stelios2809

Γενικά η μεγαλύτερη μετακίνηση είναι χαμηλό φορτίο (μόνο εγώ μέσα δλδ). Η τιμή είναι κομπλέ , αν εννοείς βάσεις λάστιχα τοποθέτησης κλπ. για κάποιο λόγο νόμιζα ότι θα κρατήσουν κι άλλο σε χλμ. Όποτε για να αποφύγω τπτ ζημιές στο αυτοκίνητο θα επισπευσω αλλαγή. γνωριζετε ποιος τύπος είναι πιο κοντά στα εργοστασιακά ; Η πρέπει να πάω αναγκαστικά στα 800-850 που μου πρότεινε. να τονίσω πρώτα πήρε αριθμό πλαισίου και μετά το έψαξε για να μου πει προσφορές (αν λέει κάτι αυτό στο ότι μπορεί να βρει εργοστασιακά)

Καλησπέρα στο φόρουμ. Έχω το Golf 7 TDI R-line , 2016 με 125.000 χλμ. Πρόσφατα στο σέρβις των 120.000 (όχι στην αντιπροσωπεία) ο τεχνικός μου είπε να προετοιμαστώ για την αλλαγή των αμορτισέρ. Οκ του ανέφερα , να πάρω προσφορές και να αποφασίσω σιγά σιγά. Οι τιμές που πήρα για πλήρη αλλαγή (ανταλλακτικά-εργασία-ευθυγράμμιση) ήταν εργοστασιακές 800 euro bilstein 850 euro sachs 450 euro Μέτρησα σε κτέο τις αναρτήσεις και πήρα νούμερα 75-74 / 76-77 καθώς και 54-55 / 52-53 σε 2 διαφορετικά κτέο. Κρατάω ένα θετικό ότι δεν έχω μεγάλη απόκλιση σε κάθε άξονα. Η ερώτησή μου είναι αν κάποιος έχει αλλάξει αμορτισέρ, πότε περίπου τα άλλαξε και με τι κόστος? Γενικά αυτό που με νοιάζει να είναι το αυτοκίνητο όπως πριν. Δεν θέλω κάποιο χαμήλωμα, ούτε πιο άνετη ούτε πιο σκληρή ανάρτηση. Υπάρχει λόγος να πάω στην αντιπροσωπεία για προσφορά ? Τι προτείνετε ? Το αυτοκίνητο κάνει 85% + των χιλιομέτρων σε εθνικές, χωρίς να είμαι ιδιαίτερα φορτωμένος. Έιναι αναμενόμενα τα 120.000 ή έπρεπε να έιχα κάνει αλλαγή νωρίτερα ? Ευχαριστώ πολύ την κοινότητα.

Δεν εχω ιδέα για τοβ κωδικό , ελπίζω οποίος γνωρίζει να σου πει. Έκανες τλκ τπτ ;

Έκανα το σέρβις των 90.000 , άλλαξα τακάκια , καδένα και μου πήγε τελική 470 Δεν ξερω αν μου έβαλε τον νέο κωδικό , παντως μου άλλαξε όλο το σετ , περιμένω την απόδειξη να μου κόψει και θα δω Μετα απο ποσο καιρό στο παρουσίασε πάλι ;;;

Τελικά άλλαξα καδένα , το εχω 10 μέρες τώρα ολα οκ

Οχι μου το κανει κάποιο καιρό τώρα. Αλλα ίσως το φαινόμενο να ειναι 1 φορά στις 10 εκκινήσεις. Μπορει για περιόδους ούτε. Τώρα πχ το είχα ακίνητο για μέρες σε πρωινή εκκίνηση δεν το έκανε όπως δεν το εχει κανει και άλλες φορές. Ευτυχώς το κροτάλισμα δεν συνεχίζεται κι ποτε δεν το εχει κανει αφού ζεσταθεί. Θα το πάω για το σέρβις των 90.000 χλμ και ότι μου πουν.

Αλλαγή όπως και να εχει δλδ

Καλησπέρα , Σημερα έκανα κάποια τηλεφωνήματα 1.σε αντιπροσωπεία στην Αθήνα , μου είπαν ότι φυσικά πρέπει να γινει έλεγχος πρώτα αλλα σε περίπτωση που θελω καδένα τελικό κόστος 500€. Βέβαια επειδή θα το συνδυάσω και με σέρβις (+/-100€) θα μου ρίξουν λιγο τη τιμή. 2. Σε αντιπροσωπεία στην Επαρχία , τα ιδια πράγματα κόστος 300-400€. Σε ερώτηση αν η αλλαγή καδενας θα εξαλείψει το πρόβλημα δεν μου απάντησαν με σιγουριά , η Αθήνα μου ειπε ότι παρέχει 2 χρ εγγύηση στα ανταλλακτικά και η επαρχία ότι αν βγάλει πάλι κατι μετα απο 100.000χλμ. Για τον κίνδυνο τώρα που δουλεύω το αμάξι να μείνω με σοβαρή βλάβη , είπαν ελάχιστο με τη συχνότητα που εχω το θέμα και πως επίσης θα μου άναβε πρώτα ένδειξη στο καντράν. Καμία συμβουλή ;;

Σε ευχαριστώ για την απάντηση σου. Για το ποια καδένα θελω που θα τη βρω ; Απο την επίσημη αντιπροσωπεία ( φαντάζομαι εκει πρέπει να το πάω για να την αλλάξουν?) Επίσης ειναι δυνατόν να τους πω τον αριθμό πλαισίου μήπως υπάρχει ανάκληση ; Εχω απορία ποσο διακινδυνεύω τώρα. Δεν κανει αυτό το κροτάλισμα πάντα. Αλλα όπως διαβάζω αυτός ο ήχος ειναι αποκλειστικά πρόβλημα καδενας άρα θέλει αλλαγή. Υπάρχει πιθανότητα εκει που κινούμαι να βγω οφ ;;;

Καλησπέρα ! Εχω το polo 1.2 tsi , μοντέλο 6/2010. Κοντεύω τα 90.000 χλμ και θα ηθελα να μάθω τι προβλέπεται για σέρβις. Επίσης διαβάζω αυτό το θέμα με την καδένα και τον κίνδυνο που εγκυμονεί. Στο δικό μου κανει αυτό το κροτάλισμα σε cold start. Οχι όμως πάντα. Που προτείνετε να απευθυνθώ ; Τα πρώτα σέρβις τα έκανα στην αντιπροσωπεία (15/30/45/60.000) και το περασμένο (75.000) σε συνεργείο στη Πάτρα εξουσιοδοτημένο.

Σε polo tsi μου έχουν βάλει και εμένα 50+ λίτρα , είχα την ίδια απορία αλλα τλκ από το σημείο που κλωτσάει η αντλία και μετά μπορείς να προσθέσεις αρκετά λίτρα επιπλέον καύσιμο

ευχαριστώ. θα ενημερώσω τους δικούς μου ελλάδα και θα σας πω νεότερα.

Εγώ Lumar σε polo tsi 5θυρο, καλή τιμή 100-120 για όλα τα τζάμια εκτός απο το μπροστά παρμπριζ. Πιθανόν να παίζει και καλυτερη τιμή τώρα λογικά. Έβαλα την μεσαία σκάλα, άψογη και τοποθέτηση και γενικά οι εντυπώσεις. Η διεύθυνση είναι Τζαβέλλα 42, Πειραιάς νομίζω

Αυτό θα κάνω. Η επόμενη ερώτηση είναι αν οριακά δεν βγώ εκτός εγγύησης δεν έχω δωρεάν σερβις? Επίσης αφού βλέπω ότι το κατέχετε και αφού έκανα printscreen τα αποτελέσματα του προγράμματος. έχει συνολικά. 1. abgasturbolader1.2L Tsi(2028305/3) 24v9 2. Steuerkette (2026777/3) 15D8 3. Radio Navigation System RNS 310 (2027577/1) 917H 4. Hauptleitungsstrang (2025831/2) 97UH βαλβίδα για το τουρμπο και προγραμμα για το ρελαντί που είχα το φτίαξανε στα 15,000 χλμ. RNS 310 δεν έχει το αμάξι. μπορεί να είχε , γιατί το πήρα μεταχειρισμένο τον 2/2011 τώρα το άλλο δεν ξέρω. Καιεγώ δεν έχω μία , άλλωστε εδώ είμαι σε αναζήτηση εργασίας. Λερναια ύδρα έχει καταντήσει το πολακι

Εγώ έβαλα στο https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do τον κωδικο του αυτοκινήτου και Κατηγορία : Τεχνικό εγχειρίδιο Service - μου έβγαλε 4 αποτελέσματα ένα εκ των οποίων λέει ''Steuerkette (2026777/3) (15D8)'' και ένα άλλο ''abgasturbolader1.2L Tsi(2028305/3) 24v9'' η αλήθεια είναι πως δεν έβγαλα καμια άκρη. εγώ τωρα είμαι uk και το αμάξι μου κάθεται στην ελλάδα. το αμάξι είναι αγορασμένο 6/2010 με επέκταση 1 χρόνο. Πάντως τον τελευταίο καιρό μέχρι να φύγω σχεδόν κάθε πρωί έκανε αυτό το κροτάλισμα. ακομα και οταν είχα κανει το 45.000 σερβις.

Ναι Ελλάδα. Δεν είναι λάθος που δεν με έχουν ειδοποιήσει ? Τι να κάνω?

Ελπίζω να μην είμαι εκτός θέματος. Έχω Polo Tsi 6/2010 με 45.000 χλμ. (όχι DSG) Έχω ακριβώς αυτό που προαναφέρεται '' ο θόρυβος παρατηρείται κατά την εκκίνηση, όταν ο κινητήρας έχει μείνει σβηστός πολλές ώρες''. Το θέμα είναι πως εγώ βρίσκομαι στο εξωτερικό τώρα προς αναζήτηση εργασίας και ο χρόνος επιστροφής άγνωστος... Λοιπόν , έκανα λογαριασμό στο λινκ και με 5 ευρω πήρα χρήση για μια ώρα. Γενικά δυσκολεύτηκα πολύ να βγάλω άκρη, αλλά απο την αναζήτηση βρήκα Κατηγορία : Τεχνικό εγχειρίδιο Service - μου έβγαλε 4 αποτελέσματα ένα εκ των οποίων λέει ''Steuerkette (2026777/3) (15D8)'' και ένα άλλο ''abgasturbolader1.2L Tsi(2028305/3) 24v9'' to πρώτο στο google translate το μεταφράζει καδένας χρονισμού.. έιμαι μέσα δλδ? ....

ανθρακί - γκρι τα αγαπημένα μου! παρόλα αυτά έχω ασημί lol

Παιδία έγω στο πολάκι μου 6/2010 με 46.000 ειδικά φέτος το χειμώνα το άκουγα που και που αλλά μόνο σε cold start. Τo θέμα είναι πως και η δική μου εγγύηση λήγει 6/2013 και έχω μεταναστευσει στο εξωτερικό να βρώ δουλειά κτλπ. Σκέφτομαι αν όλα καλά να το ανεβάσω αγγλία αλλά αγχώνομαι με όλα αυτά... υγ . με κάποιο τρόπο έκανα επέκταση +1 αχρείαστη ως τώρα. μόνο αναβάθμιση και ροδέλα έχω αλλάξει

Εγώ το σέρβις των 15.000 μου βγήκε στα 100€ και πριν λίγο καιρό των 30.000 στα 210€..... Sent from my iPhone using Tapatalk

Παιδιά υπάρχει κάποιο μαγαζί να τοποθετεί βραχίονα .. Arm rest Για το polo tsi. Στην Vw θέλουν αρκετά χρήματα >400€.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ μετα απο σχετική ερώτηση μου είπαν πως πρέπει να ελέγξουν αν ειναι συμβατό με τον εγκέφαλο κτλπ. Κόστος περί τα 200ε. Προς το παρόν αναβάλλεται λόγω οικονομικών δυσχερειων.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Χαχαχα καλα έπρεπε να βγάλω φωτο τη σφολιατα !!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Παιδιά εγώ μια μέρα ανακάλυψα ενα κομμάτι σφολιατα σφινομενο και κολλημένο στον κινητήρα. Εγώ δεν τρώω καν στο αμάξι. Οι τεχνικοί; Δεν πιστεύω . Μπορεί καμία γάτα αφού στο γκαράζ μας έχει κάμποσες ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Γινόταν και σε εμένα το ίδιο. Μετα απο καιρο αλλάξαμε μπαταρία με περισσότερα ma και προς το παρόν όλα οκ. Ακόμα και το ´´πεξιμό´ των φώτων ελλατωθηκε σημαντικά . Sent from my iPhone using Tapatalk