tiguansm

Αν θες πες μας ποιό πρόγραμμα και πόσο.

Για το δικό μου ένα tiguan 1,4 μου είπαν 250 ευρώ + φπα υποθέτω το ίδιο και για το δικό σου. Δεν συμφέρει να πάει κανείς μόνος του διότι τότε η τιμή είναι 290 + φπα (καλύτερα να φάω το σαραντάρι ευρώ σε δοκιμές και πατήματα). Αν τώρα θες περισσότερες πληροφορίες τότε μιλάς απευθείας μαζί τους.

Λίγο αργά το έιδα αλλά αν δεν εχεις ήδη πάει θα με ενδιέφερε.

Αγαπητοί φίλοι μιας και διαμένω πολύ κοντα στην πλατεία των Θρακομακεδόνων θα ήθελα να σας ενημερώσω πως μερικές φορές "πεφτουν" κλήσεις αν παρκάρετε στον δρόμο της πλατείας. Καλύτερα να παρκάρετε στα στενά απέναντι. Καλή Χρονιά σε όλους.

Προς αποφυγή νομικών προβλημάτων τα ονόματα των συνεργείων μόνο με p.m.

Δυστυχώς για όλους αυτούς δεν έπεσαν σε ανυποψίαστο πελάτη. Ήδη μου έχουν ζητήσει στοιχεία από την Kosmocar ποιοί είναι αυτοί οι μάγκες - τεμπέλιδες και σκέφτομαι πολύ σοβαρά να τους τα δώσω . Κάποτε ο σοβαρός και εργατικός πρέπει να αναγνωρίζετε και οι τεμπέλιδες να την παθαίνουν. Νομίζω πως όσο και να προσπαθούν κάποιοι να τους νουθετήσουν δεν μπορούν να κάνουν και πολλά αν δεν διαμαρτυρυθούμε εμείς που τα τραβάμε.

Σήμερα επιτέλους και μετά την βοήθεια και καθοδήγηση ενός καλού φίλου φτάσαμε στην Ομηρική Ιθάκη . Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο χρειαζόταν μία αναβάθμιση στο προγραμμα του και αλλαγή της προβληματικής μπαταρίας. Δυστυχώς κανένας από τους προηγούμενους δεν ήξεραν τίποτα για την αναβάθμιση. Όπως έχω πει πολλές φορές τα πάντα γίνονται αρκει να θέλουμε και να υπα΄ρχουν άνθρωποι που ενδιαφέρονται να δώσουν λύσεις.

Varta 60Ah black η πιό απλή σειρά .

Αγαπητοί συνφουρμίτες Σκέφτηκα να σας ενημερώσω για τα προβλήματα και τις απαράδεκτες συμπεριφορές που αντιμετώπισα σχετικά με ένα πρόβλημα που είχα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μου. Το πρωί της 31ης ιανουαρίου 2010 ήμουν στα Καλάβρυτα και πήγα να ξεκινήσω το tiguan για να έπιστρέψω Αθήνα. Δυστυχώς είχε μείνει από μπαταρία. Με την βοήθεια φίλου και ενός starter πήρε μπροστά και έτσι γυρίσαμε σπίτι. Υπέθεσα πως η μπαταρία έχοντας κάνει 200 και χιλιόμετρα θα είχε φορτίσει. Έτσι την Τρίτη 2-2-2010 το πήρα και πήγα σε μία δουλειά στα λεωφορεία στον Κηφισό . Όταν πήγα να το ξεκινήσω για να επιστρέψω είχε μπλοκάρει το χειρόφρενο είχαν μείνει κολημένα τα λαμπάκια των φλας στα όργανα και είχε κολήσει το βεντιλατέρ . Κάλεσα την οδική βόηθεια της VW (το αμάξι είναι ακόμα σε εγγύηση), ήρθε έβγαλε τον θετικό πόλο έκανε reset το αυτοκίνητο και μου λέει πήγαινε σε συνεργείο να αλλάξεις την μπαταρία. Στο Α' συνεργείο (είμαι πελάτης service κλπ). Αφού περίμενα πάνω από μισή ώρα μίλησα με κάποιον για την διαδικασία ελέγχου και τι προβλέπεται για αλλάγή μπαταρίας μέσα στην εγγύηση.Μου είπαν ότι πρέπει να την φορτίσουν για 2,5 ώρες και μετά να την ελέγξουν και μετά αν πρέπει να αλλαχτεί. Τους ρώτησα γιατί δεν το κάνουν άμεσα και μου ζητάνε να αφήσω το αυτοκίνητο εκεί για να το δουν την επόμενη μέρα. Μου είπαν πολύ απλά "έχουμε πολύ δουλειά και δεν μπορούμε να βάλουμε ένα τεχνικό να ασχολήθεί μόνο με το αυτοκίνητό σας " Δυστυχώς γι' αυτούς ξέρω κάποια πράγματα και τους είπα ότι πανω από πέντε λεπτά δε θέλει να τη βάλετε να φορτίζει , την αφήνεται δύο ώρες και μετά άλλα πέντε λεπτά την ελέγχτε και αντε να χρειάζεται αλλά δεκα λεπτά για αντικατάσταση, η απάντηση ήτα δυσφορία και ξυνά μούτρα. Όταν τους είπα πως λίγο καιρό πριν είχα κάνει σερβίς γιατί δεν είδατε το πρόβλημα με την μπαταρία μου είπν "α έτσι συμβαίνει χαλάει απότομα" Έτσι για την ιστορία να αναφέρω πως σε αυτό το συνεργείο είχα κάνει μία επισκευή στον πίσω προφυλακτήρα και εξάτμιση μου χρεώσαν μία εργασία διπλή (επιμέναν δε πως δεν θα έχω πρόβλημα με την αποζημίωση της ασφαλιστικής, φυσικά και δεν έγινε έτσι). Δεν πειράζει μου έιπαν μετά θα σας τα πιστώσουμε σε σερβις. Σιγά μην το κάνανε μου έκανα έκπτωση ανταλλακτικώ επτά ευρώ και η οφειλή ήταν ενενήντα. Δηλαδή θέλω δέκατρια σερβις για να πάρω αυτά τα χρήματα. Φεύγω πάω στο συνεργείο Β . Έλεγχος σε δεκαπέντε λεπτά τάση μπαταρίας 10,1 V υπό φορτίο. Στα 10 V επαναφορτίζουμε στα 9 V αλλάζουμε έτσι μου είπαν. Φόρτιση από το δυναμό οκ όχι περίεργες διαροές. Βάζω στο σπίτι φορτιστη με αργή φόρτιση και φορτίζω την μπαταρία. Μη έχοντας πειστεί και βλέποντας πως το αμάξι ζοριζόταν να παρει μπροστά πήγα και σε τρίτο συνεργείο Γ και έκανα τους ίδιου ελέγχους. Όλα οκ κλπ. Και στα δύο συνεργεία ρώτησα υπάρχει θέμα να με ξαναφήσει; απάντηση δεν πήρα. Δυστυχώς δεν είχα πειστεί ακόμα και πάω σε έτερο συνεργείο συστημένος από ένα κουμπάρο μου αν και ήταν πολλά χιλιόμετρα μακριά. Θα σε εξυπηρετήσουν μου είπε . Σιγα μην γινόταν. Πάλι η ίδια διαδικασία μιά χαρά η μπαταρία αλλά τώρα η τάση είχε παέι στα 9,9V (πιό χαμηλή από τον πρώτο έλεγχο και μετά πό φόρτιση δική μου και δική τους ) Τους το ανέφερα και μου λένε λυπούμαστε δεν μπρούμε να τη αλλάξουμε. Ωραία τους λέω δεν πειράζει θα την αλλάξω μόνος μου , καμμιά αντίδραση πχ δεν χρειάζεται κλπ. ¶ρα μάλλον ξέρανε πως θα χαλάσει τελείως πολύ σύντομα και σίγουρα λίγο μετά την λήξη της εγγύησης. Επίσης το αυτοκίνητο έχει συναγερμό κανεις δεν τον έλεγξε. Εκεί σχετικά κοντά σε συνεργείο Ε έχω ένα φίλο όπου δυστυχώς είχα βαρεθεί τις αποστάσεις και δεν πήγαινα εκεί για σερβις. Πάω του λέω τα καθέκαστα και μου λέει " η μπαταρία θα σε αφήσει ξανα" άρα έχει αρχίσει να χαλάει και είναι θέμα χρόνου η απόλυτη καταστροφή της. Μου είπε δε πως μέχρι δύο χρόνια μπαταρία και εργασία είναι δωρεάν μετά τον τρίτο χρόνο μόνο μπαταρία δωρεάν και εργασία πληρώνεις. Μπαταρία και εργασία εκατόν πενήντα ευρώ. Τον ευχαρίστησα και έφυγα. Έχω βρει μπαταρία Varta Silver πολύ καλή ενενήντα ευρώ. Θα βάλω μία μόνος μου και θα ησυχάσω . Τα λεφτά μόνο σε βενζίνες και ο κόπος μου ήταν πολλαπλάσιου κόστους από τα ενενήντα ευρώ που θα έδινα από την αρχή. Όμως πιστεύω πως όλοι κρύβονται πίσω από εγκυκλίους κλπ . Τι σημαίνει χαλασμένη μπαταρια ; Συμφωνα με τα λεγόμενά τους πρέπει να αναγκαστείς το πας με φορτηγό οδικής βοήθειας ότας τελείως άδεια άρα στα 9 και λιγότερο V πράγμα που δεν θα γίνει ποτέ διότι θα έρθει πρώτα ο τεχνικός με τη μοτοσυκλέτα και ή θα στο κάνει reset βγάζοντας τον πόλο ή θα σου το βάλει μπροστα με starter. ¶ρα κατι θα φορτίσει στη διαδρομή μέχερι το συνεργείο και θα στην φορτίσουν εκεί μέχρι να πιάσει τα προβλεπόμενα στοιχεία που χρειάζεται για να μην στην αλλάξουν. Όλοι δε θα ξέρουν πως θα σε χαλάσει οριστικά μετά από λίγο καιρό αλλά δεν θα υπάρχει θέμα εγγύησης . Το πρόβλημα μου προσωπικά δεν ήταν αν θα πληρώσω εγώ την μπαταρία αλλά αν θα με αφήσει στην μέση του πουθενά ή σε κανα βουνό και τι θα έκανα τότε. Θα ερχόταν μήπως η οδική βοήθεια η ο ντόπιος τσέλιγκας να με βοηθήσει; Δυστυχώς οι συμπεριφορές που αντιμετώπισα με ενόχλησαν και εν μέρει με έκανα να χάσω την εμπιστοσύνη μου στο αυτοκίνητο αυτό και αυτό είναι που με ενοχλεί περισσότερο. Αυτά τα πολλά όποιος ενδιαφέρεται με pm να του πω τα ονόματα των συνεργείων.

Καλησπέρα Εχω ένα Tiguan 2008 μερικές φορές το κόλπο με τα παράθυρα δουλεύει κάποιες άλλες όχι. Το έχει συναντήσει κανείς άλλος;