Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 01/10/2021 in all areas

  1. https://www.dotz-wheels.com/EN/wheels/spa-dark αυτή τη ζάντα έβαλα τελικά. Ήμουν τυχερός γιατί βρήκα στην τις https://www.dotz-wheels.com/EN/wheels/suzuka-black που ηθελα στην αρχή. Κάναμε δοκιμή αλλά δεν άρεσαν πάνω στο κόκκινο t roc μου. Οπότε διάλεξα αυτές. Μου αρέσουν πολύ. αχαχαχχααχ
    2 points
  2. Δε θα έπαιρνα τον 1000αρη σε τόσο μεγάλο αυτοκίνητο παρόλο που είναι δυνατό και ροπατο μοτέρ. Επίσης μην εμπιστεύεσαι το dsg7. Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
    1 point
  3. μήπως είναι εύκολο να με καθοδηγήσεις και εμένα από που και πως έγινε η αγορά? Με το υπάρχων obd2 app που έχω βρίσκει error στο cemter electronic system με κωδικό vag fault cde 05642 αλλά δεν βγάζω άκρη. Θα ήθελα να παραγγείλω και εγώ το vcds της rosstech. ευχαριστώ!
    1 point
  4. Αν τα πάρεις καινούργια ότι και να πάρεις καλό είναι, τα bmw έχουν λίγο τσιμπημενα ανταλλακτικά. Αν πάρεις μεταχειρισμένο, πάρε το φτηνότερο και όσο γίνεται λιγότερο μεταχειρισμένο. Κλείσε test drive πριν διαλέξεις και παίζει ρόλο και το χρηματοδοτικό, πακέτα εγγύησης, κλπ, ψαξτα ΟΛΑ. Εγώ καινούργιο θα έπαιρνα αυτό με την καλύτερη χρηματοδότηση και περισσότερη εγγυηση Sent from my A80Pro using Tapatalk
    1 point
  5. Στη Γερμανία https://www.alcar-wheels.com/EN/group
    1 point
  6. Video με ιστορική αναδρομή για το Corrado. Δυστυχώς το βρήκα μόνο σε αγγλικά... The Volkswagen Corrado Story Επίσης ένα άρθρο για την τεχνολογία του Corrado Ποια τεχνολογία της Porsche είχε το VW Corrado; Πηγή: autogreeknews.gr
    1 point
  7. καλησπέρα σε όλους. Μπήκαν οι ζαντούλες.
    1 point
  8. Καλησπέρα. Οταν λες φλάντζα καθρέπτη... Τι εννοείς, δηλαδή λέγοντας καθρέπτη ποιο ανταλλακτικό αναφέρεις? Αν μιλάμε για την φλάντζα του κάρτερ δεν είναι και τόσο σοβαρό ούτε είναι δύσκολη επισκευή. Εμένα στο δικό μου καινούργια φλάντζα και καθαρισμός πήγε ένα 50αρικο. Αλλά δυστηχως είναι μονόδρομος η αφαίρεση του. Όσο και αν σφηξεις τις βίδες το μόνο που θα καταφέρεις είναι να τις στραβώσεις και μην ξεχνάς ότι είναι αλουμίνιο. Δε ξερω πόσο σου έχει ζητήσει εσένα ο μηχανικός αλλά αν το ποσό σου φαίνεται απαγορευτικό.. Μπορείς να δοκιμάσεις και μόνος σου. Πάρε με αλοιφή για αυτοσχεδιες φλατζες, λίγο απαλό γιαλόχαρτο, και αφότου αδειάσεις το λάδι από τον κινητήρα από την τάπα ξεβιδώσε το κάρτερ αφαίρεσε το, καθάρισε το πολύ καλά ξυσε όλα τα υπολείμματα της παλιάς βλατζας με το γυαλόχαρτο και διμιουργησε μια καινούργια με την αλοιφή και ξανάβισωσε το. άστο για περιπου 24 ώρες να στεγνώσει και ξαναγεμισε τον κινητήρα με λάδι. Προσοχή Αυτή η διαδικασία είναι η πιο απλή και εφόσον δεν είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί και η εξάτμιση. Γιατί κάποια κάρτερ είναι σκαλωμενα πάνω από της σωληνώσεις εξαγωγής. Εκεί πάμε αλλού αλλά στα γκολφ συνήθως δε χρειάζεται να βγουν οι εξατμίσεις. Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
    1 point
  9. Το ψευτοκαπακο δεν μπηκε σωστα γι αυτο εχεις λαδια στο μπουζι, πλανιαρισμα/κολλα/σφιξιμο εχουν καποιο λαθος. Το μοτερ αν ειναι τοσων ετων θελει και οδηγους βαλβιδων και μετα τσιμουχακια κλπ. Οχι σκετα τσιμουχακια. Σιγουρα εχει και οβαλ, ισως με oversize ελατηρια πιστονιων και σωστη κεφαλη οπως εγραψα πιο πανω να το μαζευε καλυτερα. Sent from my iPhone using Tapatalk
    1 point
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.