Ειναι συνηθες φαινομενο στο συγκεκριμενο μοντελο, βλαβη που οφειλεται μεσα στο καντραν, με κοστος μεταχειρισμενο καντραν, κωδικοποιηση, καινουρια κλειδια, τσιπακια, εργασια..... Υπαρχει πιο οικονομικη επιλογη, ****** immo off και το αυτοκινητο θα παρει μπρος
Ναι γινεται η καταργηση της egr στον εγκεφαλο και φυσικα δεν προκειται να αναψει ποτε λαμπακι στο καντραν για τη συγκεκριμενη βλαβη, μεσω obd η στελνοντας τον εγκεφαλο.
Μπορώ να ακυρώσω τη βλάβη NOX οριστικά από τον εγκέφαλο χωρίς να επηρεστεί τίποτε αλλο, δεν θα το ξαναγράψει ποτε ως βλαβη ο εγκεφαλος και θα δεν θα αναψει λαμπακι check για τη συγκεριμενη βλαβη στο καντραν, γινεται από κοντά στο αυτοκίνητο ή να μου στείλεις τον εγκέφαλο.
Για να βοηθήσω αν χρειαζεται καποιος διαγνωστικο για τα αυτοκινητα μας με πολλες δυνατοτητες εφαμιλλες της αντιπροσωπειας ας ριξει μια ματια στην αγγελια.
https://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/29375448-vcds-12120-diagnwstiko-audi-vw-seat-skoda
Ναι μπορει να μπει, θα πρεπει να ρυθμισουν τα χιλιομετρα ιδια με το παλιο, να κανουν κωδικοποιηση και να ρυθμισουν το immobilizer, θα πρεπει να εχεις ολα τα κλειδια μαζι σου, οποιο δεν το εχεις αυτοματα θα διαγραφει απο τη μνημη και δεν θα λειτουργει.
Το γνωριζω απανταω σε παλιο μηνυμα αλλα μπορει να ειναι χρησιμο σε καποιον που θα κανει αναζητηση για το ιδιο ή παρομοιο θεμα.
αν και ειναι παλιο το θεμα να αναφερω οτι αφου ο κωδικος πρεπει να ειναι ιδιος αν αλλαζει το τελευταιο γραμμα λογικα θα ταιριαζει αυτο που θα προσεξετε και ειναι σημαντικο ειναι η μαρκα πχ φορατε vdo ταμπλο να παρετε παλι vdo
επειτα χρειαζεται κωδικοποιηση, ρυθμιση immobilizer ολα τα κλειδια και διορθωση τα χιλιομετρα να ταιριαζουν με το παλιο, ολα γινονται
αν συνδεθει το διαγνωστικο και βγαλει σφαλμα σε αισθητηρα θα τον αλλαξεις
κατα την περιγραφη σου δεν παιρνει μπρος με την πρωτη μιζα λογω υπερβολικα πλουσιου μειγματος, με πιθανες αιτιες, φθορα του πνευμονα υγραεριου, φθορα στα μπεκ υγραεριου, ρυθμιση χαρτη υγραεριου, καθαρισμος μπεκ βενζινης
αυτες ειναι καποιες απο τις πιθανες αιτιες, απο τη στιγμη που δεν το εχω μπροστα μου να το δω θα σε γελασω να σου πω, αυτο ειναι αλλαξε το
Οσο για το polo ναι εχει καλυτερο πατημα
ναι ειναι πιο στιβαρο
ναι εχει καλυτερα υλικα στο εσωτερικο
ναι η σχεδιαση του ειναι καταπληκτικη
ναι στο οτι η τιμη του tsi ειναι ιδιαιτερα ελκυστικη και με λιγα χρηματα επιπλεον απο ενα 1.3 ατμοσφαιρα το αποκτας
αρα ναι στο polo σε οποιδηποτε ατμοσφαιρα εκδοση και τους υπεραποδοτικους diesel κινητηρες που εχουμε ξεχασει αλλα εχουν την καλυτερη φημη στην Ευρωπη
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.