Leaderboard

1) 3db για μένα είναι διαφορά γιατί μου τι σπάει ο παραμικρός θόρυβος στο αυτοκίνητο.Πόσο μάλλον όταν προέρχεται από καινούργια και όχι μεταχειρισμένα ελαστικά. 2) Παρουσιάστηκε το 2016 σε σχέση με τα continental conti sport contact 5 3) Αποτελεί το εργοστασιακό ελαστικό πρώτης τοποθέτησης της νέας σειράς E-Class της Mercedes. 4) 5) τέλος μια δοκιμή θα κάνουμε και αν δεν μας βγει δεν ξαναβάζουμε Goodyear, και εμείς και αυτοί που πήραν και θα πάρουν Ε-Class Mersedes. 6 )και με τα 50 ευρώπουλα # από τα Michelin ρούφεν μπύρεν παραλίεν.

Powerlogic με δυναμομετρο Dyno Dynamics. Εξαιρετικη δουλεια απο τον Κριτωνα. Passat cc 1.8 tsi 160ps !!!!!!!!!!!!!!!! K04-64, E-TUNERS, I/C WagnerTuning S3-8P (500 PS), σκάστρα S3, S3 OEM DIVERTER VALVE, down pipe 80, Full 76άρα εξάτμηση, εισαγωγή ανοξήδωτη 80άρα, APR CARBONIO INTAKE, εξαάφτερος συμπλέκτης κεραμομεταλλικος, φρένα μπροστα TT-RS δίσκους 370 καρε 35 με αλουμινενια κεντρα, φρενα πισω S5 διπλοι αεριζομενοι δισκοι τρυπητοι 330, αντιστρεπτικες κοκκινες EIBACH, SPRINGS EIBACH PRO-KIT, DAMPERS BILSTEIN B-8, VARIOUS CHASSIS REINFORCEMENTS, VW RACING FRONT TOP MOUNTS, DTM IGNITION COILS (40,000 Volts), NGK IRIDIUM BKR8EIX

Στα σφάλματα βγάζει κ κάτι άλλο εκτός από misfires? Μιας κ έχεις vcds τσέκαρε λίγο κ την αντλία βενζίνης.

έχω ένα bora 1.4 .εχω βρει σε τιμή σχεδόν τσάμπα από γνωστό ολόκληρο a3 1.8 T.χρονολογία πρέπει να ειναι πρώτης γενιάς δηλαδή κάπου 2000.η μετατροπη γίνεται;και αν ναι θα μπλέξω κάπου;ημιαξόνια άκρα. Κτλ κουμπονουν η θα με προβληματίζει;

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 235/45-17 94Y ΤΑ ΕΒΑΛΑ ΣΗΜΕΡΑ 7:00 Η ΩΡΑ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΣΤΟ CC. EKANA 30 XLM ΜΕ ΣΤΕΓΝΟ ΔΡΟΜΟ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΜΕ ΤΗ ΔΥΝΑΤΗ ΒΡΟΧΗ ΠΟΥ ΕΠΙΑΣΕ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΑΨΟΓΑ. ΤΙΜΟΥΛΑ :430e ΟΛΑ ΚΟΜΠΛΕ (Τοποθέτηση,,Ζυγοστάθμιση,βαλβίδες και άζωτο) C A 68 db Όντως ισχύουν, τουλάχιστον απ ότι είδα στη βροχή είναι καλό, και αθόρυβο. Σκεφτόμουν για το pilot 4 αλλά φοβήθηκα μήπως ακούγονται. MICHELIN PILOT SPORT 4 235/45-17 97Y XL C A 71 db Continental ContiSportContact 5 και αυτό : Το Eagle F1 Asymmetric 3 της Goodyear στη νέα E-Class http://www.4troxoi.gr/tags/eagle-f1-asymmetric-3 και για να μην παρεξηγηθώ,από τα continental conti sport 3 που είχε από την αρχή έμεινα ευχαριστημένος. Απλά γιαυτό και μόνο ( C A 68 db) είπανα τα δοκιμάσω

Το να σπάνε πιστόνια επειδή η χαρτογράφηση του κινητήρα για να μείνει εντός προδιαγραφών ρύπων και κατανάλωσης είναι προβληματική, με αποτέλεσμα να δουλεύει ο κινητήρας με φτωχό μείγμα και να δημιουργούνται συνθήκες κρουστικής καύσης, ποιανού ευθύνη είναι;

Προ 3 εβδομάδων . . . Αρχίσανε οι Βούλγαροι τις Χαλκιδικές και έρχονται με τις νεκροφόρες . . . 740 ΒΜW . . . Στροφή περιφεριακού για Χαλκιδική και μου κολάει από πίσω . . . αργώ να κάνω δεξιά πάνω στη στροφή και ανάβει φώτα και κόρνα . . . και κόρνα ! ! ! . . . σε ΜΕΝΑ ? ! ? ! ? ΚΟΡΝΑ ! ? ! ? δεξιά . . . βαλβιδόνι . . . τέρμα πίεση . . . 3η και ορμάω . . . αλλαγή με το γκάζι στο πάτωμα . . . σκάστρα . . . μπέρδεμα . . . “άσε” και ΜΠΑΜ . . . ψαρώνει στον καθρέπτη . . . 4η . . . external . . . οι κόρες ανοίγουν βλέποντας με να τον καταπίνω . . . πατάει αλλά δεν . . . φλασάρισμα φώτα νευρικά και κόρνα . . . έψαχνε να βρει κενό . . . που πα ρε κολέγκαααααααα . . . γιουχουουουουουουουουου . . . Λίζαααααααα μπανάναααααααα . . . PS . . . ρε μήπως να μην το κάνω υβρίδιο . . .

Για τον θορυβο της βενζηναντλιας και την πλαφονιερα που δεν δουλευει φταει ο διακοπτης της πορτας του οδηγου, δεν καταλαβαινει ποτε ανοιγει η πορτα, ο διακοπτης ειναι ενσωματομενος μεσα στην μαγνητικη κοντα στο δυχαλο της πορτας, ριξε λιγο αντισκωριακο μηπως εχει κολλησει, αν και δυσκολα, οποτε αλλαζεις μαγνητικη ή βρησκεις καποιον αν μπορει να στην επισκευασει. Για το φλοτερ, πιθανον λογο ακηνισιας, να εχει χαλασει, ποιασει βρωμιες, πρεπει να βγει να δεις πως δουλευει εξω στα χερια σου.

φωνή βοώντος εν τη ερήμω

Ναι αυτό έχω,Ιούνιος 14 tsi με τους 90 hp...σήμερα το μεσημέρι με κάλεσαν τόσο από την karrenta όσο και από την kosmokar και μου είπαν ότι θα καλυφθεί η όποια ζημιά εντός εγγύησης !!Ακριβώς την αιτία της ζημιάς και το τι θα αλλαχθεί θα σε ενημερώσω σύντομα,καλά και ανώδυνα ξεμπερδέματα !!!

Καθόμουν την τελευταία ώρα και διάβαζα τα ποστ, κι ειλικρινά δε μπορώ να καταλάβω πώς διάολο μετά από σχεδόν 4 χρόνια που σταμάτησα (μετά τη γέννα του γιου μου που δεν είχα χρόνο), συνεχίζουν να γίνονται τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια και ξαναμανά τα ίδια..... Ολοι μεγαλώσαμε κατά 4 χρόνια... Ακόμα να βάλετε μυαλό και να καταλάβετε πως το club δεν είναι των Αθηνών ή της Θεσσαλονίκης ή της Τσαρπίστας; Μαλώνετε ακόμα γιατί ένας Αθηναίος διαγράφει ποστς της Θεσσαλονίκης!!! Δηλαδή αν όταν ήμουν μοντ είχα αρμοδιότητες σε ένα τόπικ των Αθηνών, θα έπρεπε να έβγαιναν να με φάνε!!! Το κλαμπ, είτε το θέλετε είτε όχι, έχει μια ιεραρχία. Ενα καταστατικό. Ενα φάκιν μάνιουαλ με τα τι οου ες (τέρμς οφ σέρβις, Orous Xrisis κοινώς!). Αν δεν τα ακολουθούμε; Θα πέσουν και warn, ban, και διαγραφές σε ποστς. Δηλαδή αν τα διέγραφε ο doggy επειδή είναι admin και είναι από την Αθήνα, δεν έπαιζε θέμα επειδή είναι ο doggy!! Κι εγώ σας λέω πως είναι Ολλανδός πλέον, οπότε δεν πρέπει να κάνει moderation και να διαγράφει τίποτα, γιατί το κλαμπ είναι ελληνικό κατά τη λογική αυτή!!! Η ουσία είναι μία και ο μπακλαβάς γωνία. Ολοι εδώ μέσα είμαστε για την ίδια τρέλα. Για την ίδια αγάπη. Οχι για να μαλώνουμε για κάτι που αντιβαίνει τους κανονισμούς και ΟΡΘΩΣ διαγράφεται, ανεξάρτητα από ποιον θα γίνει... Ισως δε θα έπρεπε να τα γράφω εγώ αυτά κατά κάποιους, επειδή μένω πλέον Αθήνα, ή επειδή έχω πλέον skoda Octavia και όχι το γκολφάκι μου. Αλλά και πάλι, επειδή μου γυρνάνε μνήμες του παρελθόντος και ατάκες του στυλ "Γιατι να ενισχύουμε ρε το κλαμπ των αθηναίων; Θα κάνουμε δικές μας συναντήσεις" και να καταλήγουμε να βρισκόμαστε 3 ΑΤΟΜΑ ΓΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΚΛΕΙΝΑ ΜΙΣΟ ΜΑΓΑΖΙ, απλά χαίρομαι πουηρέμησε το θέμα κι εύχομαι να μην ξαναπροκύψει τέτοια αντιδικία. Καλή συνέχεια σε όλους

Καλησπέρα παιδια ! Sent from my iPhone using Tapatalk Sent from my iPhone using Tapatalk

Summertime...