Καλησπέρα και από εμένα ήθελα να πω την γνώμη μου σχετικά με την ανάρτηση που φοράω. Πριν 12 χρόνια που απέκτησα το scirocco μου (1.4 tsi cav) μαζί με τις 18αρες ζαντες απο το 2λιτρο έβαλα στα μαμά αμορτισερ 3,5 πόντους ελατηρια χαμηλωματος hr. Το αποτέλεσμα πολύ καλό αλλά για λίγο γιατί μετά από λίγα χιλιόμετρα χάλασαν τα αμοστισερ και κοπανάνε το αμάξι παντού. Τοποθέτησα bilstein κίτρινα sprint χοντρομπουκαλα χαμηλωματος με τα ίδια ςλατηρια και το αποτέλεσμα ήταν καλό σε ανοιχτό δρόμο κακό στην καθημερινότητα. Μετά από 30.000 χλμ περίπου τα hr παρέδωσαν πνεύμα αφού πίσω το αμάξι είχε κάτσει ποιο πολύ και μονοπάτια. Δηλαδή μπροστά ποιο ψιλό και στον πίσω άξονα αριστερά ποιο ψιλο από δεξιά. Επίσης μπροστά είχαν χαλάσει οι βάσεις. Πήρα την απόφαση και έβαλα coilover ανάρτηση d2 που είχε και βασεις με ρυθμιζόμενο καμπερ καστερ. Το αποτέλεσμα πολύ καλό αλλά όταν την έσφιξα γινόταν Κούτσουρο το αμάξι χειρότερο από bilstein-hr. Με τον πρώτο χειμώνα και υγρασία κόλλησε ο ένας μπροστά ρυθμιστής όπου σκοτώθηκαν τον πωλητη να μου βγάλει όλο το φυσιγγι εγγυηση . Μετά από λίγο καλησε και το άλλο. Αφού μόνο προβλήματα είχα μόνο και μετά από ακινησία κόλλησε κλειστό το πισω αμορτιερ με αποτέλεσμα ο τροχός να είναι μέσα στον θολό. Πήρα λοιπόν τα bilstein που τα είχα αποθηκεύσει σε όρθια θέση για κάνα 4αρι χρόνια έβαλα 5αποντα eibach ελατηρια χωρίς καμία επισκευή και ησύχασα. Όχι πως δεν είναι σκληρό αλλά υποφερετε ,κρατάει και έπεσε αρκετά χαμηλά σε σχέση με την άνεση που προσφερει. Την τελευταία φορά που το έριξα τόσο χαμηλά με την d2 θυμάμαι πως τον χειμώνα ήταν θεοσκληρο και όμως δεν είχε κρατήματα γιατί επερνε κλήσεις αφού την είχα στις 5 πρώτες ποιο μαλακές ρυθμίσεις από τις 36 που είχε. κααλλο ένα πρόβλημα ήταν πως έβρισκαν και οι σπειρες των ελατηρίων μεταξύ τους. Τον χειμώνα λίγο το καλοκαίρι που μαλακώνε το λάδι πανηγύρι......επίσης μετά την τοποθέτηση της d2 παρέλειψα να σας πω πως έβαλα αντιστρεπτικες kw μπρος πίσω για να μειώσω το παλατζαρισμα δεξιά αριστερά αφού λόγο του πολύ χαμηλωματος το αμάξι σκληρενε και αναγκαζόμουν να μαλάκωσω τα αμορτισερ για να μην κοπανάει. Οποτε οποίος θέλει πολύ χαμήλωμα και καλή λειτουργία να βρει coilover με ρύθμιση απόσβεσης και όχι μόνο ύψους και σκληρότητας γιατί αλλιώς θα πέσει σε λούμπα. Ευχαριστώ για την κουραστική εξομολόγηση μου αλλά πιστεύω να βοηθήσω κάποιους πριν πετάξουν 1000 + euro για πολύ υποσχόμενες αναρτήσεις που μόνο κακό θα κάνουν όπως σε εμένα.

Υ/Γ : εάν τα bilstein μου ήταν καινούργια πιστεύω πως το αποτέλεσμα θα ήταν καλύτερο. Εαν τα επισκευάσω κάποια στιγμή γιατί τα έβαλα πρόσφατα και είμαι ικανοποιημένος από την απόδοση τους για την ώρα θα επανέλθω για εντυπώσεις.

Στάλθηκε από το SM-G975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπερα παιδιά ,

Έχω ένα scirocco 2010 το οποίο χαμήλωσα με την μαμά ανάρτηση βάζοντας μόνο ελατήρια eibah τα κόκκινα και θα ήθελα να αλλάξω και ανάρτηση μπας και μαλακώσει λιγάκι (φοράω 20αρα ζάντα με 30αρι προφίλ),

Θα ήθελα τη βοήθεια σας σε θέμα κοπανηματος

Ευχαριστώ εκ των προτέρων !!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Έχω κάνει 80.000χμ με το σιροκο και αναρωτιέμαι πότε θα έπρεπε να την αλλάξω.

Προς το παρόν το νιώθω ακόμα εντάξει από άποψη συμπεριφοράς.

Αν την αλλάξω, τι προτείνεται να βάλω?

Ηθελα να ρωτησω αν ξερει κανεις,αν η μαμα αναρτηση του scirocco παιρνει χαμηλωμα-δηλαδη αν τα αμορτισερ θα δουλευουν μετα σωστα με ενα χαμηλωμα της ταξεως των 2 ποντων,και αν αυτο θα τα καταπονησει περισσοτερο κατα τη διαρκεια της ζωης τους..

Προτασεις για καποιο κιτ ελατηριων χαμηλωματος?

Η μαμα εταιρεια προσφερει αντιστοιχο κιτ?

ευχαριστω!!