kted

Και εγώ τον ψάχνω. ΡΜ με στοιχεία επικοινωνίας ή διεύθυνση του μαγαζιού κανείς;

Προσπαθώ ματαια από τότε που πήρα το Golf Plus DSG 160HP εδώ και κοντά 4 χρόνια, να ενεργοποιήσω το ηχητικό σήμα (μπιπ) στον εργοστασιακό συναγερμό. Μέχρι τώρα το πήγαινα μόνο στο Φιλοσίδη λόγω εγγύησης, και η απάντηση πάντα ήταν "Ο εργοστασιακός συναγερμός δεν έχει ηχητικό σήμα στο όπλισμα". Εγώ βέβαια άλλα διαβάζω, οτι γίνεται με το VAG-COM, αλλά τίποτα. Έχει κανείς σχετική εμπειρία;

Καλά όλα αυτά τα επαναστατικά, αλλά το αυτοκίνητο της κοπέλας ΔΕΝ είχε DSG κιβώτιο τελικά...http://www.thetruthaboutcars.com/2013/06/sudden-deceleration-australian-media-blames-volkswagen-golf-manual-gasoline-drivers-death-on-dsg-clogged-diesel-injectors/ Στάλθηκε από το Nexus 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Προφανώς ρυθμίζει το επίπεδο φωτισμού του περιβάλλοντος (ambient light) που χρειάζεται για ενεργοποιηθεί το άναμμα των φώτων. Στάλθηκε από το HTC Desire S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Αν πρόκειται για γνήσιο TK-102, δεν έχεις πρόβλημα αξιοπιστίας (υπάρχουν και κλώνοι). Για αυτοκίνητο πάντως, υπάρχει το TK-103, που έχει επιπλέον εισόδους και εξόδους για σύνδεση σε συναγερμό και ανάφλεξη. Sent using Tapatalk

Το καλώδιο δουλεύει σε ότι δεν έχει σχέση με CAN BUS. Έχω την εντύπωση οτι αν το καλώδιο κλειδώσει, δεν το αναγνωρίζει καθόλου το VCDS. Στη δική μου περίπτωση αν δεν το συνδέσω με το αυτοκίνητο, λέει οτι όλα είναι εντάξει. Το πρόγραμμα στο "About..." λέει "Unauthorized - Unregistered" (ή κάτι τέτοιο) Έχει μέσα στο CD μια μέθοδο για να επαναφέρος το καλώδιο αν κλειδώσει. (με το MProg). Λές να την κάνω;

Στο CD είχε πάνω από 10 εκδόσεις, από 9.xx μέχρι την 11.11.1 Δοκίμασα πρώτα με την 11.11.1, και μετά με τις 10.6.4 και την 10.6.0, με τα ίδια αποτελέσματα... EDIT Αυτό πήρα http://www.dhgate.com/vag-11-10-vcds-11-11-0-vag-com-11-11-vag11/p-ff808081342093a3013420cfd3ea2cba.html

Την παράγγειλα, την πήρα, την εγκατέστησα, αλλά έχω αυτό το πρόβλημα: Στο Port Test βγάζει τα παρακάτω -------------------------------------------- Port Status: OK USB Library Version: 03.01.19 USB Driver Version: 02.06.01 Interface: Found! Type: Ross-Tech HEX-USB+CAN Version: 1.84 Status: Ready K1: OK K2: OK CAN: Not Ready ---------------------------------------- Το αποτέλεσμα είναι να δείχνει τα fault codes, αλλά όχι όλα, σε μερικά πετάει σφάλματα όπως Address 02: Auto Trans Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Cannot be reached Το κακό είναι οτι δεν μπορώ να μπω σε κανένα controller για να δω ή να αλλάξω τίποτε. Δοκίμασα 10 φορές να βγάλω και να βάλω ξανά το καλώδιο στο αυτοκίνητο μήπως δεν πατάει καλά, κοίταξα τις επαφές μήπως στράφωσε καμία, αλλά τίποτε. Καμιά βοήθεια;

Τελικά είναι από τις αναρτήσεις. Με το αυτοκίνητο σταματημένο, στρίβω το τιμόνι όλο από τη μία πλευρά, πατάω φρένο, το στρίβω εντελώς από την άλλη, οπότε το αμάξι παίρνει φυσιολογικά μια μικρή κλίση. Μόλις αφήσω το φρένο, επανέρχεται με ένα δυνατό τρίξιμο από τις αναρτήσεις. Καμιά ιδέα;

Θα δοκιμάσω ένα γερό φρενάρισμα για να καθαρίσουν, και θα δω. Το αυτοκίνητο πάντως είναι στο γκαράζ, και το κάνει πάντα, ακόμη και όταν δεν υπάρχει υγρασία. Αν το χειρόφρενο χρησιμοποιεί τους πίσω δίσκους, θα δοκιμάσω και αυτό.

Καλησπέρα Έχω ένα Golf Plus TSI160 DSG, που το αγόρασα στις αρχές του έτους, με 3000 περίπου χιλιόμετρα. Το πρόβλημά μου είναι οτι όταν το αμάξι είναι κρύο (στα πρώτα 10-20 χλμ) όταν πατάω το φρένο με χαμηλές ταχύτητες, ακούγεται ένα δυνατό τρίξιμο από τις πίσω αναρτήσεις. Είναι φυσιολογικό, ή να πάω στην αντιπροσωπεία να μου το κοιτάξουν;

Ποιό version κάνει για το δικό μου; Έχει 10 σελίδες με διάφορα VAG-COM...

Ευχαριστώ πολύ. Θυμόμουν οτι κάπου το είχα δει τώρα τελευταία, δεν το βρήκα όμως ψάχνοντας. Τώρα μένει να βρω VAG-COM για να το προγραμματίσω, γιατί ο Φιλοσίδης δεν το έχει (έχει ένα άλλο πρόγραμμα, στα Ελληνικά, με touch οθόνη). Οι απόψεις διίστανται στα forums. :-) Κάποιος με εμπειρία;

Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα Golf Plus DSG 160 Highline, αγορασμένο πριν από 3 μήνες. Ξεθάβω το θέμα, καθώς πήγα σήμερα στο service του Φιλοσίδη, για να μου ενεργοποιήσουν την ηχητική ειδοποίηση στο κλείδωμα-ξεκλείδωμα του συναγερμου (εργοστασιακού), καθώς και να ρυθμίσουν τα παράθυρα να ανεβαίνουν αυτόματα με το κλείδωμα, χωρίς να χρειάζεται να κρατάς πατημένο το κουμπί του κλειδιού. Να μην τα πολυλογώ, μετά από 15 λεπτά ψάξιμο, μου είπαν οτι δεν γίνεται, και μάλιστα ποτέ δεν γινόταν σε VW. Ισχύει; Γιατί πολλά δάβασα στο forum, μέχρι και ακριβώς τη διαδικασία (για το V), και δεν ξέρω ποιον να πιστέψω. Αυτοί στο service δεν χρησιμοποιούν το VAG-COM, αλλά κάποιο άλλο διαγνωστικό, που μ'αυτό δεν μπορούσαν να το ρυθμίσουν.... Κάθε βοήθεια δεκτή, γιατι αφ'ενός το κλείδωμα δεν το ακούω πάντα για να σιγουρευτώ, και αφ'ετέρου έχω αφήσει το αμάξι κλειδωμένο με τα πράθυρα ανοιχτά πάνω από 3-4 φορές.

Καλησπέρα σε όλους. Έγινα και εγώ κάτοχος ενός Golf Plus TSI160 DSG Highline και το στρώνω ακόμα (έχει μόλις 600 χλμ στο οδόμετρο). Ποιά είναι κατά τη γνώμη σας η καλύτερη θέση για να τοποθετήσω ένα μικρό GPS Tracker, ώστε να ξέρω που βρίσκεται το αυτοκίνητό μου με ένα SMS? Θα ήταν καλό να μπορώ να τον βάζω και να τον βγάζω σχετικά εύκολα. Αν γίνεται το παραπάνω, δεν θα χρειαστεί να τον συνδέσω με την μπαταρία του αυτοκινήτου, μιας και η αυτονομία του φτάνει τις 5 μέρες. Μέσα από το ντουλαπάκι δουλέυει μια χαρά, αλλά θα ήθελα να είναι λίγο πιο "διακριτική" η παρουσία του. Υπάρχει ένα grill (σαν μεγάφωνο) στο πάνω μέρος του ταμπλώ, στο κέντρο, αλλά δεν προσπάθησα να το ανοίξω, μηπως και σπάσω τίποτε. Ευχαριστώ εκ των προτέρω για τις απαντήσεις σας.