passater

Έχει φάει άπειρα πρόστιμα. Στις λίστες που έβγαζε το υπουργείο ήταν πάντα από τους πρώτους. Δεν ξέρω αν γίνονται αυτοί οι έλεγχοι ακόμα.

Όχι, δεν έχω κάποιο link.

62ah 90€ την πλήρωσα. Σε 2 ιντερνετικά ελληνικά μαγαζιά κάπου εκεί την είδα. Δεν την έχω καιρό και δεν μπορώ να κρίνω. Οι κριτικές πάντως και η φήμη που ακολουθεί την εταιρία είναι κάτι πάρα πάνω από καλές και δεν έχει καμία σχέση με τις λοιπές κοινές μάρκες που αναφέρθηκαν με τα "ονομαστικά" ah κτλ. Ψάξτε το. Πάντως, όπως και κάθε μπαταρία πρέπει να την πετύχεις και φρέσκια.

Σε μπαταρίες καθημερινού αυτοκινήτου δε νομίζω ότι το βάρος αποτελεί κριτήριο.

Ναι.

http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/batterien/power_bull/index2_en.php

Θεωρώ πως αν το σκεφτείς άλλη μια φορά πιο σοβαρά θα δώσεις μόνος σου την απάντηση.

Σαν εντολή ας πούμε ?

Αν και δεν έχει σχέση με το θέμα, αλλά επιμένετε... ορίστε το cooler λαδιού για τα BAG BLP BLF όλα FSI Golf V. Χρειάζεται κι άλλο παράδειγμα ατμοσφαιρικού με oil cooler ?

Δε γνωρίζω τη "διαρρύθμιση" στο TSI. Δεν καταλαβαίνω τι εννοείς με το "ηος"...

Ασφαλώς και έχουν και ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα ψυγείο λαδιού. Καλά σου τα είπαν. Φυσιολογικά δεν περνάει νερό μέσα από το ψυγείο λαδιού ! Είναι λογικό ότι δεν μπορεί να γίνει ανάμειξη λαδιού νερού. Δουλεύει όπως σου το περιγράψανε. Σαν ψύκτρα. Όταν έχει διαρροή στο ψυγείο λαδιού συνήθως περνάει και λάδι στο δίκτυο του νερού. Παρατήρησε στο παγούρι νερού για ίχνη λαδιού, αν είναι πρόσφατο το φαινόμενο. Αν είναι παλιό και υπήρχε αυτού του είδους η διαρροή θα το είχες καταλάβει με άσχημο τρόπο μάλλον.

Γενικά δουλεύει όσο το αυτοκίνητο έχει ρεύμα. Κάποιες λειτουργίες θέλουν τη μηχανή σε λειτουργία και κάποιες το αντίθετο. Σε auto - scan και γενικότερα θα σου πρότεινα να είναι σε λειτουργία για να μη φθείρεται η μπαταρία έστω και για αυτό το λίγο χρόνο.

Παίζουν πολλά πράγματα ρόλο και δε θα βρεις εξειδικευμένη για τη δική σου περίπτωση και υπεύθυνη απάντηση σε ένα forum. Επί παραδείγματι συγκεκριμένο SUPER VAG K + CAN δεν μπορούσε να διορθώσει χιλιόμετρα σε αυτοκίνητα μετά το 2004 (Golf V κτλ). Με αναβάθμιση firmware και μόνο τα άλλαζε με απόλυτη ακρίβεια σε όλα τα ψηφία. Το ίδιο firmware ενδεχομένως να μην μπορούσε να διορθώσει αυτοκίνητα > 2009...ενδεχομένως... Απάντηση δε θα βρεις εδώ. Είναι μηχανήματα που γενικά ναι έχουν δυνατότητα επέμβασης στο οδόμετρο. Αν καλύπτουν όμως τη δική σου περίπτωση θα στο πει μόνο ο πωλητής ή η κατασκευάστρια εταιρία (αφού έχουν τα απαραίτητα στοιχεία πρώτα) από τους οποίους θα μπορέσεις να ζητήσεις και αντικατάσταση, ενδεχομένως πάντα.... Δηλώνεις άσχετος...δεν τα αφήνεις αυτά καλύτερα ? Πιο πολύ θα μπλέξεις μου φαίνεται. Την κόρνα δεν την κατάφερες (πάλι καλά). Θα κάνεις καμιά ζημιά και θα τρέχεις. Ωραίο το ενδιαφέρον και οι ερωτήσεις που συνεχώς κάνεις αλλά όσο μας παίρνει...

Έτσι θεωρώ.

Εσωτερική υγρασία εμφανίζουν πολύ συχνά. Η αντιπροσωπεία θα το διορθώσει μόνο (συνήθως) αν υπάρχει νερό (σε υγρη μορφή δηλαδή) μέσα.

Μήπως εννοεί "θάμπωμα" λόγω εσωτερικής υγρασίας και όχι "θάμπωμα" εξωτερικό λόγω ήλιου που νομίζω ότι εννοείς εσύ ? Το πρώτο σε αντίθεση με το δεύτερο, ναι, είναι συχνό φαινόμενο.

Που είναι το "πριν το ντεπόζιτο" ? Στην αντλία του βενζινά ? Αυτό που συστήνεται για τη χρήση του συγκεκριμένου πρόσθετου, αυτό που ειπώθηκε προηγουμένως και αυτό που λέει η κοινή λογική είναι ότι πρόσθετο αυτό θα καθαρίσει και το φίλτρο βενζίνης το οποίο δε συγκρατεί μόνο "λάσπη" ! και τα αποτελέσματα αυτού του καθαρισμού θα προωθηθούν στο υπόλοιπο σύστημα τροφοδοσίας.

Το 'πιασες...

Channel είναι το 7 πχ. Με τα up down που έχει δίπλα αλλάζεις channel. Άσε τον κέρσορα πάνω για να δεις περιγραφή για κάθε channel.

Δεν μπορώ να γνωρίζω τι μπορεί να φταίει. Έχεις πειράξει το coding ? Ίσως το αυτοκίνητο έχει λογική και γούστο και δε θέλει να ενεργοποιηθεί αυτή η ηλίθια λειτουργία. Ψάξε τα channels ένα ένα μήπως η συγκεκριμένη τιμή βρίσκεται σε κάποιο άλλο.

Μόλις πατήσεις το read στην τελευταία φωτό θα σου εμφανίσει την αποθηκευμένη τιμή (stored). Εσύ από κάτω θα βάλεις αυτή που θέλεις σύμφωνα με τις οδηγίες, θα πατήσεις test για να δεις αν τη δέχεται και μετά save. Το 7 είναι μόνο για το ξεκλείδωμα με τηλεχειρισμό. **** Τώρα είδα ότι το channel 7 στο βγάζει not available. Ή δεν το υποστηρίζει ο συγκεκριμένος εγκέφαλος, ή βρίσκεται σε άλλο channel αυτή η τιμή ή έχεις αλλάξει κάποια άλλη τιμή σε άλλο κανάλι και απενεργοποίησες αυτό ή δεν ξέρω τι μπορεί να συμβαίνει. Η διαδικασία πάντως είναι αυτή που περογράφεται πιο πάνω.

Το adaptation το βρίσκεις ? Στο channel 7 τι κωδικό έχει τώρα?

Η αλλαγή πρέπει να γίνει στο κατάλληλο channel στο adaptation όπως περιγραφεται πιο πάνω.

Αν και το θεωρώ παντελώς άχρηστο, ιδιαιτέρως ενοχλητικό και τεράστια μαλα κία... οι οδηγίες στο ήδη ενεργό θέμα που σε παρέπεμψαν προηγουμένως δε σου κάνουν ? http://www.vwclub.gr...ndpost&p=485611 Mk5 [46] - Central convenience 1 Coding 2 Adaptation Channel 007: Unlocking Confirmation (Remote Control) Type of Confirmation when unlocking the Car via Remote Control. 0 = Confirmation OFF 1 = Confirmation via Blinker/Turn Signal 2 = Confirmation via Beep/Horn 3 = Confirmation via Beep/Horn & Blinker/Turn Signal http://wiki.ross-tec...mote_Control.29 Channel 007: Unlocking Confirmation (Remote Control) Type of Confirmation when unlocking the Car via Remote Control. 0 = Confirmation OFF 1 = Confirmation via Blinker/Turn Signal 2 = Confirmation via Beep/Horn 3 = Confirmation via Beep/Horn & Blinker/Turn Signal Channel 008: Unlocking Confirmation (Key Switch) Type of Confirmation when unlocking the Car via Key/Lock Switch. 0 = Confirmation OFF 1 = Confirmation via Blinker/Turn Signal 2 = Confirmation via Beep/Horn 3 = Confirmation via Beep/Horn & Blinker/Turn Signal Channel 010: Locking Confirmation (Remote Control) Type of Confirmation when locking the Car via Remote Control. 0 = Confirmation OFF 1 = Confirmation via Blinker/Turn Signal 2 = Confirmation via Beep/Horn 3 = Confirmation via Beep/Horn & Blinker/Turn Signal Channel 011: Locking Confirmation (Key Switch) Type of Confirmation when locking the Car via Key/Lock Switch. 0 = Confirmation OFF 1 = Confirmation via Blinker/Turn Signal 2 = Confirmation via Beep/Horn 3 = Confirmation via Beep/Horn & Blinker/Turn Signal

Ειρωνεία ? Σε καμία περίπτωση.