giannispolo Posted May 2, 2006 Report Share Posted May 2, 2006 Exω αλλάξει και δίσκο-πλατώ και ντίζες και έχω βάλει και βαλβολίνες και μετά από λιγο καιρό οι ταχύτητες σκληρένουν και αρχίζουν και μπαίνουν με δυσκολία και βέβαια ακούγεται και ενα περίεργο τρίξιμο..... και μένα το ίδιο, ο συμπλέκτης έχει σκληρύνει αρκετά και τον έχω μόνο 30,000 χλμ ρε γμτ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
radeluna Posted May 3, 2006 Report Share Posted May 3, 2006 παιδια ο σκληρος συμπλεκτησ εμενα μου στοιχησε ολοκληρη πεταλιερα!!! μην το παραμελισετε!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bit Posted May 3, 2006 Report Share Posted May 3, 2006 μηχανικός μου έχει πει ότι σκληρός συμπλέκτης σημαίνει παραχρησιμοποιημένο πλατώ και πατινάρισμα φαγωμένος δίσκος Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kathgti Posted May 3, 2006 Report Share Posted May 3, 2006 μηχανικός μου έχει πει ότι σκληρός συμπλέκτης σημαίνει παραχρησιμοποιημένο πλατώ και πατινάρισμα φαγωμένος δίσκος Mα τους έχω αλλάξει ρε γ*%!το μου............ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sbillis Posted May 6, 2006 Report Share Posted May 6, 2006 Καλησπέρα , ακούω θόρυβο στο ρελαντί (χρου χρου..) και οταν πατήσω το συμπλέκτη τέρμα ,σταματάει .Αμα το αφήσω ξανά το χρου χρου .(δίσκο-πλατώ Αν ξεκινήσω και φύγω μπορεί και να μην το ξανακάνει . Ρώτησα ενα μηχανικό γιατί απομονώνει στη μέση περίπου για να το ρυθμίσουμε ,και μου είπε οτι δεν ρυθμίζεται σε Polo '96 .Είναι αυτορυθμιζόμενο ... Αλλάζεις δίσκο πλατό μόνο . Ισχύει κάτι τέτοιο ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
proudbugowner Posted May 6, 2006 Report Share Posted May 6, 2006 Και σε μένα έτριζε εκνευριστικά πολύ ο συμπλέκτης του Σκάρου, έκανε κομπιάσματα στη διαδρομή του και στο ρελαντί έκανε και χρου-χρου... Λύση: ¶λλαξα δίσκο συμπλέκτη (για το χρου-χρου) και ντίζα (για τα τριξοκομπιάσματα). Μετά telos όλα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Stoilas Posted May 6, 2006 Report Share Posted May 6, 2006 Ισχύει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vrachos Posted May 7, 2006 Report Share Posted May 7, 2006 Ρώτησα ενα μηχανικό γιατί απομονώνει στη μέση περίπου για να το ρυθμίσουμε ,και μου είπε οτι δεν ρυθμίζεται σε Polo '96 .Είναι αυτορυθμιζόμενο ... Αλλάζεις δίσκο πλατό μόνο . Ισχύει κάτι τέτοιο ? Η ντίζα είναι αυτορυθμιζόμενη, όχι ο δίσκος με το πλατό. Αν θέλεις να παίξεις με το σημείο που αποσυμπλέκει το πεντάλ θα πρέπει να την αλλάξεις και να βάλεις απλή. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
atrias Posted May 7, 2006 Report Share Posted May 7, 2006 ...και δεν είναι και ιδιαίτερα ακριβή.. η ΜΗ-αυτορυθμιζόμενη είναι πιο φτηνή από την αυτορυθμιζόμενη που κάνει γύρω στα 30-40 ευρώ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
niko Posted August 1, 2006 Report Share Posted August 1, 2006 παιδιά, βέβαια έχει καιρό που συζητάται αυτό το θέμα αλλά και εγώ στο 6n2 ακούω τρίξιμο το πρωί στο πάτημα του συμπλέκτη. λέτε δηλαδή στα 80.000 χιλιόμετρα που είμαι να θέλω δίσκο και πλατώ? λίγο νωρίς δεν είναι? να πω οτι δεν ξέρω να αλλάζω ταχύτητες και να πατάω συμπλέκτη σαν τις γκόμενες, άντε. παιδιά, βέβαια έχει καιρό που συζητάται αυτό το θέμα αλλά και εγώ στο 6n2 ακούω τρίξιμο το πρωί στο πάτημα του συμπλέκτη. λέτε δηλαδή στα 80.000 χιλιόμετρα που είμαι να θέλω δίσκο και πλατώ? λίγο νωρίς δεν είναι? να πω οτι δεν ξέρω να αλλάζω ταχύτητες και να πατάω συμπλέκτη σαν τις γκόμενες, άντε. ξέχασα να ρωτήσω πόσο μπορεί να κοστίζει η αλλαγή δίσκο-πλατώ. δεν θα αντεχτώ απάντηση πάνω απο 200 ευρώ. δεν τα δίνω που λένε, καλύτερα να το πουλήσω! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Stoilas Posted August 1, 2006 Report Share Posted August 1, 2006 Πλάκα κάνεις? Αν είναι πούλα το! Κάνα 300άρι έχει το σετ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
niko Posted August 2, 2006 Report Share Posted August 2, 2006 δεν μου λέτε, συνήθως στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζουμε δίσκο πλατώ και πετάμε απο το παράθυρο τα 300 και πλέον ευρώπουλά μας? καλά αυτοί οι γερμανοί θέλουν να μας τρελάνουν. καλά γουστα βγάλουμε με το πολάκι αλλά "τα λεφτά είναι πολλα ¶ρη" που έλεγε και η ταινία Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Stoilas Posted August 2, 2006 Report Share Posted August 2, 2006 Νομίζω με μικτή χρήση με μια λογική χρήση σε ταξίδια και όχι καθημερινά ταξίδια Θεσσαλονίκη-Αθήνα, 80 με 90 χιλιάδες είναι καλά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
atrias Posted August 3, 2006 Report Share Posted August 3, 2006 εμένα κι αυτό λίγο μου ακούγεται πάντως.... ξέρω αρκετά παλιά αμάξια (10-15 ετών) με 350.000+ χλμ που δεν έχουν αλλάξει ποτέ... φαίνεται they don't make them like they used to... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
airthan Posted August 3, 2006 Report Share Posted August 3, 2006 (edited) οχι ακουγεται σαν να θελει λαδωμα τριζει σαν μεντεσες απο πορτα οταν τον ανοιγοκλεινεις Το συνηθες φαινόμενο τον VW, η αδυναμία που έχουν στο συμπλέκτη. Δεν μπορώ να καταλάβω τόσα χρόνια δεν μπορούν να το λύσουν. εμένα κι αυτό λίγο μου ακούγεται πάντως....ξέρω αρκετά παλιά αμάξια (10-15 ετών) με 350.000+ χλμ που δεν έχουν αλλάξει ποτέ... φαίνεται they don't make them like they used to... Μπα μη το λες, οταν είχαμε πάρει το Vento του πατέρα μου μοντέλο '93 στο πρώτο 6μηνο παρουσίασε τριξιμο και αλλαξαν ντίζα του συμπλέκτη , και μαντεξε ποσες φορες ξανα το παρουσίασε αλλές δύο μεσα στην εγγυηση ολες και μάλιστα η τελευταια ηταν λίγο καιρό μετά το τελος της εγγυησης μας ζητουσαν χρήματα, φυσικά δεν πηραν χρήματα και μας εβαλαν τελίκα ντιζα συμπλεκτη απο Passat. Και από τότε ενταξει. Edited August 3, 2006 by airthan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vrachos Posted August 3, 2006 Report Share Posted August 3, 2006 δεν μου λέτε, συνήθως στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζουμε δίσκο πλατώ και πετάμε απο το παράθυρο τα 300 και πλέον ευρώπουλά μας? καλά αυτοί οι γερμανοί θέλουν να μας τρελάνουν. καλά γουστα βγάλουμε με το πολάκι αλλά "τα λεφτά είναι πολλα ¶ρη" που έλεγε και η ταινία Στο δικό μου θα τον αλλάξω σε καμιά βδομάδα και όχι γιατί φαγώθηκε αλλά γιατί σκλήρυνε και ακούω γκρίνια από την αδελφή μου Έχω 150.000Κμ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kathgti Posted August 4, 2006 Report Share Posted August 4, 2006 παιδιά, βέβαια έχει καιρό που συζητάται αυτό το θέμα αλλά και εγώ στο 6n2 ακούω τρίξιμο το πρωί στο πάτημα του συμπλέκτη. λέτε δηλαδή στα 80.000 χιλιόμετρα που είμαι να θέλω δίσκο και πλατώ? λίγο νωρίς δεν είναι? να πω οτι δεν ξέρω να αλλάζω ταχύτητες και να πατάω συμπλέκτη σαν τις γκόμενες, άντε.ξέχασα να ρωτήσω πόσο μπορεί να κοστίζει η αλλαγή δίσκο-πλατώ. δεν θα αντεχτώ απάντηση πάνω απο 200 ευρώ. δεν τα δίνω που λένε, καλύτερα να το πουλήσω! Δίσκος-πλατώ 500 ευρώπουλα πριν από 3 χρόνια στον Ρώρρη, και αυτό οχι γιατί οδηγάω όπως λες σαν τις γκόμενες αλλά γιατί εγινε χρήση εκτός εμου με αποτέλεσμα dead δίσκος-πλατώ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo03 Posted August 27, 2006 Report Share Posted August 27, 2006 (edited) Σήμερα κλείνει το POLO μου 3 χρόνια, σήμερα έκανε και την εμφάνισή του αυτός ο ενοχλητικός θόρυβος όταν πατάω τον συμπλέκτη. Αν είναι όντως η ντίζα, πόσο περίπου θα κοστίσει η δουλειά? Edited August 27, 2006 by polo03 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Stoilas Posted August 27, 2006 Report Share Posted August 27, 2006 Κάνα 300άρι, αλλαγή δίσκο-πλατώ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giannispolo Posted August 27, 2006 Report Share Posted August 27, 2006 280 μαζί με ρουλεμαν στην Κωνσταντινουπόλεως μέ VW ανταλλακτικά Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polaros Posted October 9, 2006 Report Share Posted October 9, 2006 ρε παιδια εχω το 9n και εχω παρατηρησει το εξης προβλημα:1ον...οταν παταω τον συμπλεκτη ακουγετε ενα τριξιμο το οποιο δεν μπορω να σας περιγραψω πως ακριβως κανει φανταστειτε καπως σαν να πατας το φρενο στο ποδηλατο που τραβει το συρμα και :2ον οταν αφηνω το γκαζι νιωθω σαν κατι να κλωτσαει το πενταλ και αυτο γινεται συνεχεια.Αν καποιος εχει παθει κατι αναλογο θα καταλαβει τι εννοω,αν ξερετε κατι θα με βοηθουσατε!thanks Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted October 9, 2006 Report Share Posted October 9, 2006 Αν θυμαμαι καλα ο super sayian εχει παθει κατι αναλογο. Ψαξε λιγο γιατι ειχε ανοιξει θεμα στα ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ με το ιδιο προβλημα και θα βρεις τις απαντησεις. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest super sayian Posted October 13, 2006 Report Share Posted October 13, 2006 ρουλεμαν Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polaros Posted October 16, 2006 Report Share Posted October 16, 2006 εχω αλλαξει ηδη ρουλεμαν και δορυφορους πριν απο εναν χρονο...δεν δικαιολογειται παλι!αν και εγω αυτο νομιζω οτι ειναι παλι....700€ ειχα δωσει την πρωτη φορα.παλι τα ιδια... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fonstilida Posted December 9, 2006 Report Share Posted December 9, 2006 ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΓΙΑΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΡΣΥΒΑΡΙΣΤΑ ΤΟ POLAKI MOY ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ? Ο ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΣΚΛΗΡΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ...!!!! ΕΧΩ ΤΟ POLO 6Ν 1600 125ΗP. ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΘΟΡΥΒΟ. ΣΑΝ ΝΑ ΓΡΑΤΣΟΥΝΑΕΙ ΚΑΤΙ... PLS HELP....!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...