Stavros7

Οχι απλα να δω το πως λειτουργει γενικα αυτο

ναι οταν εβαλα νεκρα,ουτε αριθμιες ουτε μπουκωματα,τιποτα απολυτος,με το που εβαλα νεκρα στο φαναρι εσβησε σαν να εκλεισα διακοπτη

Καλησπερα μου το ειχε ξανακανει πριν περιπου ενα μηνα στο δρομο,και με το που εβαλα νεκρα εσβησε απευθειας,χωρις να κανει καποιο μπερδεμα κατι,οταν το εβαλα μπρος πρε κανονικα,σφαλμα δεν μου εχει βγαλει,μου το ξαναεκανε σημερα,και παλι δεν ειχα σφαλμα,μοιπως να καθαρισω των μαφ?

σε τερμα γκαζι πρεπει να ειναι φυσιολογικα πλουσιο ωστε να μην υπαρχει κινδυνος ζημιας αλλα οχι παρα πολυ πλουσιο γιατι τοτε δημιουργει αλλα προβληματα. Οπως?

Nα ρωτησω κατι για το ιδιο αμαξι,και γενικα πρεπει παντα να κανει over 0.8 ¨η εξαρταται απο τον καιρο (εξωτερικη θερμοκρασια)?

Να ρωτησω κατι και εγω επειδη δεν εχω καταλαβει,ποτε ειναι καλο το μιγμα να ειναι πλουσιο η φτωχο,η μαλλον ποτε πρεπει το μειγμα να ειναι πλουσιο η φτωχο,και τι ειναι καλο να ειναι πλουσιο η φτωχο?βασικα το χωριζουμε σε 3 κατηγοριες απο τα λιγα που διαβασα ,ας το πω πλουσιο μετριο και φτωχο?...εαν τα λεω καλα

εγω προσωπικα στο 4αρι μου τα εχω πανω απο το ραδιοφωνο που εχει μια υποδοχη...αν και αν θες να δεις κατι στιγμιαια ειναι λιγο πιο δυσκολο απο οτι στην κολώνα

οπως οι περισσοτεροι εδω μεσα πιστευω

χαχαχαχαχαχα....σε σχεση με καποιους που τα εχουν παλι σε κολωνα σκετο μαυρο-καρμμπονμειωνεται λιγο

Ειδα ενα αμαξι σημερα με 3 οργανα στην ολώνα και ειδα οτι την ειχε επανω σαν επενδυση να το πω,ειναι οντως υφασματινη επενδυση?η λεγεται καπως αλλιως?

http://www.ebay.com/itm/Wholesale-10-X-T10-194-168-2825-5-x-5050-SMD-LED-White-Car-Lights-Lamp-Bulb-/390635367833?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af3aead99&vxp=mtrαυτες?

τι τυπου ψηρες εχει το golf iv στα φωτα του?

Σημερα με την τοση βροχη ειχε και χωματα εγινε χαλια απο τα χωματα η μηχανη,πως τα καθαριζω?με νερο?γιατι απο οσο ξερω καλο ειναι να αποφευγουμε το νερο στην μηχανη γενικα..η κανω λαθος??

στα δυτικα κατι καλο και αξιοπιστο?

17881 - Evap Leak Detection Pump: Open Circuit P1473 Ρε παιδια εδω και 8-9 μηνες εχω το εξεις σφαλμα,τι ειναι αυτο που βρισκετε και τ μπορει να φταει??

ακομα δεν το εχω φτιαξει δυστηχος ενα αλλο περιεργο που παρατηρησα σημερα ειναι οτι ενω ειναι 90c στο καντραν μετα απο μεγαλη βολτα το μοτερ ειναι κρυο και παω σπιτι το αφηνω σβηνω και μετα απο πεντε λεπτα λεω ας παω να πιασω την μηχανη και ηταν ζεστη...

οχι,ευτχος παει προς τα κατω και εμφανιζεται μονο οταν ειναι ανοιχτο στην ζεστη το καλοριφερ...καλος μεσα στην εβδομαδα θα παρω θερμοστατη μαζι με o ring και θα τν αλλαξω..αν και σημερα προσπαθησα αλλα ειναι δυσκολο λιγο να μπουν τα χερια εκει περα...

οχι το αμαξι ειναι ζεστο,90c ανοιγω καλοριφερ στην Ζεστη και πεφτη εαν ανοιξω στο κρυο καμια αλλαγη μονο οταν το εχω ανοιχτο και ζεστη..πεφτη απο τους 90 μια μπαρα κατω δηλαδη αρκετα,με vcds τι μπορω να μετρησω και πως (ποιο Group)?

αρα ειναι θερμοστατης?επισεις εαν δεν ανοιξω το καλοριφερ και η θερμοκρασια ειναι 90c λογικα και η μηχανη θα ειναι ζεστη ετσι?ενω εαν εχω το καλοριφερ και πεφτη η θερμοκρασια λογικα θα κρυωνει και η μηχανη σωστα?

αλλαγη ε?

Ενα παραξενο οταν ανοιγω το καλοριφερ στο ζεστο πεφτη η θερμοκρασια του αυτοκινητου,γιατι?στο κρυο δεν το κανει

Να κανω μετατροπη απο διπλης μαζας σε μονης?το αμαξι ειναι μαμα 180Hp..Τι λετε?επισεις εαν τελικα καταληξω σε διπλης μαζας μου ειπε να αλλαξω και βολαν.δηλαδη δισκο πλατο ρουλεμαν βολαν 2ης μαζας αλλα ξεφευγ

Θα μου πει καποιος?http://bestparts.gr/VOLKSWAGEN-GOLF-IV-%281J1%29-08-97-06-05-1.8-T-GTI-AUQ-%28180hp%29-08-01-06-05/%CE%A3%CE%B5%CF%84-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7/m121_a1994_t16253_b1_r659_v2τυχαιο site για να καταλαβω τι να επιλεξω?Ειμαι αναμεσα σε luk και sachs..Ποιο περιεχει τα ρουλεμαν που ειπε ο φιλος παραπανω??Eπεισης ποσα δοντια και ποια διαμετρο εχει? Διάμετρος [mm] 240 Αριθμός δοντιών 23 ή ΔΟΝΤΙΑ 28, ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ 228mm ή Δόντια 28 Διάμετρος 220mm Για 6αρι σασμαν φιλε νικο εσυ αυτο εννοεις κιτ συμπλεκτη μαζι με ρουλεμαν? http://www.mister-auto.gr/el/set-sumpl-kte/sachs-3000-990-232_g479_a0323000!990!232.html

Παρεπιπτωντος evap leak detected Μου βγαζει... ΙΑΤ τι ειναι?και τι Logg να κανω?πια κελια?να δω το δοχειο μπορω να το ανοιξω δηλαδη?ειναι το μαμα,leak test πως κανω?

μαλιστα εγω πολλα χρονια τωρα βαζω 100αρα μονο,θα υπαρξει καποια διαφορα?καποια φθορα μακροχρονια προφανς?