teohaik

Παιδιά γεια σας και πάλι, μετά απο επικοινωνία με την Κοσμοκάρ για να μάθω αν υπάρχουν νεότερα για το γνωστό πλέον θέμα του σκορτσαρίσματος με ενημέρωσαν οτι το εργοστάσιο έχει βγάλει στα τέλη Δεκεμβρίου καινούριο πολύδισκο που αντιμετωπίζει το θέμα αυτό. Επικοινώνησαν μαζί μου την επόμενη μέρα απο την τοπική αντιπροσωπεία και προέβησαν στην παραγγελία του πολύδισκου. Μόλις έρθει κλείνω ραντεβού για αλλαγή! Τη μέρα που θα το παώ θα το πάρω κιολας, το πολύ την επόμενη μου είπαν!!! Ρώτησα για το κόστος και μου είπαν εντελώς δωρεάν! (Αυτό ήθελα να ακούσω) Γιατί αφενός το θέμα έχει καταχωρηθεί απο την Άνοιξη του 2011 και είχα ρωτήσει χίλιες φορές: "Αν η λύση βρεθεί μετά τη λήξη της εγγυησής μου (5.1.2012) τι θα γίνει με το κόστος;" Ευτυχώς φέρθηκαν σπαθί και τήρησαν την υπόσχεσή τους. Άρα να θυμόμαστε όλοι: Σημασία έχει πότε δηλώνεις για πρώτη φορά το πρόβλημα και καταχωρείται στη βάση δεδομένων, όχι πότε θα βρεθεί η λύση του. Αν το δήλωσες μέσα στην εγγύηση, το έφτιαξες τσάμπα!

Ωχ!

Ούτε σε εμένα το κάνει στο S αλλά νομίζω οτι είναι προφανές αυτό!! Το πρόβλημα είναι φανερό ότι προκαλείται απο τον συντονισμό κάποιων υλικών του κιβωτίο σε χαμηλές στροφές στην αρχικη φάση της δεύτερης ταχύτητας. Το Sport προγραμμα κρατάει απο τη φύση του πιο ψηλά τις στροφές, οπότε δεν πρόκειται να ακουστεί ποτέ σκορτσάρισμα στο S.

Είναι εύκολο να μας δώσεις την πηγή της πληροφορίας περι "απόδειξης"; Κάποιο έγγραφο κ.λ.π; Το πρόβλημα του σκορτσαρίσματος το παρουσίασε και το δικό μου DSG7, 122, αγορασμένο Ιαν/2010, απο τα πρώτα χιλιόμετρα. Αν θυμάμαι καλά μετα τα 5000. Τώρα είμαι στα 28000. Παρουσιάζεται όταν ζεσταθεί το αμάξι, κατά την αλλαγή απο 1η σε 2α, μόλις κουμπώσει η 2α. Για την ιστορία να προσθέσω ότι δεν έχω το πρόβλημα με το κροτάλισμα που αναφέρανε πολλά παιδιά πιο πάνω! Ή είμαι τυχερός ή θα έρθει η ώρα μου πιο μετά!! Εν πάσει περιπτώσει επειδή δεν μου άρεσε καθόλου να ακούω τον θόρυβο το πήγα στην ΕΤΕΑ (σε αυτήν στα πράσινα φανάρια, για οσους ξέρουν απο Θεσ/νίκη). Είδα κι έπαθα μέχρι να καταφέρω να "ακούσει" το πρόβλημα και ο μηχανικός που ήρθε μαζί μου στην βόλτα-testing. Μου είπε οτι θα κάνει αναφορά στην Αθήνα. Έκανε αναφορά και του ζήτησαν να πάρει κάποιες μετρήσεις και να τις στείλει. Το πήγα ξανά και πήρε μετρήσεις Του ζήτησαν και άλλες μετρήσεις Το ξαναπήγα και πήραν και δεύτερη φορά μετρήσεις. Του απάντησαν να κάνει μία αναβάθμιση στο DSG, και την έκανε. Το πρόβλημα όμως του σκορτσαρίσματος δεν έφυγε. Κατα την διάρκεια των επισκέψεων μας άκουσε ο αρχιμηχανικός και μου ζήτησε να το οδηγήσει κι αυτός. Το πήγαν λοιπόν χθες και το οδήγησε. Αφού το έκανα βόλτες για κανένα μισάωρο για να ζεσταθεί το πήγα χθες το πρωί. Μόλις άκουσε τον θόρυβο μία φορά, μου είπε οτι κατάλαβε περι τίνος πρόκειται. Μου είπε ότι "Είναι ένα πρόβλημα που το έχουν επισημάνει και πολλοί άλλοι και το γνωρίζει και ο εισαγωγέας και το εργοστάσιο στη Γερμανία. Δεν είναι ανησυχητικό και επικίνδυνο, αλλά αποτελεί πρόβλημα. Έχουμε κάνει αναφορές στην Αθήνα και στην Γερμανία και μας απάντησαν οτι ψάχνουν λύση στο πρόβλημα. Δεν κλείνουμε το ζήτημά σας, θα το αφήσουμε ανοικτό στο σύστημα και θα είμαστε σε επαφή για ότι νεότερο προκύψει" Αυτά μου είπαν και κάπως ηρέμησα, αλλά σκέφτομαι σήμερα: Τι θα γίνει αν βρεθεί λύση στο πρόβλημα όταν λήξη η εγγύηση; ΟΕΟ;

Ευχαριστώ πολύ φίλε αλλά μένω λίιιιιγο μακριά απο το Σούνιο....στη....Θεσσαλονίκη!! :lol:

Έχω ήδη πολυλειτουργικό τιμόνι. Το ερώτημα είναι ότι θα πρέπει να αλλάξω ολόκληρο το τιμόνι και να βάλω άλλο με paddles ή τα Paddles Μπαίνουν στο ήδη υπάρχον πολυλειτουργικό;;;

Παιδιά ξέρει κανείς κάτι νεότερο γι αυτό το θέμα; Μήπως πλέον οι αντιπροσωπείες βάζζουν paddles σε πολυλειτουργικό τιμόνι απο DSG?? Θέλω να κάνω ακριβώς το ίδιο με τον fragisko και δεν εχω ιδέα τι θα μου πουν στην αντιπροσωπεια...

Είσαι σίγουρος ότι θέλεις να το βάλεις; Δεν διάβασες πόσο άθλια δουλεύει;

ναι όντως teodor είναι πολλά τα λεφτά αφού το 510 έχει ήδη είσοδο AUX_In και SD... Σε ευχαριστώ πάντως!

Παιδιά γεια σας και πάλι. Όπως θα δείτε κι σε αυτό το παλιό τόπικ : http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=33595&st=0 τον Γενάρη αγόρασα ένα νέο Golf 6 DSG Highline. Εχω κάνει ήδη 11500 χιλιόμετρα με πολύ σωστό στρώσιμο, κλπ κλπ... Οι πρώτες εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Δεν μου έχει βγάλει τίποτα, κανένα πρόβλημα (το λέω γιατι διαβάζω τόσα και τόσα...). Ειδικά στα μεγάλα ταξίδια είναι απολαυστικό. Έκανα Θεσσαλονίκη-Αθήνα και φτάνοντας ένιωθα ξεκούραστος! (Μεγάλη υπόθεση η ρυθμιζόμενη υποστήριξη μέσης, μην πάρετε ξανά αμάξι χωρίς αυτό το πράγμα!!). Να κάνω και μία επισήμανση για άλλα παιδιά που θα θέλουν να συνδέσουν το Ipod όπως κι εγώ, και ίσως απογοητευτούν. Όπως είχα ρωτήσει στο τόπικ που άνοιξα τον Ιανουάριο, ήθελα να συνδέσω το Ipod με το RCD 510 αλλά ΟΧΙ με το καλώδιο Mini jack (ΦΩΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΜΙΝΙ JACK). Ηθελα να το συνδέσω μέσω του MEDIA IN έτσι ώστε να βλέπω στην οθόνη του RCD 510 τις πληροφορίες του εκάστοτε τραγουδιού που ακούω. τίτλος, καλλιτέχνης, διάρκεια κλπ.... Μετά απο συμβουλές λοιπόν μίλησα με την αντιπροσωπεία και παραγγείλαμε αυτόν τον αντάπτορα: ΑΝΤΑΠΤΟΡΑΣ. Ο αντάπτορας κόστισε 120 ευρώ μόνο η αγορά. (φαρμάκι, έλλεος ένα παλιοκαλωδιο είναι ρε γερμανοί...) Μετά την εγκατάσταση με λύπη μου διαπίστωσα, (το διάβασα και στις οδηγίες αργότερα...) οτι αυτά που ήθελα (να βλέπω στην οθόνη του RCD 510 τις πληροφορίες του εκάστοτε τραγουδιού που ακούω) ΔΕΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΙ απο τον Αντάπορα αυτόν!!! Αντίθετα προσέξτε πόσο ηλίθια δουλεύει: Συνδέοντας το Ipod στον αντάπτορα ενεργοποιούνται 6 επιπλέον θέσεις CD στο μενου του CD CHANGER. Οι 6 επιπλέον θέσεις είναι οι 6 πρώτες playlists που έχεις φτιάξει το Ipod!!!!!!!!!!!!!!!! Για να ακούσεις απο το Ipod θα πρέπει αναγκαστικά να έχεις έτοιμες playlists με αυτά που θέλεις. Δεν μπορείς να διαλέξεις κάποιο άλμπουμ ή κάποιο τραγούδι αυτόνομα. Αν θέλεις κάτι άλλο απο το playlist που ακούς πρέπει να σταματήσεις στην άκρη, να ξεσυνδέσεις το Ipod να φτιάξεις μία νέα playlist να το ξανασυνδέσεις και να συνεχίσεις το ταξίδι. Και φυσικά αν έχεις φτιάξει παραπάνω απο 6 playlists και θέλεις κάτι άλλο ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΣ ΣΠΙΤΙ ΝΑ ΤΙΣ ΔΙΑΓΡΑΨΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ!!!! Χειρότερη λύση δεν μπορούσαν να βρουν; Επίσης να τονίσω πως δεν μεταφέρονται οι πληροφορίες του τραγουδιού στην οθόνη, ούτε καν η διάρκειά του. Γράφει Track 01 και στη διάρκεια γράφει 00:00:00. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να πας στο επόμενο τραγούδι με τα πλήτρα στο τιμόνι και την οθόνη (πάλι καλά), αλλά και αυτή η λειτουργία είναι προβληματική. Πατάς το κουμπί να αλλάξει τραγούδι.....κάνει μικρή διακοπή....συνεχίζει να παίζει το ίδιο τραγούδι.....ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 3 δευτερόλεπτα πάει στο επόμενο!!!!!!!!!! Τι να πω, με πείραξε αρκετά γιατί εδωσα και 160 ευρώ (πλήρωσα και την εγκατάσταση....) και δουλειά όπως έπρεπε δεν έγινε.... Μου είπαν οτι θα έπρεπε το RCD 510 να είχε προεγκατεστημένο απο τη Γερμανία το MEDIA IN και τότε υπήρχε άαααλλο καλώδιο που θα έκανε του δουλειά που θέλω... Ξέρει κανείς αληθεια μήπως -ακόμη- υπάρχει κάποια λύση; Μήπως κανείς έκανε κάτι άλλο; Αυτά απο μένα, καλά να περνάτε!!

Παιδιά έχουμε τίποτα νεότερο απο αυτό το μέτωπο; Εννοώ για μαγαζιά που να περνάνε (καλά) μεμβράνες στη Θεσσαλονίκη! Ενδιαφέρομαι κι εγώ εντόνως!!!

Για να κλείσουμε το θέμα, το αμάξι αγοράστηκε χθες και έτσι απο χθες είμαι κι εγώ κάτοχος Golf. Καλές βόλτες τώρα.... Οι πρώτες εντυπώσεις πάντως είναι εξαιρετικές.

Ηρεμήστε ρε παιδιά, κάνετε λες και είναι μωρό το αυτοκίνητο και θα αναγουλιάσει με το παραπάνω αντιψυκτικό. Έβαλαν 3 δάχτυλα παραπάνω... Και τι έγινε; Είναι λόγος αυτός για να πας να κάνεις φασαρία στον μάστορα; Εξάλλου, με επιφύλαξη βέβαια, νομίζω πως υπάρχει παροχέτευση διαστολής έτσι ώστε αν "φουσκώσουν" τα νερά απο τη θερμοκρασία να πέσουν κάτω στον δρόμο τα παραπανίσια.... Ψυχραιμία....

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας. Απο ότι κατάλαβα υπάρχει εύκολη λύση. Επειδή δεν έχω την τεχνογνωσία να το περάσω εγώ, θα ζητήσω να το παραγγείλουν και θα παώ να το περάσουν στην αντιπροσωπεία. θα μου βγει περίπου 150 ευρώ απο ότι φαίνεται.