Leaderboard

60 ευρώ μου πήραν για εργασία και φίλτρο λαδιού μαζί με επιθεώρηση κτλ με δικό μου λάδι. Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Golf 1.2 TSI DSG 2011 Mechatronic 40.000km της ανάκλησης, αλλαγή υγρών 120,000 τώρα 133.000χλμ χωρίς βλάβη αλλά μόνιμα με κάπως πιο τραχιά λειτουργία σε σχέση με το βελούδινο golf 1.4 Act 140 DSG 2013 με 103000 χλμ χωρίς πρόβλημα.

Είμαστε σχεδόν έτοιμη για την συνάντηση!! Ανυπομονωω

Αλλάχτηκαν στα 181.000 km (τελευταίο σέρβις). Τώρα έχω 191.000 km

να πω πάλι μια κακία? στα παλιά αυτόματα συνήθως υπήρχε βαλβίδα εξαγωγής λαδιού κάτω από το αμάξωμα και ράβδος ελέγχου της στάθμης λαδιού στο μηχανοστάσιο.....αυτά πριν 30 χρόνια και βάλε. Και τώρα για να αλλάξεις λάδια πρέπει να λύσεις τον γρίφο της Σφίγγας! Και εντάξει σιγά της αλλαγές πια. Στο παλιό αυτόματο που έχω με μετροπέα ροπής , οι αλλαγές είναι πιο αργές αλλά είναι και σταθερές! Δεν κάνει δέκα ώρες το κιβώτιο να αποφασίσει αν θα βάλει 2η ή 3ή όπως το dsg μου...Άσε που αν ο δρόμος είναι λίγο κακοτράχαλος οι αλλαγές που κάνει είναι άστα να πάνε, όλο λαγουδάκια κάνει. Βέβαια σε ταξίδι το dsg είναι απόλαυση αλλά στην πόλη δεν θα το συνιστούσα. Αυτά....τα είπα και ξαλάφρωσα.

ο συγκεκρυμενος εχει πολλα βιντεακια...επειδη τον εχω παρακολουθησει κανει παπαδες...αξιζει να τον παρακολουθησετε...ενας Ελληνας (απο τους πολλους) στο Γιοχανεσμπουργκ που δειχνει τον δρομο...

Πολλαπλασιαστες Διαρροες υποπιεσης Αντλια - μπεκ Μαφ Και τουρμπινα για τζογο και πολλαπλη για ραγισμα Αυτα με ελεγχο σε καποιον που ξερει, οχι με το δεν φαινεται, δεν θα βγαλεις ακρη Sent from my iPhone using Tapatalk