<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Problems Latest Topics</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/forum/107-problems/</link><description>Problems Latest Topics</description><language>en</language><item><title>&#x39A;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C4;&#x3B1;&#x3BB;&#x3B9;&#x3C3;&#x3BC;&#x3B1; &#x39A;&#x3B1;&#x3C4;&#x3B1; &#x3A4;&#x3B7;&#x3BD; &#x3A0;&#x3C1;&#x3C9;&#x3CA;&#x3BD;&#x3B7; &#x395;&#x3BA;&#x3BA;&#x3B9;&#x3BD;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B7; 1-2 Sec</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/52651-%CE%BA%CF%81%CE%BF%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CF%81%CF%89%CF%8A%CE%BD%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-1-2-sec/</link><description><![CDATA[<p>
	μετα το θορυβο που γενικα κρατει στο διαδικτυο για τα προβληματα με τους tsi οσον αφορα το γραναζι μεταβλητου χρονισμου του εκεντροφορου, παρατηρησα και σε μενα πως το κανει καθε πρωϊ. Μονο οταν ειναι κρύο. Επειτα δεν το ξανακάνει. Πηγα και εκλεισα ραντεβου για αυριο δευτερα να το παω στην αντιπροσωπεια να το δουνε.
</p>

<p>
	ο Θεο βοηθος. Εχω 52.000 χλμ και αν θυμαμε καλα πρεπει να ακουω αυτον το θορυβο εδω και ενα χρονο αλλα δεν εδωσα σημασια μιας και μετα δεν ακουγοταν ποια.
</p>

<p>
	Τωρα που υπαρχει επιδυμια πλεον με αυτο το προβλημα και λιγει η εγγυηση σε 2 μηνες λεω να παω να δω τι γινετα.
</p>

<p>
	Νεοτερα αυριο με την νεκροψια................
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">52651</guid><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 14:47:06 +0000</pubDate></item><item><title>&#x39C;&#x3C0;&#x3BF;&#x3CD;&#x3BA;&#x3C9;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3AD;&#x3C7;&#x3C1;&#x3B9; &#x3C4;&#x3B9;&#x3C2; 3.500 &#x3C3;&#x3C4;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C6;&#x3AD;&#x3C2;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/68054-%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%8D%CE%BA%CF%89%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CF%82-3500-%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AD%CF%82/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλημέρα σε όλους,
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	όταν ξεκινώ το αυτ/το ανεβάζει αργά στροφές στην 1η, 2η και 3η ταχύτητα δλδ μπουκώνει και βγαίνω σε μεγάλη Λεωφόρο και το ανοίγω μέχρι τις 4,000 στροφές και μετά είναι εντάξη
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68054</guid><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 07:42:04 +0000</pubDate></item><item><title>&#x394;&#x3B5;&#x3BD; &#x3C0;&#x3B1;&#x3B9;&#x3C1;&#x3BD;&#x3B5;&#x3B9; &#x3BC;&#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C2; &#x3C4;&#x3BF; jetta</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67603-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%BF-jetta/</link><description><![CDATA[<p>
	Χθες το πρωι το βαζω μπροστα κανονικα(αργησε 1 δευτερόλεπτο να παρει μπρος η μηχανη,πραγμα που δεν μου αρεσε και ημουν λιγο υποψιασμενος). Κανουμε μια μικρη σταση στο δρομο χωρις να σβησω τη μηχανη και μετα παω σουπερμαρκετ. Αφου ξαναμπαινω στο αυτοκινητο jetta 2008, 1400 tsi 122ps το αυτοκινητο εκανε απλα αυτο το τσικ τσικ που κανει ο διακοπτης οταν δεν εχει ρευμα. Δεν μιζαρε καθολου. Ηρθε ένας ηλεκτρολόγος με booster και εφεδρικη μπαταρια για να το βαλουμε μπροστα αλλα τιποτα. Παμε τωρα να τα βαλω σε μια σειρα να εξιστορησω τι εκανε: αργησε να παρει στο 1ο ξεκινημα κατα 1 δευτερο. Μετα απο 30 λεπτα σβηστο η μπαταρια δεν ειχε ρευμα να γυρισει η μιζα. Ηρθε ο ηλεκτρολογος με booster η μιζα γυριζε αλλα δεν επαιρνε μπρος. Μου ειπε η μπαταρια ειναι για αλλαγη(σε φορτιστη δεν εβγαζε βλαβη αλλα εκει που φορτιζε κανονικα ξεκινησε να χανει ρευμα αφου βγηκε απο τη φορτιση.ο ηλεκτρολογος εκανε ελεγχο σε ολες τις ασφαλειες και ειναι λειτουργικες. Μετα η τρομπα βενζινης οταν ανοιγω διακοπτη δεν ακουγεται, ρευμα φτανει μεχρι τη φισα πριν το ρελε της αλλα μου ειπε δεν φτανει στη τρομπα. Μετα απο μερικες προσπαθειες οταν ανοιγω διακοπτη αναβει το βεντιλατερ και οι 2 ανεμιστηρες και ακουγεται ενας συνεχης θορυβος εκει μπροστα στη πολλαπλη ας πουμε σαν  τσικ τσικ, στην αρχη δεν το εκανε αλλα τωρα το κανει συνεχεια. Η συνεχεια ειναι οτι δεν μπορεσε να συνδεθει το διαγνωστικο με το αυτοκινητο, δεν το αναγνωριζε καθολου. Ηρθε και 2ος ηλεκτρολογος το ρεζουμε απο τους 2 ηλεκτρ ειναι οτι πρεπει να παει σε bosch service ηλεκτρολογιο. Απο εκεινη την ωρα εχω ακουσει διαφορετικα σεναρια για το τι μπορει να φταίει!!! Θα σας τα αναφερω. Εκτος απο τη τρομπα μπορει να ειναι χαλασμενο το ρελε της τρομπας και οχι η τρομπα. Το immobilizer εχει κολλησει λογω θερμοκρασιας και δεν αφηνει το αυτοκινητο να παρει. Ακομα μπορει να υπαρχει προβλημα στην ασφαλειοθηκη ή και σε καλωδιο που δινει ρευμα στη τρομπα. Το ανοιξα εδω για να υπαρχει σαν αρχειο στο φορουμ. Τωρα οτι θυμηθω γιατι ειπωθηκαν πολλα θα το γραψω.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67603</guid><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 13:14:21 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x39F;&#x3A1;&#x3A4; &#x39C;&#x3A0;&#x391;&#x393;&#x39A;&#x391;&#x396;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66617-%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%84-%CE%BC%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%B1%CE%B6/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα σε όλους,
</p>

<p>
	Είμαι κάτοχος ενός jetta 2009 μοντέλο tsi 122hp και αντιμετωπίζω τα παρακάτω προβλήματα:
</p>

<p>
	Το πορτ μπαγκαζ δεν ανοίγει πλέον από την πόρτα αλλά μόνο από το κουμπί του τηλεχειριστηρίου!
</p>

<p>
	Τα αμορτισέρ του πορτ μπαγκάζ τα οποία έχουν αλλαχθεί πριν από δυο χρόνια τώρα δεν έχουν ομαλή αλλά μάλλον απότομη λειτουργία ανοίγματος.
</p>

<p>
	Οι ταπετσαρίες από τις πόρτες έχουν αρχίσει να αποκολλούνται!
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Αν κάποιοι αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα και έχουν βρει λύσεις , παρακαλώ για την συμβουλή σς για τη  επίλυση και των δικών μου! 
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Σας ευχαριστώ
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">66617</guid><pubDate>Wed, 25 Aug 2021 11:46:47 +0000</pubDate></item><item><title>&#x397;&#x3BB;&#x3B5;&#x3BA;&#x3C4;&#x3C1;&#x3BF;&#x3BB;&#x3BF;&#x3B3;&#x3AF;&#x3BA;&#x3BF; &#x3C0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C3;&#x3B5; jetta 09</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/65741-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%BA%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CE%B5-jetta-09/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα 
</p>

<p>
	Έχω ένα jetta 1,4  του 2009 
</p>

<p>
	Το πρόβλημα είναι ότι εξής <span>: πέρυσι το καλοκαίρι με τους πρώτους καύσωνες το αμάξι παρουσίασε τρία προβλήματα</span>
</p>

<p>
	<span>1) δεν έπιανε ο συναγερμός και όταν οδηγούσα ακουγόταν η σειρήνα του διακεκομμένα</span>
</p>

<p>
	<span>2)ανοιγε μόνος του ο κλιματισμος</span>
</p>

<p>
	<span>3)ανοιγε μόνη της η ηλιοροφη και κάποιες ελάχιστες φορές την έβρισκα ανοιχτή το πρωί </span>
</p>

<p>
	<span>Πέρασε το καλοκαίρι κι όταν έπεσε η θερμοκρασία σε φυσιολικες τιμές τα προβλήματά εξαφανίστηκαν.</span>
</p>

<p>
	<span> Φέτος  με το που έπιασε πάλι καύσωνας ξεκίνησε ακριβώς τα ίδια. </span>
</p>

<p>
	<span>Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει? </span>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">65741</guid><pubDate>Tue, 19 May 2020 19:44:44 +0000</pubDate></item><item><title>&#x391;&#x3C4;&#x3CD;&#x3C7;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C3;&#x3B5; &#x3C3;&#x3C5;&#x3BD;&#x3B5;&#x3C1;&#x3B3;&#x3B5;&#x3AF;&#x3BF; (Updated)</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/65162-%CE%B1%CF%84%CF%8D%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%BF-updated/</link><description><![CDATA[<p>
	<u><strong><span style="background-color:#f2f3f5;color:#1c1e21;font-size:13px;text-align:left;">Τελικα ολα ενταξει δοξα τον Θεο δεν ειχε θεμα η βαση διορθωθηκε το προβλημα! Οπότε απο βδομάδα σε λαμαρινα να μπει ο καινουριος προφυλακτηρας και το φαναρι και ολα ενταξει! Θα ξανα ποσταρω οταν ειναι ετοιμο!</span></strong></u><br />
	Καλησπέρα παιδιά..Πήγα σήμερα για αλλαγή στα ακρόμπαρα και βάση αμορτισέρ..Το παλικάρι στο συνεργείο κοπάνησε το αυτοκίνητο στον τοίχο..Αρχικά λέγαμε για καινούριο προφυλακτήρα στην συνέχεια οταν πήγα σπίτι παρατήρησα αυτον τον ήχο απο τον κινητήρα! 
</p>

<p>
	Τι μου προτείνετε να κάνω?
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="jpg" data-fileid="27266" href="https://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/monthly_2019_11/75407625_1003604973309278_4945002062149582848_o.jpg.081cd7fe96881b998c9ef7250ca52990.jpg" rel=""><img alt="75407625_1003604973309278_4945002062149582848_o.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="27266" data-ratio="179,86" width="417" src="https://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/monthly_2019_11/75407625_1003604973309278_4945002062149582848_o.thumb.jpg.9309c39ce659744a2070131d75028ddd.jpg" /></a>
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">65162</guid><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 22:15:16 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3A1;&#x39F;&#x392;&#x39B;&#x397;&#x39C;&#x391; &#x3A3;&#x3A4;&#x39F; &#x39A;&#x39F;&#x3A5;&#x3A4;&#x399; &#x391;&#x39D;&#x391;&#x398;&#x3A5;&#x39C;&#x399;&#x391;&#x3A3;&#x395;&#x3A9;&#x39D; !!!!!</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64616-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%84%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B8%CF%85%CE%BC%CE%B9%CE%B1%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD/</link><description><![CDATA[
<p>
	<s><span style="color:#ffffff;">ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΙΡΑΣΤΩ ΜΑΖΙ ΣΑΣ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΗΣΤΙΚΕ ΤΑ 2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ<strong> (BORA 2003 mod.)</strong></span></s>
</p>

<p>
	<s><span style="color:#ffffff;">ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ <strong>ΚΑΤΩ ΤΟΥ ΜΗΔΕΝΟΣ (-10 ΚΤΛ)</strong> ΠΑΓΩΝΕΙ ΣΤΟΥΣ ΥΔΡΑΤΜΟΥΣ ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟ ΚΟΥΤΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΝΥΧΤΑΣ ΤΟΥΣ ΠΑΓΩΝΕΙ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΤΙΝΑΖΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΟΥ ΚΑΡΤΕΡ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΟΤΑΝ ΠΑΩ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΤΟ ΠΡΩΊ ΜΠΡΟΣΤΑ.ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΗΘΕΣ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ (ΓΡΕΒΕΝΑ ,ΦΛΩΡΙΝΑ) ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΚΑΙ ΣΕ GOLF.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΓΙΑΤΡΕΙΑ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΑΥΤΟ ΜΟΥ ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ 2 ΦΟΡΕΣ</span></s>
</p>

<p>
	<s><span style="color:#ffffff;">ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.</span></s>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<span style="color:#ff0000;">edit: διορθωσε το post σου και γραψε με μικρους ελληνικους χαρακτηρες και οχι με κεφαλαια.με τα κεφαλαια ειναι σαν να φωναζουμε</span>
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">64616</guid><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 16:50:51 +0000</pubDate></item><item><title>&#x398;&#x39F;&#x3A1;&#x3A5;&#x392;&#x39F;&#x3A3; &#x391;&#x3A0;&#x39F; &#x3A4;&#x39F; &#x3A1;&#x39F;&#x3A5;&#x39B;&#x395;&#x39C;&#x391;&#x39D; &#x3A4;&#x39F;&#x3A5; &#x3A4;&#x395;&#x39D;&#x3A4;&#x39F;&#x3A4;&#x397;&#x3A1;&#x391; !!!!!!</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64608-%CE%B8%CE%BF%CF%81%CF%85%CE%B2%CE%BF%CF%83-%CE%B1%CF%80%CE%BF-%CF%84%CE%BF-%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%B1%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ !!!! ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ.. ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ (BORA  ΤΟΥ 2003) "ΒΓΑΖΕΙ" ΕΝΑ ΣΦΥΡΙΓΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΟΥ ΤΕΝΤΟΤΗΡΑ Ή ΚΑΠΟΙΟ ΑΛΛΟ ΕΚΕΙ  (ΕΝΤΟΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ) ΜΕΤΑ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΑΝΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟ.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΩ .ΤΕΤΑΡΤΗ ΕΧΩ ΚΛΕΙΣΕΙ ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΓΙΑ ΦΤΙΑΞΙΜΟ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!!
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">64608</guid><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 15:38:30 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C3;&#x3C4;&#x3B7; &#x3BB;&#x3B5;&#x3B9;&#x3C4;&#x3BF;&#x3C5;&#x3C1;&#x3B3;&#x3AF;&#x3B1; &#x3C4;&#x3BF;&#x3C5; &#x3BA;&#x3B9;&#x3BD;&#x3B7;&#x3C4;&#x3AE;&#x3C1;&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64496-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλημέρα στην ομάδα από ένα νέο μέλος!Θα ήθελα την βοήθεια σας σχετικά με ένα περίεργο πρόβλημα που εχω στο jetta tdi 2008 που έχω.Σε διάφορες ώρες της ημέρας ανάβει το  λαμπακι της προθερμανσης και το esp, ταυτόχρονα ανεβάζει ρελαντί.Οταν διαγράψω τις βλάβες όλα οκ και μπορεί να το ξανακάνει μετά από ώρες 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">64496</guid><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 17:14:32 +0000</pubDate></item><item><title>(&#x392;&#x39F;&#x397;&#x398;&#x395;&#x399;&#x391;)VW Bora 1.6 &#x3B4;&#x3B5;&#x3BD; &#x3BC;&#x3C0;&#x3BF;&#x3C1;&#x3C9; &#x3BD;&#x3B1; &#x3B1;&#x3BD;&#x3BF;&#x3B9;&#x3BE;&#x3C9; &#x3C4;&#x3B9;&#x3C2; &#x3C0;&#x3BF;&#x3C1;&#x3C4;&#x3B5;&#x3C2;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64326-%CE%B2%CE%BF%CE%B7%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1vw-bora-16-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%89-%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%B9%CE%BE%CF%89-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B5%CF%82/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπερα,εχουμε στην οικογενεια ενα VW Bora 1.6 του 2000 μοντελο (περιπου,δεν θυμαμαι ακριβως συγκεκριμενα) το οποιο ξεχασα τα φωτα ανοιχτα με αποτελεσμα να "πεσει" η μπαταρια και να μην μπορουμε να ανοιξουμε το αυτοκινητο,το μονο μερος που εχουμε προσβαση ειναι το πορτ μπαγκαζ, το αμαξι δεν ανοιγει απο της πορτες μεσω του κλειδιου (δοκιμασα και δευτερο κλειδι που ειχα),επισης τα τηλεκοντρολ του συνεγερμου δεν λειτουργουν και ανοιγαμε το αυτοκινητο μεσω του κλειδιου.Καποια βοηθεια?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">64326</guid><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 18:23:34 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3B5;&#x3C4;&#x3AC;&#x3B5;&#x3B9; &#x3C4;&#x3B1; &#x3BD;&#x3B5;&#x3C1;&#x3AC; &#x3C3;&#x3C4;&#x3B9;&#x3C2; &#x3C5;&#x3C8;&#x3B7;&#x3BB;&#x3AD;&#x3C2; &#x3C3;&#x3C4;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C6;&#x3AD;&#x3C2;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64302-%CF%80%CE%B5%CF%84%CE%AC%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AD%CF%82-%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AD%CF%82/</link><description><![CDATA[
<p>
	Γεια σας
</p>

<p>
	Έχω ένα jetta 1.6 TDI 105ps του 2010 και μου κάνει το εξής πρόβλημα: ερχόμενος από Τρίπολη είπα να το ανοίξω λίγο (έφτασε 180 με 3800 στροφές) και έκοψα όταν βλέπω τη θερμοκρασία νερού να ξεπερνάει τους 90° (έφτασε τους 100°) και θερμοκρασία λαδιού 130°, κάνω στην άκρη, το σβήνω και ανοίγω καπώ και βλέπω τα βεντιλατέρ να δουλεύουν στο full και το νερό να βράζει στο δοχείο διαστολής και είχε πετάξει νερά από τις τρυπούλες του δοχείου. Το αφήνω, κρυώνει, του συμπληρώνω νερά και συνεχίζω χαλαρά με 80-100 χλμ. χωρίς πρόβλημα. Το δούλεψα μέσα στην πόλη χωρίς πρόβλημα και με θερμοκρασία λαδιού 95°-105° και θερμοκρασία νερού σταθερή στους 90°. Χθες που το έβγαλα εθνική και το άνοιξα για δοκιμή άρχησε να ανεβάζει θερμοκρασία λαδιού (έφτασε 127°) και έκοψα ταχύτητα και σταμάτησα να ελένξω. Έξω από το δοχείο νερού είχε πάλι νερά και έτοιμα να βράσουν. Συμπέρασμα: στην πόλη με χαμηλές σχετικά στροφές δεν έχει πρόβλήμα, στο ταξίδι με ταχύτητα άνω των 120χλμ και με 3000 ανεβάζει θερμοκρασία λαδιού και φουσκώνει τα νερά στο δοχείο διαστολής. Τι πιστεύετε ότι παίζει;
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">64302</guid><pubDate>Tue, 21 Aug 2018 12:17:35 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3B5;&#x3B3;&#x3BA;&#x3B5;&#x3C6;&#x3B1;&#x3BB;&#x3BF;&#x3C2; &#x3C4;&#x3B9;&#x3BC;&#x3BF;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BF;&#x3C5;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64182-%CE%B5%CE%B3%CE%BA%CE%B5%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BF%CF%85/</link><description><![CDATA[<p>
	καλησπερα.αλλαξα εγkεφαλο τιμονιου στο  jetta μου 1.4 του 07 για να ενεργοποιησω το πολυλειτουργικο τιμονι.και το αυτοκινητο τραβαει αριστερα (χωρις να φταιει η ευθυγραμμιση).φταιει ο εγκεφαλος που πιθανον να ειναι απο τρακαρισμενο ή το οτι δεν του εβαλα και τον δικο του αισθητηρα γωνιας κλισης τιμονιου?(τον οποιο εχω)
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">64182</guid><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 21:41:06 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C3;&#x3C4;&#x3BF; &#x3BE;&#x3B5;&#x3BA;&#x3BB;&#x3B5;&#x3B9;&#x3B4;&#x3C9;&#x3BC;&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64080-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CF%89%CE%BC%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	καλημερα...πριν απο λιγο καιρο αλλαξα καποια ηχεια στις πορτες του jetta 1.4 2007 που εχω σε καποιο μαγαζι .μετα απο την αλλαγη αυτη παρουσιαζεται το εξης προβλημα....ενω ο συναγερμος αφοπλιζει πατωντας το κουμπι του κλειδιου,οι πορτες εξακολουθουν να μενουν κλειδωμενες.ετσι χρειαζεται δευτερο ή και τριτο πατημα του κουμπιου για να ξεκλειδωσουν ...καποιες φορεςβεβαια,οχι συχνα,ξεκλειδωνουν μαζι με τον συναγερμο...καμια ιδεα τι μπορει να φταιει?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">64080</guid><pubDate>Thu, 10 May 2018 21:42:46 +0000</pubDate></item><item><title>&#x392;&#x3AC;&#x3C3;&#x3B7; &#x391;&#x3C6;&#x3B1;&#x3BB;&#x3BF;&#x3CD; &#x39A;&#x3BB;&#x3B5;&#x3B9;&#x3B4;&#x3B1;&#x3C1;&#x3B9;&#x3AC;&#x3C2; &#x3A0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1;.</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/64123-%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CF%8D-%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%AC%CF%82-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1/</link><description><![CDATA[
<p>
	Καλησπέρα σε όλους τους φίλους. Και έτσι ξαφνικά στο jetta mk5 2008 που έχω βγάζοντας το κλειδί δεν κλειδώνει το τιμόνι.. Και αφού βγει το κλειδί μπαίνει μεν αλλά και δύσκολα γυρνάει για να πάρει μπρος το αμάξι.. 
</p>

<p>
	Μου είπαν όχι για κλειδαριά αλλά για την βάση Αφαλού Κλειδαριάς αν κατάλαβα καλά.. Κάνα 140 με 150 καινούργια με εργασία.. Έλυσα καπάκια τιμονιού αλλά πρέπει να βγει και η πλακέτα μπας και έβαζα ψιλό σπρέι αλλά το άφησα.. Τι λέτε να κάνω παίζει να την βρω μεταχειρισμένη αξίζει λέτε η μόνο καινούργια ?? 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">64123</guid><pubDate>Sun, 27 May 2018 12:46:09 +0000</pubDate></item><item><title>&#x398;&#x3CC;&#x3C1;&#x3C5;&#x3B2;&#x3BF;&#x3C2; &#x3B1;&#x3C0;&#x3CC; &#x3C4;&#x3BF;&#x3BD; &#x3BA;&#x3B9;&#x3BD;&#x3B7;&#x3C4;&#x3AE;&#x3C1;&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/63059-%CE%B8%CF%8C%CF%81%CF%85%CE%B2%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα στην ομάδα, έχω ένα jetta tsi 140 hp του 07' , όταν το αυτοκήνητο δουλέψει και ζεσταθεί ξεκηνάει ένας δυνατός θόρυβος σαν να είναι πετρελαιοκίνητο, ο οποιος δεν ακούγεται από κάπου συγκεκριμένα,  αλλά από όλη τη μηχανή.  Στο καντραν δεν εμφανίζεται καμία ένδειξη την ώρα που το κάνει ούτε η λυχνία check engine, παράλληλα  ο δείκτης θερμοκρασίας είναι κανονικός στους 90 βαθμούς . Υποψιάζωμαι μήπως ειναι η ντρόμπα νερού. Μηπως έχει τύχει σε κάποιον  παρόμοιο πρόβλημα;
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">63059</guid><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 13:55:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x388;&#x3BD;&#x3B4;&#x3B5;&#x3B9;&#x3BE;&#x3B7; &#x3B1;&#x3B5;&#x3C1;&#x3CC;&#x3C3;&#x3B1;&#x3BA;&#x3BF;&#x3C5;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/62996-%CE%AD%CE%BD%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CF%8C%CF%83%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%85/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα. Έβγαλα το ντουλαπάκι για να αλλάξω μοτέρ κλαπετου ανακύκλωσης αέρα όλα κομπλέ. Όταν το ξαναεδεσα προσεξα να βάλω σωστά τα καλώδια δοκίμασα και την απενεργοποίηση του αεροσακου και φάνηκε εντάξει. Μετά όμως Όταν βάζω μπρος ανάβει το φωτάκι για αεροσακο στο ταμπλό σβήνει και ξαναναβει. Υπάρχει περίπτωση να μην έχω βάλει Καλά τις ενώσεις στο ντουλαπάκι; βασικά η μια είναι για το φως η άλλη για το on off του αεροσακου και η τρίτη η μεσαία για τι είναι; Ευχαριστώ
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">62996</guid><pubDate>Fri, 19 May 2017 17:28:50 +0000</pubDate></item><item><title>&#x39B;&#x3AC;&#x3B4;&#x3B9;&#x3B1; &#x3C3;&#x3C4;&#x3B7;&#x3BD; &#x3B5;&#x3B9;&#x3C3;&#x3B1;&#x3B3;&#x3C9;&#x3B3;&#x3AE; &#x3BC;&#x3AD;&#x3C7;&#x3C1;&#x3B9; &#x3C4;&#x3BF; &#x3C4;&#x3BF;&#x3CD;&#x3C1;&#x3BC;&#x3C0;&#x3BF;-&#x3A0;&#x3B9;&#x3C3;&#x3C4;&#x3CC;&#x3BD;&#x3B9; &#x3C7;&#x3C4;&#x3C5;&#x3C0;&#x3B7;&#x3BC;&#x3AD;&#x3BD;&#x3BF; [&#x39B;&#x3A5;&#x398;&#x397;&#x39A;&#x395;]</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/62044-%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%BC%CF%80%CE%BF-%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%8C%CE%BD%CE%B9-%CF%87%CF%84%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF-%CE%BB%CF%85%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5/</link><description><![CDATA[<p>
	Γειά σας παιδιά είμαι κάτοχος ενός jetta gt 160hp 2009 κινητήρας CAV (αγορά καινούργιο αυτήν την στιγμή έχει 50000χμ). Πριν λίγες ημέρες μου λέει η γυναίκα μου ότι έβγαλε βλάβη στο κοντέρ (το σήμα του μοτέρ)  και όταν ανοίγω το καπό βλέπω λάδια στην εισαγωγή από το φίλτρο αέρα μέχρι την τουρμπίνα. Το πάω στο συνεργείο και μου λέει το παλικάρι κάτι κάνει επιστροφή τις αναθυμιασεις και πρέπει να βάλω το μηχάνημα. Βάζει το μηχάνημα και το πόρισμα σοκ είναι: πιστονι στην τρίτη θέση μάλλον από βλάβη (βενζίνης - μπεκ). Το λιγότερο 850 ευρώ και το χειρότερο 2500 ευρώ. Συμπίεση 11,5 τα άλλα και αυτό συμπίεση 3. Τι με συμβουλευετε να κάνω; Να πάω στην vw και να τους πω καινούργιο αμάξι το πήρα στα χέρια χωρίς καταπόνηση κινητήρα ποτέ ( η γυναίκα μου το έχει για μετακίνηση 3-4 χμ την μέρα); Συγνώμη για την έκθεση 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">62044</guid><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 20:49:17 +0000</pubDate></item><item><title>&#x391;&#x3BD;&#x3AC;&#x3B2;&#x3B5;&#x3B9; &#x3C4;&#x3BF; EPC</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/62111-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%B2%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF-epc/</link><description><![CDATA[
<p>
	Καλησπέρα! Παιδιά είχα χτυπήσει τον μπροστινό προφυλακτήρα και πήγα στον λαμαρινά. (πριν το πάει δεν άναβε κανένα λαμπάκι)
</p>

<p>
	σήμερα που πήγα και το πήρα ήταν αναμμένο το λαμπάκι του EPC.
</p>

<p>
	Ξέρει κανείς από τι παίζει να είναι;;;
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">62111</guid><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 14:52:04 +0000</pubDate></item><item><title>&#x394;&#x3B9;&#x3B1;&#x3C1;&#x3C1;&#x3BF;&#x3AE; &#x3B1;&#x3AD;&#x3C1;&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/61942-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%81%CF%81%CE%BF%CE%AE-%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1/</link><description><![CDATA[
<p>
	Καλημέρα σε όλους,
</p>

<p>
	Είμαι σίγουρος ότι κάπου έχω διαρροή αέρα (ακούγεται σαν να ξεφουσκώνει λάστιχο και ιδιαίτερα έντονα). Παρόλα αυτά το αυτοκίνητο σηκώνει πιέσεις κανονικά, δεν έχει χάσει σε απόδοση, δεν βγάζει σφάλμα στο Vag-com. Οπτικά δεν βλέπω τίποτε, αλλά ούτε και με το αυτί μπορώ να καταλάβω. Ανησυχώ μήπως πάρω κομπρέσσορα ή τούρμπο στο χέρι... Υπάρχει τρόπος να βρω την... τρύπα? χαχαααα
</p>

<p>
	Jetta TSi, 140hp, 2007, μέχρι τώρα απροβλημάτιστο.
</p>

<p>
	Ευχαριστώ
</p>

<p>
	Γιάννης
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">61942</guid><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 07:36:38 +0000</pubDate></item><item><title>&#x394;&#x3B5;&#x3BD; &#x3A0;&#x3B1;&#x3AF;&#x3C1;&#x3BD;&#x3B5;&#x3B9; &#x39C;&#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C3;&#x3C4;&#x3AC;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/59727-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CE%AF%CF%81%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%AC/</link><description><![CDATA[
<p>Καλησπέρα σας,</p>
<p> </p>
<p>ο πατέρας μου έχει το bora 1.6 16v μοντέλου του 2001. Γύρισε σήμερα από την δουλεία του κανονικά και μετά από μια ώρα (περίπου) έπρεπε να πάει να κάνει μια δουλειά. Πάει να ξεκινήσει ανεβάζει στροφές το αυτοκινήτο γύρω στις 400 και μετά σβήνει. Του ανάβει η ένδειξη EPC. Έχω κανονίσει αύριο το πρωί να 'ρθει η οδική βοήθεια να το πάω στην αντιπροσωπεία αλλά θέλω έαν έχει κανένας καμιά γνώμη να μου την πει για να είμαστε προετοιμασμένοι. Αυτός από το εξουσιοδοτημένο που του πηγαίνω το αυτοκινήτο μου είπε οτι μπορεί να είναι κάποιο μπουζοκαλώδιο. Αλλά επειδή δεν έχω και τις απαραίτητες γνώσεις μου δημιουργείτε η εξής απορία εάν έφταιγε κάποιο μπουζοκαλώδιο δεν θα έπαιρνε το αυτοκινήτο μπροστά έστω και με δυσκολία;</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">59727</guid><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 15:05:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1;&#x3C4;&#x3B1;&#x3BA;&#x3B9;&#x3B1; ! &#x3A7;&#x3C1;&#x3BF;&#x3BD;&#x3B9;&#x3B1; &#x3A0;&#x3BF;&#x3BB;&#x3BB;&#x3B1;!</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/59327-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>Καλησπερα και χρονια πολλα!!! υγεια και ευτυχια σε ολους !! 2 προβληματακια ειχα σημερα καταρχιν να πω οτι οσο εχω το αμαξι οταν στριβω τερμα αριστερα η δεξια στην επαναφορα οταν ερχεται στα ισια του ακουγετε ενα τακ ελαφρο απλα τωρα ακουω 3 τακ τακ τακ οταν το στριβω τερμα αριστερα ξερετε τι μπορει να ειναι. ??? Επισης με τα κρυα σαν ειναι καπως κουτσουρο το αμαξι μεχρι να ζεσταθη στης ανωμαλιες του δρομου θα παω να ρωτησω μετα της γιορτες τι μπορει να ειναι αλλα λεω μηπως ξερει κανεις τιποτα ευχαριστω προκαταβολικα και καλες γιορτες. </p>]]></description><guid isPermaLink="false">59327</guid><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 17:13:54 +0000</pubDate></item><item><title>&#x397;&#x3C7;&#x3BF;&#x3C3; &#x391;&#x3C0;&#x3BF; &#x3A4;&#x3BF; &#x3A3;&#x3B1;&#x3C3;&#x3BC;&#x3B1;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/46550-%CE%B7%CF%87%CE%BF%CF%83-%CE%B1%CF%80%CE%BF-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%B1%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>Καλησπερα σε ολους εχω μια βδομαδα τωρα που ακουω εναν ηχο στο ρελαντι απο το σασμαν κ οσο παει γινεται κ πιο εντονος ειναι ενα συνεχομενο τακ τακ τακ που οταν παταω συμλεκτη σταματα ακαριαια πηγα στην αντιπροσωπεία κ μου ειπαν δεν ειναι τιποτα η επιστρωση απο τα γραναζια κ να μην ανησυχώ μ αυτο γινεται ολο κ πιο εντονο εχετε καποια ιδια  περιπτωση η μια γνωμη να μου πειτε?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">46550</guid><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 20:33:56 +0000</pubDate></item><item><title>&#x394;&#x3B5;&#x3BD; &#x3A0;&#x3B1;&#x3B9;&#x3C1;&#x3BD;&#x3B5;&#x3B9; &#x39C;&#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C2;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/59049-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82/</link><description><![CDATA[<p>καλ κανενα προησπερα εχω ενα bora 1.4 του 2001 με κιτ υγραεριου lovato που τοποθετησα το 2012 τον τελευταιο μηνα εχω ενα προβλημα την πρωτη φορα καθε μερας που προσπαθω να το βαλω μπρος γυρναει η μιζα και την ωρα που σκαει για να παρει μπρος σβηνει παλι με την δευτερη παιρνει κανονικα και μετα δεν παρουσιαζει  κανενα προβλημα εχει κανεις ιδεα τι μπορει να φταιει</p>]]></description><guid isPermaLink="false">59049</guid><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 11:11:48 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A3;&#x3C5;&#x3BC;&#x3C0;&#x3BB;&#x3B5;&#x3BA;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C2; &#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1;?</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/59048-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>Καλησπερα!! καφε στο πανοραμα χαλαρα ολα ωραια και καλα παω βαζω μπρος το αμαξι με συμπλεκτη και νεκρα δεν ξερω αν παιζει ρολο αυτο.. τριζη και ακουγεται ηχος απο αριστερη ροδα αφηνω ακουγεται ξανα, παταω τριζει παλι και οταν ξεκινας τα ιδια εντονος ηχος τρακτερ φαση .. να μην τα πολυλογο ειμουν ετοιμος να φωναξω οδικη βοηθεια το ξανα εβαλα μπροστα ομως και ολα κομπλε κατεβηκα κατω του εκανα πολλα τεστ γυρο στα 25 χιλιομετρα ουτε κιχ,Απο αυριο συνεργειο απλα πειτε μου της γνωμες σας λιγο να πω επισης οτι πρεπει να εχω γενικα καποιο θεμα με ρουλεμαν συμπλεκτη γιατι εδω και 25.000 χιλιομετρα κανει ηχο πολυ δυσκολο να το ακουσης απο αριστερη ροδα και οταν πατας συμπλεκτη σταματα.??????? <img src="https://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/emoticons/default_mega_shok.gif" alt=":suicide:"></p>]]></description><guid isPermaLink="false">59048</guid><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 21:22:15 +0000</pubDate></item><item><title>&#x394;&#x3B5;&#x3BD; &#x39E;&#x3B5;&#x3BA;&#x3BB;&#x3B5;&#x3B9;&#x3B4;&#x3CE;&#x3BD;&#x3B5;&#x3B9; &#x397; &#x3A0;&#x3AF;&#x3C3;&#x3C9; &#x3A0;&#x3CC;&#x3C1;&#x3C4;&#x3B1; &#x395;&#x3C0;&#x3B9;&#x3B2;&#x3AC;&#x3C4;&#x3B7;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/56829-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%89-%CF%80%CF%8C%CF%81%CF%84%CE%B1-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CF%84%CE%B7/</link><description><![CDATA[
<p>Έχω Jetta τέλη του '08 ουσιαστικά.<br><br>Δεν ξεκλειδώνει κ δεν ανοίγει η πίσω αριστερή πόρτα, ούτε από μέσα, ούτε απ'έξω. Ούτε με τηλεχειρισμό, ούτε με το κλειδί, ούτε με το κουμπί από τη πόρτα του οδηγού, ούτε ταυτόχρονα κ από τα 2 χερούλια (μέσα έξω)</p>
<p>Επίσης το εξωτερικό χερούλι δείχνει κάπως....τζούφιο όταν κάνεις να το ανοίξεις, δεν παρουσιάζει τη "διπλή" σκάλα αντίστασης όπως οι άλλες πόρτες που ανοίγουν κανονικά.</p>
<p> </p>
<p>Το παράθυρο ανοιγοκλείνει κανονικά. Επίσης ακούγεται ο ήχος της . . . απόπειρας (!) που κάνει η πόρτα να ξεκλειδωθεί όταν πατάω το κουμπάκι. Οπότε μάλλον δεν είναι θέμα καλωδίωσης.</p>
<p> </p>
<p>Αφού παίξαμε μπουνιές με την πόρτα (μπας κ φταίει η "δαγκάνα" στη κλειδαριά κ ξεμαγκώσει) μπήκα στη διαδικασία να βγάλω τον καπλαμά (από την άλλη πόρτα) για να δω πως είναι, μήπως κ "δίνει χέρι". Κ από τα λίγα που καταλαβαίνω, δε δίνει...ή να το θέσω καλύτερα, επειδή η πόρτα εσωτερικά είναι σχεδόν όλη κλειστή με μέταλλο, δε ξέρω αν μπορώ να κάνω κάτι. Οπότε δεν ασχολήθηκα με την κλειδωμένη.</p>
<p> </p>
<p>Αφού υπολόγισα τη θέση της κλειδαριάς, έριξα αντισκουριακό κ έκανα απόπειρα μ'ένα συρματάκι, αλλά όπως έιναι φυσικό...τζίφος...</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Ξέρει κανείς τι παίζει;<br><br>Υ.Γ.1: Πριν πάρω τ'αμάξι, όταν είχα πάει να το δω, ήταν πάλι έτσι, αλλά με την παράδοση μου την είχε φτιάξει κ ούτε αναφερθήκαμε στο τι είχε πάθει.<br><br>Υ.Γ.2: Όλα τα λοιπά ξεκλειδώματα-κλειδώματα κανονικά.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><strong>Edit: </strong>Υ.Γ.3: Στον τομέα των Golf δεν έχω προλάβει να ψάξω, αν το δει κάποιος κ απαντήσει . . . καλώς κ ευχαριστώ!</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">56829</guid><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 09:27:27 +0000</pubDate></item></channel></rss>
