Leaderboard

Σε ευχαριστώ πολύ. Είδε λάδια πάνω στον δίσκο τον δεξί στραβωμένο δίσκο δίσκο δεξί στη μέση. Δευτέρα πρωί μου είπε να αλλαξω και τη φυσούνα δεξιά σε δικό του άτομο και νομίζω το αυτοκίνητο θα είναι καινούργιο. Αυτό μου το είχαν πει και στην αντιπροσωπεία αλλά δεν θεωρούσα ότι θα έβγαζε τέτοιο πρόβλημα. Πίσω άλλαξε δαγκάνες και τύμπανα και μου ανέφερε τσακισμένα ελατήρια. Πίσω δεν υπήρχαν φρένα. Ουσιαστικά μου ανέφερε ένα φρένο είχα το αριστερό. Ήθελα να είμαι και μαζί του για να μου τα δείχνει βέβαια μου τα στείλε φωτογραφίες όλα. Πρώτη απορία. Όταν πας σε ένα συνεργείο και αλλάζεις φρένα κάνουν διάγνωση μόνο τα μπροστινά βλέπουν; Τα πίσω δεν τα ελέγχουν; Πίσω δεν υπάρχουν φρένα; Δεύτερη απορία. Από το ΚΤΕΟ πως με εγκρίναν αφού δεν είχα φρένα πίσω; Δηλαδή αν εμφανιστώ εγώ τους δώσω 50 ευρώ τους πω ότι εγώ είμαι αμάξι θα με περάσουν; Τρίτη απορία. Τόσο καλά είναι τα ΑΤΕ; Μου είπε ότι έχει δυο ποιότητες φθηνά και ακριβά αλλά τα ακριβά είναι τα καλύτερα. Πιστεύω να λυθεί δια πάντως το πρόβλημα.

Πούλα το και πάρε πιο καινούργιο αυτό το ψάξε ψάξε θα σου φάει τη ζωή. Η αλλιώς κάνε σοβαρή έρευνα αγοράς να βρεις έναν μηχανικό της προκοπής να μην είσαι συνέχεια στο ψάξιμο. Υπάρχουν εδώ παιδιά να σου προτείνουν, αλλά και αυτοί που βάζουν προγράμματα σε VaG ξέρουν ποιοι είναι καλοί μηχανικοί. Ρώτα τους όλους και κατέληξε σε δύο τρεις κοντά σε σένα. Αν τσιμπάει και λάδια και ο θόρυβος χαμηλώνει λίγο όταν ζεσταθεί μπορεί να είναι και αρπαγμενο ελατήριο πιστονιού και αυτό πολύ ακριβή επισκευή επίσης. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Κάνε μια έρευνα, και κοίταξε να πας σε μάστορα που ασχολείται ΜΌΝΟ με φρένα και τίποτα άλλο. Στην περίπτωση που λές ότι σου έβαλαν Brempo δίσκους και τακάκια textar Τα τακάκια μήπως ήταν σκληρά? Και σου γονάτισαν τους δίσκους? Μηπως ο συνδιασμός ήταν εξαρχής λάθος της μάρκας? Πριν κάνεις το οτιδήποτε πήγαινε σε κατάστημα που είναι αποκλειστικά για φρένα.

Για δοκίμασε αυτό Liqui Moly Hydraulic Lifter Additive 300ml. Η τιμή του είναι περίπου στα €6,96

΄Αλλαξε μηχανικό διότι αυτός πάει να σε δαγκώσει άσχημα. Τα ωστήρια φθείρονται εσωτερικά και όχι εξωτερικά. Ο θόρυβος ακούγεται ψηλά στον κινητήρα από το καπάκι των βαλβίδων. Βασικά αίτια φθοράς είναι: 1. Όταν πλακώνουμε τον κινητήρα κρύο (δεν έχει προλάβει να ανεβάσει λάδι) 2.΄Οταν δεν αλλάζεται έγκαιρα το λάδι + φίλτρο 3. Όταν βάζουμε άλλον τύπο λαδιού από τον προβλεπόμενο

Τα έχω τοποθετήσει σε επιβατικά μου οχήματα και έχουν πολύ καλό συνδυασμό τιμής απόδοσης... Θα τα προτιμήσω ξανά... (σε κάποια polo η απλή σειρά της falken ήταν 1η τοποθέτηση από εργοστάσιο...)

Καλά λάστιχα πράγματι. Άλλα άμα πας και πεις στους λαστιχαδες ότι θέλεις falken σε κοιτάνε σαν εξωγήινο... Μάλλον δεν έχουν μεγάλη προμήθεια από την μαρκα αυτη και την αποφεύγουν

Ναι έχεις δίκιο. Ένας πύρος είναι 5χιλ. Πιστεύω ότι θα τον έχουν σίγουρα.