scorpione
-
Posts
326 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by scorpione
-
ηρθε ο καιρος υστερα απο 4 χρονια για καινουργια λαστιχα. τα michelin 225/40/18 Υ88 καλα με πηγαν μεχρι σημερα. ψαχνοντας στο ιντερνετ κατεληξα στα dunlop SP SPORT MAXX με δεικτη ZR Goodyear F1 GS-D3 με δεικτη ZR Michelin Pilot με δεικτη 92Υ Βridgestone RE050 και S03 με δεικτη Y και αυτο. το Υ που φοραγα εως σημερα ειναι εως 300km(ο υψηλοτερος)-και το βλεπω υπερβολικο αν και ηταν τα εργοστασιακα μιας και θα θελουν περισσοτερο ζεσταμα. Γιαυτο το ψαχνω με το ΖR που ειναι λιγο χαμηλοτερος(240+). σε W (εως 260) δεν παραγεται κατι σε αυτη τη διασταση. τι λετε? YΓ. στο εξωτερικο εχουν ως καλυτερα τα dunlop kai goodyear. στην ελλαδα σε τεστ των 4τροχων νομιζω εβγαιναν τα bridgestone kai michelin. YG2. μεγαλο ρολο για μενα παιζει και η ανεση μιας και οι 18αρες ταλαιπωρουν το σασι αρκετα. το αυτοκιμητο παντως εχει αλογα αρκετα περισσοτερα απο τα 180 αν και μεσα στην αθηνα ...
-
Εχουμε κανεναν καλο? Εχω ακουσει για το καρανικολα στην Αμφιθεας.
-
αστο ησυχο. λεφτα θα δωσεις μονο.
-
ρε παιδια γιατι δεν ριχνετε και τις φωτο απο το faster γιαυτους που δεν μπορουν να το παρουν? -
η αναφορα στην μαμα αναρτηση ειναι σχημα λογου. ειναι στην μαλακοτερη ρυθμιση η πισω. Μπορει να φταινε και οι 18αρες το πιο πιθανον. Οσο για το ξεχαρβαλωμα με αυτους τους δρομους ειναι το πιθανοτερο
-
δεν ασχοληθηκα ακομη εχω μεινει στο κοπανημα της pss9 στο πισω μερος. Ετσι μου ερχεται να βαλω τα μαμα...βαρεθηκα τις σπορ αναρτησεις . φοβαμαι οτι στο τελος θα ξεχαρβαλωθει το αυτοκινητο
-
Σε συνεχεια του προηγουμενου μηνυματος μου θα ηθελα να εξηγησω ακομη 2 πραγματα. Aνεφερα οτι βρεθηκε χωρις να το ξερω τροχισμενη βαλβιδα αγνωστου κωδικου και σιγουρα οχι J στο αυτοκινητο μου για το οποιο ειχα πληρωσει μια βαλβιδα J αντι του ποσου των 95 ευρω. Επισης ανεφερα την αιτιολογια του μηχανικου οτι ο κωδικος της βαλβιδας ειναι τροχισμενος επειδη ειναι μυστικο για τον ανταγωνισμο κατι το οποιο δεν μου ειχε αναφερει κατα την παραλαβη του αυτοκινητου. Φυσικα και δεν σχολιαζω τιποτε απο τα παραπανω απλα εκθετω ενα συμβαν για το οποιο ο καθενας μπορει να βγαλει τα συμπερασματα του χωρις χρωματισμους. Οι παραπανω διευκρινησεις γινονται γιατι δεν θελω να ειμαι ο κριτης κανενος και φυσικα ουτε για τον κ.Τριποτσερη ο οποιος τοποθετησε σωστα τα υπολοιπα ανταλλακτικα για τα οποια και δεν εχω κατι αρνητικο να γραψω. Αλλωστε για να δανειστω μια φραση φιλου εγω τον επελεξα για την συγκεκριμενη μετατροπη. Με τον κ. Τριποτσερη ηδη εχει ξεκαθαριστει το συμβαν, γνωριζει για την κοινοποιηση του συμβαντος (αλλωστε απο τοην πρωτη στιγμη του ανεφερα οτι συζητω τα παντα για το αυτοκινητο με τα υπολοιπα μελη του club) και η βαλβιδα του εχει επιστραφει. Το οτι εγραψα ολα τα παραπανω λεπτομερως το εκανα επειδη θεωρησα οτι πρεπει να κοινοποιουμε οτι θετικο, αρνητικο, κακο ή και καλο μας συμβαινει με τα αυτοκινητα μας πιστευοντας οτι ετσι ενημερωνουμε ο ενας τον αλλον. Αλλωστε δεν ειναι και αυτος ενας απο τους λογους που υπαρχει αυτη η ιστοσελιδα? Συγγνωμη αν σας κουρασα. {το μυνημα ειναι διορθωμενο υστερα απο την σωστη παρεμβαση του silver angel}
-
Σε συνεχεια με τον κ. Τριποτσερη ο οποιος επικοινωνησε σημερα μαζι μου τηλεφωνικως θα ηθελα να διευκρινησω οτι το προβλημα υπηρχε ουσιαστικα με την βαλβιδα η οποια βρεθηκε τροχισμενη. Δεν ανεφερα ποτε οτι ηταν μεταχειρισμενη ουτε ανεφερα οτι ειχα προβλημα με την τοποθετηση του intercooler και των κολλαρων τα οποια τοποθετηθηκαν σωστα. Ο κ.Τριποτσερης μου ζητησε να αναφερω τα παραπανω για να μην καταλαβει καποιος κατι το διαφορετικο σχηματιζοντας αρνητικη αποψη για το μαγαζι του και παραλληλα μου ανεφερε οτι η βαλβιδα ηταν τροχισμενη γιατι ο κωδικος της ειναι δικη του πατεντα την οποια δεν θελει να την ξερει ο ανταγωνισμος. Εγω του απαντησα οτι δεν μου αρεσε η κινηση του και βεβαια περισσοτερο το αυτη η κινηση αφορουσε το αυτοκινητο μου μη εχοντας εγω την παραμικρη ιδεα. Οι παραπανω διευκρινησεις πιστευω οτι ειναι απαραιτητες ετσι ωστε και ο κ. Τριποτσερης να μην αισθανεται αδικημενος λογω του οτι δεν μπορει να απαντησει μεσω του φορουμ. Τα παραπανω παρακαλω να διαβαστουν προσεκτικα. Ιδιαιτερα να διαβαστουν προσεκτικοτερα απο το μελος το οποιο ανεφερε στον κ. Τριποτσερη τις πινακιδες μου και οτι εγω ειχα ηδη φτιαξει το αυτοκινητο μου σε αλλο βελτιωτη υστερα απο την συναντηση της Κυριακης προτρεποντας εμμεσα ή καλυτερα αθελα του το κ.Τριποτσερη να επικοινωνησει μαζι μου αγανακτισμενος .
-
Anyway σε εγκαρσιες εχετε χτυπημα λογω σκληρης ανάρτησης??
-
Ευχαριστώ πολυ φιλε
-
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1464067 Σκληροτητα ελατηριων και εξτρα σπορτ κιτ ελατηριων της μαμα εταιρειας. Επισης στο parrent θεμα αναφερονται και τα aftermarket ελατηρια.
-
Προλαβα και την φωτογραφηση!
-
σε κρατημα σαφως coilover αλλα σε συνδυασμο ανεσης-κρατηματος-ελληνικοι δρομοι θα ψηφιζα μαμα ελατηριο με καλο αμορτισερ. Βεβαια αυτο ειναι αποψη μου.
-
Πηγα με τον κωστοπουλο και τον mitsakos στηνΑΜΤ Development !!!!! . Το αυτοκινητο επιτελους δουλεψε!!! 1.5-1.6 overboost 1.2 σταθερη εως τις 5500 1 bar eως τις 6200 0.9 εως το κοφτη! με μαμα σκαστρα. Μενει να δοκιμασω μια σκαστρα της Greedy ως κερασακι στην τουρτα. ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΤΟ ΔΗΜΗΤΡΗ ΣΤΑΘΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟ ΙΔΟΚΤΗΤΗ ΤΗς ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ !! ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ ΚΩΣΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΕΞΙΜΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ.
-
Σωστα Ηλια τον λενε. Καλο και τιμιο παλικαρι φαινεται , περασα μια βολτα αλλα γινοταν χαμος. Ευγενικος αλλα δεν προλαβαινει νομιζω γενικα. Ειχα παει για το ic. Μετα και απο 3 τηλεφωνα οπου συνεχεια με θυμοταν αλλα δυστυχως ειχε ξεχασει να ρωτησει το εβαλα καπου αλλου. Ξαναπηγα για το προγραμμα μια βολτα, ειχε περισσοτερο χρονο, αλλα και παλι δεν μπορεσε να ε εξυπηρετησει. Ειπε να μιλησουμε στο τηλ. Πηρα αλλα ειχε δουλεια. Τωρα ειμαι σε συνεννοηση με την ΑΜΤ Development για να το φτασω εκει που θελω. Θα δειξει.Ειμαι αισιοδοξος.
-
Σωστα τα λες. Αν ειναι κουμπωτοι χωρις να ξηλωνεις ταμπλο ναι. Αν ειναι να ξεβιδωνεις ταμπλο ουτε για αστειο.
-
οι αεραγωγοι ειναι απο Bora
-
Ποιος μπορει να μας ενημερωσει για τοποθετηση σε golf 4? οι πρωτοι κλεινουν τελειως και ειναι φωτιζομενοι η δευτερη ειναι το κατι αλλο Θα τσεκαρω και εγω σε αντιπροσωπεια http://www.linuxbrit.co.uk/pics/20050203_w8/
-
Κοιταξε, η PSS9 ειναι καλη αλλα εχει προβλημα με τα ελατηρια πισω. Γιαυτο και βαζουν HR. Πιστευω οτι με τα 2 εξτρα ελατηρια λυνεται το προβλημα. Το χαμηλωμα μου ειναι στους 3 ποντους. το μινιμουμ δηλ. Οσο για την KW 2 kai 3 ειναι πολυ καλες απο οτι λενε και τα αλλα παιδια αλλα προσωπικα εμενα δεν μου αρεσε. Ισως να εφταιγε και η ρυθμιση, δεν ξερω. Παντως το αυτοκινητο μπροστα δεν μου αρεσε. Δεν ενιωθες σιγουρια με την μουρη αν με καταλαβαινεις. Το υψος ηταν στους 4 ποντους. Πιστευω οτι η HR ειναι πολυ καλη...αν και δεν σπρωχνεται στην Ελλαδα πολυ. Και αυτο γιατι τα ελατηρια της ειναι τα προοδευτικοτερα και μαλακοτερα. Τελικα πιστευω οτι ολες οι coilover ειναι υπερβολη. Ena set αμορτισερ της Bilstein (ΟΧΙ τα χοντρομπουκαλα-θελουν περισσοτερο βαρος) με ενα σετ ελατηρια HR ή αν εχεις το Gti τα μαμα ελατηρια και εισαι αψογος και απο κρατημα και απο ανεση. Aλλωστε ποιος υποστηριζει οτι οι σκληρες και χαμηλες αναρτησεις καλυτερευουν το κρατημα???? Ασε που δημιουργουν και ζημιες σε ακρομπαρα ... και πολλους τριγμους. (Το δικο μου δεν εκανε τσικ!!!) Αν βεβαια μεναμε σε αλλη χωρα τοτε θα μπορουσαμε να εχουμε και coilover μιας και ειμαστε τοσοοοο γρηγοροι.
-
Εμαθα οτι φταινε τα ελατηρια πισω για την σκληραδα που με ενοχλει και οτι τα αντικαθιστουν με HR (μονο τα πισω) Οδηγησα φιλου μου με KW2 και δεν μου αρεσε καθολου παιδια. Δεν κοπαναγε αλλα μπροστα πολλες οι ταλαντωσεις. Ισως να φταιει και η ρυθμιση. Παντως δεν ενθουσιαστηκα... Καμμια σχεση με την PSS9 σας το λεω πραγματικα. Η pss9 ρουφαει στο μαλακο ενω στο σκληρο απλα δεν ταλαντευει. Και στα s3 αλλαζουν τα πισω ελατηρια Αποσυρω την Αγγελια μεχρι δοκιμης των ελατηριων HR. Αν δεν μεινω ικανοποιημενος (ειμαι λιγο περιεργος) θα την δωσω για μια αεροαναρτηση HR.
-
Ηρθε και βαφεται... απο Παζαροπουλο στα 590 κομπλε. Λετε να προλαβω για την φωτογραφηση??
-
Η βαλβιδα επιστραφηκε στο κ.Τριποτσερη ο οποιος ισχυρισθηκε οτι τις αγοραζει ετσι. δηλ τροχισμενη για να μην φαινονται οι κωδικοι. Οταν του ειπα οτι η βαλβιδα παρολο του σβησιμο του κωδικου δεν ειναι η J με κοιταξε απορημενος κρατωντας την βαλβιδα. Τα χρηματα επιστραφηκαν και εφυγα ησυχα και ωραια. Βεβαια το οτι καταλαβε οτι υπηρχε προβλημα καταλαβε. Παμε για αλλα δυστυχως για αλλη μια φορα. Επισης ακουσα ασχημα λογια για το κ. ΜΠΟΥΡΜΑ στον οποιο ειχα κανει 1 σερβις λαδιου και ειχα φυγει οκ. Δεν ξερω τι να πω. Φημες? Αληθειες? Ψεματα? Ποιος μπορει να ξερει τελικα. Στο τελος θα πρεπει να αγορασω ενα tester και να το φτιαχνω μονος μου!!! Τι να πω ρε παιδια . Ολα εδω συμβαινουν.
-
-
Αν τελικα δεν εισαι απο γνωστο σε τρωει η μαυρη αδιαφορια? Τι να πω.
-
και φαινεται αρκετα συγκροτημενος και νοικοκυρης. τι να πω δεν ξερω. Εμενα μου τοποθετησε το ic. Μεχρι τωρα καλα. οσο για το MKII που εχει ειναι 420 μετρημενο και το εχει περασει και παρουσιαση στο SPEED. Ειδα το τευχος στο μαγαζι του. Ειναι δειγμα δουλειας για το μαγαζι του. κατι σαν project διαφημιση και οχι απλα τα αυτοκινητο του.