Jump to content

Passatoukos

Members
  • Posts

    4,071
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    160

Posts posted by Passatoukos

  1. Καλημερα.

    Εαν Googlareis λιγο τα Sava βγαινουν 145 τοποθετημενα.

    Σκοπευω να τα βαλω στο Micra.

    Δεν τα εχω δοκιμασει ακομα,τις δυο τελευταιες φορες που αλλαξα εβαλα Sava intensa uhp 2 σε 18’ ζαντα,και μονο καλα λογια εχω να πω.

  2. Σημερα εβαλα τα φαναρακια,κομπλε δουλευουν,περιμενω και τις γωνιες τωρα ιδιες με το φαναρι,παραγγειλα και καινουργια Ballast.

    Πηρα και προφυλακτηρα μπροστα καινουργιο με ολα τις σιτες-φασες-λωριδες καινουργιες και σιγα σιγα παω για φανοποιειο για ενα γενικο συμμαζεμα απο εξω να γινει καινουργιο,και ασημι εννοειται τις ζαντες.

     

    Υ.Γ μου φαινεται πρεπει να ξεκινησω καινουργιο θεμα για το Golf :lol:

     

    EAB0520A-8207-40DD-AB8C-888D4B9B908B.jpeg

    063063DF-3E2E-43A2-8360-63FC0548D495.jpeg

  3. Κατ’εμε η καλυτερη και οικονομική λυση ειναι να φτιαξεις μια μονος σου.

    Παιρνεις ενα ωραιο φιλτρακι απο το Ebay με 30-35 Ramair και πας σε ενα εξατμισα να σου φτιαξει τον σωληνα για να την τοποθετησεις.

     

    Προγραμμα οτι και να βαλεις ολα ιδια ειναι μετα απο τοσα χρονια και ιδιαιετερα σε ενα απλο πρωτο σταδιο.

    Μιλα με 2-3-4 προγραμματιστες και οποιος σου γεμισει το ματι και σου πει τα λιγοτερα λεφτα πηγαινε.

    Υ.Γ Τι μοτερ εχεις;!

  4. Αυτες οι τιμες ειναι για το ενδοξο ΠΑΣΟΚ και παλι θα ηταν λιγο πιο φθηνα.

     

    Σου προτεινω να μπεις στο antallaktika online η στο autodoc να βαλεις το Αυτοκινητο σου και να δεις ποσο κοστιζουν τα ανταλλακτικα.

    Θεωρω οτι δεν χρειαζεται ΟΥΤΕ 600€ για ολα αυτα.

     

  5. Παιζει να μιλησες με τον Vag σασμαν.

    Σαφως θα μεγαλωνει.

    Κανε μια ερωτηση εκει που φτιαχνω το ταξι,ειναι πολυ καλος και φθηνος.

    μεσογειων auto service παπαζογλου.

    Μπορει να σου πει καλη τιμη.

    Δεν ξερω βεβαια αν αναλαμβανει ανοιξε κλεισε σασμαν.

    • Thanks 1
  6. 500€ Για ρουλεμαν πρεις διρεκτ  και μινιμουμ κιολας.

    Το ρουλεμαν αν θυμαμαι καλα σε scirocco 6ρι σασμαν το πηρα 10-15€,θελεις εργασια ανεβα κατεβα και ανοιγμα σασμαν.

    δηλαδη 200€Εργασια + το ρουμεμαν+βαλβολινες,τα 500 μινιμουμ δεν προκυπτουν απο καπου.

     

    Υ.Γ Καλο ειναι να αλλαξεις ολα τα ρουλεμαν μεσα,νομιζω εχει 3 η 4.

     Υ.Γ Τα ρουλεμαν τα ειχα παρει απο KOYO πειραιά,κανε μια ερωτηση μονος σου,η ρωτα αλλον μηχανικο.

  7. Εμενα βελτιωθηκε αισθητα το σκορτσαρισμα με την αλλαγη του κατω τρομπακι συμπλεκτη.

    Εγινε αρκετα πιο ομαλο.

    Δεν ειναι η ιδεα μου,ισως το δικο μου ειχε κλασει,παντως ξεκιναει πολυ πιο ανθρωπινα.(παλι γ@μι#ται βεβαια).

    Και διορθωθηκε και η αλλαγη ψηλα,στις 7.300-7.400 δεν αλλαζε με τιποτα απο 2α-3η flatshift.

  8. Εκανα μια παυση λογω διακοπων και στρατου αλλα συνεχιζουμε δυνατα.

     

    Φαναρια γνησια Hella με προτζεκτορα.

    Καινουργιες βασεις μοτερ(παλι) γιατι γιναν ωπα και οι 3.

    Ραψιμο απο την αρχη το καθισμα του οδηγου γιατι ειχε φθορες.

    Τρομπακι συμπλεκτη καινουργιο(μου εμεινε στον τοπο :lol:

    Και απο αρχες του μηνα θα το βαλω φανοποιειο για ενα γενικο μαζεμα και βαψιμο ζαντες..

    9FC66D6C-6F9B-4C2C-9792-2BF264EB6C1D.jpeg

  9. Εχουμε το ιδιο αμαξι με το ιδιο σετ δισκοπλατο,μονο που εγω λογω περισσοτερων αλογων και ροπης το εκανα και 6φτερο το δισκο.

    Δεν φταιει κατι για αυτο το τρεμουλο,απο το σετ που εβαλες ειναι.

     

    Ριξε μια ματια στις βασεις μηχανης και του σασμαν,αυτο το τρεμουλο ειναι οτι πρεπει για να τις φθειρει πιο γρηγορα!

     

    Γενικα οντως δεν ηταν αναγκη να βαλεις αυτο το σετ,εκτος αν φθαρει το βολαν διπλης που ειναι πανακριβο.

     

    Γενικα ειναι λιγο θεμα συνηθειας για μενα,θελει αρκετο μαρσαρισματακι στο ξεκινημα και οχι τοσο αποτομο αφημα του συμπλεκτη.

     

  10. 47 λεπτά πριν , R1der said:

    Για να ξυπνήσει λίγο το θέμα. Ξεκινάω σιγά σιγά το θέμα γαργαλήματος του μοτέρ μου (1,8 ΒΖΒ). Χοντρικά θα πω ότι θα πειραχτούν

    Τουρμπίνα (θα γίνει υβρίδιο)
    Εισαγωγή
    Εξάτμιση από downpipe
    Μπεκ
    Ιντερκούλερ (ίσως γιατί φοράω ήδη από s3)
    Φρένα
    Θα μπει οργανάκι boost controller και φυσικά προγραμματισμός.

    Στόχος δεν είναι τα απόλυτα νούμερα αλλά να ανέβει το αμάξι όσο γίνεται με απαράβατο όρο να δουλεύει απροβλημάτιστα. Ο μηχανικός μου υπολογίζει γύρω στα 300. Αν φτάσουμε εκεί θα είμαι υπερευχαριστημένος.

     

    Δεν αξιζει να κανεις το τουρμπο σου υβριδιο.

    Θα δωσεις αρκετα χρηματα και δεν θα εχεις ΟΥΤΕ αξιοπιστία στα χιλιόμετρα Ουτε νουμερα που θα δεις με ενα κ04 ατοφιο.

    Πουλας το τουρμπακι σου,βαζεις και τα λεφτα του υβριδιου και παιρνεις ενα ατοφιο κ04 που εχει παροχη 360+ και αξιοπιστια.

     

    Μπεκ δεν χρειαζεσαι για 300 αλογα.

     

    Ουτε το IHI ειναι λυση,διοτι στα 300-310 το τουρμπο ειναι σκασμενο και δεν συμπαθουν ιδιαιετερα την αρκετη πιεση.

    • Like 1
  11. Ατμοσφαιρα και 7k στροφες δεν ειναι επιτυχια.

    Ατμοσφαιρα και 9κ ειναι επιτυχια.

     

    Πριν πεταξεις ατελειωτα λεφτα μεχρι να βρεις-αν βρεις,αυτο που θες να κανεις,πετα ενα 20βτ πρωτο σταδιο πανω να βρεις την χαρα σου 365 μερες τον χρονο και οχι στο συνεργειο.

  12. Και γιατι θελεις KR κεφαλη για να στροφαρεις 7.000 και πανω;

    Στροφαρω 7.400 με ΜΑΜΑ μοτερ 20vt κα 260.000χλμ με flat shift κλπ κλπ.

     

    Τι δεν μπορει να σου προσφερει το 20vt?με καπακι φτιαγμενο κλπ μπορεις να στροφαρεις 8.000.

     

    Μην πετας τσαμπα λεφτα-χρονο και μην ασχολεισαι με τετοιες πατεντες,2018 εχουμε.

  13. Η τεραστια διαφορα στην τιμη αλλαζει όντως με την αγορα του βολαν.

    Το διπλης ειναι αρκετα ακριβό.

    Ωστοσο στις 140.000 χιλιομετρα μου φαινεται λιγο δυσκολο να θελεις βολαν.

    Προτείνω να λυσεις το σασμαν,και να δεις και να πραξεις εκεινη την ωρα τι σε συμφερει καλυτερα.

    Εάν Πχ το βολαν σου ειναι ΟΚ,παιρνεις ενα σετ δισκοπλατο και τελειωσες.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.