_notis

Σε ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση , Αλλά η ερώτηση είναι αν μπεί η μάσκα της RDX που είναι χωρίς σήμα πως "γεμίζει" το κενο στο καπό στην θέση που υπήρχε το σήμα της VW. Αυριο θα βάλω και μια απο εμπρος που φαίνεται ακόμα πιο ωραίο , είναι διακριτικά και όχι καγκούρικα πάντως

Νίκο δεν χρειαζόταν όλος αυτός ο πρόλογος και βέβαια αντιλαμβάνομαι πώς το λές , άλλωστε ρωτάω γιατι δεν ξέρω , ποτέ δεν ασχολήθηκα με βελτιώσεις φρένων..

Κανείς δεν ξέρει ??? Λοιπόν μπήκαν τα φρυδάκια και τράβηξα μερικές φώτο αλλα δεν είναι πολυ καλές καθότι ήταν απο το πάρκινκ , ακούω γνώμες

XAXAXAAXAXA Ναι τώρα που το λές έτσι είναι Νίκο το λέω απο την πλευρά της αξιοπιστίας γιατι με την Κ04 τα πράγματα γίνονται πιο δύσκολα και θέλουν μεγάλη προσοχή , βέβαια μαρέσει που δεν θες να φτάσεις στα όρια δλδ 400 άλογα επομένως με το καλό. Να ρωτήσω και εγω κάτι τα 4πίστονα μπάινουν κατευθείαν στο δικό μου αν θέλω (η θέλουν και αλλαγή δίσκου κτλ)?? και πόσο περίπου στοιχίζουν ?

Τα λόγια είναι περιττά πιστευω θα είναι σφαίρα http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/?aid=67727

Εισαι σίγουρος για αυτο το βήμα Νίκο ?? δεν είσαι ευχαριστημένος όπως είναι τώρα το αμάξι? γιατί μπαίνεις σε άλλα χωράφια μετα.. όσο για τους δύσκολους καιρούς άστο, οχι Κ04 ουτε βενζίνη δεν μπορούμε να βάλουμε

ναι σωστά, απλά αναρωτιέμαι τι γίνεται στην περίπτωση που μπει η μάσκα με το καπό πως γεμίζει αυτο το κενό που είναι τώρα το σημα τησ VW

Να σε ρωτήσω κάτι έχει παραγγείλει και την μπροστινή μάσκα?

και εγώ το ίδιο με τα φρυδάκια , πρέπει να τα πάω για βάψιμο κτλ

Αυτό είναι είδηση ο Νίκος ετοιμάζεται για Κ04 !!

ευχαριστώ παιδια το παράγγειλα

Οταν λές πλύσιμο?? Εχεις κάποιο λινκ απο κάποιον που να το πουλάει?? ευχαριστω για την απάντηση

Καλησπέρα σε όλους. Εχω βάλει και εγώ το φίλτρο της K&N να ρωτήσω ξέρετε τι θέλει απο συντήρηση? καθαρισμό?? ευχαριστώ.

Η RDX μου έδωσε το σιτε του κτλ. Αυτός είναι. Ευχαριστούμε poen σιγουρα θα μας χρειαστείς κατσε να δούμε τι παίζει απο μεταφορικά πρώτα.

http://www.aglopoulos.gr

καλημέρα σε όλους Λοιπόν ρώτησα την RDX και έχουν αντιπρώσοπο στην Λάρισα, μίλησα μαζί του και παράγγείλα ενα ζευγάρι για εμμένα και επίσης του ανέφερα το φορουμ και αν μπορεί να κάνει καλύτερη τιμή. Τα δικα μου τα πήρα 65 Ε αν γίνει παραγγελεία ανω των 4 ζευγαριών η τιμη πάει στα 55 Ε/ζευγαρι . Επίσης φέρνει οτιδήποτε βγάζει η εταιρία αν κάποιος θέλει πληροφορίες ευχαρίστως.

Οχι δεν κατάλαβες τους ρώτησα για πόσα θέλουν αποστολή και μου είπαν 60 ,00 ε δλδ 50+60 =110 Ε ψάχνς απο εχτές αλλα δεν βρήκα κάποιον στην ελλάδα να είναι αντιπρόσωπος της RDX. Αλλα είναι πολύ πιο ωραία αυτα απο τα άλλα. τι λέτε να κάνουμε μια μαζική παραγγελεία?? ενδιαφέρεται κάποιος ? εγώ λέω να τα παραγγείλω μεχρι τέλος του μήνα.

λές?? Μιλησα μαζί τους (με RDX εννοώ) και μου είπαν 60,00 ε θέλουν για να τα στειλουν ελλάδα και οτι είναι μαυρα , ψήνετε κανείς??

Πιστέυω οτι με την γρίλια θα πηγαίνουν και τα φρυδάκια (στον J.P αναφέρομαι ) , τα motordrome φαίνονται πιο ποιοητικά αν και είναι και λίγο πιο ακριβά τα άλλα τα έχει και: http://www.etuning.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=567&category_id=236&option=com_virtuemart&Itemid=53〈=el με 38,00 Ε το ένα. Να ρωτήσω κάτι το bodykit της RDX που βάζει μπροστινη γρίλια τι ακριβώς κάνει απο τι ξέρω το καπό μας έχει ενα στρογγυλό που έιναι το σήμα της VW πως γεμίζει αυτό το κενό???

Τι έγινε φίλε την πέρασεσ είμαι περίεργος για το αποτέλεσμα..

Καλημέρα φίλε έχεις κάποιον γλυφάδα για μεμβρανες? μπορείς να μου πείς πόσο πήγαν και τηλ??? ευχαριστώ.

καλημέρα σε όλους Επομένως αυτή η μετατροπή που έχει κάνει ο φίλος με το 160αρι ακούγεται η καλύτερη μέχρι στιγμής.. Να ρωτήσω κάτι , τι 0-100 έχει άραγε το αμάξι με την μετατροπή αυτή γιατι με τόση ροπή σιγούρα θα είναι πολύ καλό , και τα νούμερα θα είναι εντυπωσιακά και ας είναι "μονο" 240 άλογα..

Εσυ φίλε μου τι setup έχεις κάνει??

Καλημέρα σε όλους και ωραίο θέμα προς συζήτηση. Η μετατροπή της τουρμπίνας του Tsi με αλλαγή των εσωτερικών απο Gti έχει δουλέψει καλά? γνωρίζει κάποιος αν είχε πρόβλημα με τον κομπρέσορα κτλ? Απο όλα όσα ακούστηκαν νομίζω είναι η πιο "λογική" μετατροπή αυτό και πιστέυω σχετικά εύκολα γίνεται και με μικρό σχετικά κόστος. Το θέμα είναι πιστέυετε οτι αντέχει ο Tsi αυτά τα 240-250 άλογα? Αν ναι πάντως πιστέυω είναι η πιο καλή μετατροπη που έχω ακούσει μέχρι στιγμής και το "όριο" του Tsi απο εκεί και πέρα προσωπική γνώμη δεν έχει νόημα.. Μπορούμε να βρούμε τον φίλο που έκανε αυτήν την μετατροπή να μας πεί περισσότερα??