Γεια σε όλα τα μέλη του Forum.
Είμαι κάτοχος ενός Passat Variant 1.8 TSI (Μοντέλο του 2009) με πολύ λίγα χιλιόμετρα για την ηλικία του. Μόλις 32000.
Γράφω γιατί αντιμετωπίζω ένα σοβαρό πρόβλημα με τον κινητήρα.
Κατ' αρχάς να αναφέρω το ιστορικό.
Κινούμενος στην Εθνική Οδό έσπασε η ακίδα που δίνει τον σπινθίρα ενός μπουζί .
Δεν το αντιλήφθηκα καθώς κινούμουν με ταχύτητα.
Το αυτοκίνητο έκανε αρκετά χιλιόμετρα και μόνο όταν κατέβασα στροφές βγαίνοντας από την εθνική αντιλήφθηκα το πρόβλημα καθώς ο κινητήρας άρχιζε να ρετάρει.
Αμέσως το πήγα στο συνεργείο της αντιπροσωπείας.
Στο συνεργείο διαπιστώθηκε ότι το η σπασμένη ακίδα έμεινε στον κύλινδρο και καταλαβαίνετε έκανε σοβαρή ζημιά.
Φαγώθηκε πολύ το χιτώνιο του κυλίνδου και το πιστόνι.
Επίσης έπαθε ζημιά και ο κύλινδρος που δουλεύει σε ζευγάρι με αυτόν.
Δεν προτείνουν την επισκευή του γιατί αμφιβάλλουν για το αποτέλεσμα.
Μου προτείνουν αλλαγή του κινητήρα και έχουν βρεί δύο επιλογές :
1η επιλογή: Μεταχειρισμένος κινητήρας αγνώστων χιλιομέτρων και χρήσης. 1850€.
2η επιλογή : Ανακατασκευασμένος κινητήρας 2150€. Η ανακατασκευή έχει γίνει σε μηχανουργείο της Θεσσαλονικης.
Δεν παρέχεται γραπτή εγγύηση.
Και στις δύο περιπτώσεις θα πρέπει να παραδώσω και τον δικό μου κινητήρα
Ποια είναι η γνώμη σας για τις δύο αυτές επιλογές;
Μήπως θα πρέπει να το ψάξω και κάπως αλλιώς;
Αν μπορεί κάποιος ας δώσει κάποια γνωμη.
Ευχαριστώ