχε γίνει και την πρώτη φορά, πριν 5-6 μήνες, και ήταν πάλι Παρασκευή βράδυ οπότε δεν έχω και να το πάω πουθενά να το κοιτάξουν. Έσβησα μηχανη και έβγαλα κλειδί, ξαναέβαλα κλειδί και ξεκίνησα μηχανή - δεν άλλαξε τίποτα. Το αυτοκίνητο κλειδώνει κανονικά (είτε με κλειδί ή με συναγερμό) αλλά τα φλας μέσα στο καντράν μένουν ανοικτά... Τι μπορεί να είναι αυτό; Στο service που πήγε μετά από 2-3 μέρες από την πρώτη φορά δεν υπήρχε κάποια καταγραφή από τον εγκέφαλο και βγήκε το συμπέρασμα οτι ήταν κάποιο τυχαίο βραχυκύκλωμα. Τώρα το κλείδωσα μόνο με κλειδί για να μην υπάρχει επιπλέον κατανάλωση από το συναγερμό, μέχρι να το πάω σε ηλεκτρολόγο το πρωί... την προηγούμενη φορά ο ηλεκτρολόγος απλά αποσυνέδεσε έναν πόλο (δεν θυμάμαι ποιόν) και τον ξαναέβαλε και "καθάρισε" η κολημένη ένδειξη. Εγώ δεν έχω την εμπειρία να το κάνω αυτό (ούτε το κουράγιο αφού είχα μια πολύ δύσκολη εβδομάδα) οπότε θα πάρω το ρίσκο να μου εξαντλήσει την μπαταρία το βράδυ... Αν κάποιος έχει παρόμοια εμπειρία ή καμμιά ιδέα τι πρέπει να τσεκάρω θα το εκτιμούσα. Ευχαριστώ
  6. από την πρώτη στιγμή το σκέφτηκα, μέχρι και οτι το ίδιο το αυτοκίνητο το επιβεβαιώνει (!), αλλά πέρα από τα αστεία, επειδή μπάινει και το 3χρονο αγοράκι μου, θα πάω συνεργείο την Παρασκευή και θα το δούμε... απλά έλεγα μήπως έπεφτε καμμία ιδέα για να πω στο μάστορα...
  7. μιας και είναι παρόμοιο το θέμα μου ας μην ανοίγω άλλο. Λοιπόν, πριν περίπου 1 μήνα, μου παραπονέθηκε η γυναίκα μου οτι δεν εμφανιζόταν τίποτα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων (δηλαδή με το που έβαλε μπροστά και μέχρι που έφτασε σπίτι, διαδρομή περίπου 30 λεπτών, δεν άναψε καθόλου) ενώ το πρωί στο πήγαινε δεν υπήρχε πρόβλημα. Κατεβαίνω στο γκαράζ, βάζω μπροστά, όλα κανονικά. Τσεκάρω και το επόμενο πρωί, μήπως ήταν χαμηλή μπαταρία π.χ., όλα ΟΚ, άρα δεν έδωσα σημασία. Χτες της έκανε κάτι πίο χαρακτηριστικό, δεν άναβαν καθόλου τα φωτάκια του καντράν (συγκεκριμένα τα φλασάκια, ενώ άναβαν κανονικά έξω τα βελάκια στο καντραν παρέμειναν σκοτεινά) και επίσης δεν είχε καθόλου φωτισμό στο ραδιοcd, το οποίο όμως έπαιζε ραδιόφωνο κανονικά! Και πάλι όταν το τσέκαρα, 2-3 ώρες αργότερα αλλά και σήμερα το πρωί, δεν παρουσίασε κανένα από αυτά το θέματα.... Πρέπει να πάω ηλεκτρολόγο λέτε? Αν ήταν μπαταρία δεν θα ήταν πιό πιθανό να εμφανιστεί το πρωί μετά από όλη τη νύχτα ακινησίας;
  8. Καλησπέρα σε όλους, το GOLF V TSI 122 μου φτάνει στα 30,000 και θα θέλει πάλι τα λαδάκια του, έχω κάνει 2 αλλαγές μέχρι τώρα (στα 7,5 και στα 15 χιλιάδες) με mobil 1. Ο μάστορας που θα πάω έχει τα Kroon-oil τα οποία μου λέει οτι είναι φτηνότερα και εξίσου καλά - έχει κανείς καμμιά άποψη να με διαφωτίσει? Και εάν τελικά ενδώσω και δεν ξανααγοράσω mobil να του πάω, να ζητήσω να τα αδειάσει τελείως τα παλιά λάδια για να μην "ανακατευτούν" (τι ρωτάω ο άνθρωπος!!!);;; Γιατί 3 αλλαγές, σε 3 διαφορετικά συνεργεία, ούτε ένας δεν τα άδειασε από την κάτω βαλβίδα, όλοι βολεύονται με την αναρόφηση και βαριούνται να την αφήσουν να τελειώσει....
  9. Ενημερωθείτε και Αντισταθείτε!!! Κράξτε τους απατεώνες όπου μπορείτε. Για την κατάντια της χώρας μας μόνο εμείς πρέπει να κάνουμε κάτι, όχι το ΔΝΤ..... Η ίδια ακριβώς απάτη και με κάτι συσκευές εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας που διαφήμιζαν πριν 2-3 μήνες... μέχρι και σε "εγκυρη" πρωινή δημοσιογραφική εκπομπή εμφανίστηκε ένας από τους τύπους που το πούλαγε, κοροϊδία του κόσμου στην ψύχρα!!! Έφτασε η ίδια η ΔΕΗ να βγάλει ανακοίνωση οτι δεν μειώνεται η κατανάλωση, αλλά τα sites εξακολουθούν να συναγωνίζονται στις προσφορές!!! Το ίδιο και με το μαγικό αυτοκόλητο για τη μείωση της ακτινοβολίας στο κινητό πριν κάτι χρόνια - μπορεί να το βρείτε ακόμα και σήμερα σε κάποια μαγαζιά ηλεκτρικών....
  10. Παιδιά μια βοήθεια σχετικά με το φίλτρο λαδιού γιατί μπερδεύτηκα, έχω το TSI 122 το οποίο παρέλαβα Νοέμβριο 2008 (τα γράμματα κινητήρα στηνα άδεια είναι cax). Τσέκαρα και στη σελίδα της MANN http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_subpage=02&ktlg_01_mrksl=51&ktlg_01_mdrsl=89&ktlg_01_modsl=17&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1 και βλέπω οτι για μοντέλα μετά τον 06/2008 το φίλτρο είναι το W712/90 και όχι το HU712/6x - είναι σωστό αυτό το συμπέρασμα? ευχαριστώ
  11. Φίλε μου εγώ και στα 3 αυτοκίνητα που είχα, έκανα αλλαγή κάθε 7,500. Το έξτρα κόστος είναι μικρό σε σχέση με το όφελος για τον κινητήρα. πιό συγκεκριμένα, τα πρώτα λάδια τα αλλάζω στα 7,500 ή μόλις κλείσω 1ο χρόνο (στο TSI122 πχ έκλεισα χρόνο στα 5600 και άλλαξα τότε, και τώρα 15000.) ώρες ώρες σκέφτομαι το καημένο το εταιρικό vectra που έχω από την hertz, που θα του αλλάξει λάδι στα 30,000, και το πονάω.... (έχει γίνει έλεγχος και συμπλήρωση στα 15000 βέβαια)
  12. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, στο βενζινάδικο το γκολφάκι είχε κάνει διαδρομή καμμιά ώρα, εγώ το μέτρησα κρύο στο γκαράζ..... Απλά σκέφτομαι οτι αν ήταν η γυναίκα μου και της λέγανε "οπωσδήποτε" μπορεί και να έβαζε, οπότε θα ξεπέρναγε το max!!!
  13. Παιδιά να ρωτήσω κάτι (που μπορεί να ακουστεί λίγο αστείο): πως μετράμε την στάθμη του λαδιού, κουμπόνωντας το στικ ή απλά ακουμπώντας το στο στόμιο? Χτες πήγα για βενζίνη και ο τύπος επέμενε να δει τα λάδια (μεταξύ άλλων), και μου λέει θέλει επειγόντως συμπληρωμα... το καθαρίζει, το ξαναβάζει μέσα (αλλά όχι τελείως, ώστε να κουμπώσει το λαστιχένιο καπάκι του, ίσα που ακούμπησε) και βγάζει τη μέτρηση στη μέση του δείκτη (που σημαίνει συμπληρωση μέχρι 0,5 λίτρο)... όταν του είπα να το ξαναβάλει και να το βάλει όλο μέσα μέχρι να κουμπώσει, τότε η ένδειξη έδειξε στο max, αλλά ο τύπος μου είπε οτι η σωστή μέτρηση είναι η δική του!! μήπως κάνω εγώ λάθος?? ΥΓ προφανώς σε κάθε περίπτωση δεν νομίζω οτι ισχύει το "επειγόντως" που μου είπε ο τύπος για να πουλήσει και ενα λαδάκι, απλά φοβάμαι μην συμπληρώσω λάδι ενώ ισχύει το max.
  14. Καλορίζικο το golfaki σου. Θα πρέπει να διαβάσεις το μανουάλι για τις ρυθμίσεις comfort και να τις αποθηκεύσεις για κάθε κλειδί (γυρίζεις το κλειδί Α στην μπαταρία, μπαίνεις μενού και κάνεις επιλογές που θες, βγαίνεις από το μενού και αυτές αποθηκέυονται για το κλειδί Α. ΜΕτά κάνεις το ίδιο με το κλειδι Β, ιδίως αν θες διαφορετικές ρυθμίσεις). Για να καταλάβεις, στο κλειδί της γυναίκας μου έχω βάλει να ξεκλειδώνει μόνο η πορτα οδηγού με το απλό κλικ (για τις άλλες θέλει και δεύτερο κλικ) για λόγους ασφαλείας...στο δικό μου η επιλογή είναι να ανοίγουν όλες μαζί. άλλο παράδειγμα, στην αρχή είχα ρυθμίσει να ανοίγει μόνο το παράθυρο οδηγού, γιατί στα άλλα είχαμε σκιάδια για το μωρό. Μετά τις μεμβράνες το άλλαξα στο να ανοίγουν όλα τα παράθυρα με παρατεταμένο πάτημα, τώρα με τις ζέστες αυτό είναι σωτήριο!!!
  15. εμ το είπε ο φίλοςπιό πάνω, αν τον αποζημίωναν είνια σαν να παραδέχονταν οτι έγινε κλοπή μέσα στο χώρο του συνεργείου!! Εμένα παλιότερα σε σερβις στο IBIZA μου είχε χάσει την άδεια κυκλοφορίας η αντιπροσωπία, και δεν παραδέχονταν τίποτα, με έβγαζαν τρελλό ότι την άφησαν στο ντουλαπάκι! Αφού μου έβγαλαν αντίγραφο (με δικό τους τρέξιμο βέβαια) ως εξυπηρέτηση (και όχι ως υποχρέωση αφού όπως είπαμε δεν παραδεχόμαστε ποτέ τίποτα), κανένα 6μηνο μετά με πήραν να μου πουν οτι βρέθηκε η πρώτη άδεια - προφανώς σε κάποιον άλλο πελάτη είχαν βάλει και τη δική μου μαζί. Θέλω να πω δηλαδή οτι αν το παραδεχόνταν μπορεί και να το έψαχναν και να την βρίσκανε αμέσως, δεν θα υπήρχε θέμα.... αλλά με το να ανρούνται τα πάντα, τελικά δεν το έψαξαν καν!
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.