Detuner

αυτο ηταν τελικα.. το παγουρακι αλαχτηκε και ολα μια χαρα.. το καλοριφερ τελικα λειτουργουσε κανονικα το εβαλα στο econ kai ψυθηκα

Μολις τωρα παρατηρησα οτι δε δουλευει και το καλοριφερ ενω το ψυκτικο υγρο που το ειδα και παγωμενο το αμαξι ειναι γεματο αρα νερο δε χανει

Σημερα το απογευμα παω να βαλω το αμαξι μπροστα και μου αναβει το λαμπακι του νερου... ελεγχω τη σταθμη ηταν μια χαρα... παρ ολα αυτα προσθεσα λιγο απιονισμενο νερο.. το βαζω μπροστα παλι τα ιδια.. εκανα περιπου 50 χιλιομετρα πατωντας το και η θερμοκρασια του κινητηρα δεν ανεβηκε καθολου.... θερμοκρασια δεν ανεβαζει νερο εχει.. τι μπορει να ειναι.. το αμαξι το εσβησα και το αναψα 20 φορες μπας και σβησει το λαμπακι αλλα τιποτα... αυτη την εβδομαδα το αμαξι ηταν συνεργειο για βελτιωση τουρμπο και μπεκ αλλα δε νομιζω οτι μπορει να σχετιζεται με αυτο.... μπορει να ειναι κατι αλλο εκτος απο σταθμη ψυκτικου η θερμοκρασια κινητηρα??

για 2-3 μερες να μη το τουρμπισω δε θα παθω και κατι . σε ευχαριστω για την απαντηση

εχω gti πρωτο σταδιο με αντλια...θα προχωρησω σε s3 setup περιμενω δυο ανταλλακτικα... επειδη θα παω αλλου για τοποθετηση και αλλου για προγραμματισμο υπαρχει πορβλημα αν το αμαξι το κυκλοφορω 2-3 μερες με το σεταπ χωρις προγραμμα η πρεπει με το που το βαλω να παω να ρυθμισω.. ρωταω για να το κανονισω αν ειναι να παω αμεσως

Επειδη για big turbo σκεφτομαι απο τον αλλο χρονο αξιζει να επαναπρογραμματισω τωρα με αυτα που εχω βαλει πανω η δε θα δω διαφορα; Καλως για τα μπεκ δεν τα βαζω.

Εχω ενα golf v gti με k03... Οταν προγραμματιστηκε δεν ειχε τιποτα πανω.. Απο τοτε εχω βαλει εξατμιση turboback 76mm εισαγωγη, σκαστρα forge, αντλια υψηλης apr, θα μπει αυτη την εβδομαδα intercooler s3 και σκεφτομαι να βαλω μπεκ rs4 πριν προγραμματισω παλι μιας και σκεφτομαι το αμαξι να γινει big turbo καποια στιγμη.. Αξιζει να προγραμματισω παλι μετα απο αυτα που εχουν μπει, τι αλογα και ροπη παιζει να δω;; Τα μπεκ απο rs4 μπορει να δημιουργησουν καποιο προβλημα σε τοσο μικρη τουρμπινα;;

το εχω σκεφτει αλλα οι τιμες για μπλοκε για το dsg ειναι απαγορευτικεςγια τα χρηματα που μπορω να διαθεσω και σε συνδιασμο με το οτι σε λιγο πρεπει να αλλαξω και λαστιχα ελεγα να βελτιωσω τη προσφυση οσο γινεται απο εκει

gia ta pilot sport cup τι γνωμη εχετε?? τα εχει δοκιμασει κανεις.. αν θελουν τοσο συχνα αλλαγμα αν εβαζα μονο μπροστα semi slick και πισω καποιο αλλο θα υπαρχει προβλημα??

και εγω για toyo r1r ελεγα.. το αμαξι ειναι περιπου στα 270 αλογα πρωτη δευτερα δεν πατανε καλα η εστω ετσι οπως θα ηθελα... τωρα φοραω continental sport contact 3

Σκεφτομαι τα επομενα λαστιχα μιας και αυτα που εχω σε λιγο θα χρειαστουνε αλλαγη να ειναι semi slick.. θελω λαστιχα για να μπορει να παταει οσο καλυτερα κατω και να ελατωθει στο μεγιστο το σπινιαρισμα σε συναρτηση με το να μπορει να παει το αμαξι και σε βρεγμενο δρομο και να μην ειναι λες και ειναι πανω σε παγο.. δε με νοιαζουν οι επιδοσεις στο βρεγμενο γιατι στο βρεγμενο παντα παω αρκετα αργα και προσεχτικα και να βγαζουν χιλιομετρα και να μη θελουν αλλαγμα στο χρονο .. ξερω οτι θα βγαζουν λιγοτερα αλλα τουλαχιστον 25000 πιο κατω δεν εχω την οικονομικη δυνατοτητα να τα αλλαζω... διασταση ελαστικων 225/40/18 εψαξα στην αναζητηση αλλα δε βρηκα κατι αναλογο.. ευχαριστω εκ των προτερων

Παρατηρησα οτι το τιμονι μου γερνει αριστεροστροφα 1-2 εκατοστα χωρις να επηρεαζεται καθολου η συμπεριφορα του αυτοκινητου.. δηλαδη οταν το αμαξι παει ευθεια το τιμονι δεν ειναι ισιο απλα γερνει μονο του.. το αμαξι δε τραβαει καθολου αριστερα η δεξια.. το παρατηρησα αυτο μετα απο πεσιμο σε λακουβα αρκετα μεγαλη που τη περασα με 70 χιλιμετρα περιπου αλλα δε ξερω αν ηταν απο πριν και απλα το παρατηρησα τοτε (που δε νομιζω να ηταν ετσι γιατι οπτικα φαινεται αρκετα ).. τι να κοιταξω?? υπαρχει περιπτωση να εναι απο στραβωμα ζαντας?? θελει ευθυγραμμιση??

Και εμενα χτες οταν παω να το ξεκλειδωσω να μπω μεσα δεν ανοιξε καθολου η πορτα του οδηγου.. ξαναδοκιμασα και ανοιξε καθυστερημενα ομως και κανοντας εναν περιεργο ηχο.. εκανα μερικες δοκιμες και καποιες φορες δεν ανοιγει καθολου καποιες αλλες ανοιγει πιο αργα απο του συνοδηγου και κανοντας αυτον τον ηχο σα να ζοριζεται και καποιες αλλες ανοιγει κανονικοτατα σαν να μη τρεχει τιποτα... το κλειδωμα απο μεσα με το κουμπι διπλα στο χερουλι της πορτας λειτουργει κανονικοτατα χωρις να καθυστερει καθολου.. ξερει κανεις τι μπορει να ειναι?? επισης αν καποιος που εχει παθει το ιδιο και την εβγαλε φτηνα σε καποιο συνεργειο και ειναι απο Αθηνα αν ειναι ευκολο ας μου στειλει με pm το ονομα του συνεργειου που πηγε..

τοποθετησα τα oem bi-xenon μεταχειρισμενα .... παρατηρισα οτι στο δεξι φαναρι τρεμοπαιζει η λαμπα.. στο αριστερο ολα καλα... επισης αν μπορεσα να παρατηρησω καλα αρχιζει και τρεμοπαιζει μετα απο 15 περιπου δευτερολεπτα που την αναβω.. δλδ οταν εχει αναψει πληρως.. ξερει κανεις τι μπορει να ειναι??

εβγαλα το σηματακι αλλα απο οτι ειδα χωρις αυτο ειναι χαλαρη η δαγκανα.. δε γινεται να το καταργησω τελειως?? επισης θελω να τα βαψω με ηλεκτροστατικη βαφη... ποια κομματια πρεπει να αφερεσω κατα το βαψιμο? ειναι επικινδυνο το να λυσω τη δαγκανα ολη στη μετα αποδοση των φρενων?? υ.γ. σωληνακια το κουτι που πηρα ελεγε για το r32 4wd.. μπαινουν και τα πισω κανονικα ετσι ??

σε ευχαριστω...

Μολις πηρα τα φρενα και θελω να μου πειτε πως βγαινει το σηματακι S3 που εχει μπροστα και επισης ξερω οτι τα σωληνακια θελουν αλλαγη. θα βαλω goodridge.. ποιος ειναι ο κωδικος ο σωστος?? και αν καποιος ξερει με pm που μπορω να τα βρω στα δυτικα προαστεια.. ευχαριστω εκ των προτερων

που μπορω να βρω τις αντιστρεπτικες της H&R σε μαγαζι εντος αττικης??? οποιος ξερει ας μου στειλει ενα pm..

ηρθε και εμενα η ωρα μου για μπαρομετρο... εχω golf V και ηθελα το μπαρομετρο της defi το 52αρι χωρις τη κεντρικη μοναδα στη γνωστη βαση της osir... οσο και να εψαξα για μαγαζι στην αττικη δε βρηκα κανενα να το εχει με το μπλε φωτισμο που το ηθελα για να ταιριαξει.. και σκεφτομαι αν το παρω με ασπρο φωτισμο θα ειναι ακυρο στο εσωτερικο?? αν και το μπλε απο οτι ξερω δεν ειναι ιδιο με το μπλε στο καντραν.. μηπως τελικα ειναι και καλυτερα με ασπρο.. πειτε μου τη γνωμη σας η και αν ξερετε κανενα μαγαζι που να το εχει με μπλε φωτισμο πειτε μου με πμ.. μη μου πειτε για αγορα απο το internet.. ειμαι ασχετος και δε μπορω και την αναμονη.. ευχαριστω εκ των προτερων.. υ.γ. οποιος εχει το οργανακι της defi με μπλε η ασπρο σε golf v αν μπορει να τραβηξει μια φωτο να φαινεται το οργανο και το καντραν πανοραμικα να δω πως φαινεται..

Στο αμαξι του Chuck Norris ολες οι ταχυτητες ειναι νεκρες..!!

Κοιτα οτι κατι εχει προβλημα ναι.. αλλα δε χρειαζεται αλλαγη ολο το σασμαν κιολας... το να εβαζες βεβαια χειροκινητο στη περιπτωση που αλλαζες σασμαν δε συμφερει (αν και γινεται) γτ μαζι θελει να αλλαξεις και αλλα ποσα πραγματα οπως εγκεφαλο συμπλεκτη λεβιε και και και ... πηγαινε ρωτα να δεις τι θα σου πουν.. στο κανει μονο στη τεταρτη??

ολοι πιστευουν στο θεο, ο θεος πιστευει στον chuck norris o chuck norris βλαπτει σοβαρα το καπνισμα ηταν ο Eminem με τον Chuck Norris.. του λεει ο Eminem "I am not afraid" και του απανταει ο Chuck " I love the way you lie" οταν ο graham bell ανακαλυψε το τηλεφωνο ειχε δυο αναπαντητες απο τον chuck norris

και εγω rbf 600 θα βαλω.. οποτε αν θελει ενα και κατι 3 μπουκαλακια μισολιτρα θα παω να μου βαλουν.. μαλλον ισχυει το 1.150 που διαβασα.. σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας