Leaderboard

είναι στα υπόψην τα συγκεκριμένα αγαπητέ. μιας και τα εργοστασιακά xenon είναι δύσκολο να δουλέψουν από το θέμα ότι θέλει εγκαταστάσεις κτλ. αν αυτά είναι μόνο βάλε βγάλε και τα δουλεύεις από το διακόπτη για τα φώτα πάνω κάτω τοτε αξιζει.

Για μενα που έβαλα αντίστοιχα στο πόλο αξίζει με 1000 μετά απλά έχεις φώτα!! Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν και δεν ειναι για το ελληνικό Ρίξε μια ματιά εδώ , να εχεις μια γενική εικόνα https://www.scribd.com/document/360750317/VW-Passat-B8-Owner-s-Manual-20170726131212 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.volkswagen.co.uk/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/gb/downloads/brochures/used-cars/passat/estate-v-iii/passat-estate-viii-brochure-aug-2015.pdf&ved=2ahUKEwjy_PfJzffqAhUKGuwKHfOSD14QFjANegQICBAB&usg=AOvVaw1oXhMDNIbPtGZS6Pn5tq0H Επίσης υπάρχει και ο τιμοκατάλογος με της τότε τιμες https://www.volkswagen.gr/el/Pricelists_Volkswagen.html

Έκανα πρόσφατα ταξίδι με το τανκ μου, περίπου 900 ΚΜ σε μεικτή διαδρομή που περιλάμβανε αυτοκινητοδρομο, επαρχιακό και βουνό (ακόμα και χωματόδρομο κακής ποιότητας με πολλές πέτρες). Και στις 5 μέρες του ταξιδιού, το όχημα ήταν με 6 επιβάτες + αποσκευές + μπαγκαζιερα οροφής τίγκα, υπολογίζω συνολικό βάρος κίνησης περίπου 2,5 τόνους. Και στις 5 μέρες του ταξιδιού, το όχημα κινήθηκε με εξωτερική θερμοκρασία από 20 C (πρωί) έως 36 C (μεσημέρι - απόγευμα), σε μικρές διαδρομές σχετικά (μικρό νησί). Επειδή παρακολουθώ όλα τα δεδομένα του αυτοκινήτου συχνά εν κινήσει, ουδέποτε ο δείκτης θερμοκρασίας νερού κουνήθηκε από την μέση (90 C), την ώρα που η θερμοκρασία λαδιού έφτασε και στους 120 C κάνα δυο φορές. VW Tiguan Allspace 2.0 TDI Biturbo 240HP DSG7 R-Line 7seater

εμένα σήμερα με τον καύσωνα μου έγραψε 100 χωρίς να το έχω σκίσει .....αν μου έβαζες θερμόμετρο στο κεφάλι παίζει να είχε καμιά 50άρα