26ska

Λοιπόν έμαθα τις τιμές που με χρέωσε λάδια 56 ευρώ,φίλτρο αέρα 18,φιλτρο λαδιού 11 ευρώ, φίλτρο καμπίνας 14 ευρώ, φίλτρο βενζίνης 23 ευρώ,μπουζί 65 ευρώ, τακάκια 35 ευρώ.Συνολο 252 τα ανταλλακτικά+124 ευρώ εργασία.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλε τι ν σου πω ο κόσμος παίρνει αναλυτικά τα ποσά.Εβαλε ένα 370€ και τρέχα γύρευε.Το φταιξιμο είναι μισό μισο

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δίκιο έχεις...

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αναλυτικό λογαριασμό δεν εχεις; Βγάλτο μια φωτο

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όχι δεν έχω, μόνο την απόδειξη πληρωμής.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έκανε λάθος ξαναδες το

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι να δω; Τώρα πλήρωσα, πέταξε το πουλάκι.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αλεξανδρούπολη.Σε πήρε λέμε πάρα πολλά,ειδικά,εργατικά.Τα φίλτρα λάδια του τα πήγα,εγω

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πριν 2 χρόνια που του το είχα ξαναπάει είχα πληρώσει για τα ίδια, πλην τα τακάκια πίσω, μπουζί και υγρά φρένων, 200 ευρώ μαζί με εργασία τα πάντα.Τώρα για τα τακάκια πίσω, τα μπουζί και τα υγρά φρένων αλλά 175 ευρώ μου φαίνονται πολλά...

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κάνε σούμα τα ποσά που εγραψα

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

155 ευρώ;Με ΦΠΑ, απόδειξη κτλ; Που το πας;

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχω επισκεφθεί το συνεργείο του κ. Μπουτρη, άλλες 2-3 φορές και ήμουνα απόλυτα ικανοποιημένος τόσο από τις υπηρεσίες, όσο και από τιμές και συμπεριφορά.

Σήμερα δυστυχώς απογοητευτηκα από την τιμή που πλήρωσα για σέρβις στα 50000 χιλιόμετρα σε polo tsi 1.2 του 2010. 375 ευρώ, για αλλαγή λαδιων, φίλτρο λαδιού, καμπίνας, βενζίνης, αέρα, μπουζί, τακάκια πίσω και υγρά φρένων. 255 ευρώ αυτά τα ανταλλακτικά και 120 ευρώ η εργασία.

Νομίζω ότι είναι πάρα πολλά τα 120 ευρώ για εργασία...

 

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Για να σου δώσω ν καταλάβεις έχω το golf gt 170
Λάδια liquid Moly 4200 στα 40€
Φίλτρα όλα αυτά που προανεφερες στα 50€
Τακάκια πίσω που έβαλα στα 25€
Εργασία 40€

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δηλαδή πόσα πλήρωσες;;; Με ΦΠΑ, εργασία κτλ;

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

250€ ανταλλακτικά?Γράψε αναλυτικά τι ανταλλακτικά ήταν αυτα; Η εργασία 120€ για αυτα τα πράγματα ούτε στην αντιπροσωπία της Mercedes πληρώνεις που ειναι φαρμακείο.

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λάδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο βενζίνης , φίλτρο καμπίνας, υγρά φρένων, πίσω τακάκια.Παρα πολλά μου φανηκαν, ειδικά η εργασία... Κρίμα γιατί δύο φορές που το είχα πάει στο συγκεκριμένο, μου είχε φερθεί πολύ καλά και πίστεψα ότι βρήκα συνεργείο κοντά στο σπίτι μου και άφησα το εξουσιοδοτημενο της Φιλαδέλφειας... Τώρα αν θα του το ξαναπάω, θα παίρνω εγώ τα ανταλλακτικά και θα του τα πηγαίνω... Ξενέρωσα απίστευτα.
Εν τω μεταξύ μου λέει, εντάξει για την τιμή που είναι υψηλή, είναι μεγάλο σέρβις, τώρα κάτι μεγάλο αν θα μου βγάλει θα είναι η καδενα, κάποια στιγμή, θα βγει λέει και μου είπε για 600 ευρώ.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

250 τα ανταλλακτικά με ΦΠΑ και 120 η εργασία με ΦΠΑ... 90 ευρώ δηλαδή με χρέωσε εργασία, είναι έξτρα εργασία λέει τα πίσω τακάκια...

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολλαααα.Πανω κάτω προς τα πάνω θα στα πω
50€ τα μπουζι
45€ λάδια
50€ φίλτρα
40€ πίσω τακάκια
Οπότε κάνε σούμα να δεις τι σε παίρνει εργασία
Που η εργασία είναι το πολύ 30-50€ αναλόγως το συνεργείο
Οι τιμές όλες είναι προς τα πάνω σημειωση

Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με πέθανε... Ούτε 200 ευρώ δεν είναι τα ανταλλακτικά δηλαδή... Τα υγρά φρένων δεν έχουν κόστος να υποθέσω;

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

Καλημέρα, πήγα σήμερα το αυτοκίνητο για service, όχι σε αντιπροσωπεία, έχει 50000 χιλιόμετρα και μου λέει ο μάστορας για λάδια, φίλτρο λαδιού, αέρα, καμπίνας, 4 μπουζί, υγρά φρένων και πίσω τακάκια 375 ευρώ.Πως σας ακούγεται η τιμή;

 

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

 

 

Άλλαξε τα μπουζοκαλωδια και ήρθε στα ίσα το polaki.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τελικά δεν είναι ο πολλαπλασιαστής, μάλλον τα μπουζοκαλωδια...

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το πήγα σε τοπικό μη εξουσιοδοτημενο το έβαλε στο διαγνωστικό και έδειξε έναν κύλινδρο off. Μου είπε για πολλαπλασιαστή, παρήγγειλε το ngk 86 ευρώ.Πιστευω να είναι αυτό.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άσχετος προς τι ακριβώς??
Να αποσυνδέσεις τα καλώδια της μπαταρίας?
 
 
 

Βασικά να αποσυνδεσω τον πολο δεν έχω θέμα,κλειδί δεν έχω εδώ που είμαι και εργαλεία.Ασχετος γενικά από μηχανολογικά.


Sent from my iPad using Tapatalk

Έχεις δοκιμάσει να αποσυνδέσεις την μπαταρία από τους πόλους της? 

 

Και να το αφήσεις μερικά λεπτά χωρίς ρεύμα, και να δεις αν θα σου ξανά κάνει τα ίδια όταν την ξανα συνδέσεις? 

 

Δεν χάνεις κάτι πιστεύω

Είμαι ολίγον τι άσχετος...και επίσης δεν νομίζω ότι φταίει σε κάτι ή μπαταρία.Εχει κάποιο θέμα το αυτοκίνητο,δεν δίνει όπως έδινε και έχει ένα τρέμουλο.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Αν πας με την τακτική που προανέφερα πάνε και σε αντιπροσωπεία και αναλόγως τι θα σου πούνε πας μετα και σε ηλεκτρολόγο καλύτερα.

Εγώ θα πήγαινα πρώτα σε ηλεκτρολόγο με διάγνωση και αν δε μπορούσε να το φτιάξει αυτός, τότε θα κατέφευγα στην αντιπροσωπεία.

Στάλθηκε από το ASUS_X00HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οι μέρες είναι λίγες,έχω έρθει για Πασχα εδώ,αν είναι να τρέχω πέρα δώθε για το αμάξι καηκαμε.Το χρειαζόμαι κιόλας για την μετακίνηση.


Sent from my iPad using Tapatalk

Ενδεχομένως να γίνει αυτο στην αντιπροσωπεία. Έχει η Καρδίτσα ηλεκτρολόγους και συνεργεία με διάγνωση. Αν αύριο το πρωι δε βρεις κανέναν τότε θα πας αντιπροσωπεία.

Αν και δε μπορούν να στον πιάσουν άμα δε τους αφήσεις, δηλαδή να Ρωτάς πριν απο κάθε βήμα τι θα κάνουν και πόσο θα κοστίσει και ύστερα να δίνεις έγκριση για το βήμα.

Στάλθηκε από το ASUS_X00HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Προτείνεις δηλαδή να πάω σε απλό συνεργείο,όχι αντιπροσωπεία;


Sent from my iPad using Tapatalk

Δε νομίζω να έχει πρόβλημα να το πας 10-15 χιλιόμετρα χαλαρά. Πριν το πας Γκουγκλαρε τα κοντινά συνεργεία και τους ηλεκτρολογους και ρωτά τους στο τηλέφωνο, αύριο το πρωί αν έχουν διάγνωση για το μοντελο σου. Κάποιο θα έχει, ειδικά αν είναι ηλεκτρολόγος. Χαλάρωσε σήμερα, απόλαυσε την Κυριακή σου και αύριο το πρωί βρίσκεις συνεργείο ή ηλεκτρολογειο κοντά που να έχει διάγνωση. Σε ποια περιοχή είσαι μπας και ξέρω κανέναν;

Στάλθηκε από το ASUS_X00HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παλαμάς Καρδίτσας,έχει αντιπροσωπεία vw στα 20 χιλιόμετρα,αλλά φοβάμαι ότι θα μου πιάσουν τον πωπω.



Sent from my iPad using Tapatalk

3 hours ago , alexturbo said:

. Γιατί να ανάβει το esp ανά έχει πρόβλημα ο πολλαπλασιαστής; Ξεκινα απο τα απλά. 1 . Ηλεκτρονική διάγνωση. Καταγραφή βλαβων.
2. Σβήσιμο της μνήμης βλαβών, κανεις μια βόλτα και ξανάκανεις έλεγχο για βλάβες, να δεις τι κράτησε.
3. Αν δε δείξει τίποτα, ελέγχετε το ρεύμα που δίνει στη μπαταρία ο δυναμος με ενα πολύμετρο των 5 ευρω (ελέγχεται και σε πραγματικό χρόνο με το όργανο που κάνετε ηλεκτρονική διαγνωση). Δε πρέπει να ξεπερνάει τα 15V, όταν δουλεύει ο κινητήρας, ακόμα και σε υψηλές στροφές.
4. Αν ούτε αυτο είναι πρέπει να γίνει έλεγχος σε έμπειρο ηλεκτρολόγο γιατί κάτι αλλο ηλεκτρολογικο συμβαινει.

Στάλθηκε από το ASUS_X00HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

Είμαι επαρχία δυστυχώς,μακριά από το δικό μου συνεργείο.Το πάω μόνος μου συνεργείο καμία 20αρια χιλιόμετρα ή καλώ οδική;Πρεπει να το πάω αποκλειστικά σε αντιπροσωπεία,δεν θα έχουν φαντάζομαι σε απλό συνεργείο διαγνωστικό για να κουμπωσουν.

 

Να είναι καμιά βενζίνη;;;


Sent from my iPad using Tapatalk

Καμία ιδέα ρε παιδιά; Να ειναι κάνας πολλαπλασιαστής;

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Καλησπέρα, σήμερα ενώ ταξίδευα Αθηνα-Καρδιτσα,λίγο πριν φτάσω στον προορισμό μου,άναψαν οι παραπάνω ενδείξεις και το αυτοκίνητο άρχισε να έχει ένα περίεργο τρέμουλο.Το εσβησα,το άφησα να κρυώσει λίγο,γιατί πήγαινα σε όλο το ταξίδι πατημενος,ξαναεβαλα μπροστά και τα λαμπάκια παραμένουν.Το πήγα σε συγγενή μου εκεί ου συνέβη και το άφησα.Εχουμε ιδέα τι μπορεί να είναι;Το αμάξι έχει μόλις 45000 χιλιόμετρα,είναι πρώτο χέρι και τα περισσότερα χιλιόμετρα έχουνε γίνει σε εθνική.Θα το πάω στην τοπική αντιπροσωπεία τη Δευτέρα,το πάω οδηγώντας,είναι καμιά 25αρια χιλιόμετρα ή καλώ οδική;
 
 
Sent from my iPad using Tapatalk

πριν περιπου 1 μηνα ειχα παει στην karenta με ροδελα 2mm και αναβαθμιση εγκεφαλου το αμαξι παει πολυ καλυτερα απο πριν καμια σχεση με μεγαλυτερη ροπη σε ολο το φασμα των στροφων!!!!

εμ ειδατε τελικα που ο καθενας λεει τα δικα του?αλλου ανασταινεται το αμαξι,αλλου πεθαινει.υποθετω βεβαια οτι μαλλον αυτοι που τους πεθαινει ειμαστε αυτοι που δν ειχαμε κανει πριν καμια αναβαθμιση απο την αγορα ενω οι αλλοι που ανεσταινεται ειναι εκεινοι οι οποιοι εχανε κ αλλες αναβαθμισεις.υποθεσεις απλες κανω γιατι ακρη δν βγαζω!!!

καλησπερα!εγω πηγα στην autoclub για να βαλω ροδελα κ να κανω κ την αναβαθμιση,χωρις να μου εχει παρουσιασει κατι το αμαξι,απλα προληπτικα.μολις παρελαβα απο το συνεργειο το αμαξι ητανε πλεον πια ταφος!ρε παιδια το αμαξι αν δν φτασει κοντα στις 3000 στροφες δν αρπαζει!κ εδω ακουω απο πολλους οτι βελτιωθηκε κ αρπαζει απο χαμηλα!που το πηγατε το αμαξι σας για ροδελα κτλ?κ οσοι το εχετε παει στην autoclub παραλαβατε τοσο αλλαγμενο το αμαξι?τι να κανω να το παω κ σε αλλο συνεργειο μπας κ μου το ξυπνησουνε?παρεπιπτοντως ειναι dsg.