Deus164

ο λόγος που άλλαξα από 5w30 σε 5w40 εδώ και 70K περίπου είναι ότι κάποιες φορες υπό ορισμένες συνθήκες έβλεπα κατανάλωση Σε καθημερινή χρήση δεν είχα καθόλου όλα καλά αλλα όταν έκανα ταξίδια περισσότερο παλιότερα τώρα όχι τόσο το αυτοκίνητο το έτρεχα δεν το έκαιγα μεν αλλα συνήθως πήγαινα σταθερά 140-160 μερικές φορες του πάταγα και 2-3 τελικιασματα... Σε ένα τέτοιο ταξίδι πήγαινε έλα 700 χιλιόμετρα (όχι συνεχόμενα) το αυτοκίνητο κατέβαζε τον μισό δείκτη λαδιού με 5w30 με το 5w40 από όταν τα έβαλα αρκετά χρονια και χιλιόμετρα πλέον δεν έχω δει ποτε την παραμικρή κατανάλωση άσχετα με το τρόπο χρήσης του αυτοκινητου Από όταν άλλαξα σε 5w40 αν δεν χρειαστεί νερό στους υαλοκαθαριστήρες σηκώνω το καπώ μονο για το service συνήθως μια φορα τοετος λόγο χρόνου και όχι χιλιομετρων... Επίσης δεν έχω αντιμετωπίσει και κάποιο πρόβλημα, εδώ και 2 χρονια το ίδιο λάδι χρησιμοποιώ και στο superb που έχω 1.8 τσι

έχω βρει ένα set εμπρός 312 αλλα είναι χωρίς τις λαμαρίνες - προφυλακτήρες που έχει από μέσα χρειάζονται και αυτές? είναι διαφορετικές από των 312 από τον 288?μήπως γνωρίζει κάποιος τους κωδικούς η και ποσο έχουν να δω αν αξίζει να κάνω την αγορά?

Διάβαζα το θέμα και άρχισα να κάθομαι σε αναμμένα κάρβουνα.... Κινητήρας BMY του 07 με 125.000 Δεν έχω αλλάξει ποτε τίποτα σχετικά με τα εντόσθια του κινητήρα και γενικά δεν έχει ανοιχτεί ποτε τίποτα Από τις 50.000 βάζω λάδι 5w-40 και αλλαγή τουλάχιστον κάθε 10.000 τις περισσότερες φορες κάθε 7-8.000 λόγο χρόνου Τα τελευταία 3 χρονια ίσως και 4 κάποιες λίγες φορες μετά από ακινησία 3-4 ημερών όταν έχω βάλει μπρός έχω ακούσει το κροτάλισμα για 1-2 δευτερόλεπτα δεν έχει κάνει κάποιο θόρυβο ποτε σε καθημερινό ξεκίνημα ποτε στο ρελαντί ούτε εν κίνηση Δεν το κάνει πάντα όταν το αφήνω μερικές μέρες ακίνητο έχει τύχει σπανια σύνολο σε αυτά τα 3-4 χρονια να το έχει κάνει 5-6 φορες είναι κάτι ανησυχητικό? να μείνω όπως είμαι μέχρι να ακούσω να το κάνει ποιο συχνά? να προγραμματίσω να αλλάξω set καδένας προληπτικά? δεν νομίζω να χρειάζεται άμεσα Έχω ρωτήσει κάνα 2 φορες σε αντιπροσωπεία και μου έχουν πει δεν χρειάζεται

τελικά ήρθε πριν μοντάρω το αυτοκίνητο αν και δεν το περίμενα τόσο νωρίς καθυστέρησα μονο μια μέρα για το extra βάψιμο το έβαψα κόκκινο και μαύρο ματ το εμπρός κομμάτι που είναι κάπως σαν ξύστρα ας πούμε

Στα σχεδόν 12 χρονια που έχω το αυτοκίνητο έχω αλλάξει 4 σύνολο Με την ψυχή στο στόμα μου βγάζουν μια τριετία η κάθε μια περίπου στη διετία αρχίζουν να περνούν την κάτω βόλτα Στο αυτοκίνητο δεν έχω τίποτα ηλεκτρικό aftermarket όπως radio. Πριν λίγους μήνες έβαλα ένα set xenon Τις προηγούμενες φορες είχα βάλει Banner, Varta και μια που την μάρκα δεν την ξέρει ούτε η μάνα της στα 60-64AH Διαφορα σε ότι έχει να κάνει με την μάρκα επώνυμη με ανώνυμη δεν είδα... Αντιθέτως η επώνυμες με άφησαν μια και έξω ενώ η μάρκα με έκαψες απλά έφτασε σε σημείο που ήταν αδύναμη έπαιρνε μπρός οριακά και την άλλαξα πριν μείνω... Πριν 2.5 χρονια η τελευταία που έβαλα είναι κάπου στα 50AH στις εργοστασιακές διαστάσεις κάθεται ακριβώς μέσα στην υφασμάτινη εργοστασιακή μόνωση και αυτή μάρκα με έκαψες Μου την πρότεινε ένας ηλεκτρολόγος μετά από συζήτηση που είχαμε και ήταν και σχετικά φθηνή κάπου στα 50-55 euro Μου είχε πει να δοκιμάσω μικρότερη για να τη φορτίζει ποιο εύκολα το δυναμο μιας και δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα μέσο ορο 10K τον χρόνο κυριως η χρήση που γίνετε στο αυτοκίνητο είναι 20 με 30 λεπτά την ημερα σύνολο πήγαινε έλα στην δουλειά 10+10 λεπτά άντε 15+15 και οχι και καθε μερα Για την ώρα φαίνεται ακόμα ζωηρή και χτυπάει την μίζα με αρκετή δύναμη όχι ξεψυχισμένα όπως κάναν οι 60AH+ μετά τη διετία Για εμενα ο μονος λόγος που οι επώνυμες είναι ποιο ακριβές είναι το ονόμα στο αυτόκλητο και τίποτα άλλο τουλάχιστον στην πράξη, ισως να είναι κατασκευασμένες και από ποιο ποιοτικά υλικά ίαλλα στην χρήση δεν φαίνεται ίσως το αντίθετο Από ότι μου είπε ο ηλεκτρολόγος οι περισσότερες επώνυμες έχουν τα στοιχεια πολύ χαμηλά στον πάτο τις μπαταρίας με αποτέλεσμα να βραχυκυκλώνουν σχετικά νωρίς από τις επικαθίσεις των στοιχειων μου μαζεύονται Κάποιες άγνωστης μάρκας σαν αυτή που μου έδωσε ακόμα κατασκευάζονται με την παλιά νοοτροπία παλιά σχέδια τα στοιχεια έχουν μεγαλύτερη απόσταση από τον πάτο τις μπαταρίας και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής Από ότι μου είπε αυτός είναι και ένας από τους λόγους που παλιά οι μπαταρίες είχαν διάρκεια άλλος ένας είναι ότι οι νέου τύπου σφραγισμένες αν και εξατμίζεται το νερό - υγρό ποιο αργά δεν συμπληρώνονται αντίθετα με τις παλιές που είχαν ταπες σε εκείνες μπορεί να εξατμιζόταν το νερό ποιο γρήγορα αλλα συμπληρωνόταν

Καλησπέρα πήρα από το ebay ένα πλαστικό κάλυμμα μπαταρίας με κωδικό 1KD 915 443 για να αλλάξω το υφασμάτινο Το είχε σε sale για μερικές ώρες κάπου γύρω στα 9-10 euro Γνωρίζει κανεις αν ταιριάζει ταιριάζει να κουμπώσει στη πλαστική βάση της μπαταρίας σε golf 5 tsi του 07 με BMY? Από την περιγραφή του πωλητή δεν έβγαλα άκρη γιατί τα μοντέλα στο εξωτερικό τα ονομάζουν και διαφορετικά μερικές φορες For VW Volkswagen Jetta MK5/MK6 2006-2012 2013 For VW Volkswagen Golf 2009 2010 2011 2012 2013 Manufacturer Part Number: 1KD 915 443, 1K0 915 443 A, 1K0 915 443 C

Τα άλλαξα το καλοκαίρι ίδιο golf ίδιας χρονολογίας Πήρα marelli αν και τα έδινε για το golf ήταν λίγα newton περισσότερα αν θυμάμαι σωστά τα original ήταν 420N αυτά που έβαλα είναι 440N Το είχα στον ήλιο στην παραλια καλοκαίρι στις διακοπές και μάλλον είχαν καργάρει από την ζεστη, μόλις έβαλα τα πράγματα πίσω και έκλεισα την πόρτα το ένα τίναξε τα λάδια και έγινε το αυτοκίνητο πουτ@ν@ από τα λάδια και τη σκόνη πίσω στον προφυλακτήρα... Σήμερα άλλαξα και εμπρός στο καπώ ήταν αρκετά αδύναμο και ισα ισα που καθόταν όρθιο

Αν και έχω ρωτήσει και σε ένα άλλο θέμα τα γράφω λίγο μαζεμένα εδώ μιας και εδω διάβασα αρκετά περισσότερα... έχω ένα golf v tsi BMY του '07 είχε το απλό τιμόνι και το άλλαξα με το Edition 30 MFU steering wheel 1K0419091GKXAN https://shop.ahw-shop.de/sportlenkrad-gti-original-vw-golf-5-eos-jetta-multifunktionslenkrad-schwarz/rot Το αυτοκίνητο έχει CC με το κουμπί που έχει 2 θέλεις on/off και την μικρή οθόνη με τις extra λειτουργίες από το κουμπί στον δεξί διακόπτη και RCD300 mp3 Ο εργοστασιακός εγκέφαλος τιμονιού είναι ο 1K0953549BC (Midline SW 0070) έχω παραγγείλει και περιμένω να έρθει ο 1K0953549BG (Highline SW 0101) και το αντίστοιχο καλώδιο Ήμουν έτοιμος να παραγγείλω τον 1K0953549CH από ebay αλλα ψάχνοντας είδα ένα post που έγραφε ότι θέλει τον ποιο καινούριο διακόπτη CC με τις 3 θέσεις on/cancell/off οποτε και άρχισα να ψάχνω για το BD, βρήκα μονο έναν σε λογική τιμή που είχε σπασμένο το ένα κλιπ... οποτε και παρήγγειλα το BG Αλλα έχω μερικές ερωτήσεις Με τον BG εγκέφαλο θα δουλέψει το CC με τον απλό διακόπτη και τα πλήκτρα τιμονιού που είναι από 2006 και μετά? αν δουλέψουν από όσο μπορώ να καταλάβω αριστερά θα παίξει το vol+ vol- mute και από αριστερά το up και down στην οθόνη Χρειάζεται να παραγγείλω και το slipring? δεν άνοιξα τα πλαστικά καλύμματα να το δω αλλα υπολογίζω ότι έχει το 1K0959653-C μιας και έχει CC και extra λειτουργίες στη μικρή οθόνη

Πήρα προχθές το αυτοκίνητο από το φανοποιείο φίλου που το είχα αφήσει για συμμαζέματα και χθες άλλαξα το τιμόνι Για την ιστορία... Το αυτοκίνητο από εργοστάσιο έχει τον εγκέφαλο midline 1K0-953-549-BC με το bug (έχει εργοστασιακό cruise control και trip computer με την μικρή οθόνη) στη κωδικοποίηση του εγκεφαλου από εργοστάσιο έχει ένα λάθος value μάλλον σχετικό με το bug Στο ψηφίο για το τιμόνι έχει 0 που αντιστοιχεί σε απλό τετράκτινο τιμόνι το αυτοκίνητο έχει τριάκτινο από εργοστασιακό που αντιστοιχεί σε 1 όταν το αλλάζω και πατάω το Do It! για να πάρει την κωδικοποίηση μου βγάζει Value out of range και δεν το δέχεται δοκίμασα και τις άλλες επιλογές που έχει 2,3... και δεν δέχεται καμια δεν το αλλάζει Όχι ότι έχει κάποιο θέμα που έχει σαν επιλογή το 4 spoke αντί για 3 spoke έτσι και αλλιώς λίγα είναι τα ψωμιά του ακόμα για να δουλέψουν κουμπιά στο τιμόνι θα αλλαχτεί με κάποιον από τους hiline Ίσως στον BC εγκέφαλο να οφείλεται και μια άκυρη βλάβη που βλέπω στο VCDS από πάντα (DTC memory error) το έχω πάει στην αντιπροσωπεία παλιότερα να την δούνε και δεν βρίσκαν κάτι...ούτε βλέπαν κάποια βλάβη, δεν ανάβει κάποιο λαμπάκι η οτιδήποτε περίεργο αλλα πάντα βγάζει αυτή τη βλάβη που σβήνετε μεν αλλα εμφανίζεται παλι μετά από μια βόλτα Στο wiki της rosstech που την είχα ψάξει θυμάμαι ότι έλεγε κάτι σχετικό με το CC αλλα ποτε δεν είχα πρόβλημα πάντα δούλευε κανονικά

Καλημέρα πήρα ένα τιμόνι από GTI για να αλλάξω το ξεβαμμένο τριάκτινο του tsi και το καινούριο έχει τα κουμπιά οποτε μπαίνω στο τρυπάκι να τα φτιάξω να δουλέψουν Το αυτοκίνητο δεν έχει πολλαπλών χρήσεων από εργοστασιακό είναι tsi (BMY) του 07 sportline με εργοστασιακό cruise control και την μικρή οθόνη στο καντράν radiocd είχε το standard με την ασπρόμαυρη οθόνη και το έχω αλλάξει πριν χρόνιια πάλι με ίδιο από GT νομίζω που παίζει και mp3 (το εργοστασιακο δεν ειχε mp3) Τι χρειάζεται να πάρω από εγκέφαλο και καλωδίωση? επίσης αν ξέρετε και κάποιον που μπορεί να κάνει όλη την δουλειά τποθέτηση και κωδικοποισεις μιας και προτιμώ να μην βάλω χέρι να μπλέξω και κάνω το καντράν χριστουγεννιάτικο δέντρο... δεν με ενδιαφέρει να είναι αποκλειστικά επαγγελματίας...

Aλλαξα την ταπετσαρία πριν σχεδόν 3 χρονια και πρόβλημα δεν έχω μέχρι στιγμής την έβγαλα και την ξανατοποθέτησα μονος μου (θυμάμαι με ταλαιπώρησαν οι βίδες και τα κλιπ στα σκιάδια) ο ταπετσέρης που την πήγα ήταν γνωστός και μου πήρε 60 euro ήταν αρχές καλοκαιρικού δεν είχαν πιάσει ακόμα οι καλές ζεστες και από ότι θυμάμαι το ένα πρωί το έφτιαξε και την επόμενο την πήρα για να την βάλω του είχα ζητήσει να φτιάξουμε και τα καλύμματα τις κολώνες για να μην φαίνεται καμια τυχόν διαφορα αλλα μου πρότεινε να μην το κάνουμε γιατί οι ταπετσαρίες από μέσα έχουν μια στρώση αφρολέξ και θα φαίνονταν ποιο χοντροκομμένες τις καθάρισα με αφρο μερικες φορες πριν τις βάλω και όλα ok Προσφατα άρχισε να ξεκολλάει και στην πόρτα του οδηγού έλεος... ευτυχώς είναι πολύ λίγο ακόμα και δεν φαίνεται... Το καλοκαίρι που θα πάω για διακοπές επαρχία στο πατρικό μου θα ξαναπεράσω να τις φτιάξει..

Πήρα τα τελικά τα φανάρια και μιας που δεν τα έχω βάλει ακόμα είπα να κάνω μια δοκιμη στα πρόχειρα να δω πως είναι η δέσμη επίσης σήμερα που πέρασα από ένα κατάστημα πήρα και μια κόλα Fix All Crystal για να τα σφραγίσω extra γύρω γύρω απλά για να είμαι πιο σίγουρος ότι δεν θα πάρουν υγρασία με τον καιρό Βρήκα μια παλιά Η7 και ένα πρόχειρο 12v τροφοδοτικό οποτε άσχετα με το φως που είναι αδύναμο πως σας φαίνεται η δέσμη? Πιστεύω ότι με βάση την τιμή τους έχουν αρκετά καλή συγκέτρωση και cutoff

Eβαλα coilover μόλις άλλαξα τα εργοστασιακά και δεν έχω δοκιμάσει κάτι άλλο για μεγάλο διάστημα εκτος από μια βόλτα Σε συζήτηση με φίλο μηχανικό που έχει golf και ασχολείται κυρίως με vw μου είχε πει για τα sachs με το κόκκινο αυτοκόλλητο όχι τα γνωστά με το μπλε αλλα είτε σταμάτησαν να βγαίνουν η δεν τα φέρνουν και αυτός δυσκολεύτηκε να τα βρει Eίναι λίγο ποιο sport - σκληρά από τα εργοστασιακά και αυτά με τα μπλε αυτοκόλλητα όχι πολύ όμως Είχε αρχικά bilstein τα χοντρόμπουκάλα με ελατήρια χαμηλώματος μετά τα άλλαξε με pss10 και όταν ήρθε το μωρό έβαλε τα sachs με το κόκκινο αυτοκόλλητο Το είχα οδηγήσει όταν έβαλε τα shachs εγώ είχα ακόμα τα εργοστασιακά - sportline πριν βάλω τα coilovers και σε σχέση με το δικό μου είχε διαφορα ήταν ποιο σφιχτά αλλα άνετα Eμενα είχαν και 70K περίπου οποτε και η σύγκριση ίσως να ήταν λίγο άκυρη

Για τα αμορτισέρ που αναφέρεις δεν έχω άποψη αλλα σχετικά με το αυτοκίνητο μιας και έχω το ίδιο golf 5 tsi 2007 BMY 140 φοράει τα 55mm

έχω 125k και δεν έχω αλλάξει ακόμα αν και έχει σκληρύνει από 2 αντιπροσωπείες και κάνα 2 συνεργεία που έτυχε να περάσω για άλλο λόγο και με την ευκαιρία ζήτησα την γνώμη τους όλοι μου είπαν ότι έχει πολύ ζωή ακόμα και ότι δεν είναι άμεσα απαραίτητο...... Κάποια στιγμή μέσα στον χρόνο θα το κάνω αλλα όχι άμεσα σαν πρώτη προτεραιότητα κατά μέσο ορο κάνω κάπου 10 - 11K τον χρόνο οποτε σίγουρα από θέμα χρόνου έχει ακόμα Ποιο πολύ προληπτικά (πριν σπάσει κάποιο από τα χτένια - φθαρεί το βολάν η αρχίσει κάποια στιγμή να γρατζουνάει και φθαρούν τα συχρονιζε) και για να γίνει ποιο ξεκούραστο στην οδογήση...

μεταξύ των παραπάνω θα διάλεγα τα michelin pilot sport 4 τα έχω σε 225/40/18 στο golf και 225/45/17 στο skoda superb Πριν στο skoda είχα βάλει pirelli και δεν έμεινα ευχαριστημένος... τα PS4 είναι μακράν καλύτερα σε σχέση με τα πιρέλι καινούρια... Αν κάτι δεν σου αρέσει σχετικά με τα michelin θα πρότεινα να κοιτάξεις και τα continental EcoContact 6 ή PremiumContact 5 continental έβαζα πάντα παλιότερα αλλα από τη σειρά 3 και μετά άρχιζαν να φαγώνονται νωρίς και δεν τας ξαναπροτιμισα... εξαιρετικά σε επιδόσεις πιθανόν τα καλύτερα μέχρι στιγμής αλλα μικρή διάρκεια ζωής σε σχέση με αλλα Επίσης καλές εντυπώσεις έχω και για τα Nokian αν και δεν είναι πολύ διαφημισμένη στην ελλάδα παλιότερα που δούλευα σε αντιπροσωπεία τα είχα φέρει μια εποχή κυρίως για 16" και σε οποιον τα είχα δώσει όταν ερχόταν η ώρα τις αλλαγής ερχόταν και ζητούσαν πάλι τα ίδια πάει καιρος όμως και δεν ξέρω τωρα σε τι τιμές παίζουν και αν συμφέρουν σε σχέση με τον ανταγωνισμό

Το Ed30 lip μπαίνει με τον προφυλακτήρα πάνω στο αυτοκίνητο η πρέπει να βγει? Έχω το golf στο συνεργείο και βρήκα σε τιμή χώμα used GTI μετόπη με κομπλέ προφυλακτήρα και ότι χρειάζεται για να κουμπώσει σωστά Μιας και ο ιμιτασιόν look gti προφυλακτήρας που έχω δεν μου γεμίζει το μάτι με την εφαρμογή που έχει τα χτύπησα και λέω να παραγγείλω το ed 30 lip από εξωτερικό αλλα δεν ξερω αν μπαίνει μετά η αν πρέπει να περιμενω να το μοντάρω πριν τον κουμπώσω στο αυτοκίνητο...

Με την ευκαιρία που άλλαξα λάστιχα έκανα και ένα φρεσκάρισμα στις ζάντες μαύρες με διαμανταρισμα 8X18 ET45 Αλλα ακόμα δεν τα χάρηκα το πήγα σε φανοποιείο φίλου για να αλλάξω τα φανάρια με projectors να βάλω τους πλαστικούς μαρσπιέδες του gti που τους έχω κάνα 2 χρονια στην αποθήκη να φτιάξω τις κλειδιες και μερικά ακόμα ψιλομαζέματα και κατέληξα να μείνει μέσα 2 εβδομάδες για ολικό φρεσκάρισμα

Γνωρίζει κάποιος τι ψυγείο νερού φοράει το mk5 tsi με BMY του 07? Στα site από τα ανταλακτικαδικα που κοιτάζω έχουν πολλά και δεν βγάζω άκρη αν ξέρει κάποιος τον γνήσιο κωδικό και έχει να προτείνει και κάποια αξιόπιστη μάρκα Με την ευκαιρία που θα αλλάξω φανάρια και κάποια αλλα μαζέματα σε φανοποιείο φίλου λέω να ξηλώσω και μετώπη να το αλλάξω Εδώ και 3-4 χρονια το ψυγείο έχει μια μικρή διαρροή από το πλαστικό κάτω καπάκι σε ένα σημείο στην άκρη ελαττωματικό πρεσάρισμα η φλάντζα... δεν είναι κάτι το τραγικό σταγόνες βγάζει με αργό ρυθμό συμπληρώνω g13 μια φορα κάθε 4-5 μήνες γιατί πέφτει η στάθμη πριν καν ανάψει το λαμπάκι...

έχω καεί και εγώ από γνωστες μάστορες που υποτίθεται ήταν μάστορες με a@@@ αλλα τελικά αποδείχθηκαν a@@ μάστορες...!

Καθυστέρησα την αγορά φαναριών γιατί ήθελα πρώτα να αλλάξω λάστιχα να κάνω service και με την ευκαιρία να φρεσκάρω τις ζάντες βάψιμο διαμανταρισμα και ψιλοισιωματα.... Στο μεταξύ το έψαχνα βρήκα 2 set hella το ένα μεταχειρισμένα αλλα με βάση τους κωδικούς ήταν για δεξιοτιμονο και άλλο ένα set σε μαγαζί καινούρια για αριστεροτιμονο αλλα με τιμή φαρμάκι 355eu έκαστος... Μιας και τα 710 euro για φανάρια είναι απαγορευτική τιμή για αυτοκίνητο 11ετίας είπα να παραγγείλω τα depo Στο κατάστημα που τηλεφώνησα για τη παραγγελια μου είπε ότι έχει φέρει φανάρια 190 euro το ζευγάρι made in taiwan δεν είναι κάποιας μάρκας δεν γραφουν κάτι και δίνει 6 μήνες εγγύηση, στη συζήτηση που είχαμε μου τόνισε μερικές φορες ότι είναι ποιο ποιοτικά από τα depo Ξέρει κανεις περί τίνος πρόκειται? πιστευτέ αξίζει να τα πάρω η θα φάω καμια φόλα και θα είναι μονο για να φαίνομαι και όχι να βλέπω στον δρόμο?

έχει χρησιμοποιήσει κανεις LIQUI MOLY Molygen να μας πει εντυπώσεις? Μου τα πρότεινε φίλος που τα χρησιμοποιεί και υποστηρίζει πως στο λάδι βλέπει λιγότερη maximum θερμοκρασία σε σχέση με τα castrol 4 με 6 βαθμούς Τα έβαλα πρόσφατα που άλλαξα λάδια πρώτη φορα άλλαξα μάρκα μετά από σχεδόν μια 10έτρια θα δείξει πως θα τα πάει Δεν ξέρω αν είναι φούμαρα πάντως σύμφωνα με τη LIQUI MOLY περιέχει μέσα και κάποια στοιχεια αντριβικου ανάλογα του ceratec βολφράμιο και μολυβδαίνιο πόυ προσφέρουν 15% λιγότερο friction και 30% λιγότερη φθορά σύμφωνα με τον κατασκευαστή EDIT: Σε ένα forum βρήκα και μια εργαστηρική ανάλυση από τα molygen https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P001757/9047-MolygenNewGeneration5W-30-44.0-en.pdf https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P001758/8576-MolygenNewGeneration5W-40-31.0-en.pdf

Πήγα σήμερα το golf 1.4 tsi '07 (BMY) έχω 125k km και ποτε δεν είχα κάνει κάτι σχετικό όπως επισκευή καπάκι καθαρισμό με αφρο η γενικά να ανοιχτεί οποιοδήποτε μέρος του κινητήρα Mέχρι στιγμης δεν έχει ζητήσει κάτι το ιδιαίτερο έχω αλλάξει 2 φορες Ν75 μια φορα σκαστρα είχε με το πλαστικό έμβολο και έβαλα με μεταλλικό ένα σετ πολλαπλασιαστές και μια φορα πρόσφατα την πεταλούδα - κλαπέτο εισαγωγής Το μονο aftermarket εξάρτημα που έχω είναι ένα K&N panel από τα 60K Δεν είχα κάποιο εμφανές πρόβλημα παρα μονο το τρέμουλο στο ρελαντί, το έκανε κυρίως κρύο όταν το έβαζα μπροστά μέχρι να πέσουν οι στροφές, το έκανε και ζεστό αλλα λίγο ανεπαίσθητα οι περισσότεροι όταν τους το έλεγα δεν το καταλάβαιναν Κατά τη διάρκεια που ήταν συνδεμένο το μηχάνημα στην εισαγωγή από την εξάτμιση έβγαζε υδρατμούς και υγρασία και στα μαρσαρίσματα πέταγε νερό με κάμποση μαυριλα Στη λειτουργία μετά φαίνεται να δουλευεί κάπως ποιο στρωτά και ήσυχα θα δω αύριο και αν έχει αλλάξει και κάτι κρύο στο ρελαντί επίσης έχω την εντύπωση πως βρήκε λίγο από την χαμένη σπιρτάδαπου είχε στις χαμηλές στροφές αλλα περισσότερο όταν μπαίνει στο turbo στις ποιο υψηλές στροφές ακούγεται ποιο ζωντανό σαν να στροφαρει ποιο άνετα και νομίζω ότι αποδίδει και κάπως καλύτερα θαύματα σίγουρα δεν κάνει αλλα μια διαφορα υπάρχει ίσως του ρίξω και έναν αφρο και σε 1-2 μήνες το κάνω άλλο έναν carbon cleaning να έρθει στα ισα του

Thanks Ήμουν έτοιμος να πάρω ένα ζευγάρι αλλα μόλις είδα ότι στο δεξί φανάρι τα έχει παίξει ο ρεγουλατόρος και δεν μπορώ να το ρυθμίσω αποφάσισα να τα αλλάξω με projectors μάλλον depo αλλα ακόμα το ψάχνω δεν έχω αποφασίσει... οποτε οι Η7R δεν χρειάζονται Τελικά πήρα ένα ζευγάρι με μεταλλική βάση και κεραμικό δαχτυλίδι στο γυαλί δεν τις έχω δοκιμάσει ακόμα τις επόμενες μέρες που θα αλλάξω και τα φανάρια τις πήρα από το ebay στα 5k, οι 6k μου μπλεδίζει παραπάνω από όσο θέλω αλλα ίσως και να καταλήξω σε 4300

Μιας και δεν έχω κάνει ακόμα την αγορά και ψάχνομαι έχω δει φανάρια με λάμπες D2S στα μικρά και Η7 στα μεγάλα αξίζει κάτι τέτοιο? λογικά θα χρειαστώ και ανταπτορες για να συνδέσω τις D2S με τα balast Πάντως τη συγκεκριμένη μάρκα δεν την έχω ξαναδεί https://www.antallaktikaonline.gr/abakus/8350775 https://www.antallaktikaonline.gr/abakus/8350067