Jump to content

MikeTsi

Members
  • Posts

    29
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MikeTsi

  1. Τα custom προγράμματα χρειάζονται συνεχώς ρυθμίσεις? Δηλαδή μια φταίει το ένα μια το άλλο μέχρι να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα? Θέλω να ασχοληθώ μια φορά και μόνο ούτε δεν δουλεύει το ένα ή το άλλο, ούτε save mode κ.λ.π. Πόσα άλογα είναι ασφαλές στο τσι 140? Ασφαλές σχετικό είναι αλλά θέλω νορμάλ βελτίωση. 205 είναι καλά ή τπτ 190-195?
  2. Μια ερώτηση... Μπήκα σε sites με βελτιώσεις και είδα ότι ο ίδιος κινητήρας (τσι twincharger) έχει διαφορετικές βελτιώσεις από την ίδια εταιρία. ¶λλο ο 140 άλλο ο 170 άλλο ο 160 και σε κάποιες περιπτώσεις 160 golf vi και 160 scirocco διαφορετικό αποτέλεσμα?!? Πάντα για 1ο στάδιο. Γιατί αυτό?
  3. Συμφωνώ... Τι διαφορά παίζει ανάμεσα στις 2? Τιμή νομίζω 1200? Από συνδυασμός κάτι αξιόλογο? Δοκιμασμένο. ¶λλο 700-800 άλλο 1200-1500! Χρειάζεται ώμος να βάλεις κάτι τέτοιο? Εννοώ μήπως είναι υπερβολικό? Για Coilover μιλώ.
  4. Ξέρω ότι υπάρχουν πολλά topic για αυτό το θέμα αλλά είναι λήγω μπερδεμένο για μένα... Ποιές είναι η καταλληλότερες αναρτήσεις για TSI με 205 άλογα? Είτε συνδυασμός είτε ολοκληρωμένοι λύσει. Και τιμές αν γίνεται. Παρακαλώ να απαντήσουν αυτοί που έχουν εμπειρία και φοράν στο τσι τους...
  5. Τελικα εβαλε κανεις αλλος αποστατες σε V?
  6. Στης μαμά δαγκάνες μπορείς να βάλεις δισκόπλακες μεγαλύτερες? Ας είναι ίδια η απόδοση απλά για διακοσμητικούς λόγους. Επίσης ξέρει κανείς πόσο κάνουν δαγκάνες από Πόρσε? Κάτι έχει πάρει το αφτί μου για 1000 ευρά.
  7. Γιατί δίνει 220 στον 160 και δεν δίνει τόσα και στο 140-170 αφού ίδιοι κινητήρες είναι. Έτσι γινόταν και ποιο παλιά με το 140-170. Τον 140 τον έφταναν 170 και τον 170 τον έφταναν 200, μας δουλεύουν? Αν είναι έτσι.... CUSTOM
  8. Ρε σεις παιδιά να ρωτήσω κάτι... Έχω δει φωτογραφίες από Golfάκια τα οποία φοράν ποιο λεπτά λάστιχα από την ζάντα... Δηλαδή η ζάντα είναι ποιο φαρδιά. Αυτό έχει επιπτώσεις στα κρατήματα? Θετικές ή αρνητικές? Επίσης αν το κάνεις αυτό και κάνεις και το ανάλογο χαμήλωμα στους δρόμους μας θα διαλυθεί το αμάξι λογικά ε?
  9. Για κοιτάξτε και εδώ... MRRwheels Κατά προτίμηση GT1 Black & HR5 KeiRacing Αυτή που βγαίνει πρώτη "Kei Force 10" Konig Η LACE είναι κορυφή... GTI Replica Γενικά δείτε και εδώ, θα βρείτε ζαντάρες...
  10. Ναι τόσο έχει 4000++ Μόνο καλή τιμή δεν είναι, ιδικά για τσι. Αλλά είναι ζανταρα. Βρήκα με 700 ίδια αλλά άλλη μάρκα...
  11. Εγώ δεν ήθελα να βάλω αλλά ήταν δώρο της αντιπροσωπίας οπότε είπα να το βάλω. Στην αρχή με ξενέρωνε το μπιπ μπιπ αλλά τώρα το βρίσκω απαραίτητο. Ούτε που κοιτάζω πίσω.
  12. Ότι αφήνει το αμάξι μαμά και συγχρόνως το κάνη όμορφο είναι τέλειο και με μια ζαντουλα 18 θα είναι όλα τα λεφτά... Ουπς 18 φορά...
  13. Ίσως να φανεί περίεργο αλλά εγώ πτώση δεν έχω παρατηρήσει το καλοκαίρι. Το ίδιο μου φαίνετε. Μήπως λέω μήπως για να φανεί τέτοια διαφορά να παίζει ρόλο το τούρμπο που φορά το κάθε αμάξι? Το δικό μας τούρμπο είναι μια στάλα και δουλεύει νορμάλ χωρείς να είναι πιεσμένος ο κινητήρας στα 140. Στα 200-220 άλογα λογικά θα πέφτει αλλά στο μαμά δεν νομίζω. Εγώ δεν το έχω παρατηρήσει πάντως.Βέβαια είναι λογικό να πέφτει αλλά τι να πω... Δεν το σκίζω έτσι και αλλιώς το αμάξι ιδικά μεσημεριάτικα, συνήθως πάω νορμάλ οπότε και να πέφτει δεν θα το παρατηρούσα. Για το A/C που λες νομίζω ότι έχει δικό του μοτεράκι και δεν χρησιμοποιεί άλογα από το αυτοκίνητο οπότε δεν οφείλετε σε αυτό το ανέβασμα τον στροφών. Μήπως οφείλετε στο βεντιλατερ του ψυγείου? Κάτι άλλο για την τουρμπίνα που έχω ακούσει είναι ότι είναι υδρόψυκτη και κρυώνει ακόμα και αν δεν περιμένεις λίγο και το σβήσεις, κρυώνει και με σβηστό αμάξι και λογικό μου φαίνετε, δεν μπορεί η εταιρία να το διακινδύνευε έτσι. Εγώ μόνο ένα λεπτό να πέσει το ρελαντί όταν είναι κρύο περιμένω τπτ άλλο. Απλά οδηγάω μεταξύ 2000 2500rpm για κάνα 5λεπτό πριν σταματήσω...
  14. Πολλά άλογα ρε παιδιά, ποιος ο λόγος, το σωστότερο είναι να πάρεις άλλο αμάξι αν ζητάς τέτοιες επιδόσεις όχι 1400cc. Πάντως 200-210 καλά είναι, ο TSI δεν μασάει από 200 άλογα.
  15. Εγώ το άφησα χωρείς βίδες εκεί, δεν παθαίνει τπτ. Μετά από 15000km εκεί είναι ακόμα...
  16. Α οκ thanks... Από ότι βλέπω τα 0-100 έρχονται μεταξύ 6,8-7,2 ? Σίγουρα θέλει σύνεση, προσωπικά μου αρέσει το αμάξι να φαίνετε μαμά, δεν τα πάω τα πολλά πολλά και σίγουρα όχι φανταχτερά. Δεν θέλω 240 άλογα αλλά για 200-205 ψήνομαι άνετα. Ποιο πολλά τα φοβάμαι, στο κάτω κάτω 1400cc είναι δεν απαιτώ και τόσα... Για παραπάνω θα πάρω το gti ή ακόμα καλύτερα να είμαστε καλά R20 (λέμε τώρα).
  17. MikeTsi

    Golf V GT Sport 140

    my tsi
  18. Μάλλον άκυρο, κάπου πίρε το μάτι μου για 3500 η 18αρες. Αν είναι έτσι...
  19. Λέω να βάλω αυτές της ζάντες: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4405920 Πως σας φαίνετε? Είχα σκοπό για 18” GTI replica αλλά μ αρέσουν και αυτές....
  20. MikeTsi

    Golf Vs Auris

    Καλά το ότι είναι τούρμπο είναι το πρόβλημα και όχι ατμόσφαιρα? Οπότε όλα τα καλά ακριβά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τούρμπο και πολλά ακόμα και 2 είναι πεταμένα λεφτά με αυτή την λογική. Το golf είναι αυτοκίνητο που δεν έχει αντίπαλο, είτε είναι καλό είτε είναι κακό αυτό ή το αγαπάς ή το μισής και εδω μέσα το αγαπάμε εδω και 30 χρόνια τώρα, δεν μας την βάρεσε και είπαμε άντε ας πάρω ένα golf έτσι για αλλαγή. Όποιος έχει τσι το έχει κάνει εν γνώση του δεν το επέλεξε ο φίλος του όπως και το αουρις το επιλέξατε ης γνώση σας. Δεν υπάρχει καλύτερο και χειρότερο, ο καθένας επιλέγει αυτό που θέλει για τους λόγους του. Προσωπικά το αουρις δεν μου αρέσει αλλά δεν είναι λόγος να το συγκρίνω με το τσι μου, το αφήνω για τα περιοδικά αυτά. Τώρα ποσώς με ενδιαφέρει αν πάει 200000km δεν έχω σκοπό να μείνω με αυτό 20 χρόνια. Για να καταλάβεις, βλέπεις έναν 50αρι να οδηγεί τσι και τον λες γρήγορο παππού, απ την άλλη βλέπεις έναν 50αρη να οδηγεί ένα αουρις, την τον λες? Ξαναλέω ότι δεν συγκρίνονται από καμία άποψη λόγο ότι είναι διαφορετικά αυτοκίνητα και απευθύνονται σε διαφορετικό αγοραστικό κοινό. Καλά και πολλά χιλιόμετρα να κάνετε ότι κι αν οδηγείτε....
  21. Ρε παιδιά κάνα βιντεακι με 0-100 και 0-200 έχετε ανεβάσει από τα τσι που έχουν 200+ και 220+? Είναι εύκολο να βάλετε κάνα link εδω να δούμε, άσχετα αν είναι revo, e-tuners, overload ή ότι άλλο... Με έχετε βάλει στην μπρίζα και εμένα! Για τιμόνι gti για πρόγραμμα και πολλά άλλα, έλεος!
  22. Εμένα με 2 διακοσμητικές μπούκες και βαφή το μισό μου πήγε γύρο στα 200 συν τοποθέτηση. 170 χωρείς της απολήξεις, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσο έδωσα για της μπούκες. Έχει και βίδες δεν είναι μόνο κουμπωτός και μάλιστα η τελευταίες δεξιά και αριστερά που είναι κοντά στις ρόδες δεν μπαίνουν γιατί είναι λήγω φαρδύτερος ο προφυλακτήρας. Και κάτι άλλο... Είδα κάτι φωτογραφίες από golf 5 φτιαγμένα νορμάλ ήταν αλλά δεν είχε ραφή η χώρισμα, ένωση πώς το λένε ο προφυλακτήρας, το πάνω και το κάτω κομμάτι ήταν ένα και έμοιαζε τούμπανο. Αυτό είναι μαμά στοκαρισμένο (λέω εγώ τώρα) ή αγορασμένο? Έχει δει κάνεις από κοντά ή από εταιρία να πωλείτε? Α, ήταν όπως του GT
  23. 17400 είναι πολύ καλά αν το συγκρίνεις με το δικό μου που το πήρα 22000 χωρείς έξτρα. Φαντάζομαι έχεις με τα 140. πάντως τα στοκ τα δίνουν 3000 κάτω. Το GTI 5 έχει τώρα 26500 χωρείς την έκπτωση από τα τέλη ταξινομήσεις αλλά δεν έχει χρώματα. Τώρα για το στρώσιμο ρε παιδιά, τα αμάξια μας ξέρω ότι έρχονται με στρωμένους κινητήρες και με αλλαγμένα λάδια (νομίζω υποχρεωτικά κιόλας), βέβαια θέλουν στρώσιμο και τα φρένα, λάστιχα κ.λ.π. Για τα λάδια εγώ τα άλλαξα στης 15000km και τα επόμενα στα 30000 θα τα αλλάξω. Πάντως δεν έχει κάψει ποτέ ούτε σταγόνα.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.