GazofGT

και ομως δεν δειχνει τιποτα το διαγνωστικο....βαση μηχανης δεν νομιζω τελειως απιθανο ...κατι στα ηλεκτρονικα ειναι και δυστυχως παμε ψαχνοντας...............

SOS πραγματικα παιδια εχω σηκωσει τα χερια ψηλα!!!ολα αρχισαν πριν ενα μηνα σε Golf GT,ειχα καποια μικροκλωτσηματακια στις 2300 με σταθερο γκαζι ωσπου αναβοσβησε το λαμπακι EPC,κατευθειαν αντιπροσωπια οπου αλλαχτηκαν πολλαπλασιστες 1ου και 4ου κυλινδρου,για λιγες μερες ολα καλα ωσπου ξανα το ιδιο αλλαζω τους πολλαπλασιαστες 2 και 3 κυλινδρου μετα απο λιγες μερες ξανα το κλωστημα στο σταθερο γκαζι χωρις να αναψει check EPC,μου αλλαζουν n75 πριν λιγες μερες ξανα το ιδιο τωρα με τα κλωστηματακια!!!το πηγα και σε εξωτερικο συνεργειο οπου ολα στον εγκεφαλο δουλευουν καλα χωρις σφαλματα!!!τι αλλο να φταιει δεν ξερει κανεις καμμια ιδεα απο κανεναν?????????????

μια βοηθεια ο κωδικος του νεου πολλαπλασιαστη που εχει η VW ειναι 036 905 715 G? για golf Gt 170 μιλαω

φιλικο ανοιγμα με Mg Zr 1.8vvc 160 αλογα με φιλτρο , ολοσωμη εξατμιση και το σασμαν απο το 1.4 το Mg zr καθως ειναι μετατροπη,εγω μαμα golf 5 gt 170....ανοιξαμε απο 1 ρολλ απο τα 30km για αποτελεσμα στα 800m η διαφορα να ειναι 2.5 αμαξια μπροστα το Mg,η διαφορα εγινε στην στα πρωτα μετρα και εμεινε σταθερη.Μετα καναμε αλλα δυο ανοιγματα 2 ρολλ και 3 ρολλ με αποτελεσμα μεχρι 4ρτες να ειμαστε κοπια και μονο οταν εβαζα 5μπτη να του ριχνω 2 αμαξια....δεν κανω κοντρες κτλπ συχνα δεν ξερω αν εκατσα καλα......

ξερεις τι συνθηκες καιρικες επικρατουν στην Βουλγαρια?τα αυτοκινητα ταλαιπωρουνται απιστευτα απο χιονι παγο χαμηλες θερμοκρασιες λακουβες και οτι αλλο μπορεις να φανταστεις!!!!το ξερω λογω οτι ειχα ξαδερφο που σπουδαζε 5 χρονια και ειχε αμαξι εκει,μεταχειρισμενο δεν θα επερνα με τιποτα απο Βουλγαρια!!!!!!

μαλλον θα βρω δυο πιτσιλιστηρια απο Golf δηλ. τα μαμα ή κατι παρομοιο με καλη διασπορα!!ωραιο να το κανεις με ξεχςριστο παγουρι κτλπ αλλα καταρχην δεν πιανουν τοσο τα χερια μου και δεν θελω να μπω σε διαδικασιες με πολλες πατεντες.Ειπαμε να το κανουμε οσο πιο απλο γινεται μιας και γινεται ευκολα βγαζοντας το καπακι απο το προβολακι και το δεξι σωληνακι..

μπορει να εχει και πισω μοτερακι λογω οτι υπαρχει μια αποσταση μεχρι να φτασει στον πισω υαλοκαθαριστηρα.Αλλα ο τυπος γραφει οτι επειδη ειναι μικρη η αποσταση ψεκαζει αμεσως,χτες το εβγαλα το δεξι σωληνακι και πατησα τον υαλοκαθαρηστηρα και εβγαλε νερο με πιεση,το ζητημα ειναι ποσα μπεκακια και που θα τα βαλω και τι μπεκακια?θελει κατι με καλη διασπορα π.χ σαν τα μαμα πιστιλιστηρια του GOLF.Επισης οκ ειπαμε θελουμε κατι οικονομικο σχεδον τζαμπα αμα ειναι να βαλω ic S3 και ψυγειο λαδιου τα ξερω και εγω αυτα χρηματα δεν υπαρχουν!!!!

Nομιζω ειναι ανοξειδωτο το ψυγειο και το ic,δεν θα ψεκαζω και συνεχεια. Για καμμια δυσκολη μερα του καλοκαιριου δεν κανει κακο καλο θα κανει!!

μιας και ερχοται καλοκαιρι και η θερμοκρασιες θα χτυπησουν κοκκινο σκεφτηκα κανενα τροπο να δροσιζω λιγο το μαμα ιντερκουλερ του tsi,ψαχνωντας λιγο στο ιντερνετ βρηκα αυτο http://www.golfmkv.c...ead.php?t=79177 Ο τυπος εχει καταργησει το σωληνακι που δινει νερο στον πισω υαλοκαθαριστηρα και στελνει το νερο με ενα μπεκακι μπροστα. Ξερω θα πειτε εκει που το στελνει ειναι το ψυγειο αλλα σιγουρα κατι θα κανει και στο ιντερκουλερ που ειναι πισω!!Το κοστος ειναι μηδαμινο να γινει καθως δεν χρειαζεται αλλο παγουρι,μοτερακι κτλπ.

ο κωδικος της sachs για Golf 5 GT 170 ποιος ειναι ξερει κανεις?για τα αντιστοιχα με τα εργοστασιακα παντα....

Eκανα service σημερα αλλα βρηκαμε ενα προβλημα ειχε καποια λαδια χαμηλα στο καρτερ οχι πολλα...αλλα απο την αντιπροσωπια μου ειπαν για αλλαγη φλαντζα καθρεφτη καρτερ...το ανταλλακτικο μου ειπαν οτι ειναι φτηνο αλλα ολα μαζι μαζι με τα αργατικα βγαινει 300 ευρω!!!!!!!!εχει κανεις παρομοια εμπειρια?

αυτο πρεπει να ειναι χωρις να ειμαι 100% σιγουρος...η μια μερτηση ειναι τεστ οπως γραφει...specs γραφει απο κατω στο βιντεο..

μου ηρθαν τα λαδια για το service απο γνωστο καταστημα του internet,με προβληματισε ομως οτι τα λαδια ειναι παραγωγης 11-10-2010,το μπουκαλι ειναι σφραγισμενο και τα λαδια ειναι τα mobil esp formula 5-30 με το πρασινο καπακι...ειναι οκ εχω προβλημα που ειναι απο το 2010?

δεν ειναι ασχημες αλλα δεν ξερω φιλε φαινονται λιγο μικρες αλλα μαλλον λογω σχηματος....θες λιγο χαμηλωμα αλλιως για να δειξει!!!

η κουλτουρα δινεται δωρο με τη Julieta?

τι εχουν τα golf 5? επισης να δουμε το νεο golf τι θα κανει....πιστευω θα γινει μεγαλη επιτυχια!!!και να δουμε τοτε τι ψαρια θα πιασει το julieta...καθως συγρινουμε το golf 5 και 6 που κυκλοφορει το πρωτο απο το 2003 και το δευτερο ειναι μια βελτιωμενη εκδοση με την julieta της ολοκαινουργιας σχεδιασης του 2010.... http://www.autoblog....as-the-golf-iv/

εχω σε λιγο καιρο σε Golf GT 170 service στα 60000 χλμ,μπορει να μου θυμισει καποιος τι περιλαμβανει αναλυτικα?

To αμαξι ειναι τελειο τι να λεμε τωρα!!!ειμαι και εγω οπαδος του μαυρου αλλα και το λευκο μπορει να γινει αλητικο αν παιξεις με μαυρες ζαντες,ουρανο μαυρο, φιμε,μαυρα σηματα κανεις μια ωραια διχρωμια!!!αν το θες τωρα μαυρο θα σου προτεινα να το περασεις ολο με μαυρο αυτοκολλητο για να μν αλλαξεις αμαξι μονο για το χρωμα...τωρα για το dsg δεν εχω οδηγησει ....αλλα και το χειροκινητο κρυβει πιστευω σπορ χαρακτηρα!!!

ειμαι οσο καιρο ειμαι στο vwclub ποτε δεν ειχα κατι με κανεναν εδω μεσα προσωπικο...απο οτι εχω καταλαβει μερικοι ομως βλεπουν καποιους εδω μεσα σαν αλλο ΄΄Πάπα΄΄ με το αλαθητο κτλπ...εμενα δεν με νοιαζει καν αν καποιος ηταν παλιο μελος αν εχει βοηθησει ή οχι καποιον με νοιαζει καποιοι να κρατουν καποιο στοιχειωδες επιπεδο ετσι εκφρασεις στυλ ΄΄βλακες΄΄ που εχετε vw και εγω ειμαι ΄΄εξυπνος΄΄ που πηρα opel τους επιστρεφω...

επρεπε να τα ειχες κανει μπρος πισω αφου λες τρια χρονια...κατι μου λεει πως μαλλον ο γιος εχει βαλει το χερακι του στο ASR αν καταλαβες

ελεος!!γιατι θες να βαζεις φωτιες αληθεια πες?υπαρχει και το opel-club εκει θα βρεις και αλλους κολλημενους να κανεις παρεα...sorry για το off-topic αλλα δεν αντεξα με αυτα που διαβαζω!!!επισης ο χαρακτηρισμος βλακες δειχνει το επιπεδο σου!!!

και καινουργια να ειχες λαστιχα με κλειστο απο οτι καταλαβα το asr θα γλιστρας αν μιλαμε για tsi...καλα τι περιμενες με κλειστο να μν γλυστρας?εγω θα προτεινα αν εχει καμμια 15000 χμ με τα ιδια μπροστα να κανεις μια μπρος-πισω αλλα παντα να εχεις ανοικτο το asr...αληθεια γιατι το κλεινεις?

τελειο τα σπαει το μαυρο χρωμα στις ζαντες!!!πρεπει να βαλεις τους προφυλακτηρες του R 20 ΤΩΡΑ !!!θα γινεις τελειο!!

http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=BvgXHHr5u0I%3d&tabid=479&language=el-GR