Jump to content

stavros geoldasis

Members
  • Posts

    1,470
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by stavros geoldasis

  1. Επιτελους τελειωσαμε ρυθμισαμε στον pdracing βαλαμε και τα μπεκ απο το s3 με το μαμα τουρμπο κ03-029 και μας εδειξε 215 αλογα με 36 κιλα ροπη στο 1.5bar ειχε προγραμμα και πριν 188 αλογα με 31 κιλα ροπη κακοφτιαγμενο και ψιλοστεγνο με καταργημενα πολλα πραγματα οπως το λαμπακι check το coldstart το πρωινο που κραταει στροφες ανεβασμενες για λιγο και αποθηκευμενες βλαβες μεσα απο εξαρτηματα τα οποια δεν υπηρχαν καν στην πλεξουδα προφανως θα ειχε file απο πιο καινουριο μοντελο τα οποια τα φτιαξαμε σβησαμε και τις βλαβες και εγινε τελειως διαφορετικο αμαξι αλλη αποκριση στο γκαζι και πολυ δυνατο τραβηγμα για κ03 απλο θα μπορουσε να βγαλει και 5 αλογα ακομη απλα η βενζινη δεν ηταν καλη για 100αρα ειχε 6 μοιρες επιστροφη και δεν θελησαμε να το ζορισουμε αλλο.
  2. Ειχε φτασει η ωρα για σετ χρονισμου και ειπα να βαλω κατι καλο..
  3. Καταλαβα ποια λες εχω βρει αλλα δεν ξερω αν κανει δουλεια για αυτο δεν εχω παρει αλλα θα παρω αν κανει δουλεια.
  4. Μπουζι bosch δεν θελω να βαλω ειναι η αληθεια τα pfr6q τα φοραει απο τη μανα του και ειπα να παω σε κατι πιο ψυχρο ιριδιου φλατζα εισαγωγης εχω αλλαξει τι εννοεις; εννοειται οτι παμε για remap τα εχω αυτα απλα θα τα βαλω πριν περασει το file δεν τα βαζω απο τωρα γτ δεν θα δουλευει σωστα.
  5. Οταν ειχε πρωτοβγει στο δρομο η μετατροπη νομιζω πιο εργοστασιακο αποτελεσμα δεν θα μπορουσα να πετυχω.
  6. Καλησπερα παιδια μετα απο τοσα χρονια ηρθε η ωρα να δειξω τι εχω κανει εδω και 2 χρονια εγινε η πολυποθητη μετατροπη 20vt ολοκληρωμενη 100% απο τα χερια μου μοτερ σασμαν ημιαξονια ντεποζιτο πλεξουδα ταμπλο καμπινας μεχρι πισω τα φαναρια εγκεφαλους ανεσης κ αεροσακων καντραν τιμονι και πολλα αλλα καλουδια και μηχανικα και μεσα στην καμπινα εχουμε και λεμε αγελαδα σιλικονης με μανιταρι σκαστρα s3 ολοσωμη εξατμιση 63.5 μπουζι ngk bkr7eix ιντερκουλερ σωληνωσεις μεχρι 350 αλογα πολλαπλη εξαγωγης χοντρομπουκη atp τουρμπο μαμα κ03-029 αντλια βενζινης 265lph 4bar fpr εχει και προγραμμα το οποιο θα αλλαχτει μολις παω να ρυθμισω για να βαλω μπεκ απο s3 που τα εχω στην ακρη εχουν αλλαχτει ολα τα σωληνακια υποπιεσης με σιλικονουχα οπως και των αναθυμιασεων με γνησια εχει μπει ενα wideband της innovate motorsport μπαρομετρο κ πυρομετρο εγιναν οι κολωνες και ο ουρανος μαυρη αλκανταρα και ραφτηκε το τιμονι ειναι και αλλα που ξεχναω σιγουρα αυτα τα λιγα απο μενα.
  7. Γεια σας και απο μενα μετα απο παρα πολυ καιρο 20191228_181507_001.mp4
  8. Τελευταια πινελια ανοιξα τις γριλιες τελειως και κρατησα μονο το πλαισιο γυρω γυρω. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  9. Απο τα τελευταια κατορθωματα... αρκετα προς το παρων... εχω φτασει σε καλο επιπεδο φουλ πρωτο σταδιο. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  10. Μπηκε και η αγελαδα το ιντερκουλερ μας εμεινε μονο και ειμαστε ετοιμοι. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  11. Περιμενω αγελαδα βαζω ιντερκουλερ και ειμαι 1ο σταδιο φουλ περιφερειακα αληθεια ποσο βγαζει κ03 με προγραμμα στο 1.2 εχει δυνομετρησει καποιος; Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  12. Este ανατολη που εχει χωρο και για καπνιζοντες. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  13. Εξαγωγη ψευτοκαπακο μαζεμα μια μικρη διαρροη απο πισω βαψιμο και κατι ψιλα συμμαζεματα που θελει ακομα κολαρα κλπ κλπ και τελος. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  14. Κυκλοφορουμε κανονικα πλεον εδω και 3 βδομαδες 1500χλμ και παρολο που μου βγηκε η πιστη 10 μερες αξιζε τον κοπο και με το παραπανω το αμαξι απο βελτιωσεις φοραει εξατμιση 63.5 φιλτρο ελευθερας στο κουτι προγραμμα και σκαστρα δεν τα εκανα εγω ηταν ετοιμο. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  15. Καλησπερα και απο μενα μετα απο πολυ καιρο εγινε το μεγαλο βημα λιγες λεπτομεριες ακομα τωρα που ειναι στο εδαφος και ανεβαινει στο αμαξι επισης να σας πω οτι το φτιαχνω μονος μου στο συνεργειο που δουλευω και μεχρι στιγμης μου βγει η πιστη αλλα πιστευω οτι αξιζει τον κοπο και με το παραπανω. Στάλθηκε από το SM-J330FN μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
  16. Αν πραγματικα γουσταρεις ατμοσφαιρα και θες να ασχοληθεις υπαρχει λυση βεβαια θα κοστισει αλλα θα δεις πολυ καλη διαφορα μιας και ειναι 16ν μπουμπακια συμπιεση ροικη φιλτρο εξατμιση προγραμμα για 100αρα και λιγο ανεβασμα τον κοφτης ο προγραμματιστης θα το κρινει ποσο πιστευω οτι θα τα φτασεις τα 140+ αλογα και μετα μπορεις να παιξεις με τροχαλιες ελαφρυτερες βολαν ελαφρυτερο πιο δυνατα ρευματα κλπ κλπ αλλα τωρα σου ειπα 2000+ ευρω αλλα σου λεω αν πραγματικα γουσταρεις ατμοσφαιρα αλλιως πουλατο και παρε ενα mk4 gti 25 jahre αν βρεις καλοσυντηρημενο μανισιο εννοειται που εχει 180 αλογα και 6αρι σασμαν.
  17. Μάλλον κατά 100% θα έρθω +1άτομο εκτός απροόπτου.
  18. Σαν πρωτη πανελληνια που ηρθα εντυπωσιαστηκα ηταν ολα τελεια αναμενουμε φωτο και βιντεο και θελω να ευχαριστησω το vwclub και την overload για το δωρο που θα με βοηθησει να ολοκληρωσω το αμαξι να σας πω προκαταβολικα πως εχω μιλησει με τα παιδια και θα κατεβω πατρα στο δυναμομετρο του revlimit να με ρυθμισει ο Κυριλλος τα υπολοιπα φωτο απο dyno κλπ κλπ μολις ρυθμισω.
  19. Εγω θα ερθω κυριακη πρωι να σας βρω στο ξενοδοχειο και σε οτι ακολουθησει ειμαι μεσα +1ατομο ακομα.
  20. Καταρχην τα μπεκ θελουν τη συντηρηση τους σε καποια χιλιομετρα καθαρισμο αλλαγη ακροφυσια αν χρειαζεται κλπ κλπ σημερα ελυσα κινητηρα που ειχε τα μπεκ 850000χλμ και τα πιστονια μαζι με τα χιτωνια εφυγαν στα παλιοσιδερα χειροτερο πετρελαιο απο εδω δεν νομιζω να υπαρχει βιοντιζελ και πρασινα αλογα δεν κανει ουτε για να πλυνεις τα χερια να φυγει το λαδι το μοτερ αν δεν εχει χιτωνια να αλλαχτουν ειναι για πεταμα το ρεκτιφιε δεν θα πετυχει σε 1-2 χρονια θα πηγαινει το λαδι ποταμι το 2τ τι ειναι το ριχνεις μεσα στο ντεποζιτο καθε φορα που βαζεις καυσιμο? η αντιπροσωπια δεν θα ελεγε ριξτε μεσα 2τ για σωστη λιπανση? για μενα καλυτερα ειναι ανοιγοντας βλεποντας και κανοντας γτ αν καποιο εμβολο κολησε και ξεκολλησε λογω οτι κατουρησε το μπεκ μεσα και εσπασε τη λιπανση τοτε θα βρουν γρεζια και στην τελευταια τρυπα που περναει νερο και λαδι.
  21. Τα μπεκ πετρελαιου κολλαν με το παραμικρο εκει που δεν το περιμενεις οσο για το μοτερ αν εχει χιτωνια και βγαινουν αφου το ανοιξουν πανω κατω θα δουν ποιο εμβολο κολλησε θα το τραβηξουν εξω θα βγαλουν το χιτωνιο και θα περασουν καινουριο χιτωνιο εμβολο αν δεν εχει χιτωνιο και θελει ρεκτιφιε πες του να το πεταξει και να βρει αλλο γτ δεν θα πετυχει η αντιπροσωπεια θα βγαλει τον κωλο της απ εξω θα πουν οτι δεν εβαζε καλα καυσιμα κλπ κλπ και το μπεκ δεν φαινεται αν κολλησε απο μαπα πετρελαια η κατασκευαστικο λαθος καλα ξεμπερδεματα.
  22. Αν κολλησει ενα μπεκ και δεν ψεκασει το πολυ πολυ να ρεταρει αν ομως κατουρησει μεσα και περασει πετρελαιο προς τα κατω στα ελατηρια του εμβολου θα σπασει τη λιπανση και θα κολλησει το εμβολο στον κυλινδρο η χιτωνιο αναλογως τι εχει αν και τα περισσοτερα ντιζελ εχουν χιτωνια καθε μερα τα βλεπω δεν ειναι να παιζεις με τα μπεκ πετρελαιου ο ελεγχος ειναι ευκολος απλος και φθηνος αν εχεις την παραμικρη αμφιβολια οτι τα μπεκ θελουν ελεγχο να πας μπορει να θελουν αλλαγη τα ακροφυσια γτ τα πετρελαια δεν ειναι τα καλυτερα.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.