Leaderboard

510 Πρέπει να είναι ετσι φαίνεται ούτος η άλλος. Αν θέλεις να εισαι σίγουρος ομως μόνο αν το αφαιρέσεις και δεις τι αυτοκόλλητα έχει απο την VW επάνω στην μονάδα. Για να δουλέψει το bluetooth ισως (αν δεν το εχει το αμάξι) να βάλει να βάλεις μονάδα bluetooth για να εχεις. Πηγαίνει έξτρα..

Και μένα τα ίδια έκανε , είχε μέσα 7η και πήγαινα με 60χλμ και όταν ήθελες να δώσεις λίγο γκάζι παραπάνω γιατί είχε πχ ανηφορίτσα έτριζε το σύμπαν... με το πρόγραμμα στο κιβώτιο λύθηκαν αυτά τα «χαζά»..

Πήγαινε και τοποθέτησε πρόγραμμα για το κιβώτιο να κάνει καλύτερη διαχείριση των σχέσεων του κιβωτίου αναλόγως ταχύτητας. Ασχέτως εάν «βελτιώσεις» κινητήρα με πρόγραμμα, ασχέτως εάν δεν ανεβάσεις άλογα ποτέ... Ακριβώς επειδή η VW έχει ρυθμίσει το κιβώτιο με γνώμονα τη μέγιστη οικονομία-ρύπους κλπ κάνει αυτά τα τρέμουλα τα οποία φθείρουν τον πολύδισκο και κάποια στιγμή θα χρειαστεί να τον αλλάξεις με κόστος 700 φεύγα. Το πρόβλημα δεν είναι στο hardware του κιβωτίου (δίσκος) αλλά στο μαμά software. Μετά θα το χαρείς όσο δεν πάει... η καλύτερη επένδυση στο αμάξι ήταν κατά τη γνώμη μου το πρόγραμμα στο κιβώτιο.

Καλησπέρα bigjohn13 Δεν γνωρίζω τι λάδια βάζει η αντιπροσωπία, ούτε αν όλες οι αντιπροσωπείες βάζουν το ίδιο λάδι. Συνήθως δέχονται δικό σου, αρκεί να πληροί τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής. Αυτές είναι οι VW 504 00 (0w-30 ή 5w-30), VW 507 00 (0w-30 ή 5w-30) ή VW 508 00 (0w-20). Η Volkswagen προτείνει στους σύγχρονους TSI το 0w-20 (που είναι και το λάδι που ήρθε μέσα στη μηχανή σου από το εργοστάσιο), ωστόσο πολλοί ιδιοκτήτες παραπονιούνται ότι βλέπουν αυξημένη κατανάλωση λαδιού με το 0w-20, οπότε βάζουν 5w-30. To Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL που αναφέρεις, είναι κατάλληλο και πολύ καλό λάδι. Αν όμως θες να ενημερωθείς καλυτέρα, σου προτείνω να μπεις στην ενότητα λάδια, τι παίζει, όπου πολλά παιδιά του κλαμπ εκθέτουν γνώσεις, γνώμες και εμπειρίες τους σχετικά με τα λιπαντικά. Ο κινητήρας σου έχει ονομαστική χωρητικότητα λαδιού 4 λίτρα. Μην εκπλαγείς πάντως αν χωρέσει λίγο παραπάνω. Καλό είναι να έχεις μαζί σου 5 λίτρα. Μαζί με τα λάδια θα αντικατασταθεί και το φίλτρο λαδιού. Το φίλτρο καμπίνας αντικαθίσταται στα 2 χρόνια. Το φίλτρο αέρα του κινητήρα στα 2 χρόνια ή αργότερα. Στους τελευταίους κινητήρες TSI, η Volkswagen χρησιμοποιεί πλαστικό κάρτερ καθώς και πλαστική τάπα αποστράγγισης λαδιού, που είναι μιας χρήσης. Οπότε ναι, θα βάλουν καινούρια τάπα. Συνοπτικά, θα αλλάξουν στο Polo λάδια, φίλτρο και τάπα (τυπικό λιπαντικό σέρβις). Το σωστό είναι να τηλεφωνήσεις στην αντιπροσωπεία και να ρωτήσεις αν δέχονται δικό σου λάδι και το κόστος του εν λόγω σέρβις για το αυτοκίνητό σου (ο καθένας χρεώνει ό,τι θέλει, κυριολεκτικά). Τέλος, αν έχεις παρατηρήσει κάποια δυσλειτουργία, κάποιον ύποπτο θόρυβο ή τέλος πάντων κάτι περίεργο στο αμάξι, να τους το αναφέρεις. Μην ξεχνάς πως είσαι ακόμα στην εγγύηση και αν βρεθεί κάποιο ελάττωμα, θα πρέπει να αντικατασταθεί χωρίς δική σου επιβάρυνση.