scorpione

εχοντας προχωρησει σε βελτιωση του 18Τ μοτερ με μεγαλυτερη τουρμπινα εχετε παρατηρησει καψιματα στους πολλαπλασιαστες? Εχετε προχωρησει σε αλλαγη μπουζι με ψυχροτερα? τι φορουσατε πριν και τι μετα? λενε οτι καλυτερα πρεπει να πας σε bosch και 1 σταδιο ψυχροτερα (τα 5αρια F5...). τωρα φορω ngk ta 6αρια

εκτος του 5αριου golf για το οποιο νομιζω οτι πρεπει να ειναι αρκετα δεμενο, πιστευω οτι το δικο μου ας πουμε δεν ειναι και το πιο ενισχυμενο πλαισιο. οποτε δεν μετανιωσα που εβαλα την μπαρα θολων. οσο πιο δεμενο τοσο το καλυτερο πιστευω. οσο για τους αξονες η μπαρα ψαλιδιων αξιζει αρκει να μην εισαι χαληλωμενος. παιζει να βαλεις και ποδια. τοτε εισαι οκ.

θα παω απο το φιλο στο κερατσινι και θα δειξει

σιγουρα με την μιλτεκ την εβαλες και ησυχασες. και θα βγαζει και αυτα που πρεπει και θα σε βγαλει οσο εχεις το αυτοκινητο και αστοχια υλικων δεν θα αντιμετωπισεις. οσο για τους εξατμισαδες 2-3 ατομα αξιζουν . αλλα το κοστος κρινει και τη τελικη επιλογη. αν ειναι διπλη τιμη βαζεις φτιαχτη αν εισαι κοντα τοτε δεν το συζητας ΥΓ. αλλο η παραγωγη της miltek και αλλο που χ εξατμισα. αν τις δεις απο κοντα θα καταλαβεις. εχεις δει εξατμιση πχ hamman για bmw? εχεις δει τι μονωτικα για το θορυβο χρησιμοποιει ο ενας και τι ο αλλος? τεσπα αναλογα και το αυτοκινητο. εγω παντως θα το εψαχνα για μια miltek παραγγελια απο αγγλια. παντως και τα 2000Ε ειναι πολλα . πιστευω χωρις να το εχω ψαξει οτι μεσω internet θα παιζει στα 1400. οποτε τα 1000 ειναι ΠΟΛΛΑ για κατασκευη. να το πω και αλλιως. αλλο το δερματινο σαλονι απο την μαμα εταιρεια ή εστω απο μια εταιρεια με τα τσεκαρισματα που εχουν περασει τα δερματα κλπ κλπ και αλλο απο εναν αμφιβολου αποτελεσματος (καλο ή μετριο ή και κακο) ταπετσερη. τι θα σου βαλει πως θα τα παει σε χρηση κλπ κλπ. το παιζεις? αν εισαι ανετος το παραγγελνεις απο την μαμα εταιρεια και δεν ασχολεισαι ξανα. δεν μιλαω βεβαια για τα σαλονια που προσφερει πχ η στακορ και τα οποια ραβονται στην καλλιθεα. μιλαμε για σοβαρο και αναγνωρισμενο κατασκευαστη στο χωρο του.

και βεβαια βοηθας οχι εμενα αλλα ολους στο club. εγω γραφω οτιδηποτε αντιμετωπιζω μπας και φωτισω καποιον οπως εγω εβγαλα ακρη πριν απο καιρο. λοιπον στο θεμα μας. η vw πουλαει το πακετο - 1 ιμαντα και 2 ρουλεμαν στα 170 ευρω. ομως εψαξα και βρηκα μαγαζι με γνησια vw audi seat skoda ανταλλακτικα στην λευκα στο πειραια στο τηλ 2104206512 2104206963 οπου πηρα τιμες. ρουλεμαν 2 με ιμαντα και τρομπα νερου! 168Ευρω . απο κει και περα κανονιζετε και τιμη με τον μηχανικο και σιγουρα δεν θα δωσετε 450!. ξαδερφος μου χρονια τωρα παιρνει τα ανταλλακτικα μονος χωρις καπελα και πηγαινει σε εξουσιοδοτημενο για το σερβις.

αντε και ελεγα οτι χαλασε. ριξε τηλ να παω σαββατο!

Γνωριζει κανεις για 20v τι χρειαζεται για αλλαγη ιμαντα? ρωτησα στα ανταλλακτικα μου ειπαν για 1 ιμαντα 2 ρουλεμαν και 1 αντλια νερου συνολο 185 ευρωπουλα. ειχα ακουσει για 1 σετ πολυ ακριβοτερο γιαυτο ρωτω.

τωρα που το λες οντως τελευταιο χρονο εχω βαλει ενα κιτ xenon . η θολουρα λες να ειναι απο καψιμο?

Υπάρχει τροπος να καθαριστει το μπροστινο φαναρι απο την μεσα μερια με καποιο τροπο? εχει το 1 μια θολούρα ... ισως φταινε και τα xenon αλλα αυτο ειναι ασχετο με την ερωτηση. ps προφανως το εβαλα σε λαθος topic. μπορει να μπει στο "φροντιδα αυτοκινητου"?

ισως. παντως εμενα μου εκανε τρελη διαφορα. το 4 μου εκανε πιο ποιοτικο αν και σχεδιαστικα ειναι φυσικα πισω. παντως απο τριγμους και το 4αρι ειχε.

παντως ρε παιδια εχω δει και τα 2 απο κοντα. golf και α3. δεν εχουν σχεση ποιοτικα τουλαχιστον μεσα. γιαυτο και η τιμη στο α3. προφανως τα vw εχουν αποφασισει σε μεγαλυτερες ποιοτικες εκπτωσεις σε σχεση με την μαμα audi. αλλωστε υπαρχει και πιο κατω βλεπε seat skoda. παντως δεν ξερω αν χαλανε αλλα και το auris χαλια ηταν μεσα.

το οτι θα κατεβασουν το κοστος παραγωγης σας απασχολει καθολου?

αλλο πραγμα οι ετοιμες απο miltek supersprint remus κ.α. , αλλη κατασκευη, πεφτει εκει που πρεπει χωρις ρυθμισεις και μαζεματακια , αντεχει στο χρονο και ειναι και πιστοποιημενη. βεβαια υπαρχουν καλοι εξατμισαδες με πρωτο το παπαδοπουλο νομιζω αλλα επονται. αν η τιμη ειναι κοντα δεν το συζητω και σιγουρα πρεπει να το ψαχνετε για αποστολη απο εξωτερικο. οσο για το ποπαυ σταματησε την περιβοητη παραγωγη που ειχε ξεκινησει και ειναι και ο πιο ακριβος χωρις λογο. μου ειχε φτιαξει 2 γαλλικα πριν απο καιρο ο στελιος. οταν ειχα δει μια greddy sta 1400 για το γκολφ μου ειχα μεινει με ανοιχτο το στομα... ενω ειχα δωσει κοντα στα 1100. απο θεμα αποδοσης οι διαφορες τους ειναι στο οτι η μιλτεκ ας πουμε ειναι μετρημενη πολλες φορες στο δυναμομετρο συνοδευεται απο την μετρηση . για τις αλλες οντως αυξανεται η αποδοση αλλα το ποσο και πως ειναι κατι το οποιο θελει δυναμομετρο. βεβαια αυτα τα λεω εγω ενω αλλοι ορκιζονται για τον εξατμισα τους. αποψεις.

σε τεστ πρωτα ερχονται michelin sport 2, continental sportcontact 3, bridjestone re050. εγω φοραω τωρα τα dunlop 9000 τα οποια τα βρηκα σε σουπερ τιμη. εβγαιναν και τα sport maxx αλλα δεν μου τα προτειναν. ισως ηθελα να σπρωξουν τα παλια. παντως το νεο michelin πρεπει να ειναι καλο!

εγω εβαλα ψυχροτερα ngk πριν λιγα χιλιομετρα , θα δειξει . παντως θα ρωτησω και το προγραμματιστη γιαυτο μιας και πηρα εγω την πρωτοβουλια.

τελικα παιδια για να επανελθουμε στο θεμα μας πρεπει να αλλαχθει? εως τι ιπποδυναμεισ σηκωνει? κοβει πολυ δυναμη σε σχεση με καποιον μεταλλικο? εχει βαλει κανεις για να σχολιασει διαφορες? τωρα το οτι συζηταμε για το αν πρεπει να φοραμε καταλυτη δεν μπορω και να το διαννοηθω.

συμφωνω για τα ngk αλλα η ψυχροτητα στα βελτιωμενα συστηνεται. εσυ γιατι δεν συμφωνεις?

pirelli p zero brijestone kai yokohama parada θελουν ζεσταμα. πρεπει και το νεο michelin sport 3 να θελει ζεσταμα σε αντιθεση με το 2 το οποιο φοραγα και ηταν αλλου σκεπτικου. ηταν μαλακο στη κατηγορια του conti. ta dunlop 9000 ειναι μαλακα και κρατανε σουπερ στο νερο. κλασσικη επιλογη. τα pirelli θα τα δοκιμαζα. οσο για τα conti sport3 μαλακα με γρηγορη φθορα . αν το κυνηγας βαζεις σκληρο αν οχι βαζεις μαλακο. σε σουπερ δρομους θα εβαζα σκληρο επισης. τωρα στην ελλαδα τα πραγματα ειναι περιεργα. μετραει και η τιμη που θα τα βρεις...

γνωστος μηχανικος μου εχει πει οτι τα aral ειναι τα μονα που καινε τα audi και οτι καλυτερα δουλευουν αυτα τα μοτερ με castrol gtx και repsol.

τεσπα μηχανικος με εμπειρια ετων σε μοτερ της vw με τον οποιο ειχα μια συζητηση χθες μου ειπε οτι ο ανταπτορας που μπαινει για να ξεγελαει τον 2 αισθητηρα λαμδα δεν ειναι σωστο να τοποθετειται ετσι ωστε να μην εχεις προβλημα με το λαμπακι. Λογικα ο γερμανος πρεπει να εχει δικιο. επισης rossi και twister τοποθετουν μεχρι τωρα οι εξατμισαδες που εχω ρωτησει.

τους twister τους ξερετε? εχω τιμη στα 400. μπαινει και 1 ανταπτορας για το check? ή δεν ειναι απαραιτητος. remus εχει βαλει κανεις? ο ποπαυ και σκριβανος βαζουν ανωνυμο απο οτι ειπαν. 500 και 450 αντιστοιχα. remus και hjs εχει τοποθετησει κανεις ?

γνωριζει κανεις για καταλυτη σε μοτερ 20VT 240-280PS?

επισης η bilstein πασχει σε θεματα εγγυησης . πιστεψτε με ΠΟΛΥ! δεν γνωριζω για τις αλλες αλλα με την συγκεκριμενη εταιρεια αν σας κατσει προβλημα μακαρι να μην τραβηχθειτε οπως εγω. αγοραστε απο ανθρωπο που θα ξερετε οτι θα σας καλυψει ανεξαρτητως αντιπροσωπου. Ασε που οι αντιπροσωποι ειναι 3 ....

εμενα παιδες μου αλλαξαν τα λεπτα με τα χοντροκαλαμα BILSTEIN και παρεα με τα hr 3 ποντων δουλευει καλα. 1 κλικ πιο σκληρο θα ηταν ιδανικο αλλα και παλι ειναι μια χαρα.Επισης η weitec 1 του stoila πιστευω οτι ειναι αψογη για τα τουτου μας. Γενικα (δεν θα ηθελα να να επανελθω στο θεμα) μια αναρτηση σετ (ελατηριο με αμορτισερ κομπλε) ρυθμισιμη μονο ως προς το υψος ειναι το καλυτερο που μπορει να μπει πιστευω . οχι σε συνδυασμους πχ. απεχ με κονι κλπ και οχι σε φουλ ρυθμισιμες τυπου kw3 pss9. δοκιμασα πολλες (ΜΤΜ, PSS9, KONI kitrina-EIBACH, HR-BILSTEIN yellow) και διαφορων τυπων στο συγκεκριμενο αυτοκινητο και σε αλλα (APEX sport KIT, KW2, KW3, KONI1130, VOGLAND-BILSTEIN yellow) η μια ηταν μαλακη η αλλη κοπαναγε στις εγκαρσιες η τριτη χοροπηδαγε η τεταρτη δεν το χαμηλωνε καλα κλπ κλπ κλπ. αυτα απο εμενα

τα ευχαριστω στο Δημο για την εξαιρετικη δουλεια στο σκορπιο μου . το σκισιμο στο προφυλακτηρα σε χρονο dt απλα δεν υπαρχει. Επαγγελματιας και μερακλης. παει και το 2ο. Ερχεται το τριτο αν και ο σκορπιος θελει ενα γυαλισματακι μολις ξεσυχανωθει. Δημο ευχαριστω