revo

να σαι καλα κωσταντινε σε ευχαριστω πολυ

ο κωδικοσ του μοτερ μου ειναι apu βρηκα σε πολυ καλη τιμη απο trade-wind motul 8100x-cess 5w40 45 ευρω 6 λιτρα θα ηθελα σε παρακαλω την γνωμη σου.ευχαριστω

ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ.ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΓΙΑ PASSAT 1.8T ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟΥ 1999 ΠΟΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΓΡΑΦΟΥΝ ΤΑ ΛΑΔΙΑ Π.Χ 502,00......ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΧΩ ΧΑΣΕΙ ΤΟ MANUAL.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

Παιδιά καλησπέρα. Ελπίζω να με βοηθήσετε γιατί εδώ και δύο μήνες ταλαιπωρούμαι και δεν μπορώ να βρώ άκρη. Πριν 7 μήνες αγόρασα ένα Passat 1.8 T του 1999 μοντέλο, σε αρίστη κατάσταση ( τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά, αλλαγμένη τουρμπίνα κ03, το αμάξι δεν καίει σταγόνα λάδι). Τέλος πάντων, ο πρώην ιδιοκτήτης ήταν πολύ ψείρας και αυτό του το αναγνωρίζω. Ο εφιάλτης ξεκίνησε όταν σε μια εκδρομή στον εθνικό ενώ το αυτοκίνητο άνοιγε κανονικά και έδειχνε μεγάλη όρεξη, ξαφνικά το γκάζι σταμάτησε να ανταποκρίνεται δείχνοντας ότι έχει πέσει αισθητά η πίεση ( φοράει πρόγραμμα από Ανδριανάκη) και μόνο όταν το αμάξι σβήσει και κρυώσει δείχνει πάλι να ανταποκρίνεται μέχρι πάλι να ξεφουσκώσει για αδιευκρίνιστους λόγους. Πηγαίνοντας στο συνεργείο και ψάχνοντας οι μηχανικοί το αυτοκίνητο για τρείς μέρες δεν μπορούν να εστιάσουν αν η βλάβη είναι μηχανική ή ηλεκτρονική. Το διαγνωστικό δεν αναγνωρίζει τίποτα και αλλάζοντάς μου μια N75 βαλβίδα το αμάξι εξακολουθεί να ξεφουσκώνει και να ρίχνει πίεση μετά από κάποιες ώρες λειτουργίας. Παρακαλώ , περιμένω τις συμβουλές σας και την καθοδήγησή σας σχετικά με την επίλυση του προβλήματός μου γιατί έχω σαλτάρει!!!!!! Με εκτίμηση REVO