-
Posts
648 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by Kaklios design Rodos
-
τι να κανω ρε γμτ? το αμαξι στον δρομο δεν κανει κατι εκτος απο τον ηχο αυτον... τι λες να κανω? να περιμενω να δω τι θα βγαλει?
-
Kανενας?
-
Καλη χρονια σε ολους.. Λοιπον εδω κ κατι βδομαδες εχω ενα θεματακι.. μια μερα καθως πηγα να βαλω μπροστα το αμαξι η οπισθεν που ειχα κουμπομενη δεν εβγαινε (εξω ειχε 2 βαθμους) το αφησα λιγο να ζεσταθει με πατημενο συμπλεκτη κ μετα απο λιγο βγηκε, μετα δν εμπαινε καμια ταχυτητα.. το αφησα να ζεσταθει ακομα ενα λεπτο κ μετα ολα οκ σαν να μην συμβαινει τιποτα. μετα απο καποια χιλιομετρα την ιδια μερα το πατησα λιγο ειδα μεχρι κ 230kmh, τεσπα οπως εφτασα στο σπιτι μου κ παω να παρκαρω ακουω ενα κροταλισμα κατι σα ελικοπτερο να καταλαβετε.. παταω συμπλεκτη σταματαει, αφηνω παλι τα ιδια.. παω στον μηχανικο μου, ανοιγουμε 5-6η για να μην κατεβαζουμε σασμαν δεν βλεπουμε θεμα με πρωτευων αξονα, μου λεει ο μηχανικος μου να μην μπουμε στην διαδικασια να κατεβασουμε σασμαν γιατι το πιο πιθανο ειναι να μην βρουμε τιποτα ουτε εκει να το αφησω δλδ κ αν κανει πιο πολυ να το ξαναπαω, εδω που τα λεμε για να το ακουσει κανεις πρεπει να μην εχει μουσικη κ γενικα να προσπαθησει να το ακουσει.. βαλαμε κ βαλβολινες απο 75-90 σε 80-90 για να μειωσουμε πιθανη τριβη.. τι παρατηρω τωρα.. εχει στιγμες που το κανει πατα συμπλεκτη δεν κανει τιποτα, αφηνω παλι τιποτα, παταω παλι αφηνω κ αρχιζει να κανει.. και οταν παταω συμπλεκτη για να αλλαξω ταχυτητα 1 σε 2ρα κ 2ρα σε 3η ακουω με το που φτασω το πενταλ του συμπλεκτη στο τερμα ακουω ενα ντουκ εκει στα ποδια μου.. με περισσοτερες στροφες δεν το κανει.. Please help!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ειχε κανενας το ιδιο προβλημα???? :help: :help: :help: :help:
-
Kαλη χρονια παιδια! Η καινουργια της vw ειναι πολυ καλη απλα για λογους ασφαλειας λογο μεγαλων πιεσεων εβαλα του taxopoulou Που ειναι κ πιο φθηνη ειναι κ ρυθμιζομενη.. ολες καλες ειναι δεν μπορω να πω κατι.. αν εβρισκα μεταχ forge οταν εψαχνα θα εβαζα forge παλι.. αλλα αν με την μαμα σκαστρα δν εχεις προβλημα κ παιζεις σε νορμαλ πιεσεις δεν βλεπω λογο να την αλλαξει καποιος μπα απο'τι καταλαβα κανει adaption το προγραμμα κ δινει αναλογος.. θερμοκρασιες δν θυμαμαι αλλα ειμαι οκ..
-
λοιπον παιδια μετα καιρο κ με διαφορες ρυθμισεις με την wg το αμαξι πλεον μπορω να πω οτι ειναι πιστολι κ πιστευω safe.. πεταξα απο πανω τα μπουζι που εβαλα μαζι με το hybrid (απο gti 6αρι) κ εβαλα τα 7αρια ngk εχουμε 1,8 over (αν πατησεις απο πολυ χαμηλα βλεπεις κ 2,0 αλλα δν το κανω ποτε) 1,5 σταθερη, 1.4-1.3 προς κοφτη.. καποια στιγμη θα ανεβει κ αθηνα για ενα dyno αυτα προς ωρας, καποια στιγμη θα πρεπει να μπει κ εξατμιση 70αρα...
-
Dimiv-Golf Vi Tsi
Kaklios design Rodos replied to DIMIV's topic in Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
Ρε λες να εχω κ εγω το ιδιο θεμα??? -
ευχαριστω παιδια.. Playmaker προγραμμα εβαλα etuners το γραφω κ πιο πανω.. Η σκαστρα μεχρι στιγμης ειναι πολυ καλη, απο ηχο ειναι πολυ ωραια. αυτο που δεν δινει ειναι το καλωδιο για προεκταση αλλα οκ την βαλαμε εργοστασιο Αυτη τη στιγμη στρωνω αλλα απο τι βλεπω ανεβαζει πολυ over κοντα στο 1,9 αλλα δεν κραταει καλη σταθερη 1,3 περιπου.. οποτε θελει ψαξιμο στο θεμα w/g - σκαστρα
-
Dimiv-Golf Vi Tsi
Kaklios design Rodos replied to DIMIV's topic in Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
ελα αδελφε παμε μαζι γερα -
λοιπον μετα απο αλλαγη ελατηριου απο μπλε σε κιτρινο το αμαξι δουλευει σωστα.. κραταει πολυ καλη σταθερη γαι αρκετη ωρα.. ειναι σχεδον ιδιο στις τιμες που εδωσε ο DIMIV στις 5000 1,4 στις 6000+ 1,3 πρεπει τωρα να βαλω κ ενα μπαρομετρο γιατι δεν μπορω με vagcom να δω τι over εχω αφου το οριο ειναι 1,55..
-
Παιδια θελω την βοηθεια σας.. Εβαλα χθες wastegate forge και αντλια autotech η wg ηρθε με μπλε ελατηριο.. το αμαξι εχει revo2 στις 6200 εκανε κοψιματα και δουλευε 1,5bar!!!! την ξεσφιξαμε εντελως στο οριο να μηνει ανοιχτο το κλαπετο.. και δουλευει 1,4 στις 6200+ με λιγα κοψιματα.. παραγγειλα κιτρινο ελατηριο γιατι με το μπλε θα παρουμε τις μπιελες στο χερι.. την γνωμη εχετε? ΥΓ. η αντλια δουλευει αψογα
-
οπως λεει κ ο DIMIV το αμαξι ηταν ετοιμο να πουληθει.. το προβλημα δεν ξεπεραστηκε ουτε προκειται (δεν θελω να πω παραπανω σορρυ) απλα πρεπει να βρισκεις αφορμες-χομπι για να ξεφευγεις απο τα σκατα της ζωης κ να περνας καλα και το tuning ειναι ενα απ'αυτα.. θα μαθω κωδικο σκαστρας κ θα σας πω, ακομα και οπτικα ειναι εντελως διαφορετικη απο τις προηγουμενες...
-
καλημερα σε ολους, μετα απο αρκετο καιρο και μετα απο "ξεβρακωμα" του golf επιστρεφουμε δυνατα.. αφου βγηκαν απο πανω ic s3 σκαστρα Forge αναρτηση sachs και εισαγωγη σηκωνουμε κεφαλι και αρχιζουμε παλι.. ζαντες replica bbs ch 18" ελατηρια eibach new type (2013) original blow off (ειναι πιο σκληρη απο τις προηγουμενες) μασκα και σιτες gti εισαγωγη APR wastegate forge καλα να ειμαστε θα εχουμε και συνεχεια....
-
ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ απο το golf μου intercooler s3 αλουμινιου για golf gti,gt,tsi,scirocco.leon fr cupra,octavia rs-->250€ 3 μηνων ουτε 5000χλμ Downpipe 63.5 με καταλυτη hjs 200cpi----> 320€ εισαγωγη custom με φιλτροχοανη pipercross---> 180€ θερμοασπιδα SD για εισαγωγη, bolt on---> 40€ Σκαστρα κλειστου τυπου forge---> 180€ (golftsi,gt,scirocco tsi160,pologti, ibiza cupra,fabia rs tsi) Αναρτησεις πληρως ρυθμιζομενες sachs performance racing με 25000χλμ αγορας καινουργιων πριν 2 χρονια 1600€ ΜΟΝΟ---> 450€ (για golf5+,leon2,) Φοτο οποιος θελει κατι μπορω να ανεβασω, τα πραγματα ειναι ακομα πανω στο αμαξι...