Έχουμε καμία εξέλιξη;

 

On 30/12/2020 at 6:58 ΜΜ, macgyver3 said:

Έχω συνδέσει powerbank των 20.000 και κρατάει περίπου 36 ώρες (μιάμιση μέρα) 

Σωστός.

Έτσι κάνω και εγώ. 

Έχω πάρει 2 Powerbank οπότε δεν μένει ποτέ από ρεύμα. 

Όπως είπα. 

Ότι πληρώσεις παίρνεις...

 

8 hours ago , stavrosorf said:

Τη δικιά μου που έχω παραπάνω σε φωτογραφίες την πέταξα μετά από 5 μήνες. Κινεζικό Android χαμηλή λήψη ραδιοφώνου που για μένα είναι βασικό και στο τέλος νέκρωσε και το touch. Ξαναγύρισα στο RCD 510.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Θέλει προσοχή όταν είναι να πάρεις Android οθόνη....

Όντως παλιά οι οθόνες ήταν ακριβές χωρίς να υπάρχει λόγος.

Θυμάμαι όταν πήρα την Zenec το 2011 1200€.

Η οθόνη Android όμως είναι κλάσεις ανώτερη όπως και να το κάνουμε. 

Απλά να αγοράσεις μια καλή μάρκα με καλά χαρακτηριστικά.

Η δική μου αν θυμάμαι την πήρα 280€ και δουλεύει μια χαρά. 

Καλύτερο GPS από το Google Maps δεν υπάρχει και οι ευκολίες που σε δίνει μία Android οθόνη είναι πολλές.

On 2/8/2020 at 3:01 ΜΜ, KOSTASLBC said:

εγω παιδια αλλαξα την DCC με την αντιστοιχη monroe μαμμα DCC.

σε εξωτερικο συνεργειο το κοστος εφτασε τα 1000 ευρω.

Δυστυχως το αμαξι ,ακομη και στην sport ρυθμιση και στις μεγαλες ταχυτητες,

πλεει αρκετα.

πολυ απογοητευμενος .οποιος ξερει κανεις για κανενα canceler του DCC, ας μου πει.

Σκεφτομαι για bilstein B6 να τελειωνουμε.

 

Όταν είχα πάρει το αμάξι μου και ήταν με τα μαμά ελατήρια ακόμα και με το DCC στο sport, όταν πήγαινα πάνω από 200 χλμ δεν το ένιωθα να πατάει καλά. 

Με το που το έβαλα ελατήρια και το χαμήλωσα λίγο αυτό άλλαξε.

Το αμάξι το ένιωθα να πατάει στην άσφαλτο μια χαρά.

Έχω κάνει 190.000χλμ και ακόμα δεν έχω αλλάξει τα αμορτισέρ.

Βέβαια τα χλμ που έχω κάνει δεν μπορώ να πω ότι πέτυχα πολλές λακούβες η κακοτεχνίες.

Πλέον το αμάξι φοράει 245/40/19 και περπατάει μια χαρά.

Μετάνιωσα που δεν έβαλα 20" ζάντα...

Εγώ άλλαξα τον δικό μου όταν το πήρα το αμάξι και έβαλα έναν πιο ελεύθερο. 

Από τότε έχω κάνει 160.000χλμ πέρασαν 9 χρόνια και όλα οκ. 

On 1/7/2020 at 6:48 ΜΜ, gousias said:

Το φόβο πιο πολύ θα τον είχα τώρα θερινές περιόδους με υψηλές θερμοκρασίες και ειδικά αν μένει έξω το αυτοκίνητο.
Επίσης αν γινόταν να «κρυφτεί» σε κάποιο σημείο ώστε να μη το χτυπά άμεσα η θερμότητα και η ακτινοβολία, αλλά και πάλι τι να πω.
Είναι πάντως ψιλό απογοήτευση να μη μπορεί να υπάρχει λύση αξιόλογη σε κάμερα με αξιοσημείωτη διάρκεια μπαταρίας.
Έχουμε πήξει στις κινεζιές και όλο βλακείες μου φέρνουν περισσότερο. Απλά είναι πιο οικονομικά.

Βάζεις ένα power bank 30.000 και συνεχίζει να γράφει η κάμερα μέχρι να τελειώσει η μπαταρία. 

On 1/7/2020 at 5:03 ΜΜ, gousias said:

Αυτό όσο να ‘ναι έχει ρίσκο! Γνώμη μου, όσο γίνεται να αποφεύγονται.
Είχα σκεφτεί κι εγώ για powerbank λύσεις, αλλά κάπου με δίσταζε αυτό συν ότι θα μειωνόταν γρήγορα η αντοχή.

Αν βάλεις power bank θα τραβάει ρεύμα από το power bank ποια αντοχή θα μειωνόταν πιο γρήγορα;

Οι επώνυμες κάμερες είναι με πυκνωτές και είναι μόνο για να δουλεύουν όταν έχουν ρεύμα από το αμάξι είτε από power bank. 

Κάμερα με μπαταρία δεν προτείνει κανένας 

On 1/7/2020 at 12:39 ΜΜ, OMINUS said:

 

 

 

Γενική ερώτηση. 

 

Αυτη η κάμερα εχει μπαταρία?

 

Η δουλεύει μόνο με την τροφοδοσία του αμαξιού,  γιατί κατι διάβασα μερικά post ποιο πίσω κατι για μπαταρία και πυκνωτές που εχει γράψει ενα Παιδί.

Οτι αν ειναι με μπαταρία μπορει να χαλάσει απο την ήλιο 

Όλες οι επώνυμες είναι με πυκνωτές.

Ελπίζω να κατάλαβες τώρα τι είναι καλό και τι όχι. 

On 27/6/2020 at 5:48 ΜΜ, gousias said:

Παίδες προσθέστε κι εμένα στο ενδιαφέρον!
Καιρό το έψαχνα, το είχα αφήσει γιατί δεν μου άρεσαν τα όσα προσέφεραν για την τιμή που ζητουσαν. Επίσης οι κινεζιές νομίζω ότι συνήθως έχουν θεματάκια!

Υπάρχουν πλέον καλές κάμερες στο εμπόριο όπως η Viofo η Xiaomi και άλλες. 

Δεν υπάρχουν μόνο κινεζιες όπως γινόταν πιο παλιά. 

On 27/6/2020 at 12:51 ΠΜ, Derv_7 said:

είμαι στην διαδικασία ψαξίματος dash cam. Αυτό που με ενδιαφέρει πιο πολύ είναι όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο να μπορώ να βλέπω από το κινητό το χώρο από το κινητό ή υπολογιστή.Να λειτουργεί δηλαδή και σαν κάμερα επιτήρησης και καταγραφής του χώρου του πάρκιν μου.

Επίσης να μπορεί να συνδέεται στο wifi του σπιτιού για να αποθηκεύει στο cloud τα video όταν ενεργοποιείται ο αισθητήρας κίνησης. Με ενδιαφέρει κάτι ποιοτικό με καλή κάμερα και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού! 

Για την ώρα είμαι θετικός με τις garmin

 

Αυτό που ζητάς δεν υπάρχει στο εμπόριο. 

Καλό σαν σκέψη αλλά καμία εταιρία δεν έχει κάτι τέτοιο. 

Για όποιον ενδιαφέρεται η BLAUPUNKT. 
 
Έχει βγάλει οθόνη για VW GROUP με android.

BLAUPUNKT Bremen 975

https://www.mediamarkt.gr/el/product/_blaupunkt-bremen-975-1221696.html
 

780€ για 6.8 οθόνη;
Υπερβολικά πανάκριβο.


Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

5W-30 Παίρνει βάσει servise σε αντιπροσωπία vw?
 
Γιατί αν έχεις σκοπό να κάνεις servise κάθε χρόνο, τότε με βάσει vw τα λάδια που μπαίνουν ειναι castrol 5w-40.
 
γιατι και εγώ και που έκανα πριν από μερικούς μήνες με 5W-40 εγινε. και μεχρι στιγμής είμαι ευχαριστημενος με τα  λάδια αυτά, 

5W-40 δεν είναι Long Life.
Κάθε πότε αλλάζεις τα λάδια;
Με αυτά που βάζεις δεν πρέπει να κάνεις πάνω από 10.000χλμ..

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μεγειά το νέο μοτεράκι λοιπόν. Βάλε οργανάκι πάντως, δε χρειάζεται να το κοιτάς συνέχεια αν βάλεις καλό, ανάβει λαμπάκι και σου τραβάει την προσοχή αν χρειαστεί.

Τι οργανακι λες;
Για να βλέπω τι;
Το polar fis είναι καλό που μπαίνει και βλέπεις τα πάντα αλλά και ακριβό και χάνεις και την μπάλα.

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 
Άουτς... κρίμα...
 
Έχεις οργανάκι να βλέπεις misfire, retard κλπ;

Δεν πειράζει. Έγινε το μοτέρ καινούργιο και άλλαξα και καδένα και αντλία για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Για αυτά που έκανα με βγήκε σε καλή τιμή...
Οπότε καινούργιο μοτέρ ξανά.
Όχι δεν έχω οργανακι.
Αλλά και να είχα δεν θα το καταλάβαινα.
Θέλει να κοιτάς συνέχεια.
Εξάλλου έπρεπε να το δω πιο σοβαρά με το μπεκ.
Έκανε κάποιες παρενέργειες στο ρελαντί αλλά αυτό μπορεί να το έκανε 1 φορά την εβδομάδα.
Δεν ήξερα ότι είναι το μπεκ.
Κατά τα άλλα το αμάξι δούλευε ρολόι.
Τώρα έγινε αυτό.
Πλέον θα συνεχίζω να το απολαμβάνω για πολλά χρόνια ακόμα.

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι έπαθες;

Το ένα μπεκ υπολειτουργούσε αλλά δεν φαινόταν κάπου αυτό.
Δεν το έκανε και συχνά.
Και ενώ πήγαινα με 230-260 με 38 βαθμούς έξω έλιωσε την ακίδα σε ένα κύλινδρο...

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εννοειτε.
Καμια φορα βεβαια υπαρχει και η γκαντεμια..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Η γκαντεμιά βρήκε εμένα

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα σας έχω ένα CC tdi 2.0 2013 DSG το έχω ούτε μίνα μου έβγαλε ένα θέμα με το λαμπάκι του αερόσακου αλλά λύθηκε στην αντιπροσωπεία ήταν ο διακόπτης μου είπαν... Το έχω κάνει περίπου 1500 χλμ δν έχω παρατηρήσει ακόμη αν καίει λάδια αλλά αν καίει το φυσιολογικό πόσο είναι;; 60000χλμ έχει... 

Να ξέρεις μόλις κάψει 1000ml τότε θα σε ανάψει το λαμπάκι για να συμπληρώσεις.

Τώρα κατανάλωση λαδιού.

Αν βάζεις Long Life η VW λέει αλλαγή στα 30.000χλμ η στα 2 χρόνια.

Για την κατανάλωση λαδιού παίζουν πολλά ρόλο

Κανονικά μια κατανάλωσή λαδιού είναι φυσιολογικό να υπάρχει πχ 50ml στα 1000χλμ

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σιδερενιο και καλα χιλιομετρα!

Αν σου κανει νερα ενα μπεκ μονο και δεν ειναι εντελως χαλασμενο ακομα και με οργανο δεν το πιανεις μονο με τακτικα log, αλλα συνηθως μετα βαριεσαι καθε τρεις και λιγο και γινεται το κακο.

Αυτα εχουν τα μπεκακια αμεσου ψεκασμου δυστυχως ειναι παθιαρικα


Sent from my iPhone using Tapatalk

Λέω καλού κακού να πάρω ένα καθαρισμό μπεκ της Liquid Molly.
Κάτι θα κάνει.
Έχεις δίκιο το αμάξι δούλευε μια χαρά δεν είχε συνέχεια πρόβλημα ώστε να καταλάβω τι είναι.
Πλέον όμως νιώθω πιο σιγουριά που άλλαξα αντλία και καδένα με τα καινούργια.
Πάντα είχα την ανήσυχια μην με βγάλει πρόβλημα με αυτά.

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με γειά το μοτερ γιώργαρε.
Τι ζημιά έπαθε,έλιωσε πιστόνι;
 
Μηπως πρεπει στα άλογα που εισαι να βαλεις ενα οργανο,πχ πυρομετρο,και Afr να βλεπεις λιγο τι γινετει;
Θεωρω με οργανο θα το ειχες προλαβει την ζημια..
 

Όπως έγραψα και πιο πάνω αν διαβάσεις δεν δούλευε καλά το ένα μπεκ και καθώς πήγαινα με 270χλμ με εξωτερική θερμοκρασία 38 βαθμούς αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να λιώσει η ακίδα από το μπουζί.
Το λάθος μου ήταν που όταν με άναψε λαμπάκι έπρεπε κανονικά να σβήσω το αμάξι και να το πάω με οδική στο συνεργείο.
Εγώ το έκανα άλλα 30 χλμ μετά για να το πάω οδικός στο συνεργείο.
Νόμιζα ότι κάηκε πολλαπλασιαστής.
Εκεί έγινε και η ζημιά.
Το πιστόνι δεν έπαθε κάτι απλά το έκανε γρατσουνιές στο χιτονιο και η μία βαλβίδα πήγε στον άλλο κόσμο.
Το έκανα μια γενική επισκευή και έγινε καινούργιο.
Πλέον θα κάνει πολλά χλμ ακόμα...

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μετά από το στρώσιμο πλέον το μοτέρ είναι καινούργιο.

Το αμάξι είχε ένα μπεκ που δεν δούλευε καλά.

Αυτό παρουσίαζε που και που ένα θέμα που δεν είχε καταλάβει από το ήταν.

Τελικά ήταν από το μπεκ μιας και πλέον δεν το κάνει.

Καμιά φορά το ρελαντί δεν ήταν σταθερό.
Αλλά αυτό μπορεί να γινόταν και 1 φορά στης 3-6 μέρες.

Δεν ήταν ένα πρόβλημα συνεχές.

Ενώ σταματούσα έπαιζε 3-4 φορές το ρελαντί λίγο πάνω κάτω και έστρωνε.

Να ξέρετε αυτό είναι σύμπτωμα από μπεκ.

Τώρα τα μπεκ που έχω είναι μια χαρά αλλά λέω να πάρω ένα καθαριστικό μπεκ της Liquid Molid να ρίξω μέσα στο ντεπόζιτο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.


Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μετά από πολλά χρόνια και πολλά συνεργεία που έχω αλλάξει πλέον με το αυτοκίνητο μου ασχολείται μόνο ένας.

Αυτός είναι ο Σωτήρης Γραμμενόπουλος.

Το συνεργείο του είναι δίπλα στην Αλεξάνδρεια στο χωριό Αγκαθιά.

Είναι επαγγελματίας με πολύ γνώση στα VAG και όχι μόνο.

Εκεί έχω κάνει το αμάξι μου DSG 6.

Κάνει πολύ καλές τιμές.

Είναι γρήγορος και εξηγημενος.

Θα σε πει ακριβώς αυτό που πρέπει να σε πει και θα σε κάνει την δουλειά.

Δεν είναι μακριά από Θεσσαλονίκη παιδιά.

Αξίζει με 1000... 

 

Πάμε για στρώσιμο μοτέρ...

Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

3 hours ago , cjgeorgio said:

.