Σκέφτομαι να βάψω της δαγκάνες με σπρέι μιας και να βγούνε από πάνω και να πάνε σε φανοποιό είναι μεγάλη διαδικασία.

Για χρώμα λέω το χρυσό που έχει η Subaru στα φρένα.

Ένα καλό καθάρισμα οι δαγκάνες για αρχή

Πέρασμα με χαρτό ταινία τριγύρω και 3 περάσματα με σπρέι.

Θα αντέξει η θα αρχίσει να ξεφλουδίζει μετά από κανένα χρόνο;

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το θεμα ειναι ομως τι θα μπορουσαμε να κανουμε για να γινουν καλυτερα. θα εφτανε απλα η αλλαγη των μαμα με δισκοπλακες με χαραξη κ σωληνακια υψηλης ή θα πρεπει να μπουμε σε πιο ριζικες αλλαγες κ αν ναι ποιες θα μπορουσαν να ειναι αυτες?.....τα φρενα του μεγαλου αδερφου (3.6)?αλλοι μεγαλοι οικοι (brembo, etc)?

Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ανάβοντας τη μηχανή, πατώντας το πεντάλ του φρένου και το κουμπί του χειρόφρενου, δεν απομπλέκει  το χειρόφρενο.

Αναβοσβήνει το λαμπάκι στο ταμπλό του χειρόφρενου και στο ταμπλό μπροστά, μου λέει να ανατρέξω στο manual του αυτοκινήτου, στο οποίο δεν αναφέρει κάτι σχετικό.

Την ίδια στιγμή παρατηρώ ότι όταν βάλω τη ζώνη ασφαλείας, (είτε πριν, είτε μετά για να βγάλω το χειρόφρενο) το λαμπάκι του AUTO HOLD δεν είναι ποτέ αναμμένο.

Το ίδιο πρόβλημα το παρουσιάζει και όταν φτάσω στο προορισμό μου και πρέπει να ενεργοποιήσω το χειρόφρενο.

Φυσικά δεν παρουσιάζει πάντα το πρόβλημα.

Η λύση έρχεται με το να βγάζω-βάζω το κλειδί του αυτοκινήτου.

Στο διαγνωστικό της αντιπροσωπείας στην SEAT αλλά και σε ιδιώτη το μόνο που έκαναν ήταν να σβήσουν τα μηνύματα σφάλματος, καθώς δεν ανέφεραν κάποιο συγκεκριμένο πρόβλημα των φρένων ή του AUTO HOLD.

Έχετε καμμιά ιδέα τi άλλο μπορεί να συμβαίνει?

EDIT : Sorry guys. Είδα ότι το πρόβλημα μάλλον είναι με το κουμπί του χειρόφρενου. Θέλει καθάρισμα ή αλλαγή.

Τα έφτασα μέχρι 91.000χλμ. τα μαμά.

Για κόστος μου έβγαλε ένα συνεργείο σε Έλληνα που ρώτησα εδώ Γερμανία 70€ τα τακάκια και 40€ περαστικά. 110€ σύνολο.

Ήμαστε καλά από τιμές;

Με το που πατάω λίγο φρένο σταματάει.

Σε δύο συνεργεία που πήγα μου είπαν ότι τα τακάκια έχουν ακόμα ψωμί (τα έχω 60.000χλμ) αλλά λόγο ζέστης φούσκωσαν επειδή είναι σκληρά και κάνουν αυτόν τον θόρυβο τώρα το καλοκαίρι.

Τον χειμώνα θα σταματήσουν.

Αν δεν με ενοχλεί το αφήνω η το καλύτερο που έχω να κάνω είναι να βάλω καινούργια τακάκια όχι τόσο σκληρά αλλά αυτά που φοράνε οι δαγκάνες που έχω πάνω από το εργοστάσιο, να βγάλω τα δισκόφρενα και με 30 ευρώ να τα πάμε στον τόρνο να φύγει το μικρό νυχάκι που έχουν πάνω και να γίνουν καινούργια.. 

Δεν κάνει πάντα θόρυβο αλλά άμα συνεχίσει μετά από το σέρβις θα τα αλλάξω τα μπροστά.

30 ο τόρνος που άμα πάω εγώ στον τόρνο μου τα κάνει σε πιο καλή τιμή

50 εργασία (που βρίσκω και πιο φτηνά)

Τα τακάκια δεν ξέρω ακριβώς τι τύπο φοράει και τι πρέπει να πάρω.

Για τα ferodo τι λέτε;

VAG Electromechanical parking brake

TPMS technical - GERMAN