nikolakis

Σε 9Ν / 9Ν3 για 16-άρα η σωστή διασταση είναι 205-45 ( όπως και 195-45 ).

Εγώ πάντως και για τα χιλιόμετρα που λες ότι θα κάνεις το χρόνο θα πρότεινα και πάλι Diesel (και ας είναι θεωρητικά λίγα για έναν κινητήρα Diesel).. Σε βάθος χρόνου πιστεύω ότι ο Diesel θα αποδειχτεί πιο αξιόπιστος και αρκετά πιο οικονομικός.. Από την άλλη μπορεί ναι μεν ο tsi να είναι πιο γρήγορος αλλά δεν νομίζω ότι ο Diesel υστερεί κατά πολύ.. ( Περισσότερη ροπή, και με πρόγραμμα μπορείς εύκολα να φτάσεις τα νούμερα που θες όπως προείπαν τα παιδιά).. Βέβαια όλα αυτά είναι σχετικά και υποκειμενικά..οπότε ότι και να πάρεις πιστεύω θα το ευχαριστηθείς.. Υ.Σ. Πάντως 16.000 για Polo δεν τα λες και λίγα...

Καλύτερα κοίτα προς Golf 6..και ίσως και σε 122-άρι που έχει βγάλει και τα λιγότερα προβλήματα..

Εννοείται έκπτωση..διαφορετικά τα λεφτά σου πίσω.. Και στην περίπτωση που σου πούνε ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το δικό σου,θα σου πρότεινα να το ζητήσεις και επίσημα με έγγραφο του Αντιπροσωπέα, για να έχεις και εσύ το κεφάλι σου ήσυχο...

Φίλε takisbrax έχεις κάποια σχετική εμπειρία με τα εν λόγω μοντέλα ("κουβάδες") που αναφέρεις?

Πάντως γενικά δεν έχω δει να υπάρχει κάποια επιπλέον έκπτωση για αγορά νέου αυτοκινήτου..και θα το περίμενα κάτι τέτοιο με τόσο αρνητικό "ντόρο" που έχει δημιουργηθεί γύρω από το όνομα της VW..

Νομίζω ότι θα πρέπει να ρίξουν τις τιμές αν θέλουν να ανεβάσουν τις πωλήσεις, με το κλίμα που έχει ήδη δημιουργηθεί....

Θα συμφωνήσω με τον Sarul..είναι value for money το r line.. Και όπως είπες μην μείνεις μόνο στη Karenta αλλά να κάνεις και βόλτα και στις υπόλοιπες αντιπροσωπείες..και όποιος σου κάνει τα περισσότερα δώρα / έκπτωση το παίρνεις..

Σε κατάστημα της Φραντζής πάντως, που πουλάει και διαδικτυακά, τα πήρε το μάτι μου αρκετά πιο φτηνά..

Φίλε Wolfsburg ελπίζω να μην παρεξηγήθηκες..απλά και εγώ είμαι παθών από λάδια.. Θα σε ακούσω και στην επόμενη αλλαγή θα πάω σε liqui moli.. Σε αυτά προτείνεις 10-40 ή κάτι άλλο??

Καλορίζικο και καλοτάξιδο και από εμένα.. Αν επιτρέπεται πόσο σου βγήκε το Peugeot??

Πάντως το ότι η VW δικαιολογεί 1 λίτρο στα 1000 χλμ μου ακούγεται παράλογο (ειδικότερα σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες)..Περισσότερο σε αστοχία υλικού μου κάνει εμένα,παρά σε κάτι το οποίο θεωρείται "φυσιολογικό". Σχετικά με τα Liqui Moly τι διαφορετικό πχ. έχουν από Amsoil, Red Line κτλ??

Το να βάλεις πιο "χοντρό" λάδι ίσως σου ελλαττώσει την κατανάλωση αλλά γενικά δεν ξέρω πόσο σωστό είναι αυτό για τον κινητήρα. Όπως προείπε και ο takisbrax είναι γνωστό το πρόβλημα για τα polo 9N.. Η λύση αν και δαπανηρή είναι άνοιγμα μηχανής και αλλαγή τσιμουχάκια και κάτι ακόμα που μου ξεφεύγει..

Αν σκοπεύεις να το κρατήσεις πάνω από εξαετία εγώ θα σου πρότεινα να πάρεις πετρέλαιο ακόμη και αν κάνεις 10.000 χλμ / χρόνο..

Στη BMW "τρέχει" μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου και έκπτωση 20%..Δεν ξέρω αν στο είπανε και αυτό, σε φίλο μου πάντως η έκπτωση που του κάνουνε είναι άνω των 5000.. Στην VW αντίστοιχα που είχα πάει και εγώ για προσφορά ούτε 1000-ρικο έκπτωση..

Και από εμένα Diesel και θα έκλεινα περισσότερο σε BMW..

Και του doggy αν δεν απατώμαι ξεκίνησε σαν 1.4 8V και τώρα πρέπει να τα έχει ξεπεράσει τα 300 άλογα..

Γούστα είναι αυτά....

Εμενα στον Πέττα πριν από αρκετά χρόνια που τις ειχα βάψει, την πρώτη φορά που επισκέφτηκα πλυντήριο από piano black έγιναν matte.. Για τον billiri γενικά έχω ακούσει καλά λόγια χωρίς όμως να έχω ο ίδιος προσωπική εμπερία.. Τον Βαγιαννάκη πρώτη φορά τον ακούω..

Από το 2011 που ήταν η πιο "πρόσφατη" απάντηση μάλλον θα το έχει πουλήσει ο φίλος...

Κσλορίζικο και καλοτάξιδο..!!

Καλησπέρα,Γνωρίζεις αν το R Edition θα έρχεται με τα ergonomic καθίσματα??

Δεν αξιώθηκα είναι η αλήθεια να πάρω τηλέφωνο ακόμη..Ευελπιστώ πάντως να συνεχίσει η έκδοση και μετά το καλοκαίρι..:-)

Καλορίζικο και καλοτάξιδο Πέτρο.. Είναι κούκλα..!!

Πήγα στην Καρέντα στην Βουλιαγμένης και μου είπε ο πωλητής ότι πλέον σταμάτησε η έκδοση, και αν μπορούμε να βρούμε κάτι θα ήταν σε ετοιμοπαράδοτο.. Τι να πω...Ίσως ένα τηλέφωνο στα κεντρικά της Καρέντα να με διαφωτίσει οριστικά..