XIONOULIS

tsakanika....

εχει βρει κανεις το λινκ για τις νεες μεγαλυτερες οθονες τις 9.2??γιατι στο λινκ με τα firm εχει μεχρι 8.0 inches

ναι περιμεναι ενα φιλο κατω απτο σπιτι του να δεησει να κατεβει να τον φτιαξω και αυτον...το βιντεο που παιζει στην κονσολα ειναι mpeg2 που εχω κατεβασει σε sdcard και εχω βαλει καμια 60αρα βιντεοκλιπ εκει μεσα και παιζει μονιμα τραγουδια απτην καρτα πλεον και ενκινηση και σταματημενο ...δεν ασχοληθηκα αλλο με εφαρμογες και τετοια μετα το obd11.αφου το ειχε κωδικοποιηση ετοιμη πως να το ξεκλειδωνεις... εγω περιμενω να περασουν οι μερες να ερθει 17 ο μηνας το παρει για την μεμβρανη,,,να το δω με μαυρο ουρανο επιτελους,paint protection και ασημι καθρεπτες

obd11 λεμε και τα μυαλα στα καγκελα.....

δεν ξερω του πειραια του φωτεινελη τι εγινε.....γιατι ναι μεν ηταν αξιπιστο το μαχα3000 αλλα εμαθα και αυτο φαλιρησε και πηγε αλλου αυτος που το χε.δεν ξερω αμα εκλεισε και το μαγαζι κιολας.... μετα μενει το dynodrome σαλιασ με μετρηση τροχο και οχι στροφαλο με το καλυτερο δυναμομετρο αλλα εκει δεν πατε με ετιονερς και κτλ...για μενα προσπαθησε σε κανα ρεβλιμιτ αμα εχει δικο του δυναμομετρο...αλλα στανταρακι χρειαζεσαι dyno...μετα το μασταγκ στο πειραια εχει 100 ευρο τα 3 πατηματα ,,,,εκει πανε τα σοβαρα σεταπ...και παει και πανω απο 100 αμα βαλει και το δευτερο ραουλο...για 550 και πανω αλογα...αλλο που μου ερχεται στο μυαλο ειναι του τσακανικα με μια αποκλιση καμια 10 κατω απο οτι δεις με τα αλλα της πιατσας...εκει ποιο νορμαλ κοστος κανα 50ρικο νομιζω...

to δυναμομετρο απο οτι ακουσα εσπασε η συνεργασια με το συνεταιρο που ειχαν και γυρισαν παλι στο μαραβελια.επομενως σαν βαση δεδομενων πρεπει να εχεις εκει ...τα αλλα ξεχνα τα....

δεν θα βρεις ακρη......welcome to vw!!! ασχετο..πως εμεινε 1 χρονο σε αποθηκη?καινουργιο ηταν ,,,ποιος ο λογος αφου η ζημια κιολας ηταν μια μασκα?δεν το καταλαβαινω

και γιατι να ρισκαρεις ενα κλειστο μοτερ στο οριο....θες να ανεβαινεις γερμανια με οδικη βοηθεια η καπου στα μισα να εχει ανατιναχτει και να ανοιγεις κανα θεμα μου το σπασανε ...μεινε εκει που εισαι σαιφε και το στυβεις ολη μερα και πας και τα ταξδια σου και νετα,,,,ολα θελουν λεφτα και ολα δεν ειανι του 1000 η του 2000λαρου,...προχωρα παρακατω για μενα και παιξε σε αλλο επιπεδο...

κοιτα αμα κανεις σφυριλατο το μοτερ ,δεν θα κατσεις στο υβριδιο....αλλα θα παρεις μια αλλη τουρπινα που θα ειναι respect...αλλιως και υβριδιο ν ακανεις με σωστες φτερωτες εχεις 500 αλογα...το θεμα ειναι αν θα βοηθησει το μοτερ σου...δεν θα κοιτας τα αλογα που πιστευεις οτι θα βγαλεις αλλα τι δινει ο 1.8... 70 αλογα που λες ειναι με καμια κ16 φτερακια,,,,,,αμα ξεκινησεις με gtx ομως παμε αλλου..χιχιχι...υβριδιο απο υβριδιο εχει διαφορα....

o προφυλακτηρας γινεται να του βαλεις το off road και να εχει την μεγαλυτεργ γωνια εξοδου ,αν το λεω σωστα κιολας. επισης στην ερωτηση για τα μπροστινα φωτα.δεν το ξερω ακριβως αν οι ψειρες ειναι λεντ γιατι εμενα η ενημερωση που ειχα ηταν χαλια .φωτα με led μεσαια σκαλα πχ 750 ευρο και φωτα λεντ παντου μεγαλη μεσαια,στορφης κτλ και drl led 1500.;πηρα το μεγαλο πακετο να τελιωνω.σε εμενα δεν εχω δει να εχει ψειρες με απλες λαμπες.επισης ηξερα οτι δεν μπαινουν στο μετα και για αυτο τα πηρα απτην αρχη.1000 κανει ο κινεζος με μονο στην μεσαια σκαλα led νομιζω και δεν στριβουν με το τιμονι πχ ουτε μαλλον θα εχεις φωτα να αναβουν καθε φορα που στριβεις το τιμονι.το εχω παρατηρησει γιατι οταν το βαζω στην επιλογη βουνο στην τετρακινηση μου αναβει τα πλαινα φωτα απο μονο του.που σημαινει για σενα που θες offroad μαλλον θα ειναι χρησιμο κατι τετοιο. το χειμερινο πακετο αν σου ειναι αχρηστο μην το βαλεις.εμενα εχει σκοπο και το χω βαλει και στα 2 που εχω. ο προφυλακτηρας παει με το offroad kai οχι με το χειμερινο πακετο που περιλανβανει τα θερμαινομενα καθησματα μονο για ελλαδα. η καμερα οπισθοπορειας ειναι πολυ καλη και ισχυει και η διαγραμμιση που εχει για την αποσταση,την προτεινω 100%

το θερμαινομενο τιμονι δεν το δινουν πλεον στην ελλαδα,μου το κοψανε και μενα...αντε με το καλο να το δεχτεις οπως το θες.προσπαθησε να βαλεις το ψηφιακο κοντερ γιατι ειναι μεγαλη ευκολια να βλεπεις τα παντα μπροστα σου και οχι να αποσπασε με την κεντρικη οθονη.

EXTRA 1.Λευκό Pure για την έκδοση R-Line 2.Active Info Display - Διαδραστικός, και πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων (Οθόνη TFT 12,3") 03,Head-up Display Με το πάτημα ενός κουμπιού, ενεργοποιείται το Head-up Display και σημαντικές πληροφορίες όπως π.χ. για την ταχύτητα ή για την διαδρομή που θα ακολουθήσετε, προβάλλονται πάνω από τον πίνακα οργάνων. Έτσι, έχετε τα πάντα μπροστά σας, 4.Easy open & close - Σύστημα εύκολου ανοίγματος & κλεισίματος της πόρτας του χώρου αποσκευών (ενεργοποίηση μέσω ανίχνευσης της κίνησης ποδιού). Περιλαμβάνει επιπλέον ηλεκτρικό κλείσιμο πόρτας και σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος και εκκίνησης χωρίς κλειδί (KESSY). Σε συνδυασμό με 7AS ο κωδικός αλλάζει σε PEL 5.Προβολείς LED Mid για μεσαία και μεγάλη σκάλα, με δυναμική ρύθμιση δέσμης, στατικό και δυναμικό φωτισμό στροφής, φώτα ημέρας LED 6.Πακέτο R-Line Plus, για την έκδοση R-Line. Περιλαμβάνει: ■ Εσωτερική επένδυση οροφής σε μαύροχρώμα ■ Κατώφλι θυρών με ένθετα διακοσμητικά από ανοξείδωτο ατσάλι, εμπρός με λογότυπο R-Line ■Πεντάλ και υποπόδιο σε βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι ■ Σπορ δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι RLine ■ Διακοσμητικά ένθετα ταμπλό και θυρών "Black Lead Grey” ■ Sport Comfort καθίσματα εμπρός ■Ταπετσαρία καθισμάτων σε σχέδιο "Race", εσωτερικά πλευρικά τμήματα καθισμάτων σε μικροϊνες "San Remo", λογότυπο "R-Line" στα εμπρός καθίσματα, διακοσμητικές ραφές σε γκρι Crystal■ Διακοσμητικές ραφές γκρι Crystal σε πατάκια και κεντρικό υποβραχιόνιο Τα εξαιρετικά άνετα εμπρός καθίσματα R-Line με υφασμάτινη επένδυση ≪Race≫ σε απόχρωση γκρι magnetite και λογότυπο R-Line προσφέρουν μοναδική αίσθηση και σπορ στυλ. Εντυπωσιακές λεπτομέρειες αποτελούν οι εσωτερικές επενδύσεις των καθισμάτων με μικροΐνα ≪San Remo≫ σε ανθρακί απόχρωση και διακοσμητικές ραφές σε γκρι crystal ενώ η επένδυση της οροφής σε μαύρο χρώμα δένει αρμονικά με το σύνολο. Τα προσκέφαλα, οι εξωτερικές πλαϊνές επιφάνειες των καθισμάτων και το μεσαίο κάθισμα πίσω διαθέτουν δερμάτινη επένδυσηη όπως επίσης το κεντρικό υποβραχιόνιο και τα διακοσμητικά στις πόρτες. 7.Πακέτο Ambience για R-Line Plus.Περιλαμβάνει διακοσμητικές επενδύσεις "Dark Grid" στο ταμπλό και στα πάνελ των εμπρός θυρών, κρυφό φωτισμό στις διακοσμητικές επενδύσεις και τις λαβές των εμπρός θυρών, 2 LED σποτ ανάγνωσης εμπρός και πίσω 8.Χειμερινό Πακέτο. Περιλαμβάνει: Θερμαινομενα καθίσματα εμπρόςΘερμαινόμενα πιτσηλιστήρια φωτιστικών σωμάτωνΤιμόνι με θερμαινόμενη στεφάνηΜόνο σε συνδυασμό με PM6 ή PM5Για κιβώτια DSG, o κωδικός PM6 αλλάζει σε PM5 9.Σύστημα Infotainment "DISCOVER PRO" (MY18). Περιλαμβάνει επιπλέον του DISCOVER MEDIA (PND):■ Έγχρωμη οθόνη αφής 9,2 ιντσών■ Online map update - Online ενημέρωση χαρτών απευθείας στο σύστημα Infotainment■ Gesture Control - Λειτουργία ανέπαφου χειρισμού■ Voice Control - Χειρισμός συστήματος Infotainment με φωνητικές εντολές■ DVD player, αναπαραγωγή βίντεο μορφής AVI, MPEG, DivX, Η.264■ 10GB ελεύθερη εσωτερική μνήμη■ Λειτουργία Rubberband■ 3 χρόνια δωρεάν Mobile Online Υπηρεσίες Car-Net "Guide & Inform PLUS" Car-Net "App-Connect" - 10.ACC Το σύστημα ACC (Adaptive Cruise Control) προσαρμόζει συνέχεια την ταχύτητα2) σε σχέση με το προπορευόμενο όχημα, διατηρώντας σταθερή την προκαθορισμένη από τον οδηγό απόσταση1). Είναι επίσης διαθέσιμο μέσω του Πακέτου Υποβοήθησης Οδηγού ≪Plus≫. Σε συνδυασμό με το κιβώτιο DSG, το Πακέτο αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το σύστημα Emergency Assist και με Front Assist και CEB: Το σύστημα παρακολούθησης περιβάλλοντος χώρου «Front Assist» με City Emergency Brake και λειτουργία αναγνώρισης πεζών1) παρακολουθεί μέσω αισθητήρων τον χώρο γύρω από το όχημα. Αν διαπι- στώσει ότι υπάρχουν πεζοί στο οδόστρωμα ενημερώ- νει εγκαίρως τον οδηγό με οπτικά και ακουστικά σήματα ή και φρενάροντας κοφτά το όχημα ή ακόμη και ακινητοποιώντας1) το, αν χρειαστεί. το σύστημα ≪Traffic Jam Assist≫ 11. 2 Πλευρικοί αερόσακοι πίσω(KOYRTINES εχτρα 9 αεροσακοι total. 12.Sport Ανάρτηση 13.Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένα φώτα αλλαγής πορείας 14.DSG 6 speed 15. 4 MOTION χαχαχαχ συνομωταξιας και συ βλεπω...βαλτα ολα αμα μπορεις εγω δεν το καταφερα λογω αυστηρου περιορισμου απτην συζηγο και αναγκαστικα εμεινα σε αυτα. 4κινητο ειναι και το δικο μου...και αυτο εχτρα παναθεμα το....λολ εμενα μου αρεσε η ρλινε εκδοση στο τιγκουαν για αυτο και κατεληξα εδω .αφου πας για exlusive παρε με το ασπρες ταπετσαριες να φωτισει μεσα.προσπαθησε να κανεις αντιθεση.

ΑΜΑ ΔΕΝ ΣΕ ΤΡΟΜΑΖΕΙ...ΟΠΟΥ Κ ΝΑ ΚΑΘΕΣΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ....

και εγω στο στελιο τα εβαλα και μου εδειξε...τελειο αποτελεσμαγια τον χιονουλη ....σειρα εχει η χιονατη απο βδομαδα

χαχαχ στειλε μου μυνημα να στα πω prive

εγω και στα 3 αυτοκινητα μου το χω αριστερα πανω στο μπαμπριζ και δουλευει τελεια

και οπως ειπα οι ποιο πανω ηταν με βαρυ ποδι.....σημερα που το πηγα με ποιο ελαφρυ ποδι εκανα ρεκορ καταναλωσης για μενα....6,3 λιτρα τα 100 στην πολη ...ειχα το trainer blue ανοικτο και κοιταζα καταναλωσεις live...

Γειά σου χιονουλη, Κώστας από Δράμα, ενδιαφέρομαι για το 1,4 150ps 4motion dsg6 το οποίο θα πάω να παραγγείλω την Τρίτη, γράψε 2 λόγια για τις εντυπώσεις σου, πιο πολύ την κατανάλωση έχω στο νου μου λόγω 4motion, από golf 5 1.6fsi έρχομαι, κ καλή ανάσταση κωστα απο δραμα καλησπερα και καλη ανασταση. οσο αφορα την καταναλωση μου με ρωτας ,σε ταξιδι το αυτοκινητο στα πρωτα χιλιομετρα θα δειχνει κανα 8.αρι οσο το στρωνεις τοσο θα πεφτει κ η καταναλωση του.εγω την εφτασα στα 7,2 με κανα 120 χλμ την ωρα σε εθνικη οδο.μεσα στην πολη μπορει να δεις απο 9 εως και 10.5 σε σπορτ mode.αμα πηγαινεις και ποιο οικονομικα σιγουρα θα δεις και ποιο κατω μαλλον...εγω απλα το ψιλοπαταω γιατι μου φαινεται οτι δεν παει αφου εναλλασω τον χιονουλη με αυτο και βουλιαζω περισσοτερο το πενταλι για ν ακαταλαβω οτι φευγει...μην ξεχνας οτι ειναι τετρακινητο.εχει ενα βαρος της ταξεως των 1600 κιλων. που σημαινει οτι τα 150 αλογα ειναι επαρκης για μεσα στην πολη και σε ταξιδι μεχρι τα 140 .απο εκει και μετα θες περισσοτερη δυναμη,δηλαδη θα χρειαζοτανε ενα προγραμμα για να παει στα 200 ωστε να δειξει πραγρατικα το μοτερ για το τι ειναι ικανο...τωρα το περνεις με 25 κιλα ροπη που απλα μας τσουλανε....οκ με 200 θα παει στα 32 που κοιταζω οτι οι περισσοτεροι τα πανε ρεβο,απρ,ετιονερς και οποιον θες πανω κατω.εγω το περιμενω αυτο τουλαχιστον αφου το ξεχρεωσω πρωτα η τα 4 χρονια της εγγυησης...οτι ερθει πρωτα. σαν αισθηση οδηγησης ειναι στοιβαρο πολυ και τερας...ποιο πλατυ και απτο γκολφ και ποιο μεγαλο ,βλεπεις εχει το καινουργιο πατωμα και φουσκωσε σε πλατος...μεσα ειναι premium μπορω να πω...αμα το εχεις εξοπλισει κιολας ριχνει ανετα στα αντιστοιχα της κατηγοριας του και δεν εχει να ζηλεψει σε τιποτα απτα αντιστοιχα bmw η mercedes της αξιας του. Εχει πολυ καλη ποιοτητα κυλισης και εχει πολυ καλη μονωση μπορω να πω...δεν ακουγεται τιποτα απο εξωτερικα μεσα στην πολη και μεχρι τα 120-130 που παω εγω.κατι θορυβους αεροδυναμικης που ακουω απο αλλα ,μελη λογω καθρεπτων σε εμενα δεν κανει κατι τετοιο ακομη ,αν και θα το ειχα δει μπαμ νομιζω...

ετσι λεω να το κανεις...οτι καλυτερο για το δικο σου κανα 350 η ισως και 250σε κοστος.δεν θυμαμαι...αλλα να παρεις και την θερμοασπιδα μαζι οπως την εφερα για τουτον

απο γερμανια βρε γιωργο και λιγα που εχεις κανει,.,,το 19ρι εκει ειναι ψωμοτυρι....εδω ελλαδα ειναι θεμα απλα..μιας και οι δρομοι αστο...το περιεργο ειναι οτι παει και αναλογα με την ζαντα....στο τιγκουαν που φοραει 19αρα με 255 λαστιχο μαμα απορροφα τις λακουβες σαν να μην καταλαβαινεις τιποτα.βεβαια πιστευω εχει να κανει και οτι εχει αερα πολυ ακομη μιας και εκει ειναι suv τα λαστιχα και εχουν πολυ ευρος 55 προφιλ νομιζω εχει...αλλα με το γκολφ δεν νομιζω να επιζουσε...το σασμαν μου πασσατ το φοραει ο αντωνης απο θεσσαλονικη με πολυ δυνατο σταδιο 2 και εκεινος unitronic και πολυ ψαγμενος και εκεινος

ναι παρε το dsg θ το λατρεψει κ η συζηγος....η καταναλωση για να ξερεις, επειδη εχω κ ενα γτι 5 σε μαμα που ηταν 200 αλογα στην αρχη πηγαινε κανα 7ρι σε ταξιδι και ενα 9.5 μεσα στην πολη ...το 15 σε διλιτρα δεν παιζει με σφαιρες....εκτος αν εννοεις πανω σε πατηματα βελτιωμενα ασχημα...παντως σκεψου το γκολφ πχ για να σου δωσω ενα ευρος με ιπποδυναμεις κιολας...στα700 πατημενο να καιει 13,5 λιτρα τσιτα ολα...σε 600 και με νορμαλ χρηση πεφτουμε στα 12 μεσα την πολη και 9 σε ταξιδι...αρα η αυτοι ηταν καφτες και τελειως ταπα συνεχεια με ασχημα ρυθμισμενο προγραμμα η και εγω δεν ξερω τι...παντως τρελα νουμερα δεν εχω δει εκτος απο στιγμιαιες καταναλωσεις της ταξεως του 15 λιτρα ..αλλιως τερμα οικονομικα πανε...αφου παραγουν περισσοτερο εργο με λιγοτερη προσπαθεια μετα σαν περισσοτερα κυββικα η βελτιωμενα τα γτι. και ξερω προσωπικα ετιουνερς καταναλωσεις,οβερλοαντ και dynodrome...

καλα βγαινει και σε αλλα χρωματα νομιζω...επειδη ειναι πλαστικο...αμα θες καλυπτεις την κατω πλευρα του που εχει διπλης οψεως ταινια και το βαφεις με ενα σπρει μαυρο πχ..μαυρο στο μαυρο δεν θα φαινεται τιποτα...αυτο ειναι απτα ευκολακια ...αλλα και παλι μπορει να ερχεται και σε μαυρο...εγω το ειδα παντως πολυ καλο, σε ποιοτητα μου αρεσε...και δεν ηταν ψευτονικελ κτλ...ουδετερο χρωματακι και γερο..

29925150_1248603775284542_5770477669586042880_n.mp4