xpanop

Παιδιά νομίζω ότι όλα αυτά είναι σχετικά....Το κάνουν όλοι για να χουν δουλειά..Αν σου κάτσει όμως καμιά σοβαρή βλάβη,σίγουρα θα το ρίξουν ότι φταίει το πρόγραμμα...Και βάζω στοίχημα ότι κανένας δεν σου δίνει γραπτά ότι η εγγύηση συνεχίζει να ισχύει με αλλαγή προγράμματος. Μόνο έτσι είσαι βέβαιος...Όλα είναι στα λόγια...Αν ισχύει τ αντίθετο, αύριο κιόλας βάζω revo ή ΑΒΤ

Είναι πολύ σωστό αυτό που λές αλλά έχει ακριβό τίμημα...Απώλεια εγγύησης......Και έχω πληρωσει για τετραετία..Με τα χιλιόμετρα που κάνω,δεν λέει να το ρισκάρω.

Παιδιά καλησπέρα..Έχω το polo gti 2010. Μετά από 35.000 χλμ έβαλα τα 215/45R17 YOKOHAMA NEOVO. Εχω κάνει ήδη 3000 χλμ. Είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος επειδή το λάστιχο είναι ημισλικ. Μεγάλη διαφορά στις λακούβες..Πολύ καλύτερη απορρόφηση πλέον. Σε ό,τι αφορά γενική συμπεριφορά του οχήματος δεν εχω παρατηρήσει κάποια σημαντική διαφορά..Ίσα ίσα το ψήλωμα του αμαξιού δεν φάνηκε πουθενά στο κράτημα γιατί το λάστιχο είναι απείρως καλύτερο από το μαμίσιο DUNLOP. Επείσης έχω πολύ σπανιότερες παρεμβάσεις του esp,από την καλή έννοια,λόγω καλύτερης πρόσφυσης..Αυτά από μένα.

Απόσταση δουλειά-σπίτι = 45 χλμ..Οποτε καταλαβαινεις...Τουλαχιστον προλαβαινω να χω στην εγγύηση τυχον προβληματάκια...

Δεν έχω δει διαφορά στην επιτάχυνση...Βέβαια υπάρχει βελτίωση στο γεγονός ότι είναι καινούριο σλικ λάστιχο με αποτέλεσμα να έχεις σπανιότερες παρεμβάσεις του esp...Οπότε κάτω από αυτή τη βάση, είμαι πιο ευχαριστημένος από την επιτάχυνση. Βάβαια αν παλιώσει δεν ξέρω πως θα συμπεριφέρεται...Πάντως σίγουρα καλύτερα από τα μαμά dunlop πιστεύω. Όσον αφορά τα νούμερα, σίγουρα θα έχω κάποια ελάχιστη επιρροή στην επιτάχυνση διότι έχει μεγαλώσει η διάμετρος του τροχού...Αλλά πίστεψέ με, είναι ανεπαίσθητο..

Από κατανάλωση; Λες να παίζει ρόλο; Τα έβαλα στο CLUB 585 στον Γέρακα...Επίσης εκεί έβαλα και αμορτισέρ Βilstein B6 sport...(σορρυ αν βγαίνω εκτός θέματος)..Καλοί μάστορες πάντως. Αν πας εκεί πες του ότι μ έστειλε ο Χάρης με το POLO GTI...

Φίλε μου έβαλα 215/45R17 yokohama neovo....Πααααρα πολύ ευχαριστημένος... Κόστος 650 ευρώ..Πολύ ακριβό αλλά ό,τι πληρώνεις παίρνεις

Ακυρο, το πιασα, 1,075 cm sto προφιλ,άρα και στο ύψος του αμαξιου...Sorry koumpare.... Πάντως παρόλα αυτά είμαι ικανοποιημένος...Είναι τεράστιο θετικό ότι τ αμάξι δεν τραντάζεται σε λακούβες Επιπτώσεις στην κατανάλωση υπάρχουν λες; Γιατί δεν το χω τσεκάρει.

5% του 215 = 10,75 άρα 1,07 cm Αυτό προστίθεται στην ακτίνα του τροχού ή στην διάμετρο; Αυτό εννοώ. Μήπως έχουμε δηλαδή προσαυξημένη διάμετρο για 1,07, άρα 0,54 στο ύψος αυτοκινήτου

Το ποσοστό του % του προφίλ στο πέλμα, αφορά την ΔΙΑΜΕΤΡΟ του λάστιχου,όχι την ακτίνα, ή κάνω λάθος; Γι αυτό είπα 0,5 cm διαφορά στο ύψος... Καταλαβαίνω την διαφορά στο κράτημα λόγω γεωμετρίας, αλλά ίσως αφορά ακραίες καταστάσεις....

Φιλε netrino καλή σου μέρα. Τ αμάξι δεν παρουσιάζει καμία διαφορά στην αλλαγή ταχυτήτων. Έκλεισα ραντεβού με Karenta την Δευτέρα για να το βάλουν στο διαγνωστικό Σ ευχαριστώ πάντως

Καλημέρα σε όλους. Koumpare το είχα υπόψιν μου ότι είναι 5% διαφορά στη διάμετρο. Αυτό σημαίνει ότι τ αμάξι παίρνει ύψος 0,5 cm. Το φοβόμουν σε ό,τι έχει να κάνει με κράτημα κλπ. 1ον, δεν πάω τ αμάξι στα όριά του 2ον ήταν η μόνη λύση να έχω λύση σε απορρόφηση κραδασμών 3ον, όπως λέει ο φίλος kwstas_fr το λάστιχο είναι ημισλικ και "κολλάει" καλά στον δρόμο. Για τις δικές μου απαιτήσεις το κράτημα είναι πολύ πολύ καλό. Έχω κάνει ήδη 3000 χμ.

Καλησπέρα σε όλους. Πριν μία βδομάδα άλλαξα τα μαμά dunlop μετά από 38000 χλμ και έβαλα advan NEOVO 215/45R17 της YOKOHAMA http://www.yokohamatire.com/tires/consumer/?year=&make=&model=&option=&width=215&aspect_ratio=45&rim_size=17&submit=1&search_by=by_size Φοβερό λάστιχο,ελάχιστα ψηλότερο,μεγάλη διαφορά στα κοπανήματα-λακούβες,πολύ καλό πάτημα-κράτημα..Κόστος, 650...Ακριβό αλλά αξίζει.

Καλησπέρα..Είμαι άλλος ένας παθών με τρέμουλο-συντονισμός αυτοκινήτου σε λίγες στροφές..Έχω κάνει 38.500 με polo gti και παρατηρώ αυτό το τρέμουλο από 1η σε 2α τα τελευταία 3.000 χλμ περίπου. Μήπως θέλει κάποια επισκευή το DSG; Να το πάω αντιπροσωπεία;

Καλησπέρα σε όλους Έχω το polo gti 2010 από τον Μάρτιο του 2011. Η κατανάλωση του έπαιζε σε 6 με 6,5 lt/100km σε ανοικτό δρόμο και σε 7,5 με 8 σε πόλη. Τον τελευταίο 1 1/2 περίπου μήνα,μετά από service, βλέπω διαφορά στην κατανάλωση περίπου 50 - 70 λιγότερα χιλιόμετρα ανά ντεποζιτο με ίδιο τρόπο οδήγησης. Έκανα περίπου 580 km με ένα ντεπόζιτο και τώρα κάνει max 510. Σε ανοικτό δρόμο για μία απόσταση 50 km σε Αττική Οδό, κάνει 8,5 με 9 lt/100km μέση κατανάλωση.Μήπως φταίει κανένα πρόγραμμα αναβάθμισης από KARENTA; Παίζει ρόλο ο ψυχρός καιρός;(χαζή ερώτηση)..Μήπως παίζει καμιά φθορά κινητήρα; Υ.Γ. Εχω κάνει 38.500 km(αρκετά θα έλεγα) ώστε να μπορώ να έχω αντικειμενική κρίση κατανάλωσης. Αναμένω απόψεις.