Leaderboard

Καλησπέρα και χρόνια πολλά παιδιά Θα συμφωνήσω και εγω με τον φίλο παραπάνω. Είναι πεταμένα λεφτά ή τουλάχιστον η αποδοτηκοτητα του είναι 50-50 πιθανότητες να δουλέψουν όλα σωστά. Ουσιαστικά παρεμβαίνεις στο βασικό πρόγραμμα του εγκεφάλου με έναν παράλληλο εγκέφαλο αλλά το κύριο πρόγραμμα έχει ένα κάρο πληροφορίες που το chip μπορεί να παρακάμπτει. Με αποτέλεσμα να ξεκινάμε με check engine, λαθοι στην καύση και κακή εκτίμηση στην ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Λάβε υπόψη σου ότι δεν πάνε όλα τα αμάξια το ίδιο με τα χρόνια. Ο βασικός εγκέφαλος είναι έξυπνα προγραμματισμενος να προσαρμόζετε συνέχεια. Αυτού του είδους η μετατροπή κόλλαγε παλιά σε κάποια ατμοσφαιρικά αλλά στα σημερινά τουρμπο είναι πρόβλημα. Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω θα πω την δικη μου αποψη πανω στο θεμα service η οποια διαφερει απο καινουργιο σε μεταχειρισμενο. Οταν το παρεις καινουργιο το παιρνεις γιατι το επελεξες,το γουσταρεις και θες να λειτουργουν ολα αψογα. Οσο ισχυει η εγγυηση πας στον καλυτερο εξουσιοδοτημενο της επιλογης σου και προσπαθεις να διατηρησεις τις καλυτερες δυνατες σχεσεις,για να σε καλυψει οταν χρειαστει αναγκη. Χρειαζεσαι την σφραγιδα για να ισχυει το book service... Μετα το περας της εγγυησης και αναλογα με την διαπροσωπικη σχεση εμπιστοσυνης που θαχεις αποκτηση, ειναι στην κριση σου η επομενη kai μεθεπομενη επιλογη του service. Σκεφτεσαι τα υπερ και τα κατα και αναλαμβανεις την αποκλειστικη ευθυνη της επιλογης σου. Στο μεταχειρισμενο ειναι εντελως διαφορετικα τα πραγματα διοτι παιζουν ρολο πολλοι παραγοντες... 1)Για να επιλεξεις μεταχειρισμενο,θα πει οτι τα οικονομικα σου ειναι μετρημενα και τα υπολογιζεις ολα. 2)Μπορει να μην γουσταρεις την αντιπροσωπεια και ναχεις καποιο γνωστο της εμπιστοσυνης σου. 3)Εφ'οσον εισαι εκτος εγγυησης δεν εισαι υποχρεωμενος να ακολουθησεις το δικο τους προγραμμα και ρυθμο. 4)Μπορει ναναι μεταβατικο σταδιο και να θες να το πουλησεις συντομα. 5)Ισως ναχεις καλες εντυπωσεις και να εμπιστευεσαι μονο την αντιπροσωπεια διοτι δεν εχεις αλλους γνωστους εμπιστους εξω. 6)Αν πιανουν τα χερια σου τα κανεις μονος σου και γλυτωνεις αρκετα. Ο καθενας απ'την μερια του σε οποια κατηγορια κι αν ανηκει, εχει δικιο,γιατι ''οσα ξερει ο νοικοκυρης δεν τα ξερει ο κοσμος ολος''.

Το εχω ξαναπει και αρπαζεστε. Ανεβαζω την τιμη και πανω κατω ειναι αυτη που ισχυει για αυτους που κανουν τα σερβις εντος αντιπροσωπειας ωστε να ενημερωσω. Απο κει και περα σου αναφερω οτι ειναι τελειως διαφορετικο να βλεπω εναν ανθρωπο να χτυπαει στο κομπιουτερ τους κωδικους και τα χιλιομετρα μου με το προγραμμα που εχει και δεν το εχει ο κυρ Τασος της γειτονιας και να μου αναφερει οτι σε αυτα τα χιλιομετρα και βαση της ελληνικες συνθηκες πρεπει να αλλαχθουν 1,2,3,4 πραγματα και διαφορετικα να πηγαινω στο συνεργειο της γειτονιας,αντιπαρερχομαι το γεγονος οτι μπορει να μην εχει ιδεα για τον συγκεκριμενο κινητηρα και να το κοιταει το αμαξι μου σα να ειναι ενα μοντελο του 1970 που το ελυνες και το εδενες μονος σου και να μην γνωριζει ποιες αλλαγες προτεινονται για το εν λογω αμαξι. Δεν ειναι ολα τα αμαξια το ιδιο,δεν εχουν ολα τα αμαξια την ιδια ευπαθεια,δεν ειναι ολα τα αμαξια ιδιοι κινητηρες. Για να στο πω αλλιως και εδω μπορεις να κανεις μια απονευρωση με 150 μεχρι 200 ευρω και να σου εξηγησει τι κανει και στη Βουλγαρια με 25 ευρω λεγοντας σου μη μιλας. Δικαιωμα του καθενος ειναι να επιλεγει αυτο που θεωρει οτι ειναι σωστο εξαλλου ολα κρινονται εκ του αποτελεσματος, Επειδη ομως το εψαξα θα σου πω οτι τα λαδια που βαζουν ειναι νομιζω τα castrol 5 40 χωρις να ειμαι σιγουρος με κοστος 6,50 ευρω απο σκρουτζ ξερεις ποσο στο χρεωνουν 10 στην αντιπροσωπεια Πωωω σωθηκα με 3,50 επι 4 μπουκαλια που θα φαει θα δω μεγαλη διαφορα στα οικονομικα μου.(ενταξει γνωριζω ειναι ακριβες οι εργασιες τους αλλα τους εμπιστευομαι απο καποιον που δεν εχει ειδικευτει πανω σε αυτο το κομματι) Αλλα οκ θα προτιμησω τον κυρ Τασο που ενω ο κατασκευαστης μου, μου αναφερει ποια να βαλει αυτος θα προτεινει mobil γιατι αυτος ξερει.