Jump to content

Golf_mk1

Members
  • Posts

    226
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Golf_mk1

  1. on topic Τρελαρα αλλαξες τα μπροστινα δισκοφρενα? Αν ναι με τι? Δωσε λεπτομερεις πληροφοριες αν σου ειναι ευκολο (ανταπτορες, σωληνωσεις κλπ).
  2. off topic Tα diesel στα μκ1 ειναι πιο κοντα απο εκεινα της βενζινης. Αλλα δεν ξερω αν μπαινει σε 16ν και αν αντεχει την δυναμη του.
  3. Καλοριζικος ο 16ν τρελαρα και καλα χιλιομετρα. Για το σασμαν θελει πολυ ψαξιμο γιατι ειναι δυσκλολο να βρεις καποιο που να ειναι στην πενα. Δες αν μπορει να μπει στο δικο σου μοτερ απο πετρελαιο καθως ειναι πιο κοντο (αν δεν σε ενδιαφερει η τελικη ταχυτητα).
  4. O μηχανικός που παώ το golf ειναι ο Σακης Μωραϊτης. Λιγο ακριβος στην δουλεια του αλλα πολυ καλος μηχανικος. Φτιαχνει τα παντα απο vw group ανεξαρτητως ηλικιας, εχει φτιαξει απο διχρονο Αuto Union φορτιγακι (παλια audi) μεχρι S3. Η ιστοσελίδα του: AUDI SPORT AUDI SPORT - ΣΑΚΗΣ ΜΩΡΑΪΤΗΣ Τιμοξένους 32, 117 43 Ν. Κόσμος Τηλ.: 210 90.10.060
  5. Φιλε κουλη γιατι δεν ειναι επιτακτικη αναγκη η δημιουργια υποκατηγοριων??? Εχετε παρει χαμπαρι οτι ολοι οι 'παλαιοι' εχουν φυγει και ενας απο τους λογους ειναι το χαος που επικρατει στο φορουμ? Οταν επιλεγεις την κατηγορια γκολφ βλεπεις μονο 6αρια και 5αρια και αν ενας γραψει για ασσο ή 2αρι τοτε αυτο 'χανετε' απο την πρωτη μερα στις δευτερες και τριτες σελιδες. Για τα μελη και μη που ο διαχωρισμος των μοντελων τους ειναι δυσκολος μπορειται να βαλεται μικρες φοτο αναλογα τη γενια του καθε μοντελου. Πιστευω οτι ολα γινονται αρκει να υπαρχει θεληση. Με αυτην την κατηγοριοποιηση θα αυξηθουν τα μελη με πιο παλια αυτοκινητα. Παντα φιλικα απο εναν παλαιο του Φορουμ!!!!
  6. ok καταλαβα. Η κεφαλη σου μαλλον εχει προβλημα αφου λες οτι την κουνας για να παρει καυσιμο. Αν μπορεις βρες μια ιδια κεφαλη να δεις αν εξακολουθει να υπαρχει το προβλημα. Για ανταλλακτικα απο παλιατζη κοιτα στην φρατζη και στους γυρω δρομους. Εχει πολλα μαγαζια, ορεξη για περπατημα να εχεις. Για φοτο την ανεβαζεις εδω imageshack.us κατοπιν κανεις copy-paste το λινκ που σου δινει στο 'insert image' απο τις επιλογες του φορoυμ.
  7. Οταν λες καμπανα εννοεις την κεφαλη του λουφτ?
  8. Δες τις παρατηρισεις #3 και #5 που σου εγραψα παραπανω. Μαλλον δεν φερνει καυσιμο. Πατα λιγο γκαζι οταν δινεις μιζιες. Το δικο σου εχει 2 αντλιες βενζινης? Αν ναι δες μηπως εχει βουλωσει αυτη που βρισκεται μεσα στο ντεποζιτο. Μπεκ εχεις καθαρισει??
  9. Αν καταλαβα καλα περνει κανονικα παγομενο δεν παιρνει ενω ειναι ζεστο. Αυτο μπορει να οφειλετε σε πολλα αιτια. 1) Καθαρισμα βαλβιδας ψυχρης αναφλεξης 2) Eλεγχος αισθητηρα λ / Ο2 3) Ελεγχος για διαρροη καυσιμου( σε ποση πιεση δουλευει?) 4) Auxillary Air Regulator (δεν γνωριζω την ελληνικη της ονομασια) 5) Φιλτρο βενζινης βουλομενο Αυτα μπορω να σκεφτω αλλα θα υπαρχουν και αλλα αιτια. Ειναι σε καλη κατασταση το μοτερ σου? Σου κανει διακοπες ή μπουκοματα? Το ρελαντι σου?
  10. Mηπως λεες για την βιδα που ρυθμιζει το καυσιμο? Aν ναι τοτε γυριζοντας την με ενα κατσαβιδι Allen 3mm δεξιοστροφα (κατα την φορα των δεικτων του ρολογιου) τοτε εμπλουτιζουμε το μιγμα ενω αριστεροστροφα το φτωχυνει.Η ρυθμιση γινεται απο το φτωχο μιγμα προς το πλουσιο. Μετα απο καθε ρυθμιση μαρσαρουμε αλλα βγαζουμε ΠΑΝΤΑ το κατσαβιδι απο την κεφαλη. Ο ιδανικος λογο ρυθμισης ειναι 1,5:2 CO το οποιο μπορεις να το δεις με ενα Dwellομετρο ή με ενα αναλυτη καυσαερίων. Αυτα ισχυουν για μκ1 8ν αλλα πιστευω οτι ειναι ιδιο για 2αρι 8ν.
  11. Πιστευω οτι ειναι επιτακτικη η αναγκη δημιουργιας υποκατηγοριων στα μοντελα πχ γκολφ 1 2 3 4 5 6. Εχει γινει χαος πια . Παρτε για παραδειγμα το vwvortex ενα απο τα πιο οργανομενα σιτε (εχουν υποκατηγοριες ακομα και στις αγγελειες). Τι λενε οι mods?
  12. Καλοταξιδο και καλα οργωματα. (Στους νερολακους να επιταχυνεις πιο ομαλα για να μην 'σκαβει' στην λασπη)
  13. Πολυ καλη η μετεροπη σου Κωστα, με το καλο να το τελειωσεις....
  14. Σημερα στην Καρπαθο στο χωριο Οθος ενα πολακι σκουρο μπλε με αργιτικες πινακιδες (ΑΡΕ-****) με σημτακι στο πισω τζαμι!!! Ποιος ειναι??
  15. Βασικα δειτε αυτο: CAR-Tuning.GR ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΠΑΣ.ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΕΜΠΟΡΙΑ ΕΙΔΩΝ ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΦΜ:052688623, ΔΟΥ: ΓΟΥΜΕΝΙΣΣΑΣ ΕΔΡΑ: ΕΥΡΩΠΟΣ - ΠΑΙΟΝΙΑΣ - ΚΙΛΚΙΣ ΑΠ.ΕΝΩΣΗΣ 2 ΤΗΛ./FAX +30 2343062150 ΚΙΝΗΤΟ: +30 694 7040456, +30 694 4966889 E-Mail: info@car-tuning.gr WWW: http://car-tuning.gr Ειδη οικιακης χρησης!!!!!! Υπαρχει κανενα παλικαρι απο το Κιλκις να μας δωσει περισσοτερες πληροφοριες?
  16. Δηλαδη οσα καταστηματα δεχονται paypal ειναι ασφαλη?
  17. Eχει αγορασει κανεις απο το δικτιακο καταστημα? car-tuning. Ειναι ασφαλες?? Ειναι λιγο μακρια το Κιλκις για να παω απο εκει .
  18. Kαποιος 'παλιος' που ξερει??
  19. trelaras KR ειναι το μοτερ?? Mε το κιβωτιο τι εκανες?? (δεν φαινεται στην φωτο) Kαλοριζικο!!!
  20. Σαν κατοχος ενος Forester 2.0 XT MY 04 και εχοντας διανισει περισσοτερο απο 100.000 Km το μονο προβλημα που εχει βγαλει ειναι ρουλεμαν πισω τροχου και ψυγειο νερου (κλασικο προβλημα στα subaru σαν την δευτερα που γρατζουναει σε ολα τα κιβωτια της vw ). Τα subaru ειναι απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα τα οποια κατασκευαζονται στην Ιαπωνια και οχι στην Μπανανια. Εχει κορυφαια τετρακινηση και κινητηρες αλλα απο σχεδιαση και εργονομια πιο καλο ειναι το μκ1 μου . Επιπλεον για να δειτε ποσο αξιοπιστα ειναι δυσκολα θα βρεις μεταχειρισμενο κατω απο 4 χρονια (εκτος απο κατι STi που του εχουν πιει το αιμα!!!) Με το καλο polo man να παραλαβεις το σκουμπι σου και καλα χιλιομετρα!!!!
  21. Kανενας αλλος να μας διαφωτησει?!?!?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.