alex_peir

Πήγαινε αντιπροσωπεία και ρωτα κωδικό ....

Στάλθηκε από το Nexus 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το δικό μου golf 160 φοράει 60αρα μπαταρία , έχει μηχανικό κιβώτιο.

Στάλθηκε από το Nexus 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πόλυ καλη επιλογή , αλλά γτ δεν βάζεις koni ?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Αξίζει πάντως η αγορά αντιστρεπτικων σε golf , αν θες την γνώμη μου προτείνω την λύση αντιστρεπτικες ελατήρια και όχι ρυθμιζόμενη

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Όπως τα λες είναι , άλλα σε προσθιοκινητο αν θες την προσωπική συμβουλή μου είναι να εχεις σφιχτή την μπροστά αντιστρεπτική , γτ αν εχεις και την πίσω θα είναι επικίνδυνο στις στροφές.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Έχω βάλει αντιστρεπτικες της vw racing μπρος πίσω . Έχουν δυο σκάλες που μπορείς να τις ρυθμίσεις. Την μπροστινη αντιστρεπτική την ρυθμισα στην εσωτερική σκάλα και την πίσω στην έξω σκάλα. Καμια σχέση το πριν με το μετα σε συνδυασμο με ελατήρια χαμηλωματος. Συστηνω αυτην την βελτιωση ανεπιφυλακτα

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Παίδες έχετε εικόνα για τακάκια delfi ? Είναι καλα αυτά ? Τα έχει βάλει κανείς ?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Οπότε η πιο "σίγουρη" λύση είναι η αμέσως πιο διάφανη η CR 90. Όλη η αντηλιά από μπροστά μπαίνει πόσο μάλλον να οδηγάς απόγευμα η ξημέρωμα τουλάχιστον να βάλω μια σκέτη μεμβράνη ίσα ίσα να κόβει τις UV...

Σωστός, πάντως κάνει μεγάλη διαφορά θα το δεις, γιατί το παρμπριζ είναι μεγάλη γυάλινη επιφάνεια.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Τι εννοεις βαθμους? Εγω χρησιμοποιησα ενα πιστολακι μαλλιων, μια χαρα εκανε την δουλεια του. Αν εχεις και θερμοπιστολο ακομα καλυτερα.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Μια ερώτησούλα και από μένα

Αν επιλέξω τήν CR-70 για το παρμπιτζ θα φαίνεται πολύ στο μάτι ώστε να την καταλάβει κάποιο μπλε ανθρωπάκι?

http://www.nikitas.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=73%3Apremium--cr-crystalline&catid=42%3A2010-07-13-10-15-25&Itemid=88〈=el

Εχω βαλει την συγκεκριμενη στο παρμπριζ, γενικα σκουρενει πολυ το αυτοκινητο, αν ειναι γατος καποιος το καταλαβαινει αν φορας μεμβρανη στο παρμπριζ. Προσωπικη μου αποψη , αξιζει η μεμβρανη στο παρμπριζ γτ κανει ολη την δουλεια ...

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Παρε ενα πιστολακι και αρχισε να ζεσταινεις απο πανω τα γραμματα για να μαλακωσει η κολλα π εχει απο κατω. Μετα παρε κατι μυτερο που να μπορει να μπει αναμεσα στο γραμμα και στη λαμαρινα και τραβηξε το γραμμα. Προσεξε μην κανεις ζημια στο χρωμα ομως με το εργαλειο π θα χρησιμοποιησεις.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Αν δεν απαττώμαι υπάρχει νόμος της ευρωπαικής ένωσης βάση του οποΐου μπορείς να κάνεις σέρβις σε οποιοδήποτε συνεργεΐο θέλεις αρκεί το συνεργείο που θα πας να πληρεί κάποιες προδιαγραφές που ορίζει αυτός.

Πολυ ομορφο, πολυ ωραιες αλλαγες βελτιωσης, να το χαιρεσαι!

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Εδω και ενα χρονο βαζω 100αρα απο το πρατηριο της ΕΚΟ στον δρομο πανω απο το Μικρολιμανο. 3 χρονια που βαζω 100αρα σαν την συγκεκριμενη δεν εχω ξαναδοκιμασει. Βλεπω σημαντικη διαφορα στο αυτοκινητο σε σχεση με βενζινη αλλων πρατηριων.

Και εγω με ενα αλλον φιλο μου

Πολυ ωραια τα φαναρια σου! Εχω ακουσει και σε golf v κακη ποιοτητα συναρμογης σε aftermarket φαναρια και ειναι κριμα τα χρηματα.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Παιδια απλα είναι τα πράγματα....

1)ΘΕΜΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ...αριθμητικά ποιο/α προγραμμα/τα έχει βγαλει τα περισσοτερα προβλήματα-δυσλειτουργίες?! όλοι εχετε φίλους -γνωστους -συνεργεία -μηχανικους κτλ κτλ ρωτηστε-μαθετε και κρίνετε! Εγω εχω σχηματισει άποψη ας το κάνει ο καθενας για τον εαυτο του! Τα λόγια τα μεγάλα "εταιρίες κολοσοι'' και ''οι τιτάνες της βελτίωσης δεν βοηθούν πουθενά!

2)ΘΕΜΑ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ.... Οι διασημες εταιρίες που εχουν εκατονταδες προγραμματιστες κ αμαξια δοκιμων,δικες τους πίστες,γραφεια,εργοστασια κτλ κτλ γιατι δεν βγαζουν ένα demo car για καθε κινητηρα που να το πάνε τερμα κ να θεσουν τα όρια της βελτίωσης??? αλλα απεναντίας έλληνες customαδες (δε μιλαω μονο για τον Κριτωνα υπαρχουν κ άλλοι πολλοι)τολμουν κ κανουν δουλειες που οι ξένοι θα ετριβαν τα μάτια τους! έστω κ με λάθη,τολμούν πάντως! Αυτη η τάση του Ελληνα να μειωνει τον Έλληνα και να θεοποιουν Γερμαναράδες και Αγγλάκια είναι απίστευτη

 

το παραδειγμα το εχω αναφερει 1000φορες θα το πω άλλη μια...(όσοι ασχολουντε με τη βελτιωση του 1,4tsi απο την πρωτη μερα θα το θυμουντε) ο Κριτωνας στο 5αρι βγηκε κ είπε επισημα οτι εχω θεμα με τη μπροστα τρομπα!θελει αναβαθμιση! τοτε η revo Ελλάδας κοροιδευε κανονικοτατα,είναι ασχετος κ δεν ξερει να ρυθμισει,μετα η ίδια η vw την αναβαθμισε σε 6αρι,ροκο κτλ κ πραγματι τα ορια αποδοσης αυξηθηκαν! Μετα απο τόσα χρόνια η ρεβο δεν το έχει λύσει το θεμα στα 5αρια!Τόσο μεγαλη εταιρία που είναι δεν μπορει να φτιαξει μια τρόμπα? Ο Κρίτωνας πάντως έφτιαξε!

Προσωπικα γνωριζω αυτοκινητα Eλληνα ''προγραμματιστη'' , οπως λες που εχουνε σπασει και ειναι λογικο αφου ειναι τεζαρισμενα, πως θα αντεξουν...Προφανως , ως δια μαγειας δεν μαθευτηκαν ποτε στα φορουμ, οπως συνηθως γινεται. Ε, και τι με αυτο, ποια η λογικη του να φτιαξεις ενα αμαξι τεζα , και να δουλευει στα ορια? Δεν νομιζω οτι ειναι επιτευγμα προγραμματιστη αυτο, δεν νομιζω τα αγγλακια , τα αμερικανακια και τα γερμανακια, να μην θελουν να τα τεζαρουν , απλα σεβονται τον πελατη τους που τους δινει χρηματα απο τον μισθο τους, για να βελτιωσει το αυτοκινητο του. Και οι σωστες βελτιωσεις θελουν χρηματα (για να εχεις αξιοπιστια- after sales κτλ..) , δεν γινονται απο την μια μερα στην αλλη, απο τον τουρμπινα της γειτονιας , στα κουστουμια, και στα πειραγμενα δυναμομετρα, που μονο με την ανασα του προγραμματιστη , δινουν 25-40 αλογα, αναλογα αν ειναι πανω ή κατω απο το αυλακι το δυναμομετρο.... 

Εχει η apr κεντρο στην Αγγλια που ασχολειται με τα 1.4 αρια, για την unitronic δεν ξερω. Δεν κυκλοφορει μονο στην Ελλαδα το 14αρι , κυκλοφορει και στην Αγγλια, Γερμανια ,Ιταλια αρκετα. Γενικα η Ελλαδα δεν προσφερεται για να ριξεις λεφτα στην βελτιωση του αυτοκινητου, οχι μονο για τους δρομους που ειναι χαλια, αλλα επειδη 90% ο συγκεκριμενος τομεας ειναι ο οργασμος στην απατεωνια. Οποιος εχει ασχοληθει εστω και λιγο , θα το καταλαβει.

Παιδια , ο,τι δινεις, παιρνεις χρονια τωρα. Τι να λεμε... Και στην τιμη συμπεριλαμβανονται ολα, αντιμετωπιση, υπηρεσιες, aftersales, ακομα και τον καφε που θα πιεις τον εχουν υπολογισει.. Αλλα μην συγκρινεται εναν προγραμματιστη Ελληνα με την ομαδα προγραμματιστων που εχει η revo , apr κτλ...Το τεχνολογικο υποβαθρο του καθενος διαφερει, και σιγουρα πολλα μυαλα ειναι καλυτερο απο ενα στο τελικο αποτελεσμα στις πιο πολλες περιπτωσεις

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι εμπιστευεστε ανθρωπους που δεν υπαρχουν καν στον χαρτη, που δεν εχουν μαγαζι, ΑΦΜ, δεν ειναι επαγγελματιες. Ειναι σαν να βρισκεις καποιον στον δρομο να σου πουλησει κατι, μπορει να βγει καλο , μπορει και οχι. Μαλλον ομως δεν θα βγει καλο..Το σιγουρο ομως ειναι οτι δεν θα σου κοψει αποδειξη, δεν θα εχεις την εγγυηση οτι τον πληρωσες και θα ψαχνεις μετα να τον βρεις, οπως και γινεται καθημερινα πλεον στην Ελλαδα. Ειναι δυσκολες εποχες, μην εμπιστευεστε τον καθενα για το αυτοκινητο σας, εκτος και αν δεν πονατε τα χρηματα που εχετε δωσει για να το αποκτησετε..Δεν γινεται σε καμια χωρα σοβαρη αυτο, παραμονο στην Ελλαδα , που ειναι η χωρα της αρπαχτης..

Πολύ καλή δουλειά, φαίνεται από τις φωτό. Και ο Πλάτωνας εξαιρετικός επαγγελματίας!

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Κουκλα το 6αρι venzina, να το χαιρεσαι!

Παιδες ποια η γνωμη σας για koni τα κιτρινα (αμορτισερ)? Ειναι πιο σκληρα σ σχεση με τα bilstein? Φοραω ηδη ελατηρια της vwr.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Και εγω + 2 ατομα

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2