Leaderboard

Πολύ ωραίο το facelift αλλά δεν "ζηλεύω" σχετικά με την εξωτερική εμφάνιση, διότι τα φανάρια τα δικά μου και τα μπροστά bi-xenon και τα πίσω led είναι κατά την γνώμη μου ποιο εντυπωσιακά και το δείχνουν ποιο άγριο. Όσο για το εσωτερικό καντράν και κεντρική οθόνη ΟΟΥΥΑΑΟΟΟΥΥΥ είναι πολύ πρώτο!! Όπως επίσης και το wireless charging!! Πολλά like!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ανανέωση για το Volkswagen Golf Ανανέωση για την έβδομη γενιά του VW Golf, που θα είναι διαθέσιμο στην αγορά της χώρας μας από τις αρχές της νέας χρονιάς. Το best-seller των μικρομεσαίων ευρωπαϊκών μοντέλων φέρει διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές, οι οποίες διόλου επηρεάζουν την φυσιογνωμία του. Οι προφυλακτήρες είναι ανασχεδιασμένοι, όπως και τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ καινούργια είναι και τα σχέδια των ζαντών αλουμινίου. Σημαντικότερες είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό. Εκεί βρίσκουμε τον ψηφιακό πίνακα οργάνων,που είδαμε πρώτη φορά στο Passat. Η 12,3 ιντσών οθόνη ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό, ενώ στον βασικό θα προσφέρεται ο αναλογικός πίνακας. Εκτός από τον πίνακα οργάνων διαφοροποιημένο είναι και το ταμπλό. Το ανανεωμένο Golf είναι το πρώτο αυτοκίνητο του ομίλου, που στην έκδοση Evo θα εφοδιάζεται με τον νέο κινητήρα 1.5 TSI των 150 ίππων, με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων. Το νέο μηχανικό σύνολο θα διαθέτει και έκδοση BlueMotion των 130 ίππων και θα έχει τη δυνατότητα να απενεργοποιείται εντελώς όταν δεν χρειάζεται η λειτουργία του (παραδείγματος χάριν, σε κατηφόρα). Η έκδοση GTI θα διατίθεται με 230 και 245 ίππους, ενώ θα υπάρχει και ένα νέο κιβώτιο DSG των επτά σχέσεων. Η VW θα παρουσιάσει στην έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες το e-Golf των μηδενικών ρύπων, με αυξημένη αυτονομία. Στην Ελλάδα το ανανεωμένο Golf θα έρθει στις αρχές του νέου έτους, με τιμές που δεν θα διαφοροποιούνται ιδιαίτερα από το υπάρχον.

Ο τορνος πάντως ότι κορμό βρήκε είχαν το ίδιο θέμα, το ότι δεν θα είναι ανοιγμένο δεν σημαίνει ότι θα είναι και καλο Sent from my iPhone using Tapatalk

Κάνε αυτό που έχεις γιατί πολύ απλά θα ξέρεις τι θα έχεις στα χέρια σου.... Όσο για την διασφάλιση σου ως προς την οικονομική συμφωνία μπορεί να συνταχθεί ένα συμφωνητικό που θα αναγράφονται τα πάντα με κάθε λεπτομέρεια...

Αν κολλησει ενα μπεκ και δεν ψεκασει το πολυ πολυ να ρεταρει αν ομως κατουρησει μεσα και περασει πετρελαιο προς τα κατω στα ελατηρια του εμβολου θα σπασει τη λιπανση και θα κολλησει το εμβολο στον κυλινδρο η χιτωνιο αναλογως τι εχει αν και τα περισσοτερα ντιζελ εχουν χιτωνια καθε μερα τα βλεπω δεν ειναι να παιζεις με τα μπεκ πετρελαιου ο ελεγχος ειναι ευκολος απλος και φθηνος αν εχεις την παραμικρη αμφιβολια οτι τα μπεκ θελουν ελεγχο να πας μπορει να θελουν αλλαγη τα ακροφυσια γτ τα πετρελαια δεν ειναι τα καλυτερα.

Αντιγράφω από το γερμανικό Auto Bild με κουτσουρεμένη μετάφραση από google αλλά όλο και κάποιο νόημα βγαίνει: Το link για όποιον ξέρει γερμανικά: http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/golf/7-facelift/

Τελικά θα πάρω Bluefin από Superchips. Golf Mk7 1.6 TDI 105ps remap pipercross panel filter Για αυτό τι γνώμη έχετε ;

βαλε 63.5 φιλε για να μη χασεις πολυ στισ μεσαιες

Απο ότι έχω ακούσει,για χαλαρά πρώτα στάδια συνήθως βάζουν 63.5 αλλά για τσίτα πάνε σε 70άρα.