kosaitis

1.4 BLG engine N.75 06F906283F N.249 03C145710E

Καλησπέρα γνωρίζει κανείς κάποιον μάστορα που να επισκευάζει warm up regulator.

Ευχαριστώ για την βοήθεια. Τελικά το βρήκα. Έκανα απεγκατάσταση και έσβησα και κάποια αρχεία στο σύστημα που δημιούργησε η εγκατάσταση. Απενεργοποίησα πλήρως τον windows defenter και ότι έχει να κάνει με αυτόν , πρόγραμμα για ιούς απενεργοποιημένο. Έκανα την εγκατάσταση από την αρχή και δούλεψε.

Τείχος προστασίας, ίντερνετ και πρόγραμμα για ιούς κλειστά΄. Με ανοικτό διακόπτη και μετά το τεστ βγάζει αυτό. Δεν βλέπει το CAN του αυτοκινήτου, πιστεύω ελατωματικό καλώδιο. Το παλιό 805.4 δουλεύει.

Συνδεδεμένο στο αμάξι και με ανοικτό διακόπτη το βγάζει αυτό. Το δοκίμασα και σε άλλο VW και μια από ίδια.

Καλή χρονιά σε όλους. Αγόρασα αυτό το καλώδιο VAG COM 20.4.1 , έκανα την εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες αλλά μου εμφανίζει αυτό CAN:"Not ready Γνωρίζει κανείς τι είναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Ναι αλλά με min = 40% coolant concentrate, 60% water και όχι 30% coolant concentrate, 70% water και max 60% coolant concentrate, 40% water.

Αυτά λεει στα γνήσια. Και αυτά διάβασα εδώ http://www.vwgolf.net.au/showthread.php?32739-Diluting-G13-coolant Για αυτό στο έγραψα. Η απόφαση δική σου, εγω δεν θα έπεφτα κατω 40% coolant concentrate, 60% water. if the coolant is in concentrate form, you need to dilute it with distilled or demineralised water at a ratio of 1:1 (50% coolant concentrate, 50% water) don't go below 40:60 (40% coolant concentrate, 60% water) even in hot climates, else you risk damage over time from insufficient additive levels and corrosion inhibitors - don't assume that a 30:70 mix is okay for a modern vw for cold climates, don't go above 60:40 (60% coolant concentrate, 40% water), otherwise the engine can't cool itself properly

1K0511115BR , 1K0511115BS , 1K0511115BT , Όμοια με Golf gt

Σε συνολική χωριτικότητα 5,5 λίτρα, με την αραίωση που έκανες 1,5 λιτρα G13 προς 4 λίτρα νερό, έπεσες πολύ κατω απο το 40% G13 / 60% απιονισμένο νερό. 'Επρεπε να βάλεις 2,2 λίτρα G13 και 3,3 λίτρα νερό απιονισμένο. Βγάλε με μια σύριγγα απο το παγουράκι και πρόσθεσε G13 1 λίτρο για να έρθει στα ίσα του. Δεν επιτρεπεται να πέφτουμε κατω απο 40% G13 / 60% απιονισμένο νερό γιατί υπαρχει αρκετό νερό στο κύκλωμα που προκαλεί διαβρώσεις και γιατι με τόσο αραιωμένο G13 χάνονται οι λιπαντικές ιδιότητες του αντιψυκτικού. ΥΓ. σόρρυ αλλά τωρα ειδα το μύνημα

τιμή;

Οικονομία. Στα Jetta tsi 140hp η μπαταρία έχει μόνο ένα υφασμάτινο κάλυμα, στο δικό μου έχει και το σκληρό πλαστικό κάλυμα. Μην σου κάνει καμιά εντύπωση.

Ναι μίλα με την Ιταλία.Αναφερέ τους οτι δεν έχεις το βιβλίο σέρβις.

Εμένα Jetta Gt έχει και άνω στο καπώ και από κάτω πλαστική ποδιά, γιατί να έχει πρόβλημα;

Και θερμομόνωση και ηχομόνωση,ειναι το γνήσιο ανταλακτικό

1K0863831D http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Volkswagen-Golf-5-Bonnet-Hood-Insulation-Damping-1K0863831D-Genuine-New-/272326953628

1J0863835G ρωτα στην αντιπροσωπεια για αυτό τον κωδικό https://www.eeuroparts.com/Parts/179848/Hood-Insulation-1J0863835G/

Παρε τηλεφωνο και ρώτα, βιβλιο σερβις δεν σου έδωσε; Εχεις στειλει μήνυμα στη ιταλική vw;

Ναι πες ότι θέλεις να κάνεις σέρβις, παρε την άδεια και πήγαινε από εκεί στην Λ. Αλεξάνδρας ή ζήτα απο το μαντρα το βιβλίο σέρβις ή ραπόρτο απο την αντιπροσωπεια του εξωτερικού.Από ποια χώρα το έκανε εισαγωγή;

Είπαμε παρε τηλεφωνο και ζήτησε απο την αντιπροσωπεία πχ automarin να δει τα χιλιόμετρα στη βασή δεδομένων της VW την παγκόσμια και μετά δικηγόρο.

o μαντρας λέγεται Αλ..........ς; Γιατί έχω φίλο που την πάτησε με Golf 6 πετρέλαιο.

Ζήτα απο το μαντρα το βιβλιο σέρβις, αν δεν το έχει , ζήτησε απο την αντιπροσωπεία πχ automarin να δει το κωδικό στη βασή δεδομένων της VW την παγκόσμια ή να σου φέρει ο μαντρας ένα ραπόρτο απο τα σερβις απο την ξένη αντιπροσωπία.

το έγραψα ακριβώς πιο πάνω.

G052171A2 = SAE 70W-75 GL4/5

Γύρω στα 100 με το φίλτρο αφυγραντήρα είναι καλη τιμή. Τσέκαρε μαζί του το κομπρεσέρ να σου ταιριάζει πριν το παραγείλεις και προχώρα το. Ο μάστορας ο γιός ,αλλά και ο πατέρας του που έχει πάρει σύνταξη έιναι άπαιχτα μαστόρια.