kotsarikos

τιμη κινεζας και καποιο μαγαζι η σαιτ?

οκ λοιπον,τα ιδια κι εγω με ολους εσας.ανοιξα καπακι κι εγω και μεχρι ελατηρια πιστονιου αλλαξα διοτι στους κυλινδρους 1-3 τα μπεκ ειχαν κλασει!εστρωσα κι εγω κινητηρα,ολα αυτα στις 84000km!πλεον ειμαι στισ 114 και παλι τα ιδια!!!!!!!!!τρεμουλο,αλλαξαμε δεξια αριστερα πολλαπλα/στες και μπουζι και μαλον μπεκ παλι!!!!!!!!!!τι κανουμε λοιπον?πλαι ανοιγμα και μπεκ?να υπενθυμισω πως η ζημια ειχα φτασει 2600E!και αλλαγη και τα 4 μπεκ!204 ευρω το καθε ενα!μονο εγω κουραστικα η ιδεα μου?

οκ,δεν το εχω κοιταξει!απλα το ανεφερα συμπληρωματικα!

Καλησπερα και παλι! Και επανερχομαι καθως κανενας δεν αναφερεται στον δεικτη ταχυτητας και αναρωτιεμαι,δε μετραει αυτο? Απο λιγο ψαξιμο λοιπον ειδα πως τα GF1 βγαινουν σε δεικτες σχετικα μικρους ,δηλαδη σε V(τελικη 230km/h) και W(260km/h) που ενδιαφερομαι! Eνω τα RT απο την αλλη δεν βγαινουν παρα μονο σε δεικτη Y(300km/h και πανω!) Αν και πολλες εταιριες προτινουν δεικτη W σε αμαξια σαν το δικο μου,ενω και το V δεν μου φαινεται ασχημο καθως 230km/h λιγο δυσκολο να πηγαινω για πολυ ωρα συνεχεια! Ποιος ο λογος λοιπον να βαλω δεικτη Y? Και σε διεκτες V η W πιστευω πως παιζουμε σε GF1 kαι CONTISC5!

και επανερχομαι μετα απο λιγη μελετη στα 2 λαστιχα,goodyear kai dunlop!κοιτωντας στατιστικες και μελετες καταληγω πως το dunlop sport maxx RT υπερτερει ελαχιστα του goodyear!βεβαια να πω πως υπερτερει στις διαστασεις των 225/45 17 και δεικτη ταχυτητας Υ!!!!αλωστε ειναι και πιο φρεσκο λαστιχο στην αγορα!

απο οσο εχω διαβασει τα dunlop ειναι πιο καινουρια και ισως πιο σκληρα απο τα goodyear! απο την αλλη τα goodyear ειναι πολυφορεμενα πλεον και εχουμε καλυτερες και πιο ολοκληρωμενες αποψεις για το λαστιχο αυτο!αν και μου εχουν πει ατομα που τα εχουν φορεσει, τα goodyear, πως σπανε ευκολα και πετανε και καρουμπαλα! αν και νομιζω πως το νεο πατουμενο μου θα ειναι το goodyear, εκτος κι αν μεχρι σεπτεμβριο ακουσε πολυ καλυτερα λογια για το dunlop

οπως πιστευω οι καλυτερες επιλογες για τα αυτοκινητα μας ,τουλαχιστον εγω καταληγω εκει,ειναι τα goodyear f1 assymetric και τα dunlop sport maxx RT! και η κοντρα συνεχιζεται!!!

αν ισχυει αυτό η με κοροιδευει και θελει εργασια πααπανω η.........τι να πω?

θα ξαναπερασω αυριο από εκει να του μιλησω αλλα μου προτηνε αλλαγη λογω βλαβης!τωρα η αληθεια δεν ημουν μπροστα αλλα με καθαρισμα μηπως ξαναβγαλει πρόβλημα και θα χρειαστούμε παλι αλλα τοσα η τα μισα για ανοιγμα?

τα 2 μπεκ ηταν off!αλλαγη αναγκαστικα!αφου γβηκαν τα 2 μηπως βγουν αργοτερα και τα αλλα 2?μηπως να αλλαξω τετραδα?800+ βεβαια για τα μπεκ!τα δοκιμασε και δεν ψεκαζουν! καλα οσο για τις βαλβιδες δε το συζηταω!μαυρη μαυριλα πλακωσε!

χαιρετε κι από εμενα!όλα αυτά τα τρεμουλα τα ειχα και τα λαμπάκια και όλα!το λαμπακι εμεινε αναμενο μονιμα και το παλικαρι που το παω μου λεει πως δε γλιτώνουμε το ανοιγμα μηχανης να δουμε που οφειλετε το πρόβλημα!να σημειωσω πως ειχα δοκιμασει χημικα και μαλακιες αλλα τιποτα!μη σας πω πως μετα τα χημικα αναψε μονιμα το λαμπακι!τελικα ανοιξαμε μηχανη,όλα εξω,μα όλα!αν το δειτε θα φρικαρετε!αφου ελω στο μαστορα,θα ξαναμπουν όλα αυτά στη θεση τους????τελος παντων μεχρι στιγμης εχουμε τη κεφαλη με τα τις βαλβιδες για καθαρισμα και πλαναρισμα!2 μπεκ ειχαν βγει εκτος και δεν παιρνει καθαρισμα η επισκευή οποτε καινουρια!τωρα να αλλαξω τα 2 μονο?κι αν αρχισει παλι το τρεμουλο στους αλλους 2 κυλίνδρους?παλι ανοιγμα? συνεχιζουμε ον απολογισμο!ανοιγμα,καθαρισμα,πλαναρισμα,φλαντζες,επι της ευκαιριας και αλλαγη καδενες με τα λοιπα,φιλτρα,λαδια και εργασια ειμαστε μεχρι τα 1200 ευρωπουλα!καλο,ε?δυστηχως όμως εχουμε μππεκ(208 ευρω εκαστος) επι 2 η 4?βγαλτε μονοι σας το κουστουμακι μου!σημασια όμως μετα θα λειτουργει ξανα όπως πρεπει η αθ εχουμε κι αλλα?

καθαρισμο βαλβιδων μονο 150?με ανοιγμα κεφαλης η χωρις?και δωσε στοιχεια μαγαζιου να κανουμε μια επισκεψη και οι υπολοιποι πριν ανοιξουμε καπακια!

μαλον παω για τα ιδια αλλα εδω αθηνα μου εχουν πει πανω απο 1000 η ολη δουλεια!τα κοριδα της αυηνας προφανως θελουν ολοι!

χα,καλοριζικα!!τα ιδια ακριθβως εχω και εγω,80000χλ και σε κρυο ξεκινημα τρεμει μεχρι να πεσουν οι στροφες!ψαξιμο ψαξιμο,ακριβως τα ιδια!και σε 2 συνργεια; πηρα την ιδια απαντηση!ανοιγμα κεφαλης και μαλον ειναι οι οδηγοι των βαλβδων!οποτε ανοιγμα και ια και θα ανοιξει καπακι αλλαγη και καδενες τεντωτηρες κτλ!το ολο θεμα,λεφτα?πανω απο 1000!ακομα δε ξερω ποσα αλλα υπολογιζω να ακουσω κανενατρελο στα 1500!εκει τι κανουμε?το φτιαχνουμε η το χαριζουμε?

και τσαμπα σου πηγε η δουλεια! εμενα 420 ολα μαζι αυτα που ανεφερες!φυσικα εκτος εγγυησης!