<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Transmission Latest Topics</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/forum/73-transmission/</link><description>Transmission Latest Topics</description><language>en</language><item><title>Golf 7 1.4 Tsi - &#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3AE;&#x3BC;&#x3B1;&#x3C4;&#x3B1; &#x3C3;&#x3C4;&#x3BF; &#x39C;&#x3B7;&#x3C7;&#x3B1;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3CC; &#x39A;&#x3B9;&#x3B2;&#x3CE;&#x3C4;&#x3B9;&#x3BF; (&#x398;&#x3CC;&#x3C1;&#x3C5;&#x3B2;&#x3BF;&#x3B9;, &#x3A3;&#x3C5;&#x3B3;&#x3C7;&#x3C1;&#x3BF;&#x3BD;&#x3B9;&#x3B6;&#x3AD;)</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/58799-golf-7-14-tsi-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B8%CF%8C%CF%81%CF%85%CE%B2%CE%BF%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%B3%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%B6%CE%AD/</link><description><![CDATA[<p>
	Πριν από 5 μήνες πήρα το νέο Golf 1.4. TSI 140PS BMT ACT. Όταν οδηγώ με ανοιχτά τα παράθυρα και πατάω το συμπλέκτη από τη πρώτη για να βάλω δευτέρα, ή όταν βρίσκομαι με νεκρά σε ανώμαλο δρόμο, ακούω ένα μεταλλικό θόρυβο μάλλον από τα γρανάζια του σασμάν.
</p>

<p>
	Πήγα σε εξουσιοδοτημένο service, άκουσαν αυτό το θόρυβο και μου απάντησαν ότι αυτό τον θόρυβο κάνουν όλα τα καινούρια Golf επίτηδες, για να μπαίνουν πιο "γλυκά" οι ταχύτητες..και σασμάν να αλλάξουμε πάλι το ίδιο θα κάνει.
</p>

<p>
	Δεν με ικανοποίησε καθόλου η απάντησή τους, Ξέρει κανείς κάτι για αυτό το θέμα;
</p>

<p>
	Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">58799</guid><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 13:30:42 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 4/5/6 - &#x391;&#x3BB;&#x3BB;&#x3B1;&#x3B3;&#x3AE; Service &#x394;&#x3B9;&#x3C3;&#x3BA;&#x3BF;&#x3C0;&#x3BB;&#x3B1;&#x3C4;&#x3CC; (&#x3A3;&#x3C5;&#x3BC;&#x3C0;&#x3BB;&#x3AD;&#x3BA;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C2;) [&#x393;&#x3B5;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3AE; &#x3A3;&#x3C5;&#x3B6;&#x3AE;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B7;]</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66205-golf-456-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AE-service-%CE%B4%CE%B9%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%8C-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7/</link><description><![CDATA[<p>
	ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΕΔΩ ΚΑΙ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΑΛΛΑΞΑ ΣΤΟ GT -170PSΔΙΣΚΟ-ΠΛΑΤΟ ΛΟΓΟΥ ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ ΜΑΖΙ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ .ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΔΕ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΗΤΑΝ ΟΤΙ ΣΚΛΗΡΗΝΕ Ο ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΜΗΠΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΜΑΛΑΚΩΣΗ ΣΤΗ ΠΟΡΕΙΑ? ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.ΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">66205</guid><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 16:36:39 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3C1;&#x3C9;&#x3C4;&#x3BF; &#x3C3;&#x3C4;&#x3B1;&#x3B4;&#x3B9;&#x3BF; &#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B3;&#x3C1;&#x3B1;&#x3BC;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3B5; &#x3C3;&#x3B1;&#x3C3;&#x3BC;&#x3B1;&#x3BD; MQ250</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/68585-%CF%80%CF%81%CF%89%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%83%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%B1%CE%BD-mq250/</link><description><![CDATA[<p>
	Εχω το Golf Mk7.5 του 2019 με τον κινητηρα DADA 1.5 TSI 150HP. Το συγκεκριμενο μετα απο πολυ ψαξιμο εμαθα οτι φοραει το κιβωτιο MQ250 το οποιο εχει ως οριο ροπης τα 250Nm που ειναι και η εργοστασιακη ροπη. Εφοσον στο πρωτο σταδιο το αμαξι παει σιγουρα στα 310Nm, ξερει καποιος ποσο πιθανο ειναι να παρω το κιβωτιο στα χερια συντομα με οτι συνεπαγεται αυτο?
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68585</guid><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 07:35:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3B5; &#x3C0;&#x3AD;&#x3BC;&#x3C0;&#x3C4;&#x3B7; &#x3C4;&#x3B1;&#x3C7;&#x3C5;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C4;&#x3B1; &#x3C3;&#x3B5; Golf Gt</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/25128-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%80%CE%AD%CE%BC%CF%80%CF%84%CE%B7-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%83%CE%B5-golf-gt/</link><description><![CDATA[
<p>Λοιπον παιδιά αν μπορει να βοηθήσει κάποιος θα με εξυπηρετήσει αφάνταστα.</p>
<p>Αλλαξα το συγχρονιζε της δευτέρας και αλλαγή στο διχαλο σε golf gt 5/2006 με 18.900 Km. Ως εδώ καλά.</p>
<p>Λοιπόν τώρα όταν επιλέγεις πέμπτη ταχύτητα μεταφερεται ένας έντονος κραδασμός (τρεμουλο) στο επιλογέα ταχυτήτων. Τι μπορεί να φταίει. επίσης το σηκωσα και το βάλαμε να δουλέψει στον αέρα και σβηνοντας το με νεκρά και αφηνοντας ακούγεται ένα βουητό σαν ρουλεμαν από το κιβώτιο. Για διαφωτίστε με αν μπορείτε</p>
<p> Thanks</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">25128</guid><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 17:25:27 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3B9;&#x3B8;&#x3B1;&#x3BD;&#x3CC; swap &#x3C3;&#x3B5; 6&#x3AC;&#x3C1;&#x3B9; &#x3C7;&#x3B5;&#x3B9;&#x3C1;&#x3BF;&#x3BA;&#x3AF;&#x3BD;&#x3B7;&#x3C4;&#x3BF; &#x3B1;&#x3C0;&#x3BF; 5&#x3AC;&#x3C1;&#x3B9; (Golf Mk7 1.6 110ps)</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/68469-%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CF%8C-swap-%CF%83%CE%B5-6%CE%AC%CF%81%CE%B9-%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CE%BF-5%CE%AC%CF%81%CE%B9-golf-mk7-16-110ps/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα,
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Έχω την απορία αν υπάρχει δυνατότητα να μπει 6άρι κιβώτιο στο γκολφ μου και μάλιστα από 2.0L TDI golf 7. Ας πούμε ότι:
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	α) Η κλιμάκωση στο 5άρι δεν, με 4η είναι ψηλά οι στροφές και με 5η lug-άρει
</p>

<p>
	β) Έχω το MQ250 για 250Nm ροπής και σκέφτομαι για πρόγραμμα που το ανεβάζει ως 320. Έτσι σκεφτόμουν το MQ350 για σιγουριά.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Έστω ότι το MQ350 είναι αχρείαστο και υπερβολή, το αυτοκίνητο ειδοποιεί για αλλαγή ταχύτητας και ξέρει ότι έχει μόνο 5. Αν αλλάξει κάποιος σε 6άρι, τι γίνεται;
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68469</guid><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 20:03:18 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 6 - &#x398;&#x3CC;&#x3C1;&#x3C5;&#x3B2;&#x3BF;&#x3C2; &#x39B;&#x3B5;&#x3B2;&#x3B9;&#x3AD; &#x3A4;&#x3B1;&#x3C7;&#x3C5;&#x3C4;&#x3AE;&#x3C4;&#x3C9;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/68164-golf-6-%CE%B8%CF%8C%CF%81%CF%85%CE%B2%CE%BF%CF%82-%CE%BB%CE%B5%CE%B2%CE%B9%CE%AD-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλως σας βρισκω και παλι αγαπητοι φιλοι.
</p>

<p>
	Παρακαλω στην κατωθι φωτο (λεβιες ταχυτητων Golf 6 1,4 122 caxa ) τις τελευταιες μερες αντιμετωπιζω
</p>

<p>
	ενα μικρο προβλημα.
</p>

<p>
	Οταν μετακινω το λεβιε απο την νεκρα προς αριστερα για πρωτη στο τελος της διαδρομης του
</p>

<p>
	ειχες την αισθηση ενος πολυ μαλακου σταματηματος , πριν απο μερικες μερες στο τελος της
</p>

<p>
	διαδρομης του ακουγεται ενας μεταλλικος θορυβος και ειναι εκει ακριβως που δειχνω με το
</p>

<p>
	βελος , κατα τα αλλα δεν υπαρχει κατι αλλο περιεργο στις ταχυτητες ολα νορμαλ, να εφυγε
</p>

<p>
	καποιο στοπ ελαστικο? πλαστικο? και τωρα να ακουμπαει σιδερο με σιδερτο? ,δυσκολο για μενα 
</p>

<p>
	να ξηλωσω κονσολα φοβαμαι οτι δεν θα μπορω να την βαλω παλι οπως ηταν, ανησυχω? δεν με ενδιαφερει
</p>

<p>
	και συνεχιζω? και αστο να το κανει? παρακαλω οποιος γνωριζει ας γραψει κατι . Ευχαριστω
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/monthly_2024_09/2052255217_.jpg.edea0d32dca0882e841cf2d0daec9382.jpg" data-fileid="29391" data-fileext="jpg" rel=""><img alt="Λεβιες Ταχυτητων.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="29391" data-ratio="132.74" width="565" src="https://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/monthly_2024_09/.thumb.jpg.be9928027a5adcbfbd356f0cbe31d732.jpg" /></a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68164</guid><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 16:39:18 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3C0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3B5; aircontition &#x3BA;&#x3B1;&#x3B9; &#x3BF;&#x3C0;&#x3B9;&#x3C3;&#x3B8;&#x3B5;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/68067-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-aircontition-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BF%CF%80%CE%B9%CF%83%CE%B8%CE%B5%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα έχω το golf iv 1.4 του 2000 και όταν ανάβω το aircontition πέφτουν οι στρόφες και σβήνει, επίσης όταν βάζεις όπισθεν πάλι κανει το ίδιο και σβήνει. Αλλάξα πεταλούδα  (για την ακρίβεια 4 )που μου είπαν από το συνεργείο,  καθάρισα και τα μπεκ αλλά το ίδιο. Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να φταίει. Ευχαριστώ
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">68067</guid><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 17:48:05 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 5 - &#x39C;&#x3B5;&#x3C4;&#x3B1;&#x3C4;&#x3C1;&#x3BF;&#x3C0;&#x3AE; &#x3C3;&#x3B1;&#x3C3;&#x3BC;&#x3AC;&#x3BD; &#x3C3;&#x3B5; DSG A&#x3C5;&#x3C4;&#x3CC;&#x3BC;&#x3B1;&#x3C4;&#x3BF;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67796-golf-5-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%AE-%CF%83%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%AC%CE%BD-%CF%83%CE%B5-dsg-a%CF%85%CF%84%CF%8C%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF/</link><description><![CDATA[<p>
	Kαλησπέρα,
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	εχω ενα Golf TSI GT sport 140 hp και θελω να ρωτησω αν μπορω να αλλάξω κιβωτιο να βάλω αυτόματο.
</p>

<p>
	Μου εχει πει ειδικο συνεργείο που αναλαμβάνει τετοια οτι γίνεται απλα ηθελα τη γνωμη σας αν αξίζει/συμφερει και πόσο περίπου παει το κόστος, 
</p>

<p>
	και τι ακριβως αλλαγες χρειαζονται περαν του κιβωτιου? Εννοω απο ηλεκτρολογικα, εγκεφαλους κτλ κτλ 
</p>

<p>
	Ευχαριστω
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67796</guid><pubDate>Thu, 01 Feb 2024 15:39:36 +0000</pubDate></item><item><title>Dsg Vs Manual</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/14133-dsg-vs-manual/</link><description><![CDATA[<p>Aνεξαρτητα απο το πιο απο τα δυο κιβωτια επιλεξατε στα gti/gt σας αν τωρα επρεπε να διαλεξετε ποιο πιστευετε οτι θα ηταν καταλληλοτερο για σας. Πιστευω οτι χαρακτηριστικα οπως οτι το dsg ειναι γρηγοροτερο στα ρεπριζ και τις επιταχυνσεις και οτι ειναι πιο οικονομικο ειναι πραγματα που ηδη τα γνωριζουμε, θα ηταν καλυτερα να δωσετε την αποψη σας καθαρα στο θεμα οδηγικη απολαυση και κατα ποσο βαρεθηκατε ενα απο τα δυο κιβωτια μετα απο πολυμηνη/πολυχρονη χρηση. Πιστευω οτι το θεμα αυτο θα ειναι ενας καλος οδηγος για αυτους που προκειται να επιλεξουν αναμεσα στα δυο κιβωτια!</p>]]></description><guid isPermaLink="false">14133</guid><pubDate>Thu, 28 Dec 2006 19:31:16 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 7 Tgi - 1&#x3B7; &#x3C4;&#x3B1;&#x3C7;&#x3C5;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C4;&#x3B1; &#x3B4;&#x3B5;&#x3BD; &#x3B2;&#x3B3;&#x3B1;&#x3B9;&#x3BD;&#x3B5;&#x3B9;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67633-golf-7-tgi-1%CE%B7-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CE%B2%CE%B3%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CE%B9/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπερα στην ομαδα εχω το εξης προβλημα 
</p>

<p>
	Οταν ειμαι σε ανηφορα και εχω 1η ταχυτητα και παω να την βγαλω δεν μπενει νεκρα με τπτ
</p>

<p>
	Εχει συμβει σε κανενα ?
</p>

<p>
	Κατα τα αλλα οι ταχυτητες μπενουν κανωνικα
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67633</guid><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 16:12:34 +0000</pubDate></item><item><title>&#x398;&#x3CC;&#x3C1;&#x3C5;&#x3B2;&#x3BF;&#x3C2; &#x3B1;&#x3BB;&#x3BB;&#x3B1;&#x3B3;&#x3AE;&#x3C2; &#x3B1;&#x3C0;&#x3BF; 1&#x3B7; &#x3C3;&#x3B5; 2&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67699-%CE%B8%CF%8C%CF%81%CF%85%CE%B2%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF-1%CE%B7-%CF%83%CE%B5-2%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα golf 6 1.4 twin charger και στην αλλαγή από 1η σε 2α κάνει έναν δυνατό μεταλλικό ηχο σαν να γρατσουνίζονται τα γρανάζια… Έχει συμβεί σε κάποιον άλλον και αν ναι τι μπορεί να είναι ; Έχω ακούσει από μερικους ότι είναι ο συμπλέκτης του κομπρεσορα αλλά μου φαίνεται απίθανο.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Υ.Γ το αμάξι έχει αλλάξει δίσκο πλατό και βαλβολίνες πριν 5.000 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67699</guid><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 12:58:40 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 6 tsi 14 2011 automatic</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67690-golf-6-tsi-14-2011-automatic/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα ήθελά να ρωτήσω κάποιον μέσα στο forum αν γνωρίζει κάτι για το TSI το αυτόματο όταν ανέβει η θερμοκρασία του λαδιού πάνω από 80 περίπου βαθμούς Κελσίου πετάει τις ταχύτητες δεν κάθεται καμιά ξαναβάζεις το drive το ξανά πετάει έξω ξαναβάζεις ξαναπετάει οταν κρυώσει είναι μια χαρά
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67690</guid><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 16:11:09 +0000</pubDate></item><item><title>Golf MK4 - &#x3A0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3B5; &#x3BA;&#x3BF;&#x3CD;&#x3BC;&#x3C0;&#x3C9;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C4;&#x3B1;&#x3C7;&#x3C5;&#x3C4;&#x3AE;&#x3C4;&#x3C9;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66568-golf-mk4-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CE%BC%CF%80%CF%89%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Γεια σε όλο το φόρουμ, 
</p>

<p>
	Είμαι κάτοχος ενός Golf 4 1.6 16v,
</p>

<p>
	5-ταχυτο με 235.000χλμ.
</p>

<p>
	Πριν 15.000χλμ πήγα το αμάξι για γενικό  σέρβις και μαζί με λάδια, φίλτρα κτλ αλλάχτηκαν και το σετ συμπλέκτη καθώς και όλο το σασμάν (είχε πάθει γερή ζημιά και δεν πολύ άξιζε να το φτιάξω και πήρα ένα έτοιμο με ένα 300αρι. Μετά λοιπόν από καν 3μηνο και 10.000χλμ καθημερινής χρήσης, άρχισε να μην κουμπώνει εύκολα η 1η. Ήθελε δηλαδή να πιέσω κάτω τον λεβιέ και μετά να βάλω πρώτη όπως συνηθίζεται. Επίσης η όπισθεν έμπαινε μόνο καρφωτή. Δεν θα είχα ιδιαίτερο πρόβλημα αλλά το θέμα είναι πως το αμάξι το οδηγώ μέσα στην πόλη και φοβάμαι μην μπερδέψω τις ταχύτητες και πέσω πάνω σε άλλον σε κάνα φανάρι. Το αμάξι δεν είχε αλλάξει συμπλέκτη  για 14 χρόνια που το έχω, <span>και πρόβλημα με τις ταχύτητες δεν είχα εντοπίσει εκτός από πριν μερικά χρονάκια που αφού το πήγα στον μάστορα φτιάχτηκε. Το θεωρώ κάπως περίεργο να μου βγάλει τέτοιο πρόβλημα μέσα σε μόνο 10.000χλμ</span>
</p>

<p>
	<span>Μπορείτε μήπως να μου πείτε τι μπορεί να φταίει;</span>
</p>

<p>
	<span>Ευχαριστώ προκαταβολικά.</span>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">66568</guid><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 08:17:04 +0000</pubDate></item><item><title>Golf - &#x39A;&#x3B9;&#x3B2;&#x3CE;&#x3C4;&#x3B9;&#x3BF; DSG [&#x393;&#x3B5;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3AE; &#x3A3;&#x3C5;&#x3B6;&#x3AE;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B7; - &#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3AE;&#x3BC;&#x3B1;&#x3C4;&#x3B1; - &#x39B;&#x3CD;&#x3C3;&#x3B5;&#x3B9;&#x3C2;]</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/52719-golf-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-dsg-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%BB%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/</link><description><![CDATA[<p>Παιδια, όταν παρκαρω σε ανηφορες η κατηφορες, και το βαζω στο P όταν παω να βαλω R or D to stick απλα δε κουνιεται, και θελει αρκετη δυναμη για να μετακινηθει.  Εκτος από αυτό ακουγεται ενας πολύ δυνατος θορυβος σα να γδερνεται κατι  όταν το κανω αυτό.   Σε όλα τα αυτοματα που εχουμε, κανενα δε μου το κανει αυτό, εκτος από το Golf.  Εχετε καμία ιδεα τι μπορει να φταίει?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">52719</guid><pubDate>Sun, 22 Apr 2007 19:26:12 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3C0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3C3;&#x3B5; &#x3B3;&#x3C1;&#x3B1;&#x3BD;&#x3AC;&#x3B6;&#x3B9; &#x3AD;&#x3BA;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C2; golf 7</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67126-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%B6%CE%B9-%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%82-golf-7/</link><description><![CDATA[<p>
	'Eχω 68.000 σε golf 7 του 2013 και παρουσίασε πρόβλημα στο σασμάν και συγκεκριμένα στο γρανάζι της έκτης.
</p>

<p>
	Συγκεκριμένα ξεβίδωσε η βίδα που κρατάει το γρανάζι με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί τρύπα στην ουρά του σασμάν.
</p>

<p>
	Ευτυχώς κατάλαβα τη διαροή βαλβολίνων και πρόλαβα χειρότερη ζημιά στο σασμάν, μόνο βίδα καπάκι γρανάζι κλπ, 400 ευρώ.
</p>

<p>
	Έχει συμβεί η έχετε ακούσει κάτι αντίστοιχο ??
</p>

<p>
	Στην Karenta που ρώτησα δεν έχει αναφερθεί κάτι..
</p>

<p>
	Ευχαριστώ εκ των προτέρων
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67126</guid><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 16:23:19 +0000</pubDate></item><item><title>Golf7 diesel - &#x3BA;&#x3CC;&#x3BB;&#x3BB;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B5; &#x3B7; &#x3BF;&#x3C0;&#x3B9;&#x3C3;&#x3B8;&#x3B5;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67188-golf7-diesel-%CE%BA%CF%8C%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CE%BF%CF%80%CE%B9%CF%83%CE%B8%CE%B5%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα.
</p>

<p>
	Έχω ένα golf diesel 7 και απλό μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων.
</p>

<p>
	Σήμερα όπως παρκάρισα και πήγα να κάνω μια τελευταία όπισθεν (για μισό μέτρο) παρατήρησα ότι η οπισθεν δεν έβγαινε με τίποτα. Μάλιστα και ο λεβιές κάπως περίεργος μου φάνηκε όταν μπήκε και μετα ήταν νομίζω πιο στραβος σε σχέση με το σύνηθες, όσο ήταν μέσα η σχέση. Με τα πολλά, άφησα απότομα τον συμπλέκτη και έσβησε το αμάξι και ευτυχώς τότε βγήκε πολύ απλά η οπισθεν.
</p>

<p>
	Τι συνέβη όμως; Δεν ξαναδοκίμασα αλλά φοβάμαι το πρωι τι θα συμβεί που θα θέλω να πάω δουλειά.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Έχει κανείς κάποια ιδέα;
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67188</guid><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 23:19:01 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A5;&#x3B3;&#x3C1;&#x3CC; &#x3A5;&#x3B4;&#x3C1;&#x3B1;&#x3C5;&#x3BB;&#x3B9;&#x3BA;&#x3BF;&#x3CD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/67135-%CF%85%CE%B3%CF%81%CF%8C-%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%B1%CF%85%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D/</link><description><![CDATA[<p>
	Γεια χαρά παιδιά.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Είμαι διακοπές και ..... θέλω να συμπληρώσω λαδι για το Υδραυλικο τιμόνι που ειναι κατω από το min. Εδω που είμαι βρήκα μόνο ενα Lotos AFT III G. Λέει το βενζιναδικο ότι κανει, αλλα δεν ειμαι σίγουρος.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Εχω Golf 4, 1.4 - 16v βενζινη.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a href="https://www.supply-company.com/product-page/lotos-atf-iiig" rel="external nofollow">https://www.supply-company.com/product-page/lotos-atf-iiig</a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Ξέρει κανεις ;
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Ευχαριστώ.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">67135</guid><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 12:53:26 +0000</pubDate></item><item><title><![CDATA[Golf 4/5/6 - Μηχανικό Κιβώτιο & Διαφορικό (Προβλήματα, Ανακατασκευές,Λύσεις) [Γενική Συζήτηση]]]></title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/35365-golf-456-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AD%CF%82%CE%BB%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7/</link><description><![CDATA[<p>
	Έχω παρατηρήσει ότι ο λεβιές ταχυτήτων μία είναι βούτυρο και μία θέλει ζόρι για να πάρει τις ταχύτητες.
</p>

<p>
	Η πρώτη ειδικά, άλλες φορές μπαίνει πανεύκολα χωρίς αντίσταση και άλλες φορές νιώθω σε ένα σημείο να θέλει ζόρισμα για να προχωρήσει ο λεβιές και να πάρει την ταχύτητα. Το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες ταχύτητες αλλά κυρίως πρώτη-δευτέρα είναι ανάλογα τα κέφια τους.
</p>

<p>
	Επίσης η όπισθεν καμιά φορά "χτυπάει" (αυτό το χρρρρακ) και πριν τον ήχο νιώθω μια αντίσταση στον λεβιέ ενώ άλλες φορές μπαίνει πανεύκολα και χωρίς ηχητικά παρατράγουδα.
</p>

<p>
	Συμβαίνει και σε εσάς αυτό; Αν αλλάξω βαλβολίνες υπάρχει περίπτωση να ομαλοποιηθεί η κατάσταση; Έχω μόνο 7000χλμ.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">35365</guid><pubDate>Tue, 15 Jul 2008 13:32:18 +0000</pubDate></item><item><title>&#x392;&#x3B1;&#x3BB;&#x3B2;&#x3BF;&#x3BB;&#x3B9;&#x3BD;&#x3B5;&#x3C2; &#x3B3;&#x3B9;&#x3B1; golf 5 &#x3BC;&#x3B5; 6&#x3B1;&#x3C1;&#x3B9; &#x3C3;&#x3B1;&#x3C3;&#x3BC;&#x3AC;&#x3BD;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66767-%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-golf-5-%CE%BC%CE%B5-6%CE%B1%CF%81%CE%B9-%CF%83%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%AC%CE%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Γεια σας , έχω μια ερώτηση. 
</p>

<p>
	Θέλω να αλλάξω τις βαλβολινες σε ένα vw golf 5 tsi με κωδικό κινητήρα BMY και εξαρι χειροκίνητο σασμάν. 
</p>

<p>
	Σήμερα πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και έμαθα ότι για το συγκεκριμένο μοντέλο η τιμή για ένα λίτρο είναι 58 ευρώ , και έμαθα ότι θέλω 2 λίτρα. 
</p>

<p>
	Μήπως υπάρχει κάποιο άλλο aftermarket προϊόν που να ξέρουμε ότι είναι καλό .
</p>

<p>
	Το αυτοκίνητο είναι εργοστασιακό και ο τρόπος οδήγησης του είναι αναλογος.
</p>

<p>
	Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">66767</guid><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 14:32:20 +0000</pubDate></item><item><title>Golf - &#x392;&#x3B1;&#x3BB;&#x3B2;&#x3BF;&#x3BB;&#x3AF;&#x3BD;&#x3B5;&#x3C2; &#x39C;&#x3B7;&#x3C7;&#x3B1;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3CE;&#x3BD; &#x39A;&#x3B9;&#x3B2;&#x3C9;&#x3C4;&#x3AF;&#x3C9;&#x3BD; [&#x393;&#x3B5;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3AE; &#x3A3;&#x3C5;&#x3B6;&#x3AE;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B7;]</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/6305-golf-%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%89%CF%84%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7/</link><description><![CDATA[
<p>
	σε λιγα κμ αλλαζω λαδια(45.000) και σκεφτομαι να αλλαξω και βαλβολινες στο σασμαν.
</p>

<p>
	τι να βαλω?ποιες ειναι οι καλητερες?τι εχετε βαλει?
</p>

<p>
	κατι εχω ακουσει για γραφιτουχες.τι παιζει?ξερει κανεις?
</p>

<p>
	για τι ποσοτητα μιλαμε?λιτρα?ml?
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">6305</guid><pubDate>Wed, 13 Apr 2005 22:37:20 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x3BC;&#x3B5; &#x3C4;&#x3BF; &#x3BA;&#x3BF;&#x3CD;&#x3BC;&#x3C0;&#x3C9;&#x3BC;&#x3B1; 2&#x3B1;&#x3C2; &#x3C3;&#x3B5; Golf Iv 1.6</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66346-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CE%BC%CF%80%CF%89%CE%BC%CE%B1-2%CE%B1%CF%82-%CF%83%CE%B5-golf-iv-16/</link><description><![CDATA[<p>
	Καλησπέρα ομάδα. Έχω ένα golf iv 1.6 bcb και το πρόβλημα που έχω εδώ και καιρό είναι ότι όταν πηγαίνω να κάνω αλλαγή από πρώτη σε δευτερα ζοριζεται ο λεβιές σαν να σκαλώνει άλλες φορές δεν με αφήνει να την κουμπώσω καν οπότε βάζω 3η η νεκρά και πάλι δευτέρα και μπαίνει πάλι με δυσκολία(να πω πως ήχο μεταλλικό δεν ακούω αλλά μερικές φορές νιώθω ότι γρατζουναει). Βαλβολίνες έχουν αλλαχτεί πρόσφατα, έχουν αλλαχτεί επίσης ντιζάκια ταχυτήτων και πλαστικά λαστιχάκια αντίβαρων ταχυτήτων.
</p>

<p>
	Πιστεύετε ότι με γρασαρισμα σε μερικά μέρη ή με την χρήση motorkote στο σασμάν θα φτιάξουν τα πράγματα ή πάω για συγχρονιζε(να επισημάνω πως λίγες φορές η 1η ταχύτητα και η όπισθεν έχουν και αυτές θέμα,δηλαδή κάνω την κίνηση να την βάλω αλλά δεν με αφήνει να την κουμπώσω αλλά πάντα με την 2α ταχύτητα υπάρχει πρόβλημα).
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">66346</guid><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 00:09:29 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 7 tdi DSG &#x3C0;&#x3C1;&#x3CC;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/66207-golf-7-tdi-dsg-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	Λοιπον παιδιά αγόρασα ενα golf 7 dsg 2013 μοντελο και εχω το εξής προβλημα οταν παω χαλαρά μεσα στην πολη με 50 χιλιομετρα σταθερο γκαζι το αμαξι και εχει μεσα 4 η 5 ταχύτητα και ειναι κατεβασμενες πολυ η στροφές  νιώθω ενα τρεμουλο ζόρισμα θα το εξηγούσα σαν να εχεις χειροκίνητο σασμαν και πρεπει να κατεβάσεις ταχύτητα γιατι τρεμη ζορίζεται καπως ετσι αλλα ειναι λογικό αυτο να το κανει σε αυτοματο ?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">66207</guid><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 21:17:06 +0000</pubDate></item><item><title>&#x3A3;&#x3BF;&#x3B2;&#x3B1;&#x3C1;&#x3CC; &#x391;&#x3BB;&#x3BB;&#x3AC; &#x39A;&#x3B1;&#x3B9; &#x3A0;&#x3B5;&#x3C1;&#x3AF;&#x3B5;&#x3C1;&#x3B3;&#x3BF; &#x3A0;&#x3C1;&#x3BF;&#x3B2;&#x3BB;&#x3B7;&#x3BC;&#x3B1; &#x39C;&#x3B5; &#x39A;&#x3B9;&#x3B2;&#x3CE;&#x3C4;&#x3B9;&#x3BF; Golf Iv</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/60018-%CF%83%CE%BF%CE%B2%CE%B1%CF%81%CF%8C-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-golf-iv/</link><description><![CDATA[
<p>Λοιπόν, σήμερα το μεσημέρι, έτσι στα καλά καθούμενα μου πέταξε 4 ταχυτήτες εκτός. Βασικά πήγα να βάλω όπισθεν... ο λεβιές μπήκε, αλλά ταχύτητα δεν κούμπωσε. Πατάω γκάζι, ανεβάζει στροφές, αλλά το αμάξι τσουλάει μπροστά (στην κατηφόρα ήταν με τη μούρη). Έβαλά χειρόφρενο, βάζω 1η (τουλάχιστον νόμιζα ότι ήταν πρώτη), πατάω γκάζι, νιώθω να τραβάει. Βάζω πάλι όπισθεν, πατάω γκάζι... τίποτα. Και κανένας θόρυβος από κάτω. Απλά ανεβάζει στροφές ο κινητήρας. Με βοήθησαν να το σπρώξω προς τα πίσω για να αποφύγω το εμπόδιο. Λέω εντάξει... έχασα την όπισθεν, αλλά μπροστά μπορώ να πάω... θα οδηγήσω μέχρι το συνεργείο. Στην πορεία όμως ανακαλύπτω ότι έμειναν μόνο η 3η και η 4η ταχύτητα. Δηλαδή είτε έβαζα 1η, 3η, 5η κούμπωνε 3η. Όταν προσπαθούσαν να βάλω 2η ή 4η, κούμπωνε η 4η. Μετά, αφού κινήθηκε μπροστά, βάζωντας όπισθεν (κάτω μπροστά) πάλι 3η κούμπωνε.</p>
<p> </p>
<p>Είναι και Σάββατο βράδυ... Συνεργεία γιοχτουρ... Τα φώτα σας...</p>
<p> </p>
<p>ΥΓ: Golf IV Variant 1.6SR 8V</p>
<p> </p>
<p>1) Πριν μια βδομάδα άλλαξα την "φούστα" κάτω από τον μοχλό. Ξέχασα πως την λένε τα μαστόρια. Ο ταπετσίρης που μου την άλλαζε έκανε μερικές κινήσεις με τον λεβιέ, κουμπώνοντας ταχύτητες χωρίς πατημένο συμπλέκτη.</p>
<p> </p>
<p>2) Προχτές άλλαξα την βαλβολίνη. 1η φορά. Στις 270.000χλμ. Ο κατασκευαστής δε συνηστά αλλαγή βαλβολίνης, αλλά διάβασα σε Γερμανικό περιοδικό ότι πολλά αυτοκίνητα VAG καλύπτουν 400-500.000 χλμ και χωρίς έστω μιας αλλαγής στα μέσα αυτού του κύκλου ζωής τα κιβώτια είναι αρκετά φθαρμένα. Ενώ έστω με μια αλλαγή το κιβώτιο μετά τις 500.000χλμ είναι σαν καινούργιο.</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">60018</guid><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 17:29:41 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 5/6 - &#x39C;&#x3B7;&#x3C7;&#x3B1;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3CC; &#x39A;&#x3B9;&#x3B2;&#x3CE;&#x3C4;&#x3B9;&#x3BF; Quick/Short Shift (Aftermarket - Forge) [&#x393;&#x3B5;&#x3BD;&#x3B9;&#x3BA;&#x3AE; &#x3A3;&#x3C5;&#x3B6;&#x3AE;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C3;&#x3B7;]</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/55093-golf-56-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-quickshort-shift-aftermarket-forge-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%85%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7/</link><description><![CDATA[<p>
	έχει κανείς ιδέα πως κατασκευάζεται και πως τοποθετείται?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">55093</guid><pubDate>Sun, 20 Mar 2005 09:17:59 +0000</pubDate></item><item><title>Golf 4 20vt &#x3A3;&#x3C5;&#x3BC;&#x3C0;&#x3BB;&#x3B5;&#x3BA;&#x3C4;&#x3B7;&#x3C2;</title><link>https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/63665-golf-4-20vt-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%82/</link><description><![CDATA[
<p>
	Αρχισαν τα...οργανα!!! 202200km και χτες μετα απο τρελο ''παιχνιδι'' αρχισε το πατιναρισμα, (και πολυ κρατησε μου φαινεται) με φουσκομενη 3η και 4η ταχυτητα πατιναρει 500στροφες πανω για αρχη, και εχει χασει σε νευρο αρκετα, το τελευταιο καιρο το πηρα πρεφα οτι κατι παει να γινει, γιατι οι ταχυτητες χασανε το γλυκο κουμπωμα που ειχαν και ηθελε λιγο παραπανω ζορι για κουμπωμα.
</p>

<p>
	Αν το πηγαινω χαλαρα λογικα θα με παει καμια βδομαδα να βγαλω τις γιορτες ή υπαρχει περιπτωση να με αφησει??
</p>

<p>
	Δισκο σετ λεω για sachs, τι αλλο καλυτερο??
</p>

<p>
	Να αλλαξω και τσιμουχα στροφαλου?? ή οχι?? Τσιμουχα σασμαν??
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">63665</guid><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 21:51:44 +0000</pubDate></item></channel></rss>
