Jump to content

manbag

Members
  • Posts

    347
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by manbag

  1. Η κλειδαριά που χρειαζόμαστε έχει κωδικό : 1TO827505H9B9 Ξεβιδωνουμε τις βίδες που είναι μέσα στις χειρολαβές Αφαιρούμε το τρίγωνο από την θήκη του και ξεβιδώνουμε τις βίδες που είναι μέσα στους ιμάντες συγκράτησης του τριγώνου Παίρνουμε ένα εργαλείο και ανασηκώνοντας την επένδυση από την μία γωνία με την βοήθεια του εργαλείου τραβάμε προς τα κάτω την επένδυση και ξεκουμπώνει σιγά – σιγά ένα – ένα τα στηρίγματα από την πόρτα . Τραβάμε με μικρές κοφτές κινήσεις τοποθετώντας το εργαλείο μας όσο πιο κοντά σε κάθε στήριγμα μπορούμε για να ταλαιπωρούνται λιγότερο . Συνεχίζουμε προς την κλειδαριά και για τα άλλα στηρίγματα και προς την πάνω πλευρά . Στα μεσαία στηρίγματα χρησιμοποιούμε ένα πιο μακρύ εργαλείο για να φτάνει κοντά στο κάθε στήριγμα ώστε να ταλαιπωρούνται λιγότερο . Δεν υπάρχει πρόβλημα για καταστροφή αφού και να βγεί ένα στήριγμα από την επένδυση και να μείνει πάνω στην πόρτα , το ξαναβάζουμε πίσω στην επένδυση αφού το βγάλουμε από την πόρτα χωρίς πρόβλημα . Στην συνέχεις ξεβιδώνουμε την κλειδαριά αφού βγάλουμε την φίσα της ηλεκτρολογικής σύνδεσής της και τοποθετούμε την καινούργια . Δοκιμάζουμε μερικές φορές με την καινούργια για να είμαστε σίγουροι ότι όλα είναι οκ και ξαναβάζουμε την επένδυση με τον αντίστροφο τρόπο ξεκινώντας από το κέντρο προς τα έξω και μάλιστα θα έλεγα από τον καθαριστήρα προς τα κάτω . Βιδώνουμε και τις βίδες και όλα οκ. Στην συνέχεια (που είναι και το πιο σημαντικό ) πηγαίνουμε στο σουβλατζίδικο και τζακίζουμε σε σουβλάκια και μπύρες τα €υρά που γλιτώσαμε …… :lolu: Στην υγειά σας …………..
  2. Τα Toyo TEO plus βγαίνουν σε 225/45/17 ρε παιδιά , ξέρει κανείς ? Απ' ότι είδα έχει πολύ καλές κριτικές στο : http://www.tyrerevie...yo/TEO-plus.htm
  3. Φίλε μου απάντησες μόνος σου στην ερώτηση . Εγώ πάντως τον πρώτο χρόνο που το πήρα έτσι το χρησιμοποιούσα και απο την χρήση περιστασιακά αποκόμισα τα εξής : - Το βάζεις στην αρχή τακτικά αλλά με την πάροδο του χρόνου αυτό γίνεται όλο και αραιότερα με συνέπεια να το χρησιμοποιείς κάθε ............. Ριξε μια ματια πιο πίσω στα #4 & #39 που έχω αναφερθει και εκει και θα καταλάβεις μην τα επαναλαμβάνω και με κράξουν ........
  4. Τελικά μετά απο ερώτηση στον λογιστή μου σχετικά με τα τεκμήρια μου κόπηκε η ορεξη για 1,9 ή 2,0 ............. δε βαριέσαι αν ειναι να γλυτώνω απο την βενζίνη και να τα δινω στην εφορια πολλαπλασια απο τα τεκμηρια να λειπει !!!!!
  5. Εχεις και εσυ το ιδιο προβλημα με ενδειξη στο ταμπλό ? Αν ναι εχεις ρωτήσει για κοστολόγια ?
  6. Εχω το ιδιο πρόβλημα , τι εγινε με το δικο σου ?
  7. Φιλε μου σχετικα με τον αισθητηρα στο βολαν ποσο πηγε η αλλαγη του , αλλαξες και το δαχτυλιδη ή οχι γιατι εχω και εγω το ιδιο θεμα .
  8. Αισθητήρας Βολάν ......... ξέρει κανεις τίποτα ??????
  9. Μετά από τρίμηνη χρήση του εν λόγω συστήματος θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι τώρα με χαμηλές θερμοκρασίες τα λάστιχα χάνουν κάθε μήνα περίπου 3 psi , οπότε και θέλουν έλεγχο τουλάχιστον μια φορά κάθε μήνα . Τα λέει ο Βαγγέλης αλλά ποιος τον ακούει ………άμα όμως το βλέπεις μπροστά σου και σου βγάζει μάτι δεν υπάρχει μετά «το ξεχασα ……….μου διέφυγε ………..» κι άλλες τετοιες παπ..ριες που λέμε για να αποποιηθούμε τις ευθύνες μας .
  10. ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ Έχω πάει κι εγώ στο συνεργείο που λέει ο φίλος Paul_fsi.......... , αλλά εγώ έχω καταλήξει όμως κάπου αλλού που έχω βρει καλύτερα . Δεν είναι όμως κοντά στις ανωτέρω περιοχές , είναι στην Δάφνη . Αν σε βολεύει και από εκεί πες μου να σου πω λεπτομέρειες . Εμένα επειδή το αυτοκίνητο είναι και εργαλείο εκτός από όχημα βόλτας με την οικογένεια , είναι πολύ σημαντικό να έχω συνεργείο με τέλεια εξυπηρέτηση και λογικές τιμές , σπάνιο στην εποχή μας , συμπέρασμα στο οποίο έχω καταλήξει μετά από τέσσερα αυτοκίνητα διαφορετικών εταιρειών και περίπου 1.000.000 Km στην πλάτη !! Έχουν δει τα μάτια μου φίλε μου ............... άστα ............ Καλή επιτυχία στην επιλογή σου
  11. manbag

    Λάστιχα ?

    Τελικά ποια έβαλες ρε συνάδελφε γιατί ετοιμάζομαι και εγώ .
  12. Για δες το iTrack200 .... δεν το εχω βαλει αλλα το σκεφτομαι σοβαρα Νικο . Συνεργαζεται και με το συναγερμο σου λεει .. Σε ενα αλλο forum που διαβασα γιαυτο , οσοι το εβαλαν τρελαθηκαν , ουτε ενα παραπονο .... Η αληθεια ειναι οτι υποσχεται τρελα πραγματα και συμφωνα με τα παιδια που το εβαλαν τα κανει κιολας (σπανιο για την εποχη μας ) Επισης το σημαντικο ειναι οτι το βαζουμε μονοι μας ..... ασε που εμεις δεν κολλαμε σε τετοια εεεεεε !!
  13. Το θέμα όμως είναι ρε παιδια οτι το 1,6 δεν το βάζει στο ΤΟΥΡΑΝ παρα μόνο στο CADDY το οποίο αν ειναι 7θεσιο και εχει τα επιπλεον καθισματα πίσω παπαλα το πορτπαγκαζ . Μονο σε ZAFIRA και σε GRANDPICASSO βρησκω 1,7 και 1,6 και μάλιστα στην Ελλάδα αλλα δεν τα παω καθόλου θελω ΤΟΥΡαααααααααααααν τι να κανουμε . Παντως πρεπει να συμφωνησετε οτι οι Γερμανοι ειναι πολυ ολη την δεκαετία ΄80 και ΄90 σερνωνταν με τα 1,4 - 8V οταν οι αλλοι πεταγαν με τα 16V και ξαφνικα ερχονται στην ΄00 και πετανε στην αγορα τους 1,4 TSI με τα 140 (150) και 170 (185) αλλογα και τους πεταξαν τα εξω και σαρωσαν και ολα τα βραβεια σε ολη την ευρωπη !!!! Κατι τετοιο μου φαινεται οτι παιζεται και τωρα με τους Diesel ... αντε να περιμενουμε ποτε ξα ξυπνησουν . Τελικα μολις ειδα οτι τελικα εχουν και αυτοι το 1,6 στο ΝΕΟ ΤΟΥΡΑΝ αλλα δυστηχως δεν υπαρχει ακομα μεταχειρισμενο γιαυτο και δεν το εβρισκα ........
  14. Για μεταχειρισμενο απο Γερμανια ψαχνω για τα καλα , για τους TDI 104 και 140 κοιτάω αλλα το ερωτημα ειναι αν υπάρχει μεγαλη φορολογικη διαφορα μεταξυ τους ή τεκμηριο γιατι απο ιπποδυναμη η διαφορα ειναι τεραστια οποτε το συμφερον ειναι ο 140 . Απο τελη τι παιζει ? Υπαρχουν και πολυ περισσοτερες επιλογες στα 140 . Επισης θελω να ρωτησω αν υπαρχει προβλημα σε αυτα τα μοτερ απο τα πολλα αψε-σβησε στην διαρκεια της ημέρας , γιατι και οι ταξιτζηδες κανουν 300Km την ημερα αλλα το αναβουν το πρωι και το σβηνουν το βραδυ . Εγω κανω 100~130 την ημερα αλλα με καμια δεκαρια διακοπες ενδοιαμεσα οποτε η μιζα θα βογγαει
  15. πες κιαλλα πες κιαλλα και ειμαι ψημενος και εγω .... Το 2,0 140 ειναι ??
  16. αυγό ..... αυγό στο δεξί και θα δεις πολύ πιο κάτω Εγώ με πολύ περισσότερο βάρος λόγω καρότσας και φορτώματος όταν είμαι περιφερειακά και όχι στο στενό κέντρο πάω με περίπου 9lt/100Km ενώ στο κέντρο που έχω δουλειά τώρα τελευταία περίπου 10,5lt/100Km
  17. Έχω αρχίσει και ψάχνομαι για τα καλά . Ε! με 35-40,000 Km / έτος νομίζω ότι επιβάλλεται . Αλλά το θέμα είναι τι γίνεται με τα μοτέρ …. Έχει κανένας εμπειρία να μας πει . 1.9 η 2.0 ? Από φόρους , τεκμήρια , τέλη κλπ τι γίνεται ?? Από ασφάλεια πάντως που ρώτησα είτε 1,9 είτε 2,0 η ασφάλεια πάει 350 / 6μηνο με όλες τις καλύψεις και οδική οπότε δεν το συζητάμε πάμε φουλ για 2,0 , αλλά από τα άλλα …….
  18. Η επισκευή έγινε και έχουμε τα εξής : Το πρόβλημα το είχε ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης του κομπρέσορα ο οποίος είναι ενσωματωμένος με την αντλία του νερού . Κόστος ? 330,00 € η αντλία με το κόμπλερ + 5 παραφλού + 2 ορινγκ (υπεύθυνα για απειροελάχιστη αλλά υπαρκτή απώλεια παραφλού ) + κάτι ψηλά = 375,00 € Σύνολο : υλικά 375,00 € + εργασία 175,00 € = 545,00 € (για να έχετε υποψιν σας αν σας τύχει) Χρόνος : Μπήκε 08:00 την Δευτέρα ~ Βγήκε 09:30 την Τρίτη Δυστυχώς έμεινε μέσα λόγω πολύ δουλειάς (παρακολούθησα απο κοντά οπότε και είδα ) , λύθηκαν τα μισά περιφερειακά από το μοτέρ , βόμβα σας λέω για την αντλία αλλά και για τον εντοπισμό της απώλειας παραφλού , χαμός , οπότε ήταν αδύνατο να μαζευτούν όλα και ταυτόχρονα να ελεγχθεί και να γίνει εξαέρωση και να δοκιμαστεί με βόλτα και και και .......... και να μην περισσέψουν και κάνα κιλό βίδες
  19. Αναψε το τσεκ στο ταμπλό . Πήγα και μου ειπε ότι είναι το "κλατσ" του κομπρεσορα (ηλεκτρομηχανικός σεμπλέκτης του κομπρεσορα απότι καταλαβα) Εχει ξανατύχει σε κανένα ρε παιδιά και πόσο του πήγε η επισκευή ?? {αν αλλάχτηκε , γιατι μου ειπε οτι κατ'αρχην θελει ξηλωμα και βλέπουμε , μπορει να ειναι η φυσα η κατι απλό)
  20. manbag

    Τριξιμο

    Οσο για το ΤΟΥΡΑΝ η αληθεια ειναι οτι ειναι πολυυυυυυ το ατιμο , και φυσικα τετοιο αυτοκινητο δεν το αλλαζεις καθε τόσο , γιαυτο και παρακολουθώ κάθε θέμα που εχει να κανει με συντήρηση και γιαυτο και οι ερωτήσεις . Ασε που εγω μετα απο αυτο μονο στο καινούργιο SHARAN θα πηγαινα ......
  21. manbag

    Τριξιμο

    Σιγα φιλε μου , πολυ και σε βρισκω , παρεξηγησες . Δεν εχω τιποτα μαζι σου ! Εδω ειναι μια δημοσια συζητηση (που σημαινει οτι ισως και καποιοι αλλοι να εχουν την ιδια σκεψη) και ολοι καταθετουν τις προσωπικες τους εμπειριες ωστε ολοι να βγαινουν κερδισμενοι . Οι ερωτησεις που σου εκανα ειναι για να διαπιστωσω αν το "εψαξες" με την εν λογω αλοιφη (που οπως φαινεται απο αναφορα στα συστατικα της το εκανες) και τιποτα παραπανω . Εγω σε παλαιο αυτοκινητο που ειχα με σπρει σιλικονης της Wurth που ειχα βαλει ειχα λυσει το ιδιο προβλημα οριστικα , μια που εβαλα και μετα τελος . Τωρα στο ΤΟΥΡΑΝ μεχρι τωρα ουτε κιχ απο τριξιματα , αλλα εχω στο πισω μερος του μυαλου μου οτι καποια στιγμη θα πρεπει να συντηρησω τα λαστιχα ειδικα στις πορτες και να μην περιμενω να γινουν κοκκαλα και μετα να "τρεχω" . Thats it .........
  22. manbag

    Τριξιμο

    Το προιον όμως ειναι "ασφαλες" ειδικα για τα λαστιχα στις πορτες που τιθεται και θεμα στεγανοποιησης ? Το σπρει σιλικονης ειναι γνωστο οτι δεν "χαλαει" τα λαστιχα μακροχρονια . Το εχεις τσεκαρει και παλαιοτερα αυτο που λες και εισαι ευχαριστημενος ??
  23. Αντε με το καλο , 1,2 ή 1,4 πήρες ?
  24. Ηλεκτρολογος σιγουρα οχι . Θελει ηλεκτρονικο , εχω εναν καλό , αυτον που μου έβαλε και το καλώδιο κατευθείαν μέσα εκτος βίσματος , αμα θες να σου πω να του το πας και .....................καλη τυχη .
  25. ?????????? ................... :sorry: Ας το παρουμε απο την αρχη . Κανονικα το συγκεκριμένο μοντέλο θέλει μόνιμη τάση για την επικοινωνία με τους πομπούς (βαλβίδες) και εντολή από τον διακόπτη για να ανοίγει η οθόνη μόνο κατά την λειτουργία του αυτοκινήτου , οπότε έχουμε : 1. Μαύρο (-) TPMS (μόνιμο αρνητικό) 2. Κόκκινο (+) TPMS (μόνιμο θετικό) 3. Πράσινο(Εντολή) TPMS (θετικό απο τον διακόπτη εκκίνησης ή + μπαταριας) Ενωσες ετσι και τιποτα ?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.