Jump to content

pipis13

Members
  • Posts

    1,432
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by pipis13

  1. Τελικά 288 φοραω μπροστά 230 πισω. Παρηγγειλα ΑΤΕ.
  2. Προφανώς και θα το έκανα σαν ύστατη λύση αλλά δε μπορώ να καταλάβω γιατί στην αναζήτηση που κάνω με βάση το μοντέλο και τον κινητήρα μου έχει 3 επιλογες
  3. Ρε παιδια μπορεί κάποιος να μου πει τι διάσταση δισκοπλακες φοράει το polo gti 2011 1.4 180? Προσπαθώ να παραγγείλω και ενώ για πισω μου βγάζει μόνο 230mm διαμετρο για μπροστά μου βγάζει 256 288 και 310. Τι φάση? Ότι θέλω βαζω? Βαζω κανονικα το μοντέλο στην αναζήτηση. Αν κάποιος ξέρει τον κωδικό παραγωγής η κάτι άλλο να με βοηθησει
  4. Ξερει κάποιος που μπορώ να βρω αυτό το ανταλλακτικό στην Ελλάδα? https://allegro.pl/oferta/zaslepka-progu-drzwi-vw-golf-bora-lupo-seat-arosa-12344246813?reco_id=a733cb56-2254-11ed-b613-ee73248f487c&sid=f8bddad5d737919e6c726c989b66bdbe96499e13bc806f55bd0c404f69ac7020 Ειναι το πλαστικό που έχει στο κάτω μέρος της πόρτας. Μου έσπασε. Στο εξωτερικό που το βρίσκω έχει πολλά μεταφορικά και δεν αξίζει.
  5. Τι στο καλό ο μοναδικος με polo gti 6r που έχει αυτό το πρόβλημα είμαι? Η ο μοναδικος που κοιτάει θερμοκρασία?
  6. Oυτε εγω, βέβαια σε ξένα φόρουμ κάτι πηγα να βρω αλλά όχι ακριβώς το ίδιο. Κάποιοι τους πεταγε ένδειξη χαμηλής στάθμης χωρίς να είναι χαμηλη. Κάποιοι άλλοι τους έβγαζε λάθος θερμοκρασία. Και στις 2 περιπτώσεις άλλαξαν αισθητήρα και λύθηκε. Βέβαια για να το παρατηρήσεις αυτό πρέπει να έχεις μονιμα το καντραν να σου λέει θερμόκρασια λαδιου. Εγω το έχω μόνιμα και το κοιταω. Παλιότερα μου έβγαζε παύλες όταν πάταγα αποτομα γκαζι πράγμα που το θεωρούσα φυσιολογικο. Τωρα. Μπορει να πηγαινω σταθερά και εκεί που λέει 89c να βγαλει παύλες για 1 δευτερόλεπτο. Σφάλμα το διαγνωστικο δε βγάζει. Τι να πω.... Αν ειναι αισθητήρας είναι λίγο το κακό απλά έπρεπε να τον αλλάξω πριν αλλαξω λαδια γιατι τωρα πρεπει να βγουν.
  7. Καλησπέρα παιδιά, το τελευταίο διάστημα έχω παρατηρήσει ότι η ένδειξη θερμοκρασίας λαδιου στην οθόνη (mfd) παίζει. Δηλαδη εκεί που δείχνει π. χ 80 βγαζει παύλες μετά πάλι 80 η εκεί που γράφει 90 να γράψει 75 μετά παύλες κοκ. Δεν το ανέφερα στο μαστορα όταν αλλαξα λαδια. Μετα που το είδε μου ειπε οτι μαλλον είναι ο αισθητήρας που έχει μέσα στο καρτερ εφόσον όλα τα άλλα στο καντραν λειτουργούν κανονικά. Σας έχει τύχει? Γιατι ψάχνω αλλά δε διάβασα κάτι.
  8. Λοιπον μετρησαμε το δυνανο και έβγαλε 14.1. Επισης τσεκαραμε πολους και διαπιστωσαμε οτι ο πολος της γειωσης πηγαινε περα δωθε. Σφηξαμε και φαινεται να μην υφισταται το προβλημα πλεον αλλα θα το παρακολουθω
  9. Σε polo 6r gti παρατηρω οτι τα φωτα της πλαφονιερας και τα φωτα του αυτοκινητου τα εξωτερικά (οχι ταμπλο η ραδιοφωνο) τρεμοπαιζουν αμυδρα(πρεπει να τα κοιτας σε απολυτο σκοταδι για να το παρατηρησεις) ανεξάρτητα αν ειναι στο ρελαντι η οχι. Δεν το κανει ομως παντα. Μπαταρια εχω αλλαξει πριν 9 μηνες και ειναι κανονικα φορτισμενη. Επισης εχω αλλαξει και μπουζι και πολλαπλασιαστες. Το δυναμο δε το εχω μετρησει ακριβως αλλα συμφωνα με του lidl το μηχανηματακι δινει πανω απο 13.2 και λογικα αν ειχε θεμα θα το εκανε μονιμα. Σκεφτηκα μηπως παιζει τιποτα με το καλωδιο της γειωσης , το τσεκαρα να δω μηπως εχει ξεσφιξει αλλα ειναι κομπλε. Παρατηρησα ομως ακομα κατι. Οταν κουνησα το καλωδιο της γειωσης μου φανηκε σαν να σταματησε το τρεμοπαιγμα. Εχει κανεις καμια γνωμη τι μπορει να ειναι? Το κακο ειναι οτι αν το παω μερα κανεις μαστορας δε θα καταλαβει διαφορα εκτος και αν δειξει το βολτομετρο τιποτα περιεργα νουμερα.
  10. Googlares και δεν εβγαλε τιποτα? Αν ναι τοτε βρες εναν ιδιοκτητη και πανε βγαλε φωτοτυπιες. Με. Κανενα 20 ευρω θα είσαι κομπλε
  11. Κατοχος vw polo 6r 2011. Πρωτη μπαταρία αλλαξα το 2021 κι ηταν varta η μαμα και εβαλα παλι την ιδια απο τον εδω εισαγωγεα. Κατα τα αλλα αν γυρναγα το χρονο πισω στο 2011, δεν θα αγόραζα vw.
  12. Θα θυμαστε που 30 μαρτη σας ειχα πει οτι ακουγα τα πειρακια οταν εδινα αποτομα γκαζι. Ε πηγα του εβαλα 100αρα το ανοιξα και σταματησε. Τωρα δηλαδη υστερα απο το 4 μηνες τα ακουσα παλι. Πηγα το ανοιξα και δεν ακουγονται πλεον. Ειναι λογικο να συμβαίνει αυτο? Να τονισω οτι το παω μονιμα στο D και μεχρι 100 χλμ. Υπαρχει περιπτωση να το μπουκωνω?
  13. Φιλε εχω polo gti του 2011. Εχω 120.000 χλμ και πριν 20.000 περιπου τοποθετησα συστημα υγραεριοκινησης Lovato. Μου στοιχισε 1300 ευρω. Λειτουργει καλα. Δε καταλαβαινεις διαφορα τουλαχιστον εγω που δε το σπαω και το παω νορμαλ. Αν θελω ποτε να πατησω λιγο παραπάνω γκαζι το κανω με βενζινη. Να ξερεις οτι καιει μονιμα και βενζινη. Π.χ αν καίει 8 τα 100 τα 1, 5 - 2 λιτρα θα είναι βενζινη και τα 6 υγραεριο. Επίσης κατω απο τις 1200 στροφες δουλευει μονιμα με βενζινη. Δεν εχω εντοπίσει καποιο προβλημα μεχρι στιγμης. Το μονο που θελει ειναι πιο νωρις αλλαγη στα μπουζι (αντι 60.000 θα τα αλλαζω στις 30.000). Κατα τα αλλα οσον αφορα το θεμα με τα gti ειναι γνωστο. Καινε λαδι. Οταν το αγόρασα καινουριο εκαιγε 1 λιτρο καθε 1.300χλμ. Μου αλλαξαν κινητηρα στην εγγυηση και εκ τοτε καει γυρο στο λιτρο καθε 4000-5000χλμ. Επισης στην εγγυηση αλλαξα κομπρεσορα aircondition και εχω αλλαξει και 2 γρυλλους. Θεμα με το κιβωτιο δεν ειχα ποτε. Παρατηρησεις δικες μου: Α) το κιβωτιο στο D δουλεύει πολυ χαμηλα σε στροφες. Δε γινεται να πηγαινεις με 1600 στροφες 80 χλμ. Τι ειναι ντιζελ? Αυτο μου κανει πιστευω μπουκωματα και ακουω πειρακια. Αν το ανοιξω λιγο σταματανε να ακούγονται γι αυτο και πιστευω οτι προκειται για μπουκωμα. Επισης δε γινεται με 5 χλμ να κραταει τη 2α σα σχεση στο κιβωτιο .Δηλαδη φρεναρεις σε διασταυρωση και δε ριχνει σε 1η. Με αποτελεσμα αν πατησεις αποτομα γκαζι ζοριζεται αδικα το αμαξι. Β) στο S δουλευει αχαρα. Δηλαδη εμενα δε με καλύπτει ουτε το D ουτε το S σε στυλ οδηγησης. Γ) οτι λαδι και να βαλεις διαφορα δε θα δεις. Εχω δοκιμασει Aral fuchs mobil castrol. Το ιδιο τα καιει ολα. Δε μου ερχεται κατι αλλο. Το εχω ακριβως 10.5 χρονια. Δεν εχω πληρωσει καμια ακριβη ζημια εκτος απο τα σερβις του. Φετος μου επεσε ο ουρανος αν αυτο θεωρείται ζημια. -Το παω τοσο σιγα μου τωρα αλλαξα τα μαμα τακακια στα 120.000χλμ αν και τα πισω ειχαν ψωμι ακομα. - Μαμα μπαταρια αλλαξα φετος προληπτικά γιατι το φοβηθηκα να την κρατησω κι αλλο μη με αφησει καπου. Γενικα καλα τα εχει παει εως τωρα αλλα πλεον επειδη αυξανομαστε σαν οικογένεια δε θα βολευει και σκεφτομαι σοβαρα να το δωσω. Η γυναίκα δε θελει αλλα οταν δει οτι δε χωραει καρότσι μωρού στο πορτ παγκαζ θα αλλαξει γνώμη.
  14. παιδια εχω ενα polo gti 6r (2011) και θελω να αλλαξω τακακια (εργοστασιακα φρενα) μπορει καποιος να μου πει τον κωδικο τον εργοστασιακων η να προτεινει καποια για να βαλω ?? επισης νομιζω δεν εχει ενδειξη φθορας το αυτοκινητο
  15. Πολλοί τα έχουν δοκιμάσει αλλά με τη γνώμη του καθένα δε θα βγάλεις άκρη. Είναι και τα δύο καλά λαδια ρωταω αν αξιζει π.χ να δωσω 25 ευρω παραπανω στα 5 λιτρα για amsoil σε σχεσει με τα 40 για τα liqui
  16. παιδια επειδη πλησιαζω σε αλλαγη λαδιων, εχει δοκιμασει κανεις τα liqui moly η τα amsoil?
  17. Επειδη αναφερει οτι <<επιδιορθωνει>> διαρροες απο βαλβιδες και ωστηρια.
  18. Για προσωρινή λύση καλό ειναι εγω δεν εχω διαρροες απο κατω.δεν σταζει δηλαδη. απλα αν ελαττώνει την καταναλωση λαδιου ρωταω που εχουμε ολοι στα polo gti
  19. παιδια αυτο να κανει τιποτα? https://www.tzambaolla.gr/prostheta-xhmika/eidika-prostheta-enisxitika/prostheta-ladiou?product_id=636
  20. προσφατα αλλαξα βενζιναδικο. εκανα 1 γεμισμα και ξαφνικα το αμαξι αρχισε να ου κανει ενα τρρρρρρ , οταν εχω π.χ 2α και 1000 στροφες και δινω γκαζι. (οταν δηλαδη το αμαξι ζοριζεται) οσο διαρκει το τρρρρρρρ πεταει ελαφρως και μαυρο καπνο . ο μαστορας μου ειπε οτι ειναι μαλλον πυρακια απο κακης ποιοτητας καυσιμα. (κι εδω κολλαει οτι προσφατα αλλαξα βενζιναδικο) μου προτεινε να βαλω καλη βενζινη απο καποιο βενζιναδικο που ξερω οτι εχει καλα καυσιμα και να το δουλεψω. Ηδη παρατηρησα αισθητη μειωσει του θορυβου αλλα δν θελω να παναηγυριζω πριν το παρακολουθησω καποιες μερε. Κατα τα αλλα το αμαξι και δινει γκαζι κανονικα και τουρμπιζει κανονικα και δε παρουσιαζει καποιο αλλο θεμα. Σας εχει συμβει ποτε?
  21. Οχι. Δεν εντοπιζει κατι ανησυχητικο
  22. Εγω μιλαω για τρεμουλο(πολυ μικρο) που παραμενει αφου πεσουν οι στροφες. Εξαλείφεται αν λειτουργησω το αμαξι για 1 - 2 χλμ. η αν το αφησω να ζεσταθει στο ρελαντι λίγο παραπάνω
  23. Παιδια εχω προσεξει (καιρο τωρα ισως, νομιζω απο το πρώτο καιρο που εχω το αμαξι), το πρωι οταν βαζω μπροστα κανει κανονικα προθερμανση. Οταν πέφτουν οι στροφες αισθανομαι ενα μικρο τρεμουλο στο ρελαντι πάντα χωρις να ανεβοκατεβαινουν στροφες, πιο πολυ ισως το χειμωνα. Αν κανω 2 χλμ και σταματησω δε το κανει. Εχω αλλαξει προσφατα μπουζι και πολλαπλασιαστες, η σταθμη παραφλου ειναι κανονικα και ειναι πεντακαθαρο (για να αποφυγουμε σκέψεις για φλατζα το λεω) Για καποιο λογο όλα αυτα τα χρόνια το θεωρουσα φυσιολογικό. Το κανει και σε εσας?
  24. Υπαρχει καποιος με polo gti 6r ο οποίος εκανε επισκευη και ελυσε το πρόβλημα με τηβκαταναλωση λαδιων? Καποτε είχε κάνει το μελος tsolias και εβαλε ελατηρια της npr αλλα δε μας είπε ποτέ κωδικο ελατηριων και εκ τοτε χαθηκε από το forum. Καποιο αλλο μελλος?
  25. κανεις δε μπορει να επιβεβαιωσει την υπαρξη η μη αυτου του μικρου ηχου?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.