Jump to content

doggy

Admin
  • Posts

    7,589
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by doggy

  1. α! ένα σαν μεταλλικό / πλαστικό τακ; Το κάνει και το δικό μου από όταν το πρωτοπήρα, ενώ κόβω το τιμόνι δεξιά. Το έχουν ψάξει και έχω κάνει αλλαγές σε ζάντες / αμορτισέρ κλπ και δεν μπόρεσαν να βρουν κάτι. Ποιο μοντέλο έχεις;
  2. Καλησπέρα, Εξαρτάται με το και το τι θες να ξεκλειδώσεις. Αν μιλάμε για απλά long coding / obd πραγματάκια, τότε είσαι safe. Για άλλες λειτουργίες (π.χ. για το sports menu), αν πας επίσημα δεν χάνεις εγγύηση. Όχι δεν είναι με συνδρομή. Το OBDEleven το αγοράζεις one-off και μετά ή βάζεις credits για εύκολα ξεκλειδώματα ή κάνεις long codings μόνος σου, αν ξέρεις που και πως να τα κάνεις. Το συνδέεις 1 φορά για να κάνεις τη δουλειά σου και το βγάζεις.
  3. για το lane assist έχεις μια κάμερα πίσω από τον καθρέπτη. Δες αν το παρπρίζ σου είναι καθαρό. Και έχε το νου σου πως γενικά σε ταχύτητες κάτω από 30-40 χλμ/ω δεν είναι διαθέσιμο σαν λειτουργία γενικά.
  4. με προγραμματιστή μόνο από όσο ξέρω.
  5. Sachs φαντάζομαι θα έχει και για το δικό σου (δεν γνωρίζω στα σίγουρα) και για συνεργείο, κάνε ένα τηλέφωνο στον MRD Tuning στην Αργυρούπολη.
  6. έχει να κάνει με το εμπορικό τους μοντέλο. Έχω δει το ίδιο και το έχω βιώσει, εδώ στην Ολλανδία από μαγαζιά με είδη σπιτιού και με αυτοκινήτου. Όπου δεν μπορούν να μην κάνουν επιστροφή χρημάτων. Καλό κουράγιο και ελπίζω να στα επιστρέψουν σύντομα.
  7. Ηλεκτρολογικό καθαρά φαίνεται να είναι καθώς τα λάθη δεν είναι σχετιζόμενα μεταξύ τους (όχι απαραίτητα). Με λίγο γκουγκλάρισμα βρήκα το παρακάτω: VAG Error Code: 16856 EOBD II Error Code: P0472 Fault Location: Exhaust Gas Pressure Sensor 1 (G450) - Low Input/Short Circuit to Earth Possible Cause: Malfunction Indicator Lamp (MIL)(K83) active. Fuse(s). Wiring/Connector(s) short to earth. Exhaust gas pressure sensor (G450). Engine Control Module (ECM). Tech Notes: Replacing the exhaust back pressure usually takes care of the problem. Και P0641 Sensor Reference Voltage “A” Circuit Open OBD-II Trouble Code Technical description Sensor Reference Voltage ” A ” Circuit Open What does that mean? This diagnostic trouble code (DTC) is a generic powertrain code, meaning it applies to OBD-II equipped vehicles. While general, the specific repair steps may vary by make/model If I find a stored P0641 code, it means that the powertrain control module (PCM) has detected an open circuit for a particular sensor; indicated in this case "A". When diagnosing an OBD-II code, the Open Replace may be absent. The sensor in question is typically connected to the automatic transmission, transfer case or one of the differentials. This code is almost always accompanied by a more specific sensor code. The P0641 adds that the circuit is open. Consult a reliable vehicle information source (All Data DIY is a good choice) to determine the sensor location (and function) as it pertains to the affected vehicle. If the P0641 is only stored, suspect that a PCM programming operation has occurred. Obviously, you will need to diagnose and repair any other sensor codes prior to diagnosing and repairing the P0641 - but keep the open "A" circuit in mind. The reference voltage (usually five volts) is applied to the appropriate sensor through a switched (energized with the key on) circuit. There must also be a ground signal. The sensor is probably of either variable resistance or electromagnetic variation and is completing some circuit. Sensor resistance drops as pressure, temperature or speed increases and vice versa. The sensor resistance changes with conditions as the PCM receives an input voltage signal. If the input voltage signal is not received by the PCM, the circuit is considered open and a P0641 will be stored. A malfunction indicator lamp (MIL) may also be illuminated, but keep in mind that some vehicles may require multiple drive cycles (with one failure) for a MIL to illuminate. For this reason, you must allow the PCM to activate readiness before making a repair successful. Simply clear the code, after a repair is performed, and the vehicle drives normally. If the PCM enters readiness mode, the repair was successful. If the code is reset, the PCM will not be in readiness mode and you still know you have a problem Seriousness & Symptoms The severity of a stored P0641 depends in part on the sensor circuit experiencing an open state. One must consider other stored codes before a determination of severity can be made. The symptoms of a P0641 code may include: Not the transmission shift between sport and economy modes Transmission shifting malfunctions Delayed (or no) transmission engagement does not switch the transmission between all-wheel and two-wheel drive modes not the transfer case to shift from low to high gear Lack of front differential engagement Lack of front hub engagement erratic or not at all speedometer/odometer causes Possible causes for this engine code include: Open circuits en / of connectors Faulty or blown fuses and/or fuses faulty system power relay Bad sensor και τέλος: P0236 is implausible signal from the MAP/boost sensor. Ψάξε αρχικά για καμιά καμμένη ασφάλεια και μετά κοίτα τα παραπάνω ένα ένα.
  8. έχω λιώσει στο MW2 και όπως και εσύ, χρειάστηκα μεγαλύτερο δίσκο. Έχω το PS5 και κατέληξα να αγοράσω και έναν εξτρά 1TB NVME δίσκο που τον έχωσα στο expansion slot και μπόρεσα να το χωρέσω. Πολύ κάψιμο, παρά τα glitches που έχει.
  9. τι εννοείς; Δεν έχεις τη θερμοκρασία μέσα στο στροφόμετρο; Για ανέβασε μια φώτο.
  10. μετά από καθαρισμό θα πρέπει να σου κάνει την βασική ρύθμιση της πεταλούδας από τον εγκέφαλο. Αν δε στο έκαναν αυτό, δεν θα στρώσει.
  11. Ο ήχος που ακούς είναι καθαρά από την τουρμπίνα που spoolάρει πλέον. Λογικά πιο ψηλά δεν το ακούς γιατί μουγκρίζει το μοτέρ.
  12. Καλή χρονιά σε όλους!!! Ευχές πολλές για υγεία, χαρές και επιτυχίες σε όλους σας!!!
  13. Καλησπέρα και καλή Χρονιά! To σφάλμα που αναφέρεις φαίνεται (με λίγο ψάξιμο) να είναι η πεταλούδα. Δοκίμασε να στην καθαρίσει ο μηχανικός; Σε ποια περιοχή ψάχνεις για συνεργείο;
  14. ναι δεν ακούγεται καθόλου οικονομικό σαν λύση. Πας για πολλά αλλά σίγουρα ακούγεται ως πάρα πολύ fan προτζεκτάκι! Άντε με το καλό και ρίχνε και καμιά ενημέρωση εδώ!!
  15. δεν το αφήνω το "παιδί". Το φόρουμ όσο ζω, θα είναι ζωντανό!
  16. Από την ομάδα διαχείρισης του VWClub, σας ευχόμαστε Καλές Γιορτές!!!! Ευχές πολλές για Καλά Χριστούγεννα και ό,τι καλύτερο για το 2023, για εσάς και τους αγαπημένους σας! Υγεία, ευτυχία, χαρές, επιτυχίες και καλά & ασφαλή χιλιόμετρα!
  17. Να ενημερώσω πως έχουμε ακόμη μερικά από ορισμένες ακυρωμένες παραγγελίες. Όποιος θέλει, ας με ενημερώσει!!!
  18. Δυστυχώς το θεματάκι είναι αρκετά μεγαλύτερο από ότι νόμιζα. Ακόμη δεν έχω βγάλει άκρη μαζί τους. Φαίνεται πως πρέπει να γίνουν 2-3 αναβαθμίσεις στο server μας και να κάνω και κάποιες αλλαγές που πρότειναν. Μάλλον μέσα στις γιορτές που θα έχω λίγο χρόνο από την δουλειά, θα μπορέσω να το ψάξω.
  19. Σωστή παρατήρηση. Δεν το σκέφτηκα μιας και το 6Ν μου δεν έχει καν αερόσακο :-)
  20. δοκίμασε σπρέι επαφών και αν δεν, αλλαγή διακόπτη μάλλον.
  21. Καλησπέρα σε όλους, μετά το τελευταίο update του Tapatalk server στο forum μας, αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα. Άνοιξα ticket με την εταιρία που φτιάχνει την εφαρμογή του tapatalk και αναμένω νέα. Θα σας ενημερώσω εδώ για οτιδήποτε νεότερο.
  22. Καλησπέρα, μιλάς για κεντρικό κλείδωμα, σωστά; Μάλλον άρχισε να σε αφήνει. Δοκίμασε να ρίξεις σπρέι επαφών ή/και λίγο WD40. Αν δε δεις βελτίωση, δυστυχώς πας για αλλαγή.
  23. Μεταφέρεται στα προβλήματα, κάτω από την ενότητα των Polo.
  24. Λογικά ναι. Ρώτα στον Φιλιππαίο για να σου δώσει το url να το κάνεις track Εμένα μου ήρθε με email από τον dealer στην Ολλανδία
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.