Jump to content

doggy

Admin
  • Posts

    7,589
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by doggy

  1. Και ποια είναι ακριβώς η ερώτησή σου; Αν ήταν οκ; Προσωπικά μια χαρά μου ακούγεται σαν τιμή, και θα πήγαινα σε καινούριο για να είμαι ήσυχος.
  2. Στο κάνει με όποια ταχύτητα και αν είσαι; Τελικά βρήκες την λύση;
  3. top mount ή μήπως τα bump stop δεν μπήκανε καλά;
  4. δες μήπως είναι απλά από τις κλειδαριές, σε Ibiza 2004 είχα το ίδιο θέμα και ήταν οι 2 μηχανισμοί από τις κλειδαριές οι οποίοι αλλάχθηκαν και όλα έστρωσαν.
  5. Δυναμό; Μπαταρία, μήπως κάποιος από τους πόλους δεν κάνει καλά επαφή (το έχω πάθει μετά από αλλαγή μπαταρίας που δεν έσφιξαν καλά τους πόλους).
  6. Από όσο ξέρω είναι σκέτες. Δεν είναι κολλημένες στον άξονα (δεν το έχω ξανακούσει αυτό ποτέ).
  7. Θέλω να πιστεύω πως θα είχε βγει κάποια ανάκληση αν ήταν κάτι παραπάνω από απλά ένας ενοχλητικός ήχος, που και πάλι κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε να το φτιάξουν.
  8. Αν και νομίζω πως τα P3 δεν έχουν για αεραγωγό του T-Roc (εκτός αν ταιριάζει από άλλο μοντέλο).
  9. Δίσκο πλατώ να σου πω πως μου βρωμάει... ή κανένα συγχρονιζέ 1ης... αλλά σε τι μοντέλο; Και σίγουρα βόλτα από το συνεργείο να το δουν.
  10. μου φαίνεται πως ή δεν σου ενεργοποίησαν κάποια modules ή με την αλλαγή του εγκεφάλου δεν έγιναν όλες οι αναβαθμίσεις στα firmware του εγκεφάλου και των "περιφερειακών". Επιμονή σε όποιον σου άλλαξε τον εγκέφαλο να βεβαιωθεί πως όλα είναι updated
  11. Και στο μεταξύ γίνονται πράματα στο T-Roc στην Ελλάδα. Το έφερα εδώ γιατί έχω άτομα που τα εμπιστεύομαι. Φωτογραφίες κλπ σύντομα στο θέμα της παρουσίασής του. :-)
  12. doggy

    Golf 1.4 tsi 2008

    Κοίτα γενικά βενζινοκινητήρες έχουν μια μέση ζωή στα 300,000χλμ και λίγο ή κάμποσο παραπάνω αν το προσέξεις πολύ. Τώρα αν το αμάξι έχει συντηρηθεί σωστά, στα 150,000 χλμ δεν έχεις κάτι να φοβηθείς. Και ειδικά σαν 1ο αμάξι είναι μια χαρά. Γνώμη μου πάντα. :-)
  13. Όντως τώρα θέλει νέο patch για να παίξει ξανά. Οπότε θέλει ξανά ξεκλείδωμα η μονάδα σου. :-)
  14. ενημερώθηκαν οι συμμετοχές. Επίσης έχουμε αλλαγή στην ώρα συνάντησης: @Panos1386 @Darth_Cotsos @Bill bt προσέξτε. Ραντεβού στις 8.30 το πρωί στο σημείο συνάντησης και στις 9.15 άφιξη στο καφέ για να παρκάρουμε όλοι παρέα, ειδάλλως δεν μπορούν να μας εγγυηθούν χώρο στάθμευσης ή ξαπλώστρες.
  15. Πάνο νομίζω εννοείς: Panos1386 + 1 , σωστά; Ή θα είσαι το +1 μου;
  16. Αγαπητά μας μέλη, Καιρός για να ανταλλάξουμε ευχές για ένα καλό καλοκαίρι. Τι καλύτερο λοιπόν από μια συνάντηση για μπανάκι στην παραλία, να κάνουμε τις βουτιές μας και να ανταλλάξουμε τις ευχές μας για το καλοκαίρι! Το VWClub λοιπόν θα πραγματοποιήσει μονοήμερη μίνι-εκδρομή μελών Αττικής στην Λούτσα την Κυριακή 9 Ιουλίου, για να κάνουμε τις βουτιές μας στη θάλασσα! Μέλη του VWClub θα ξεκινήσουν από Αθήνα με προορισμό την Λούτσα στο καφέ Trolley για μπανάκι, καφεδάκι (και φαγητάκι) & να φωτογραφηθούν με τα VAG τους. Οι ενδιαφερόμενοι που θα συμμετάσχουν στην εκδρομή θα πρέπει να δηλώσουν την παρουσία τους καθώς και πλήθος των συνοδών τους εδώ, ώστε να υπάρχουν ξαπλώστρες για όλους στη παραλία. Καθώς η συνάντησή μας θα γίνει νωρίς το πρωί θα έχουμε και κρατημένες κάποιες θέσεις στάθμευσης μπροστά στο καφέ!! Επίσης σας παρακαλούμε πολύ να δηλώσετε το αν θα έρθετε από το σημείο εκκίνησης, τον ενδιάμεσο σταθμό ή αν θα μας βρείτε απευθείας στο Trolley καφέ (π.χ. doggy +2, από το σημείο εκκίνησης). Σημείο Εκκίνησης Αθήνα: Την Κυριακή στις 08:30. επί της Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, στο Κόμβο της Πρώην Renault (νυν Σκλαβενίτης) στη Ν. Φιλαδέλφεια (Google maps link εδώ: https://goo.gl/maps/qRiLMnQ3M4Jo8qDT8). Από εκεί θα αναχωρήσουμε στις 08:45 (αυστηρά!) με προορισμό το Trolley καφέ στη Λούτσα. Έχετε υπόψη πως θα πάμε από την Αττική Οδό, οπότε υπολογίστε τα έξοδα των διοδίων. Ενδιάμεσος σταθμός για μέλη που μένουν ανατολικά της Αττικής Όσοι μένουν στην Ανατολική Αττική και θέλουν να μας συναντήσουν κάπου καθοδόν, τότε στις 09:00 περίπου θα είμαστε εδώ: https://goo.gl/maps/39pbzvNbX63SCdHJA Τοποθεσίες - Χάρτες Όσοι από εσάς θέλετε να έρθετε απευθείας στο καφέ Trolley στη Λούτσα, μπορείτε να μας βρείτε εκεί από τις 09:15 και μετά! Google maps link εδώ: https://goo.gl/maps/9MPZqU131o8csEVb9 Οι αλλαγές αυτές στην ώρα έγιναν ώστε να μπορεί το μαγαζί να μας φυλάξει ξαπλώστρες και χώρο στάθμευσης. Η συνολική διαδρομή που θα ακολουθήσουμε είναι αυτή: https://goo.gl/maps/eWM6seumX89XWf6U7 Θα έχουμε μαζί μας, VWClub αρωματικά αυτοκινήτου και αυτοκόλλητα! Σας περιμένουμε όλους, νέα μέλη και παλιά, ασχέτως αν έχετε μαμά ή βελτιωμένο όχημα! Συμμετοχές: doggy (χωρίς + άτομα :-) ) - από το σημείο εκκίνησης Panos1386 + 1 - από το σημείο εκκίνησης Darth_Cotsos - από το σημείο εκκίνησης Bill bt +1 - στο καφέ απευθείας Μιχάλης - από το σημείο εκκίνησης Nikos Ntin - στο καφέ απευθείας. Gmis +1 στο καφέ απευθείας
  17. αναλόγως έρχονται άλλοι με το +1 τους και άλλοι μόνοι. Δεν υπάρχει στάνταρ. ενημερώθηκαν και οι συμμετοχές
  18. Καλή η λύση της άλλης βάσης μηχανής! Για του πολλαπλασιαστές, δεν χρειάζεται να είναι ίδια μάρκα με τα μπουζί σου. Ό,τι σου κάθετε καλύτερα βάζεις. Τους APR τους ξέρω χρόνια, για την NKG ήξερα πως βγάζει δυνατά μπουζί, τους πολλαπλασιαστές της 1η φορά τους ακούω. remap + IC πιστεύω εννοεί. :-)
  19. Μετά από σχεδόν 1,5 χρόνο... επιτέλους ο Ολλανδός μηχανικός τελείωσε με το Polo!!! Μηχανικά φτιάχθηκαν όλα, το μόνο που δεν ασχολήθηκε ήταν το A/C αλλά θα το πάω σε άλλο συνεργείο πλέον γιατί τον τύπο τον φοβάμαι ότι θα φάει κανά 6μηνο για να μου αλλάξει το a/c evaporator που είναι πίσω από το ταμπλό. Όσα έγιναν από το τελευταίο update, η γέφυρα κόπηκε και ράφτηκε σε πολλά σημεία για να χωρέσει το σασμάν και τα ημιαξόνια. Έγιναν custom ημιαξόνια, κατόπιν πήγε στην Γερμανία στην CAE shortshifts όπου και έγινε custom fitted short-shift με μικρή μοντίφα στην καμπίνα για να μην φαίνεται (μπήκε η φούσκα από πάνω). Μπήκε μικρή μπαταρία λιθίου - αγωνιστική. Μπήκαν 4 πίστονα εμπρός της VMAXX 292mm μαζί με 16" Ultraleggera HLT ζάντες και έγινε powersteering ευθυγράμιση με πείραγμα του caster για να στρίβει λίγο καλύτερα. Αλλάχθηκαν τα παγούρια του ψυγείου και για το καθαριστικό τζαμιών με καινούρια μιας και τα παλιά είχαν αλλάξει χρώμα. :-) Επίσης τράβηξαν καινούρια παροχή για την αντλία βενζίνης με ξεχωριστό ρελέ, και πήγε δυναμόμετρο για να δουν ότι όλα παίζουν σωστά. Τα νούμερα άλλαξαν λίγο, αρκετά θετικά όμως: 267 άλογα (ήταν περίπου 250 άλογα) 40 κιλά ροπής (ήταν 37 κιλά) Το οδήγησα από το συνεργείο στον detailer μου (περίπου 130χλμ) και το αυτοκίνητο πατάει πολύ καλά στο δρόμο. Με το καινούριο σασμάν, είναι οι σχέσεις πιο μακριές και είναι και λίγο πιο ξεκούραστο στα 100-140χλμ/ω. Στον detailer μπήκε καινούρια αεροτομή της Hella γνήσια -καινούρια-, και θα γίνει φτου και από την αρχή γυάλισμα και ξανά κεραμικό καθώς ο μηχανικός το είχε παρατημένο και προσπάθησε να το πλύνει μόνος του, και ουσιαστικά μου πέθανε το κεραμικό. Ακολουθούν φώτος και βιντεάκια από την όλη κατάσταση. Lithium battery: c Custom ημιαξόνια: Η γέφυρα μετά τα κόψε-ράψε: Η εγκατάσταση του Shortshift: To shortshift πλήρως κρυμμένο: Στριμωγμένα όλα από κάτω: Βίντεο από το όταν μπήκαν όλα: VID-20230215-WA0038.mp4 4-πίστονα της VMaxx: Και πλέον το Polo στον detailer: Πλέον εκκρεμούν: Να αποσυνδεθεί ξανά το μαμά στροφόμετρο (το συνέδεσε ο Ολλανδός μηχανικός προσπαθώντας να το κάνει να παίξει), να βρεθεί τρόπος να μπει η 4η βίδα της κρεμαγιέρας γιατί με τις μοντίφες στη γέφυρα και λόγω σασμάν, μου είπε δεν μπόρεσε να βάλει την 4η βίδα στην μεριά του οδηγού (είναι 2 ανά μεριά). Αλλά για αυτά αναζητώ άλλο μηχανικό στην Ολλανδία που να τηρεί χρονοδιαγράμματα. :-)
  20. Δεν νομίζω να πήγε κάποιος σαν VWClub, η τουλάχιστον δεν ήρθαν σε επαφή μαζί μου. Του χρόνου αν όλα πάνε καλά, θα κατέβω εγώ.
  21. Κωστή, στο σημείο συνάντησης ή απευθείας στο Τρόλλεϋ καφέ;
  22. Δεν κατέβηκα ακόμη. 2/6 φτάνω :-) Κανένα από τα 2, το Polo είναι Ολλανδία. Επιτέλους τελείωσε ο μηχανικός (θα ανεβάσω update στο θέμα του) και το T-Roc θα κατέβει τον Ιούλιο. Οπότε θα είμαι με το Ibiza (έχω αγοράσει της αδερφής μου το Ibiza του 2004).
  23. Αγαπητοί φίλοι, Ο καιρός έχει καλοκαιριάσει, οι ζέστες πιάσανε... τι καλύτερο λοιπόν από μια μίνι εκδρομούλα να πάμε να δούμε λίγο θάλασσα και να απολαύσουμε παγωμένα καφεδάκια χαζεύοντας και τα οχήματά μας! Το VWClub θα πραγματοποιήσει μονοήμερη μίνι-εκδρομή μελών Αττικής στην Λούτσα την Κυριακή 4 Ιουνίου. Μέλη του VWClub θα ξεκινήσουν από Αθήνα με προορισμό την Λούτσα στο καφέ Τρόλλεϋ για καφεδάκι & να φωτογραφηθούν με τα VAG τους. Οι ενδιαφερόμενοι που θα συμμετάσχουν στην εκδρομή θα πρέπει να δηλώσουν την παρουσία τους εδώ, το πλήθος των συνοδών τους ώστε να υπάρχει κάθισμα για όλους στη καφετέρια. Επίσης σας παρακαλούμε πολύ να δηλώσετε το αν θα έρθετε από το σημείο εκκίνησης ή αν θα μας βρείτε απευθείας στο Τρόλλεϋ καφέ (π.χ. doggy +2, από το σημείο εκκίνησης). Σημείο Εκκίνησης Αθήνα: Την Κυριακή στις 12:00. επί της Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, στο Κόμβο της Πρώην Renaul (νυν Σκλαβενίτης) στη Ν. Φιλαδέλφεια (Google maps link εδώ: https://goo.gl/maps/qRiLMnQ3M4Jo8qDT8). Από εκεί θα αναχωρήσουμε στις 12:15 με προορισμό το Τρόλλεϋ καφέ στη Λούτσα. Έχετε υπόψη πως θα πάμε από την Αττική Οδό, οπότε υπολογίστε τα έξοδα των διοδίων. Τοποθεσίες - Χάρτες Όσοι από εσάς θέλετε να έρθετε απευθείας στο καφέ Τρόλλεϋ στη Λούτσα, μπορείτε να μας βρείτε εκεί από τις 13:00 και μετά! Google maps link εδώ: https://goo.gl/maps/9MPZqU131o8csEVb9 Θα έχουμε μαζί μας, VWClub αρωματικά αυτοκινήτου και αυτοκόλλητα! Σας περιμένουμε όλους, νέα μέλη και παλιά, ασχέτως αν έχετε μαμά ή πειραγμένο όχημα! Συμμετοχές: doggy - από το σημείο εκκίνησης Βλάντι + 1 - από το σημείο εκκίνησης Darth_Cotsos - από το σημείο εκκίνησης Gmis +1 - από το σημείο εκκίνησης Dimfil +1 - απευθείας στο καφέ Trolley Bill bt + 1 - απευθείας στο καφέ Trolley ScarfaceGR7 + 1 - απευθείας στο καφέ Trolley Mixalis (via Facebook) Ηλίας Ζ. (via facebook) Pantelis K. (via facebook) 2 οχήματα, 4 άτομα στο σύνολο
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.