thodoristsi

Δηλαδη ειναι περιπου στην ιδια τιμη?Γιατι ενδιαφερομουν για το golf vi αλλα μολις μου ειπαν για +4000ευρο και οτι βγαινει μονο στην trendline εκδοση ξενεροσα και δεν ξανασχοληθηκα.

ειχα ρωτησει για το golf vi 1.6 tdi καινουριο καi μου ειχαν πει +4000 ευρο απο το απλο 1.6fsi και βγενει μονο στηv trendline εκδωση δεν βγενει στην generation.

Το είχα ασφαλισμένο για 14000, είναι το φουλ εξτρά και με 2000 euro ακόμα εξτρά στην παραγγελιά από το εργοστάσιο.Το αμάξι έχει φέρει τούμπες και έχει τεραστία ζημιά εξωτερικά δεν φτιάχνετε με τίποτα.Η ασφάλεια μου είπε να πάω να το ανακυκλώσω και να τους στείλω το χαρτί ανακύκλωσης για να μου στείλουν την επιταγή. Οπότε με μαντρα δεν είναι να ανακατευτώ, ότι έχει μείνει καλύτερα να το πουλήσω μόνος μου και οπότε το πουλήσω αλλιώς ο μαντρας θα τα πάρει τελείως τζαπα.

Το 140 ειναι

Θέλω να το πάω γυμνό γιατί εάν το δει με τα πράγματα απάνω θα θέλει να τα φάει ενώ εάν δεν τα έχει θα συμβιβαστεί με αυτά που θα βρει πιστεύω.Το μοτέρ αξίζει να το βγάλω ώμος? Πόσα μπορεί να πιάσει περίπου? Αν είναι να βγάλω αυτά που θα δώσω στον μηχανικό να μην μπω στη διαδικασία.Η ασφάλεια μου δεινει 12000 μείον 350 την απαλαγη που έχω.

Γεια σας! Έχω το GOLF V TSI το οποίο το τράκαρα,εχω μικτή ασφάλεια και μου το έβγαλε σε αχρηστία,για να πάρω την αποζημίωση από την ασφάλεια πρέπει να πάω το αυτοκίνητο για ανακύκλωση και να στείλω το χαρτί της ανακύκλωσης στην ασφάλεια για να μου στείλουν την επιταγή.Επιδει το αμάξι έχει αρκετά πράγματα καλά θέλω να τα βγάλω για να τα πουλήσω,πήγα σε κάποιον στην περιοχή μου που κάνει ανακυκλώσεις για να ρωτήσω εάν μπορώ να το κάνω και μου είπε ότι το αμάξι πρέπει να πάει όπως στις φωτογραφίες που έχει τραβήξει ο εμπειρογνώμονας αλλιώς για κάθε πράγμα που θα λείπει θα έχω πρόστιμο, τελικά θα το πάω σε κάποιων άλλο ο οποίος είναι εντάξει και θα το πάω γυμνό. Αυτό το οποίο θέλω να ρωτήσω είναι εάν αξίζει να βγάλω το μοτέρ, έχουν σπάσει μπροστά τα ψυγεία και και μερικά άλλα αλλά το μοτέρ πρέπει είναι εντάξει,για να βγει θα πρέπει να το πάω από το χώρο που το έχω σε συνεργείο για να το βγάλουν. Αξίζει όλη αυτή η διαδικασία? Γίνετε να το πάω το αυτοκίνητο χωρίς μοτέρ για ανακύκλωση η θα έχω πρόβλημα? Εαν το βγάλω και το πουλήσω πόσα λεφτά μπορώ να πιάσω περίπου?

Στη VAST την Πατρα ρωτησες?Εκει μαλον θα εξυπηρετηθεις.

1 λιτρο υγρα φρενων θα χρειαστεις,τα motul ειναι καλα αλλα και ακριβα.

Νομιζω δεν θα δενει και τοσο το γαλαζιο με το μαυρο.Ισως το ανθρακι σαν χρωμα να του ταιραζει καλυτερα.

Χειροποιητη σιγουρα,εμποριου δεν ξερω αλλα μαλον ναι,ισως με καμια μετατροπουλα να γινεται.

Το παλικαρι θελει να βελτιωσει την οδιγικη συμπεριφορα οχι τις επιδοσεις.Καλο το καρμπον αλλα στοιχιζει αρκετα

To 140 ειναι αλλα δεν εχει σημασια...

Ευχαριστω φιλε μου!Και εγω πηγενα συγκεκριμενα για αλλες ζαντες αλλα ο ζαντολαστιχας μου αλλαξε γνωμη και αγορασα αυτες τελικα και δεν το εχω μετανιωσει.Δεν ειναι πολυφορεμενες και ζυγιζουν και λιγο

Καλο μου ακουγεται!Θα κοιταξω εαν μπορω να κανω και εγω το ιδιο!

Και το δικο μου κιτ εχει ευκαμπτο σωληνα αλλα δεν ξερω σε πιο σημειο να τον βαλω,θα τον εβαζα διπλα απο το προβολακι αλλα δεν θελω να τρυπησω το πλαστικο.Για δωσε μου μια ιδεα που ακριβος τον εχεις τοποθετησει μηπως τον βαλω και εγω στο ιδιο σημειο.

Μηπως ειναι πυρακια?

Γινεται να φτιαξω τωρα καρμπον ασπιδα?Και εαν ναι που μπορω να παω να τη φτιαξω?Σε μαγαζια με αξεσουαρ αυτοκινητου?Κουραζω λιγο με το θεμα αλλα σκεφτομαι να τη βγαλω και να βαλω κατι αλλο.

Το bmc formyla 1 ειναι το καινουργιο ανθρακονημα οβαλ βαρελακι της bmc?Εγω για τη forge πηγενα με Κ&Ν εφυγα...Σας φαινεται μουφα η φιλτροχοανη?Απο το φιλτροκουτι δεν ειναι καλυτερη?

Θα βαλω σιγουρα ενα σπιραλ για να πηγενει φρεσκος αερας απο τον προφυλακτηρα,θα πρεπει να τρυπησω διπλα απο το προβολακι ομως για να βαλω το σπιραλ? Απο την αλλη τη φοβαμαι τη φιλτροχοανη για σκονη και νερο,νομιζω εκει που ειναι θα τραβαει ευκολα.Μηπως ειναι καλυτερα να μην ασχοληθω με πατεντες για τη φιλτροχοανη και να τη βγαλω και να βαλω κανεα βαρελακι η σκουπα?Keegan το παλικαρι με την πατεντα που εκανε με τον κουβα εγραψε!!

Μολις δουλεψει λιγο ο κινητηρας γινετε φουρνος εκει μεσα...Αλλα ειναι λιγο πλαγια η φιλτροχοανη και νομιζα οταν ανεβαζει χιλιομεττρα το αυτοκινητο τη χτυπαει κρυος αερας και δεν θα ειχε προβλημα.Εαν βαλω κατι για να τραβαει αερα χαμηλα απο το προβολακη θα ειναι καλυτερα? Εχετε καμια ιδεα για να φτιαξω κατι σαν ασπιδα?

Αυτές είναι οι ζάντες μου. Είναι οι ΜΑΚ Μαγνησίου 17 ιντσών και μου κόστισαν 1000Ε.

Αυτή τη φιλτροχοάνη έχω βάλει. Είναι της K&N και κόστισε 180Ε. Θα ανεβάσω και βιντεάκι με τον ήχο που κάνει.

Εγω στο δικο μου εχω αυτες τις MAK σε 17αρες και γκρι χρωμα το αμαξι και ταιριαζουν πολυ καλα,τις εχω δει και σε 18αρες σε κοκκινο GOLF και δεν του πηγεναν και τοσο ομως.

Εγω εχω βαλει φιλτροχοανη της K&N με δικο της πλαστικο σωληνα που καταληγει πισω απο το φαναρι με 180 ευρο.

Εγω εχω τον ανταπτορα και φιλτροχοανη K&N και μου αρεσει πολυ ο ηχος που κανει