Γεια σας.
Mε τον ερχομο του VW Scirocco ξαφνικα εγινα "Γερμανοφιλος" στον χωρο του αυτοκινητου.
Ειμαι κατοχος ενος Mitsubishi Colt (2008) αλλα παντα λατρεις των Ιταλικων κοσμηματων-αμαξιων και ημουν πεποισμενος οτι τον ερχομενο Απριλη θα αγοραζα την καινουργια MiTo 1.4ΤΒ, μεχρι που εμφανιστικε το Scirocco και το μυαλο μου εχει μπει πλεον σε δηλημα, οποτε εκανα και τα 2 απο ενα καλο Test Drive.
Δεν θα κουρασω λεογοντας για την ΜιΤο αλλα για την εμπειρια μου απο το Scirocco.
Θεση οδηγισης ειναι υπεροχη αλλα σου δινει την εσθηση οτι εισαι σε ενα πολυ μικρο αμαξι και ολα ειναι στριμοχωρα κατι που συνιθιζεις και δεν σε ενοχλει μετα απο καποια λεπτα, μετατρεποντας το "στριμοχωρα" σε αισθηση ασφαλειας.
Το τημονι ειναι απο τα καλυτερα που εχω οδιγισει αλλα μπορω να πω οτι του Golf TSI (απο την VW) ειναι καλυτερο.
Τα φρενα εχουν απιστευτη αισθηση, δεν τα δοκιμασα απο 120-130χαω σε 0 κατι που θελω να κανω συντομα (μιας και το εκανα στην Alfa για να ειμαι και δικαιος )
Στις στροφες μπαινεις με οσα εχεις χωρις προβλημα, πολυ καλο κρατημα δυνοντας σου την εντυπωση ομος οτι απο πισω σερνεις φορτιο και οχι τον κολο του αμαξιου, κατι που το καταλαβενεις εντονα στα αποτομα κοψηματα του τυμονιου δεξια κι αριστερα, σαν να θελει να φυγει ο κολος η δυσκολευετε να ακολουθισει.
Γκαζι.. αχ αυτο το γκαζι πολυ γκαζι αρκετα γραμικη επιταχυνση για Turbo αμαξι αν και καταλαβενεις μια ελαφρια κλοτσια στις 3-3,5σαλ (κατι που για μενα ειναι θετικο μιας και γουσταρω αυτην την κλοτσια). Πιστευω 2-3kg ροπης χορουσαν ανετα.
Ο λεβιες ταχυτητων ειναι στην καλυτερη θεση που εχω δει γενικα σε οσα αμαξια εχω οδιγισει, μιας και οταν ακουμπας τον αγκωνα στον "τεμπελη" με την μια το χερι πεφτει στον λεβιε. Θα μπορουσαν ομος κι εδω το να αφισουν περισσοτερο χωρο μπροστα απο τον λεβιε, μιας και χτυπησα αρκετες φορες το χερι στους διακοπτες κανοντας γρηγορη αλλαγη απο 2α σε 3η, αλλα πιστευω αυτο ειναι κατι που το συνιθιζεις με τον καιρο. Το κουμπομα των ταχυτητων ειναι αρκετα εντονο.
Ορατοτης μηδεν.... το πισω παμπριζ εχει γινει διακοσμητικο και μονο μην αφηνοντας σου να δεις το οτιδηποτε κατι ομος που το διορθονουν, σχεδον, οι πλαινη καθρεφτες.
Στον τομεα ομορφια ειναι κατι τελειος υποκειμενικο αλλα μπορω να πω οτι ειναι το ΠΡΩΤΟ Γερμανικο αμαξι που με τραβιξε απο την εμφανιση του, μιας και ανεκαθεν ολα τα μοντελα απο VW, Audi κλπ κλπ ηταν σαν Facelift του προηγουμενου. Εκαναν ενα βημα στην εξωτερικη εμφανιση οχι ομος να το συνεχισουν στην εσωτερικη, το ιδιο κρυο-βαρετο-απροσωπο-ευνουχισμενο εσωτερικο με μοναδικη πινελια ομορφιας τα καινουργια πιασηματα στα εσωτερικα των πλαινων πορτων.
Αυτη ηταν η εμπειρια μου απο το Scirocco 1,4 TSI 160ps, απο ενα spor αμαξι που πιστευω αξιζει τα 23,5 χιλιαρικα που θελει.
