Leaderboard

Καλησπέρα σας κύριοι! Έτοιμη η αεροτομή στο αμάξι Και όπως υποσχέθηκα φωτογραφία από το τελικό αποτέλεσμα

Oi ιαπωνες μεχρι το 2000 2005 εβγαζαν 4 λαμαρινες κολλημενες τετραγωνες με 4 ροδες και μιλαγαμε ολοι για τερατα αξιοπιστιας. Αυτο.

Κατοχος απο τον περασμενο Ιουνιο!

Τέλος Μαϊου του 2019 με 17" Bridgestone Turanza T005

Παρέλαβα 17.12.2019, με 17'' ελαστικά HANKOOK Ventus Prime 3

Στην επισημη σελιδα της motorkote εμφανιζεται ως αντιπροσωπος Ευρωπης ο γνωστος Λαμπριανιδης. Αρα ψωνιζουμε απο εκει.

σπερνει φιλε...πολυ ωραιο το αποτελεσμα....

15w40 απο τα λιντλ και τα αλλαζω στα 5κ σε vag πετρελαιο του '13 με 130κ+ χλμ . Απο αλλαγη σε αλλαγη δεν γραφει καψιμο στον δειχτη . Καλο λαδι ειναι αυτο που δεν καιγεται στα λογικα 7.5κ χλμ σαν αλλαγη . Ανεξαρτητως τιμης , δεν μου λεει κατι η τιμη , το ιδιο λαδι που εγω θα σου το δωσω 9 ευρω μπορει να το βρεις 7.5 ευρω . Αλλαξε κατι ; Οχι . Αρα οτι δεν καιει , δουλευει .

φιλε μαστορα εσυ εν κατακλειδι ποιο θεωρεις καλο λαδι για τα tsi μοτερ;Δηλαδη στην τελικη εσυ τι βαζεις στο δικο σου και καθε ποτε κανεις αλλαγη;

Μας εχουν κανει πλυση εγκεφαλου . Οι κατηγοριες λαδιων ειναι τρεις αλλα οχι οπως νομιζουμε . 1) Συνθετικα . Ουτε φουλ ουτε 100% ονομασιες για να τραβανε το ματι , τιποτα απο αυτα τα τρικ . Ειναι 100% προιοντα χημειου και δεν κανουν για καθημερινη χρηση, δεν συνεργαζονται με τιποτα ξενο οπως σκονη , καπνα , υγρασια , καυσιμο , τπτ απο αυτα . Γιαυτο ειναι μονο για αγωνιστικα που τα αλλαζουν μετα απο καθε αγωνα ( η σχεδον ) και φυσικα εκει υπαρχουν σπονσορες , δεν παιζουν με πενταροδεκαρες . 2) Ενισχυμενα . Οχι υμισυνθετικα, αυτη η ονομασια μας χαιδευει τα αυτια , να λεμε οτι κατι πηραμε . Ολα αυτα ειναι σαν βασικο λαδι ορυκτελαια και βαζουν μερικα προσθετα οι εταιριες , αναλογα τι επιθυμουν σαν συμπεριφορα απο το λαδι τους . 3) Ορυκτελαιο , η αλλιως απλο λαδι .

το χρώμα μου είναι αυτό το μπλε σκούρο το γυαλιστερό, απλά δεν φαίνεται τόσο καλά λόγω της μπιχλας από την βροχή. λογικά θα το κάνει φανοποιός εκεί τοπικά μαζί με τ άλλα κομμάτια, απλά το λυπάμαι γιατί βάφτηκε πριν 4 μήνες ο προφυλακτήρας. Ανέβασα απλά την φωτό για τον φίλο που ξεκίνησε το θέμα για την γρατζουνιά, έτσι για να νιώσει αυτός καλύτερα και να πω και εγώ τον πόνο μου

Κοίτα το αποτέλεσμα δεν μπορεί να είναι στο 100% Αλλά θα είναι αρκετά ικανοποιητικό σε σχέση με το να το αφήσεις έτσι. Κάνε ένα πέρασμα με κρέμα για γρατσουνιές και να φύγει ότι ξένο σώμα υπάρχει και μετά με ψιλό πινέλο (ζωγραφικής) περνάς ένα 2 χέρια στης γρατσουνιές σου (ανάλογα το βάθος βέβαια) Ένα κουτί μπογιά Όχι το μεγάλο κουτί, το λίγο ποιο μικρό και από το μισώ θα σου κοστίσει βαριά βαριά 15€ Αλλά επειδή γράφεις ότι θέλεις βάψιμο καπώ και ουρανό. Αυτά ούτος ή άλλος θα τα βάψεις πάρε και τιμή για όλα μαζί πόσο θα σου κοστίσει το βάψιμο και για τα 3 τμήματα

Παιδια ολα αυτα τα δηθεν ενισχυτικά κλπ εμενα μου φαινονται...............! Πιο πολυ ειναι ψυχολογικο το θεμα στον οδηγο. Οτι δηλαδη, Α εβαλα ενισχυτικο τωρα θα πεταει το αμαξι. Ειναι σαν αυτους που βαζουν 100 αρα αμόλυβδη και ξαφνικα παιρνουν αλογα, βγαζουν 2πλασια χλμ και αλλα σχετικα

Κακο εαν το παιρνεις για φουλ συνθετικο , λεει ψεμματα . Λεει 100% συνθετικο ενω στο κεφ.3 αναφερει καθαρα οτι ειναι HC DISTILLATES (PETROLEUM), HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC και φυσικα περιεχει ορυκτελαιο MINERAL OIL Αρα εξ αρχης σε ριχνει . Τωρα συμφωνα με αυτο το βιντεο , ειναι μετρια επιδοση . Και συμφωνα με αυτο το λινκ λεει μεχρι και στο TBN ψεμματα , εχει 5.5 αντι για 6.8 που δηλωνει . Με τα ψεμματα δεν παμε πουθενα, εγω το απορριπτω αν και για 5κ ειναι οριακα μετριο λογω χαμηλου TBN .

Στα 100κ χλμ σαν μεταχειρισμενο επρεπε εξ αρχης 10w40 γιατι σιγουρα δεν ειχε μονο 100κ .Τα 7.5κ ειναι καλη αλλαγη . Απο καμενα λαδια η κολλησαν τα ελατηρια η απο φθορα σου καιει τοσο . Προσπαθησε να τα ξεκολησεις και φυσικα σε αυτα τα χλμ θες 15w40 . ΜΗΝ λυσεις μηχανη εκτος εαν χανουν/αρπαξαν οι φλαντζες . Επισης στα 230κ κατεβα στα 5κ αλλαγη . Εν συντομια : Κοιτα μην εχεις φλαντζα η αλλη διαρροη , προσπαθησε να ξεκολλησεις ελατηρια (ισως να κολλησαν απο καμμενα λαδια ) , βαλε μια ρευστοτητα επανω (το 15w40 ειναι οκ ) και κατεβα στα 5κ αλλαγη . Το αεριο δυστυχως δεν βοηθαει την ολη κατασταση παντως .

ΜΗΝ παρεξηγηστε απο το υφος . Οπως εχω πει αποψεις ανταλλασουμε και προσπαθουμε να βρουμε ακρη η ακρες .

Ελα μαστορα ( αφου εγω ειμαι ο πελατης σε αυτον τον ρολο/διαλογο) , τι εγινε ; Τι να κανω ; Εγω ξερω απο το χωριο μου οτι το σαμαρι παει με το γαιδουρι , αμα μεγαλωνει το ενα , μεγαλωνει και το αλλο . Μεγαλωσε το γαιδουρι μου ( οι ανοχες ) , για πες μου γιατι μα μην βαλω μεγαλυτερο σαμαρι (μεγαλυτερο νουμερο λαδι );; Αειντε θελω να αρμεξω και τα προβατα...

Περαστικά φίλε Κώστα... πολύ κρίμα δυστυχώς Αυτή η κατάσταση έχει γίνει μοδα πλεον και πραγματικά δεν ξέρω για ποιο λογο δεν αφήνουν ένα σημείωμα......

Πανάκριβες οι μαμά αεροτομες. Πάνε σε έναν που κάνει body kit να σε βάλει μια ίδια με την μαμά. Θα σε βγει πολύ πιο οικονομικά. Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk